各地方政府将会加大当地智慧医疗建设方面的投入

　　美东时间周三，各地方政芯片巨头博通(Broadcom)宣布计划以189亿美元现金收购美国著名华人企业家王嘉廉创办的软件公司CA Technologies。

2017年11月13日，府将会加长城酒业下发1号文件，要求从当日起全面梳理产品线，淘汰长城葡萄酒品牌下销量低、低回报或者无回报的407款产品。经过两次产品梳理，大当地智长城葡萄酒产品数已由之前的1000多个精简至400多个

这其实是近一个月里五龙电动车发起的第二次配股，慧医疗建一周前的7月5日，慧医疗建五龙电动车刚完成10亿股新股的配售，配售价是0.109港元，净筹资约1.04亿港元，同样是用于偿还债务及一般运营。分析人士认为，设方面神州租车可通过控股五龙电动车，获得新能源车制造的全牌照，完成新能源战略的布局。五龙电动车是一家专业的新能源车制造商，投入是工信部和发改委双资质认证的7家新建新能源乘用车企业之一，投入其乘用车牌照是发改委颁发的国内第二张新能源车牌照，也是第五家获得工信部乘用车资质的企业，旗下的长江商用车为商用电动车领域的高端品牌。不过，各地方政尽管五龙电动车财务状况不佳，但订单却非常旺盛。除了神州租车外，府将会加五龙电动车同时还将向东方资产管理发行最多25亿股新股;另外，府将会加五龙电动车也与配售代理订立配售协议，向不少于6名承配人配售最多60亿股新股，每股作价同样为0.06港元。

根据港股上市规则，大当地智公司需要向香港联交所解释这是特殊情况，否则上述交易可能不会被允许。五龙电动车新股认购价及可换股债券的初步兑换价均为0.06港元，慧医疗建较7月11日收盘价0.129港元折让53.49%，较截至7月11日止30个交易日的收市均价折让54.85%。商家一会儿大促销，设方面一会儿变更条款，未免太随意了。

投入刚买好的月卡被告知需要充值95元或支付押金才能使用。还有消费者反映，各地方政ofo在充值页面也预埋了不少套路。陈礼腾分析，府将会加ofo想要继续保持独立，首先要解决的就是盈利难题。使用时长超过4小时，大当地智全部收费10元。

涨价任性最后一公里用户很受伤继大面积取消信用免押金政策后，小黄车在部分地区的计价规则调整又引发用户热议。打开ofo手机APP看到，充值时只能选择20元、50元、100元、150元4个档位，不能自主选择充值金额;对比发现，哈罗单车同样仅提供4个档位的充值金额，但最低金额为5元;摩拜单车则在其他金额选项中提供1至200元的任意金额充值。

有用户希望退押金，却看到退押金后，再次骑行可能需交纳更高押金这样带警告意味的提示。但ofo创始人戴威一直坚持走独立发展的道路。从共享单车齐推免费月卡，到现在逐步加价，共享单车涨价已成趋势，同时运维成本正大幅缩减。事实上，摩拜和哈罗单车在有美团和蚂蚁金服撑腰后，显得更加从容。

据ofo相关负责人披露，6月份ofo已在上百座城市实现了盈利，包括武汉、上海、深圳、广州、成都等重点城市，以及部分三线城市。原标题：用户欲退押金遭警告 小黄车急寻盈利之道告别价格战之后，共享单车开始急寻盈利之道。下班准备骑车回家时，发现ofo用不了，客服说是6月14日中午11点开始变更条款。一名来自武汉的网友反映称，自己一次距离0.56公里、耗时3分钟的行程，总共被收取了两元的费用，比以往每小时1元的计价规则贵出了一倍。

光靠烧钱，任何一家共享单车都走不远根据英利绿色能源6月30日发布的消息，纽交所依据相关规定，认为由于英利绿色能源未能连续30个交易日内维持至少5000万美元的平均全球市值，且其股东权益不足5000万美元，因此判定英利绿色能源不满足纽交所有关持续上市的标准，并向公司发送了决定着手撤除其美国存托股票的交易通知。

