队友抢跳出发犯规 张雨霏无缘七金王

从世界百年未有之大变局看，队友抢稳住农业基本盘、守好‘三农基础是应变局、开新局的‘压舱石。

分钟级降水预报、跳出灾害天气预警、病虫害预警、自动化遥感分析服务，一个个先进的可视化技术，在林璨和同事们的努力下逐渐服务于粮食生产。先来关注第一张面孔，犯规张来自安徽阜阳的90后新农人林璨。

当时我就想到了我的家乡沭阳，雨霏无缘金这里是水稻种植大县，米糠资源丰富，我觉得这是一个商机。希望家乡的乡父老亲，队友抢在这条产业链中，可以变成产业工人、技术能手、种植专业户，也可以是合作社的社长、农场的老板。上古村位于高县沙河镇的大山深处，跳出虽然一直有种植柠檬的传统，但并没有销路。新鲜米糠去杂后进入膨化机，犯规张高温高压萃取出毛油，毛油再经过物理精炼，产出食用稻米油。后来我联系了国内几家专业的高校，雨霏无缘金与他们合作成立了产学研基地，雨霏无缘金引进先进的生产线、新技术，攻克了许多技术难点，让稻米油中的谷维素、植物甾醇的含量在2倍以上，让稻米油的营养更加丰富。

之后，队友抢林璨走出了舒适的办公室，走向风吹日晒的田间地头，越来越多的年轻人选择加入到他们的行列。倍受打击的吴开强选择另辟蹊径，跳出制定出了299元认养一颗柠檬树 10年免费吃柠檬的创新性销售模式。一带一路建设推动长安号快速发展——运行之初，犯规张长安号年开行量不足百列。

上班族每天上午通过小程序下单，雨霏无缘金中午到餐馆出示就餐码，服务员递上餐食，全程不到2分钟。舍弃5亩望天田一年的收成，队友抢收获3000亩丰收田。跳出王江长舒一口气：这意味着我们让一根钢轨的使用寿命提升了5年。如今，犯规张越来越多的榕树、木棉、黄花梨等本地树种落地扎根在鹦哥岭。

现在本是农闲时节，崔晶却一天也闲不住。丁磊入职的2019年，开行2133列。

这也有我们的一份功劳。为了完善线路，李大江和同事反复在山里蹚路。多渠道增加投入，2022年建设高标准农田1亿亩。高速铁路对钢轨平顺度要求极高，必须有先进的打磨设备来养护。

王江说：技术过硬才能走得更远。在西安国际港站，丁磊转运的集装箱，正准备搭乘中欧班列长安号，启程出远门。钢铁驼队奔赴一带一路沿线，丁磊每天忙活的，就是帮班列整理行囊。丁磊说，这阵子，货运量尤其大，每天开行20多列。

密林掩映下，环形山谷出现。王江介绍，控制系统价格昂贵，占整车利润的80%以上，但这项核心技术多年来依赖进口。

上百米的落差，七八十度的坡，险处绝壁近乎垂直。今年秋收，社里新添了联合收割机、秸秆粉碎还田机等装备。

50个集装箱里，满载冰箱、洗衣机等家电，将于十几天后抵达欧洲。上海一家餐馆店主徐志荣——有信心，事情就好办老板，我又来啦。感受到市场稳步回暖的，不只是小餐馆的老板。——编 者黑龙江嫩江农民崔晶——这么好的田，更得管好种好黑龙江嫩江市，黑土地白雪皑皑。此外，徐志荣属于增值税小规模纳税人，应税销售收入适用3%征收率，今年4月1日起至年底，都免征增值税。咱们眼下损失一点，到年底就能回本，往后更是年年受益。

建成的高标准农田统一纳入永久基本农田数据库管理。王江记得，小时候，村里的老人说，铁路修好了，你就能走出大山了。

这话听得李大江脸发烫：雨林雨林，怎么会没有水、没有树？哪里有问题，工作就从哪儿发力。栈道不能太陡，也不能太长，要看得到原始林沟谷河床、见得到天然林季节性草地，尽可能‘偶遇更多种植物。

进站后，称重、落箱，都要赶趟儿，错过饭点是常事。上世纪70年代，为了解决用电难，鹦哥岭里建起了1600千瓦的小水电，拦水发电造成河水断流，天然河谷的鱼类洄游通道被阻断，湿地退化，生物多样性下降。

老徐回忆，此外餐馆还要给街道环卫工人供应盒饭。千方百计弄到原材料、按时出餐、协调车辆送餐……那段时间，徐志荣每天忙得团团转。算一算资金流水，刨去房租、水电燃气、员工工资、食材成本……在餐饮业摸爬滚打多年，已经开了3家门店的徐志荣感到一阵寒意。打扫好了鹦哥岭这片宝库，李大江寻思如何让游客有更好的观光体验。

春天时，在这家位于上海虹口区的小餐馆，小赵买到了美味的点心。循着水声望去，一条银瀑从百米高的绝壁倾泻而下。

鹦哥岭本应是生态教育窗口，但森林栈道坡度太陡，老人小孩难行，且沿途只闻水声不见水，奇花异木难见到，游客抱怨：既没有水，也没有树，白来了。上海市社会消费品零售总额自7月份实现转正，9月份同比增长0.3%。

随着居民外出购物、就餐和旅游等活动逐步恢复，餐饮业营业额恢复增长，9月，上海餐饮业营业额同比增长7.2%。过去沟边没人爱种的田地，现在成了香饽饽。

海南热带雨林国家公园护林员李大江——山中的美景等着游客来藤缠树、根抱石，脚下乱石嶙峋。刚工作那会儿，每天能跑一两趟。汽笛声中，一列长安号经过万里奔腾，缓缓入站。打磨头紧贴着钢轨高速旋转，溅出一排排耀眼火花……雅万高铁采购的钢轨打磨车仅用3个月时间就成功下线。

这样做虽然辛苦，但不愁客流，薄利多销嘛。那时候，上海的疫情严重，客流量直线下滑，样样体面的店主徐志荣给部分员工放了假。

年轻气盛的王江憋着一股劲儿，和团队设计了两万多张图纸，成功破解26项技术难题，研发出打磨车。靠政策扶持和菜品推陈出新，老徐的小餐馆成了整条街最先恢复人气的店铺之一，生意重新步入正轨，他开始考虑开第四家店面。

7月，一台有10多年工龄的打磨车接受了大脑移植——更换上自主研发的控制系统。你就信我一次，可好？看着老崔熬红的双眼、被雪打湿的衣裳，于贵龙终于点了头。