中国党员总数为9671.2万

中国总数保障性安居工程贷款余额6.5万亿元

绿色转型发展的压力，为9万恰是新能源相关行业壮大的机遇。坚定信心，中国总数攻坚克难，什么沟沟坎坎过不去呢?!。

走访中，为9万一位位企业家的表态令人尊敬，也深受鼓舞：有的颇有远见：做企业的人不能只看短期效益，而要看长期收益。随着经济循环更畅通、中国总数复苏再加力，一些不利影响正在远去。像江苏一家橡胶制品企业，为9万十年前便是行业领先者，为9万但他们未雨绸缪，在传统存量市场饱和前，便进入成长性更强的新领域光伏组件层压机用的硅胶板。与一些服务业因消费场景限制而强势回归不同，中国总数工业客观上受到了生产恢复快于需求回暖的限制。为应对压力，为9万两家企业各有妙招：为9万一家专攻高空作业平台产品，追求高精尖，不做大路货，近年来需求走高，企业营收年均增长50%以上;另一家主营起重机，跳出国内红海，在全球范围内寻找蓝海，开拓了不少国际新客户，同样站稳了脚跟。

主观上消极悲观，中国总数往往会加大客观上的困难。举凡基业长青的中外企业，为9万无不是从种种挫折和挑战中成长起来的。10年来，中国总数公路工程技术标准由88本增加到158本，形成完备的指标体系和标准体系。

普通国道二级及以上占比、为9万铺装路面占比达到80%和99%，较10年前分别提高约10%和13%。记者23日从交通运输部获悉，中国总数截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里;高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。下一步，为9万我们将聚焦联网、为9万补网、强链，突出安全便捷、经济高效、融合创新、智慧绿色、包容韧性，努力构建现代化公路基础设施体系，助力实现人享其行、物畅其流的美好愿景作为覆盖范围最广、中国总数服务人口最多的交通基础设施，中国总数公路承担着我国63.5%的营业性旅客运输量和73.3%的营业性货物运输量，是流动的仓储和产业链供应链的重要组成部分。

通过3年试点，江苏农村公路建管养运体系全面建成，不仅构建起互联互通的农村公路网络体系，还打造了82个县域农村公路品牌，实现农村公路与产业、生态、文化协同发展。围绕公路全流程数字化转型，下一步将加快推动建设实体公路和数字孪生公路两个体系，不断提升路网质量效率，降低运行成本，以数字化智能化为交通运输高质量发展持续注入新动能。

同时，加快推进国家公路网省际瓶颈路段、普通国道待贯通路段建设以及低等级路段提质升级，不断提升通行效率和服务水平，助力实现人享其行、物畅其流的美好愿景。港珠澳大桥、深中通道等项目攻克了大尺寸沉管隧道建造、运输、沉放等关键技术;秦岭天台山隧道、天山胜利隧道等在超长山岭隧道设计、施工等方面保持世界领先;超高强度钢丝等国产标志性材料装备经受住实战考验10年来，公路建设不断攻坚克难，突破一系列工程技术瓶颈。对此，郭胜表示，力争到2035年，农村公路新三通基本实现，规模结构合理、设施品质优良、治理规范有效、运输服务优质的现代化农村交通运输体系基本形成。前不久，交通运输部出台《关于推进公路数字化转型 加快智慧公路建设发展的意见》，提出6方面22项具体任务，助力公路加快数字化转型。

交通运输部公路局副局长郭胜表示。在出行服务方面，将综合应用ETC(电子不停车收费)门架、通信基站以及视频、雷达、气象监测等手段，打造路网智能感知体系。在智慧养护方面，结合公路大中修工程和日常检测等逐步实现存量公路的数字化，为精准实时导航、车路协同、自动驾驶等提供支撑。其中，京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。

截至2022年底，我国公路总里程达到535万公里，10年增长112万公里，高速公路通车里程17.7万公里，稳居世界第一。河北雄安，京雄高速项目借助智慧管理平台，对大桥建设的关键参数进行全方位监控，掌握浮吊吊装高度、重量、角度等关键信息，为施工安全提供有力保障;山东烟台，依托智能巡检系统，可自动检测路面平整度及坑槽、裂缝等病害并生成技术状况咨询报告，与传统的人工徒步巡查相比，作业效率提高近10倍;湖北荆州，高速公路服务区投放的一批自动充电机器人，通过变车找桩为桩找车，提升新能源出行充电体验;从智慧建造、智能养护到出行服务，全生命周期数字化正让公路交通焕发出全新活力。

重大工程建设举世瞩目。以公路全流程数字化转型为加快建设交通强国注入新动能进入数字时代，推动人工智能、物联网等新一代信息技术与交通运输深度融合发展，成为加快建设交通强国的重要任务。

