《星战》叶璇谈网恋史 曝理想型是王宝强

而今年，星战叶特别是进入6月以来，几乎没有运煤车辆进入矿区。

现今深加工市场开工率较低，璇谈网煤沥青库存压力有所缓解，然其成交情况依旧不容乐观据他透露，恋史曝理想型此前煤炭产量每年以约2亿吨的速度增长，十年来增加了约20亿吨，煤炭价格也在持续上涨。

国家能源局煤炭司副司长魏鹏远在答记者问时表示，王宝正在分析煤炭市场供需形势，密切跟踪煤炭及经济运行情况，积极推进煤炭市场化改革。而从去年开始煤炭的价格就一路走低，星战叶秦皇岛5500大卡动力煤价格从去年10月底的860元，星战叶到今年6月份已经下降到了750760元，下降了一百多元，这个价格与重点合同煤的价格差距明显缩小。在这种情况下，璇谈网国家前一段时期已出台有关限价措施国家能源局煤炭司副司长魏鹏远在答记者问时表示，恋史曝理想型正在分析煤炭市场供需形势，密切跟踪煤炭及经济运行情况，积极推进煤炭市场化改革。在这种情况下，王宝国家前一段时期已出台有关限价措施。

据他透露，星战叶此前煤炭产量每年以约2亿吨的速度增长，十年来增加了约20亿吨，煤炭价格也在持续上涨。而从去年开始煤炭的价格就一路走低，璇谈网秦皇岛5500大卡动力煤价格从去年10月底的860元，璇谈网到今年6月份已经下降到了750760元，下降了一百多元，这个价格与重点合同煤的价格差距明显缩小5月起，恋史曝理想型煤码头上积压的库存就直线飙升，到了上周末，库存量已经暴涨7成，相比同期至少整整多了300万吨甚至比2008年金融危机时更加严重。

山西焦煤集团下属煤矿亦变相降薪，王宝原先由集团100%核发的工资变成30%由各煤矿各自承担。煤老板怎么熬冬？多地煤企选择停产?精煤价格跌得太快了，星战叶一天一个价，星战叶洗煤厂已经大部分选择阶段性歇业，资本金稍微厚一点、抗风险能力强一点的煤矿企业不想闲置设备，就只能减少每日的生产量来缩减开支。偌大的堆场内，璇谈网近20米高的几十座库存的煤山被防风网分割包围，看起来煞是壮观。两项数字分别创下2002年以来增速新低，恋史曝理想型以及除2009年之外1999年以来同期最低水平。

在这种预期下，煤企也使出浑身解数节省支出。暴跌的煤价让浙江启新煤电集团负责煤炭采购和销售的副总经理也在微博上无奈晒起了黯淡心情。

记者从资讯机构易贸煤炭获悉，企业堆 闲置煤在秦皇岛港，仅堆场费方面，就是前10天每天0.2元/吨，后10天每天为0.3元/吨，仅是一万吨一天的堆场费就可以坐收2000-3000元。另一方面，下游电厂燃煤库存可用天数一度达到28天的历史最高水平。据媒体报道，在中国第二大煤炭企业、秦皇岛港的最大客户中煤能源(601898,股吧)，继2012年4月份降薪10%后，全矿区员工在5月份再次降薪10%，矿区还将在基层员工中进行裁员前些年在煤炭暴利的时候，国电、大唐等央企电厂也在港口靠倒卖计划煤来分一杯羹，以弥补发电亏损，但如今也在为销路发愁。

死扛着煤价不动，资金运转不起来，银行还如何放贷给你？煤矿、铁路、港口的关系怎么维系下去？这些问题不解决，等于坐以待毙。与施凡均常年接触的客户中，有的企业从事煤炭、电力、钢材、房地产等多种业务，煤炭是大宗商品贸易，每个月发运几十万吨，每个月就会有几千万的流水账，可以不挣钱，但是要保证资金流动率，才可以为其他业务争取更多的贷款。所以华人投资的一些产量不高的煤矿，常常会有被招安的风险，投资的人越来越少。去年煤炭需求旺季，煤商之间会串通好，在知晓我们煤炭库存较少的情况下，都不放煤，为了避免关停机组我们只得加价购煤。

我国动力煤进口主要来自澳大利亚和印尼，从这两个国家进口数量占比达70％左右。一般进口煤做的是FOB价格，即由买方负责派船接运货物，卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上买方指定的船只，并及时通知买方。

施凡均记得，和买家初次谈判时，5000大卡动力煤价格还在610元／吨上下，但观望一周后，同样热卡煤价格便每吨跳水了30元，他的煤就此贬值几百万元。当前的煤炭生意，用施凡均的话说，是坐着等死，发着找死。

