做好项目基础工作 切实加快交通灾后重建步伐

　　罗军认为，做好项目重建步伐3D打印技术之所以发展缓慢，做好项目重建步伐关键在于应用市场没有打开，而应用市场没有打开的核心在于商业模式单一，不能适应3D打印等战略性新兴技术发展

这期间男子在车厢里完全有机会往里调整一下位置，基础工作交通灾后他却自始至终一直站在后门的左侧，热心地工作着。即便有乘客从后门上车，切实加快也只能凭大家的自觉往前传递票款，切实加快如果遇到不自觉的乘客，驾驶员也很无奈，因为不能因为极个别的乘客而影响了大家的时间。

公交车队提醒，做好项目重建步伐坐车投币打卡是每位乘客都应遵守的乘车规定，任何人都没有理由把乘客的票款据为己有。工作人员表示，基础工作交通灾后驾驶员在高峰时间段为了应对复杂的交通路面，基础工作交通灾后还要疏导一车的乘客，根本发现不了后门发生的情况，在没有有效证据的情况下，路队只能要求驾驶员尽量疏导乘客前门上车后门下车。车到达终点站时，切实加快乘客将这一行为告知了驾驶员，驾驶员向路队领导汇报了此事，路队调取了此车的监控，证实了这名男子的扣钱行为。 记者昨从公交216路车队了解到，做好项目重建步伐今年年初开始，做好项目重建步伐车队陆续接到几个热线电话，有乘客反映在交通早高峰的公交车上，有人把车厢当成自己敛财的地方，经常占据最佳位置帮助后门上车的乘客传递乘车卡和钱币，貌似助人为乐，实际将纸币扣下据为己有。6月29日，基础工作交通灾后又有乘客向驾驶员反映此事，这次工作人员调取监控后，看清了这名男子扣钱的行为。

工作人员称，切实加快6月29日早上，一名乘客发现一男子从上车后一直在帮人传递乘车卡，把钱自己留下。因为乘客没有提供有效的时间、做好项目重建步伐车号等信息，我们很难查证。各成员单位累计成立防汛抢险队伍286个，基础工作交通灾后抢险应急人员13000余人，准备防汛设备2400余台(件)，编织袋46万余条，沙石51000余立方米，水泥、钢材1300余吨。

在第一海水浴场，切实加快广播一遍一遍播报风大浪高禁止游泳。青岛机场多个航班取消 记者昨天获悉，做好项目重建步伐受强台风灿鸿影响，青岛机场的多个航班被取消或调整■特别重大突发事件 (Ⅰ级)：基础工作交通灾后造成一次死亡30人以上，基础工作交通灾后或100人以上重伤，或者1亿元以上直接经济损失的事故;受气象等自然因素影响，道路存水 (雪)、结冰，或发生人为事件，致使设施、路面特别严重损伤，无法正常通行的事件。市专项应急指挥部根据突发事件的性质和特点，切实加快调度市相关专业应急救援队伍。

涉及我市两个或两个以上区 (市)行政区域突发事件处置的，由市相关专项应急指挥部指挥协调处置。突发事件发生后,山东高速青岛发展有限公司应急救援队伍到达事发现场先期处置。

■重大突发事件 (Ⅱ级)：造成10人以上、30人以下死亡，或者50人以上、100人以下重伤，或者5000万元以上、1亿元以下直接经济损失的事故;受气象等自然因素影响道路存水(雪)、结冰，或发生人为事件，致使设施、路面严重损伤，较重影响正常通行的事件。黄色预警主要用于可能引发或造成较大突发事件，大桥需短暂封闭或部分车道通行受限时;橙色预警主要用于可能引发或造成重大突发事件，大桥需长时间封闭或部分路段通行受限时;红色预警主要用于可能引发或造成特别重大突发事件，大桥需全线封闭时。预警可通过报纸、广播电视、短信、网站、微博、情况报板等方式发布。蓝色、黄色预警由市专项应急指挥部办公室发布，橙色、红色预警由市专项应急指挥部发布。