数据显示，党的十八大以来，我国新改建农村公路253万公里，解决1040个乡镇、10.5万个建制村通硬化路难题，新增5万余个建制村通客车，具备条件的乡镇和建制村通硬化路、通客车、通邮路目标全面实现。郭胜表示，加快建设农业强国、全面推进乡村振兴、建设宜居宜业和美乡村，这一重要任务的完成，离不开作为基础和载体的农村公路。当前，加快建设交通强国进入新阶段，要不断推动公路建设高质量发展迈上新台阶。通过先行先试，一批创新举措、典型经验等方面的试点成果已经形成。郭胜介绍，下一步将聚焦联网、补网、强链，突出安全便捷、经济高效、融合创新、智慧绿色、包容韧性，努力构建现代化公路基础设施体系，到2025年，除个别展望线外，全面建成71118国家高速公路网主线，基本完成京哈、京沪高速的全线扩容。在智慧建造方面，推动公路勘察、设计、施工、验收交付等数字化，实现工程建设阶段的数字模型交付和数据贯通。

设施网络不断完善、重大工程接二连三，国家公路网建设取得历史性成就新时代10年来，我国公路建设发展取得历史性成就，国家公路网实现快速发展，总体适应了经济社会发展需求，为加快建设交通强国奠定了坚实基础。公路工程技术标准由88本增加到158本，指标体系和标准体系更加完备。

三通目标全面实现，进入新阶段，农村公路高质量发展路在何方?在前不久举行的2023年推动四好农村路高质量发展现场会上，交通运输部提出要推动农村公路新征程新三通，即加快推进乡镇通三级及以上公路、建制村通等级路、较大人口规模自然村(组)通硬化路。公路设施网络不断完善。

便捷高效、普惠公平的农村公路网基本建成，加快推动实现新征程新三通目标农村公路连接了城乡双向运输，联通了农村与全国大市场，进一步带动百业兴旺。近年来，我国公路建设取得哪些成就?新时期推进公路交通高质量发展将从何处着眼?在交通运输部23日举行的例行发布会上，围绕加快构建现代化公路基础设施体系，交通运输部相关负责人介绍了有关情况。

当前，交通强国建设进入新阶段，要不断推动公路建设高质量发展迈上新台阶。作为推进城乡融合发展的基础性、先导性和服务性设施，近年来我国农村公路建设按下快进键，已基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。近年来，我国加快打造高质量的智慧公路、数字孪生公路，公路数字化转型取得新成效。郭胜介绍，以推动BIM(建筑信息模型)技术应用为切入点，制定出台系列政策文件，传统公路智慧转型步伐加快，目前已推动新改建智慧公路超3500公里。

核心阅读公路设施网络不断完善，重大工程建设有序推进，农村公路三通目标全面实现新时代10年来，我国公路建设实现快速发展，取得历史性成就。在江苏，四好农村路高质量发展试点前不久正式通过验收。

公路建设技术迈上新台阶。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%，较10年前分别提高约10%和13%，路网结构进一步优化。

下一步将深入推动农村公路新征程新三通建设，大力实施老旧公路改造，以及过窄农村公路拓宽改造或错车道建设，加快发展农村公路路衍经济，推动更多地方因路而兴、因路而富。集桥岛隧于一体的港珠澳大桥投入运营，南京五桥、芜湖二桥、武汉青山大桥等10余座跨越长江的通道相继建成，全长超2500公里的京新高速公路全线贯通，雄安新区四纵四横对外骨干路网基本形成10年来，公路建设服务国家战略，一批标志性的重大项目不断涌现。

公路交通的快速发展，对服务保障出行运输、支撑国家重大战略实施具有重要作用公路建设技术迈上新台阶。郭胜介绍，以推动BIM(建筑信息模型)技术应用为切入点，制定出台系列政策文件，传统公路智慧转型步伐加快，目前已推动新改建智慧公路超3500公里。三通目标全面实现，进入新阶段，农村公路高质量发展路在何方?在前不久举行的2023年推动四好农村路高质量发展现场会上，交通运输部提出要推动农村公路新征程新三通，即加快推进乡镇通三级及以上公路、建制村通等级路、较大人口规模自然村(组)通硬化路。

郭胜表示，加快建设农业强国、全面推进乡村振兴、建设宜居宜业和美乡村，这一重要任务的完成，离不开作为基础和载体的农村公路。普通国道二级及以上占比、铺装路面占比达到80%和99%，较10年前分别提高约10%和13%，路网结构进一步优化。

设施网络不断完善、重大工程接二连三，国家公路网建设取得历史性成就新时代10年来，我国公路建设发展取得历史性成就，国家公路网实现快速发展，总体适应了经济社会发展需求，为加快建设交通强国奠定了坚实基础。当前，加快建设交通强国进入新阶段，要不断推动公路建设高质量发展迈上新台阶。

其中，京沪、京港澳、沈海、沪昆等国家高速公路主线分段实施扩容升级，国家高速公路六车道以上路段增加1.84万公里。作为推进城乡融合发展的基础性、先导性和服务性设施，近年来我国农村公路建设按下快进键，已基本建成便捷高效、普惠公平的农村公路网络。