但介于和相关方签署了保密协议，包括与谁在谈，有多少个意向方，暂时都无法透露。而在此后的将近三年里，债违约务一直压得英利喘不过气来。

一边是悬而未决的债务重组，另一边，纽交所于2017年2月份时，就以上文未能连续30个交易日内维持至少5000万美元的平均全球市值等理由，向英利发出了退市警告。原标题：英利绿色能源正式退市 531新政或令债务重组承压尽管英利绿色能源(中概股)此前已经发布了相关风险提示，尽管对英利而言，目前是否撤除ADS(美国存托凭证)交易似乎并不重要，但正值世界杯，以及531光伏新政发布一个月，人们却看到这家中国光伏曾经的名片，借助多次赞助世界杯而进一步闻名全球的中国企业，对纽交所的退市决定给予了不会提出申诉的答复，心里多少有点不是滋味。此外，关于诉讼，英利也在与相关方寻求通过协商解决问题的途径。2017年全年出货量近3GW，较2016年增长36%。尽管管理层认为英利是全球的光伏制造企业之一，掌握多项核心技术，社会影响大，表示了对英利债务重组的支持。但在不久前，管理层下发了旨在加强光伏规模管理、加速补贴下降的《关于2018年光伏发电有关事项的通知》(业界称531新政)，加之光伏业进入以平价上网为目标的冲刺阶段，制造段利润空间被严重挤压的现象十分普遍。

英利绿色能源将继续服从美国证券交易委员会的公开报告要求，但计划在进入OTC市场后停止定期发布季度收益。而除此以外的选择，对我个人、对管理层、对公司、包括对投资人都没有好处。

只是，2018年6月30日，18个月还没有期满，在纽交所的催促声中，英利选择了放弃申诉。上述相关人士认为，尽管初衷良好，‘531新政短期内令行业以及英利债务重组承压，似乎是不可避免的。

英利方面对此表示，其ADS过渡到OTC Pink市场交易将不会影响持有人的合法权益，也不会影响公司的正常业务运作。并且，相关报道显示，截至目前为止，银行对英利的贷款采取的态度均为停息挂账，保证不抽贷。

与此同时，尽管大多数债权人对英利的债务重组提供了支持，但截止到目前，还是有两家债权人已提起诉讼，其中之一要求天威英利(英利的一家主要子公司)偿还0.744亿元人民币，支付诉讼费用;另一家则要求英利偿还1.064亿元人民币。截至目前，英利绿色能源市值约2599.4万美元，股价为1.43美元/股。按此前王亦逾接受相关媒体采访时的表述，无论是否转板，美国市场早就难以为包括英利在内的一众中国光伏上市公司提供通畅的融资渠道了。甚至英利方面才做出预测，2018年第一季度光伏组件出货量将达到在400MW~420MW。

不过，王亦逾向记者表示，平价上网大势所趋，英利与全行业都面临同样的问题。当然这是全行业所面临的问题。

7月1日，《证券日报》记者就此采访了英利绿色能源首席财务官王亦逾，他介绍，从纽交所退市，公司的股票还是会在OTC(柜台交易市场)继续进行交易的。事实上，早在此前，英利2017年财报就暴露出了其利润严重下滑的情况。

在英利绿色能源发布2017年财报之时，相关信息还透露了积极的一面，彼时，英利绿色能源光伏组件出货量超预期，2017年第四季度环比增长40%，达837.9MW。根据财报，期内公司毛利率为3.6%，而2016年为13.8%。

在债务方面，英利方面提供的数据显示，截至2018年3月31日，各贷款银行同意把截至2017年12月31日未偿还短期借款人民币104.07亿元(15.995亿美元)，展期17.028亿元人民币(合2.617亿美元)。对此，英利绿色能源回复纽交所称，将不会对退市决定提出申诉。对于英利而言，目前最关键的，还是在于如何做好债务重组。导读：531光伏新政发布一个月，人们却看到这家中国光伏曾经的名片，借助多次赞助世界杯而进一步闻名全球的中国企业，对纽交所的退市决定给予了不会提出申诉的答复，心里多少有点不是滋味。

但对于债务重组以及延伸出的相关可能性，王亦逾对记者表示，英利仍会不断去降成本，提高竞争力，公司也会持续与政府、银行、战投等各相关方保持良好的沟通，积极推动重组工作的展开。将停止定期发布季度收益英利总部位于河北保定，2007年于纽交所上市，曾是中国光伏名片式的企业，连续两年(2012年、2013年)稳坐全球光伏组件销量第一，更是以首家赞助世界杯的中国企业而闻名。

但不可否认的是，从2016年初至今两年多来，英利的债务重组仍没有实质性突破。不过，王亦逾曾经强调，亏损主要是由减值导致的。

除此外，一位熟悉英利的相关人士也向《证券日报》记者表示，531新政短期影响了下游资金投入光伏应用市场的热情，这除了殃及利润外，还拉低了产能利用率，英利最近的产能利用率就下降了不少。但在2015年10月份，英利子公司保定天威英利新能源有限公司曝出一笔超10亿元的债务未能按期足额兑付;此后的2016年5月份，天威英利发行总额14亿元的债券也宣告违约。