突发事件划分为四个等级，并开设应急救援绿色通道。青岛胶州湾大桥交警、山东高速青岛发展有限公司分管领导赶赴现场指挥协调处置。(青岛晚报/掌上青岛/青网 记者 张译心)。该预案适用于青岛胶州湾大桥通行和桥体(包括大桥主桥、红岛连接线、互通线路及其附属设施)突发事件的应急处置工作。

■新闻延伸 按伤亡和损失划分四级 按照突发事件的性质、危害程度、可控性和影响范围等因素，青岛胶州湾大桥突发事件由低到高划分为一般(Ⅳ级)、较大(Ⅲ级)、重大(Ⅱ级)和特别重大(Ⅰ级)4个等级 ■一般突发事件 (Ⅳ级)：造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者1000万元以下直接经济损失的事故;受气象等自然因素影响道路存水 (雪)、结冰，或发生人为事件，致使设施、路面轻微损伤，轻微影响正常通行的事件。适用 胶州湾大桥通行和桥体 据介绍，青岛胶州湾大桥运行过程中，受外界和行业自身因素影响，主要存在以下风险因素：雷电、地震、暴雨、大雪、冰霜、重度雾 (霾)、台风 (风暴潮)等自然灾害造成大桥路面积水、积雪(冰)、环境污染、交通中断、生命财产重大损失等;因交通事故、危险化学品泄漏、桥墩受撞击等事故灾难造成环境污染、交通中断、生命财产重大损失等;因人为破坏、聚众滋事等社会安全事件导致交通中断、生命财产重大损失等;因其他事件导致环境污染、交通中断、生命财产重大损失等。

市委、市政府主要领导赶赴现场指挥协调处置。公安等部门要根据处置需要，对事发现场及相关通道实行交通管制，保障救援工作顺利开展。

其中，市交通运输、民航、铁路等有关部门 (单位)要建立应急保障体系，突发事件发生后要开设应急救援绿色通道，保证紧急情况下应急交通工具优先安排、优先调度、优先放行;交通设施受损时，交通、建设等部门要迅速组织专业队伍进行抢修，尽快恢复，确保运输安全。青岛胶州湾大桥交警、山东高速青岛发展有限公司、事发地人民政府主要领导、市专项应急指挥部总指挥、有关成员单位主要领导赶赴现场协调处置。专业应急救援队伍到事发现场后，接受现场指挥部的统一指挥调度。保障 开设应急救援绿色通道 应急处置队伍包括依托公安消防队伍组建的综合应急救援队伍、由政府有关部门组建的专业救援队伍、志愿者队伍;由解放军现役和民兵预备役部队为骨干的应急救援队伍;由基层组织、企事业单位和村居、社区等组建的基层应急救援队伍。市专项应急指挥部办公室按照有关规定,结合应急处置和演练总结评估情况，将适时组织对预案进行修订，实现预案可持续改进。■较大突发事件 (Ⅲ级)：造成3人以上、10人以下死亡，或者10人以上、50人以下重伤，或者1000万元以上、5000万元以下直接经济损失的事故;受气象等自然因素影响，道路存水(雪)、结冰，或发生人为事件，致使设施、路面较重损伤，较大影响正常通行的事件。

青岛胶州湾大桥交警、山东高速青岛发展有限公司、事发地人民政府主要领导或分管领导，市专项应急指挥部副总指挥、有关成员单位主要领导或分管领导应赶赴现场指挥协调处置。 为有效预防、科学处置青岛胶州湾大桥突发事件,保障大桥通行安全和人民生命财产安全，我市近日下发了《青岛胶州湾大桥突发事件应急预案》，自公布之日起实施。

必要时，事发地政府分管领导、市专项应急指挥部办公室主任赶赴现场协调处置。预警 分蓝黄橙红四个级别 依据突发事件可能造成的危害程度、发展情况和紧迫性等因素,结合实际情况，预警级别由低到高划分为四级、三级、二级、一级4个级别，分别用蓝色、黄色、橙色、红色表示。