而施凡均手中的棋子并不多，煤炭业务是他的全部。在寻求进口渠道的过程中，他发现，进口煤炭交易和国内煤炭交易存在很大的差异。曾经为一点计划煤就争得面红耳赤的央企电厂，在这样的好形势下，甚至可以违反年前签订的重点计划煤合同，而转头采购进口煤。因为山东省煤炭资源相对匮乏，而工业用电需求却非常旺盛，所以刘仕源入行不到两年，就积累了扎实的电厂客户。做了9年煤炭生意的陆微，在去年年底发改委限价令下发不久，就从山西来到北京，转型成了电商。转型进口煤得势，施凡均也考虑过转型。

而陆微现在做的事，就是通过电子平台把这些散户的需求集中起来，统一找到煤矿采购，这样也保全了煤矿的颜面。因为在煤市旺季，实际交易价往往高于挂牌价成交，而淡季则相反。

换位施凡均对这场心理战并不陌生，只是自己不再是主角。秦皇岛煤炭网一位市场分析人员说。

如果一切手续得当，从港口发到山东电厂的时间是3天，发到浙江电厂是5天左右，这期间，煤价往往就一泻千里了。进口煤逐渐从南方港口蔓延到北方，在青岛，进口煤已经一片一片了。

在整个电煤供应链中，和施凡均不同的是，山东煤商刘仕源的优势在于下游。但是在经济不景气、电力需求不旺的情况下，即使是神华、中煤自己生产的煤炭，都难卖出去，甚至开始被动限产报价，当然就不再需要收拢像施凡均这样的小型煤商，也不需要收购多余的煤炭。尽管现在国内进口煤的比重中，美国只占2％，但由于美国煤炭价格低廉，其出口将使国内原本已经脆弱的煤价更加一蹶不振。去年同期，值煤炭价格高企之时，本报曾以《抢煤混战》为题报道了其中的纷争乱象。

根据港口生产数据：4月份沿海内贸煤炭的发运量同比下降2.2％，而作为最大煤炭中转港的秦皇岛港，5月份同比下降9.5％，降速较4月继续扩大，沿海煤炭需求萎缩加剧。在秦皇岛港，一般正常锚地容纳船舶数量都会在100艘以上，而6月份以来，该港锚地船舶数量仅两天就突破百艘，甚至出现过一天办完手续不足5艘的情况，其他煤炭发运港口的来港船舶状况也一样不乐观。

这样的苦苦维系已经3个月了，他在秦皇岛港的堆场也渐渐成了煤山，一天天的热卡损失本就让煤炭价值折损，而环渤海动力煤指数的下跌，也让他在谈判中慢慢失去了底气。越南失意，张树锦转战印尼。

进口煤的涌入，更让传统煤商措手不及。印尼政府规定，煤矿的企业法人必须是印尼籍，国外投资者只能参股不能控股。

现在煤市不好，中间商资金不足，电厂又摆谱导致结算缓慢，另一头煤矿要现钱支付才肯发货，作为中间衔接平台，我们很难做的。所谓发煤找死，在施凡均看来，就是这个道理。而一年之前，枯水期的湖南省是电荒的重灾区 ，已经将限电半径扩展到居民用电，省政府领导经常向煤炭大省拉煤。交易平台还有一个重要职能就是融资垫付功能，一位煤炭交易中心的财务主管告诉新金融记者，刚成立时没有为资金发愁，因为几大合作银行都针对交易中心提供了金融产品，为下游煤商和电厂垫付煤款，但是考虑到上涨的财务成本，这也是交易中心一笔不小的投入。

施凡均说，产生分歧最大的原因是，各国对于煤炭的检验方式存在很大差异，例如印度尼西亚在口岸检验出的煤炭标准是5000大卡，但是到国内口岸检验，很可能只有4500大卡，这意味着国内进口煤商将面临被动降卡风险。进入6月，秦皇岛港口煤炭库存始终保持900万吨上下的高位，下游煤炭消费企业派船运煤的积极性不高，环渤海港口锚地装煤船舶数量下滑明显。

张树锦2008年到越南寻找机会，当年正值越南煤炭市场逐步开放，每吨煤很轻松地赚到200元，3万吨的船拉到国内就可以赚600万元，没有那么多回扣，当地官员也少有盘剥，而且从越南港口下水运到国内港口，没有点装费、小款费、建设费等，很爽的。而2011年同期，据秦皇岛煤炭网周报显示（6月23日－6月29日），秦皇岛5500大卡发热量动力煤价格为840－850元／吨。

刘仕源自知言语偏激，但却是真实感受。一年之间，煤价每吨下跌了155元。