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本报告期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明,(1)本期,价格持平和价格上涨的港口规格品数量继续保持绝对多数,表明该地区动力煤价格整体上延续着回升态势。在国投京唐港的交易价格区间比前一个报告期下降了5元/吨。秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价下降4.4元/吨至23.3元/吨。英文缩写:BSPI)报收于418元/吨,本报告期(2015年6月3日至6月9日)比前一报告期上涨了3元/吨。具体到部分主要船型和航线,6月9日与6月2日相比,秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价下降4.7元/吨至33.5元/吨。(3)本报告期,价格指数上涨了3元/吨,涨幅比前一期有所扩大。
从对环渤海六个港口交易价格的采集计算结果看,本报告期,24个港口规格品中,价格持平的港口规格品由前一期的12个增加到了13个。价格上涨的港口规格品维持在前一期的10个。
在其它四个价格采集港口的交易价格区间全部与前一个报告期持平。(2)本报告期,5500大卡动力煤品种交易价格的上涨势头依然较为明显。
(4)本报告期,价格指数今年以来连续第二周上涨,累计涨幅为4元/吨。秦皇岛海运煤炭交易市场6月9日发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示,本报告期(2015年6月3日至6月9日)该指数继续下降,报收于672.97点,周环比下行103.36点,降幅13.31%。
分析认为,大型煤炭企业上调煤价以及上期价格指数回升的积极影响、5月份煤炭进口量的明显减少、夏季电力消费高峰将刺激煤炭消费增加的预期等积极因素,是促使本期环渤海地区动力煤交易价格及价格指数继续回升的主要原因。价格下降的港口规格品由前一期的2个减少到了1个。2015年6月10日,秦皇岛海运煤炭交易市场发布的环渤海动力煤价格指数(环渤海地区发热量5500大卡动力煤的综合平均价格。本报告期环渤海地区主流动力煤品种交易价格的运行情况如下:发热量5500大卡/千克动力煤:在秦皇岛港、曹妃甸港、国投京唐港、京唐港、天津港和黄骅港主流成交价格分别报收410-420元/吨、410-420元/吨、420-430元/吨、410-420元/吨、410-420元/吨和425-435元/吨,其中,在秦皇岛港和曹妃甸港的交易价格区间与前一个报告期持平。
在其它四个价格采集港口的交易价格区间比前一个报告期上涨了5元/吨。秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶的煤炭平均运价下降4.3元/吨至27.9元/吨
通过本文可以从宏观层面把握国内煤炭产业政策。推进与俄罗斯、美国、澳大利亚、蒙古、印度尼西亚等国煤炭合作开发,提高我国在国际煤炭市场上的话语权,抓好煤炭贸易、煤炭机械贸易、煤炭资源综合一体化开发以及煤矿建设工程承包等方面的合作。
120万吨/年及以上大型煤矿产量占总产量的67%,形成了9个亿吨级,12个5000万吨级大型煤炭企业集团。这部分小煤矿需要逐步由大型煤矿替代。
二、科学调控煤炭总量。中部地区保持合理开发强度,适度建设资源枯竭煤矿生产接续项目,发挥重要能源发展基地作用。着力减轻企业负担,加快分离煤炭企业办社会职能,加快清理涉煤收费基金。六是抓安全惠民生取得实效。
充分利用各种双边多边合作机制,深化互信,为企业开展国际煤炭合作创造良好的平台。加快政府职能转变,加强事中事后监管,推动权力在阳光下运行。
这两次会议的召开,标志着我国进入了能源生产和消费革命的新阶段,意义重大,影响深远。十二五前四年,煤炭产量年均增长3.16%,其中14个大型煤炭基地煤炭产量已达33.8亿吨,占全国的92%。
习总书记的讲话,肯定了煤炭的地位,给我们提出了希望、指明了方向、赋予了重托,我们一定要按照习总书记的要求,把煤炭科学发展这篇文章做好。完善煤矿企业成本核算制度。
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