预警发布内容包括事件类别、预警级别、预警起始时间、可能影响范围、可能后果、警示事项、发布机关、发布时间等。符合下列条件之一的为蓝色预警：气象、地震等部门发布蓝色预警;因气象、地震等自然灾害可能引发或造成一般突发事件，大桥需短暂封闭或仍可通行时;因交通事故等可能引发或造成一般突发事件，大桥需短暂封闭或仍可通行时;其他有可能引发一般突发事件，大桥需短暂封闭或仍可通行的情形;经市专项应急指挥部办公室会商研判，认为有必要启动蓝色预警时。

保障包括：物资保障、装备保障、通信保障、交通运输保障、治安保障、卫生保障和生活保障根据《青岛市城市综合交通规划(2008-2020年)》,安顺路南起李村河、北至仙山路，与唐河路、兴隆路一起构成了介于重庆路与环湾大道之间贯通南北的主干道，是市区西部的交通主干道及联系沿线各功能组团的轴线。本段安顺路共设置4处公交车站，公交车站均采用结合交叉口进行一体化展宽，设计为港湾式停靠车道。其他路段均处于规划研究中,尚未开工建设，项目投资总额约4亿元。

目前，安顺路(李村河太原路段)道路方案已基本确定，道路线位与胶济铁路旧线线位部分重合，旧铁路拆迁前本段安顺路无实施空间;安顺路(太原路金水路段)工程方案已获得规划许可即将进入实施阶段;安顺路(金水路沔阳路段)道路已全线开工建设;安顺路(沔阳路衡阳路段)为本次研究路段;安顺路(衡阳路遵义路段)道路处于方案研究阶段;安顺路(遵义路仙山路段)道路处于前期研究阶段。此次公示的路段为沔阳路衡阳路段，位于铁路青岛北站安置区北侧的烟墩山片区内，即沔阳路、四流路、衡阳路、环湾大道围合区域，全长1.5公里，设计为双向八车道。

目前该区域现状老企业正在搬迁，部分地块已处于开发建设阶段，工程沿线已建成项目有海岸华府小区、国棉八厂现状宿舍等，区域道路不成系统。作为铁路青岛北站主要的疏解道路，安顺路改建工程一直备受关注。

道路建成后能够有效衔接规划的东西向主要通道，加强李沧西部对外交通通行能力，减轻沧安路桥洞交通负荷，并充分利用现状衡阳路立交改善铁路青岛北站区域向东及向北疏散的问题，同时可以分流环湾路交通，提高通行效率。目前，该工程已进入环保审批拟批准公示阶段，此次公示的安顺路建设范围从沔阳路至衡阳路，全长1.5公里，建成后将有效衔接李沧西部区域交通疏解南北向主要通道。

项目计划于 2015年7月开始建设，2016年6月建成预警发布内容包括事件类别、预警级别、预警起始时间、可能影响范围、可能后果、警示事项、发布机关、发布时间等。市专项应急指挥部办公室按照有关规定,结合应急处置和演练总结评估情况，将适时组织对预案进行修订，实现预案可持续改进。市专项应急指挥部根据突发事件的性质和特点，调度市相关专业应急救援队伍。

突发事件发生后,山东高速青岛发展有限公司应急救援队伍到达事发现场先期处置。青岛胶州湾大桥交警、山东高速青岛发展有限公司分管领导赶赴现场指挥协调处置。

保障包括：物资保障、装备保障、通信保障、交通运输保障、治安保障、卫生保障和生活保障。黄色预警主要用于可能引发或造成较大突发事件，大桥需短暂封闭或部分车道通行受限时;橙色预警主要用于可能引发或造成重大突发事件，大桥需长时间封闭或部分路段通行受限时;红色预警主要用于可能引发或造成特别重大突发事件，大桥需全线封闭时。

公安等部门要根据处置需要，对事发现场及相关通道实行交通管制，保障救援工作顺利开展。青岛胶州湾大桥交警、山东高速青岛发展有限公司、事发地人民政府主要领导或分管领导，市专项应急指挥部副总指挥、有关成员单位主要领导或分管领导应赶赴现场指挥协调处置。