兴隆路6条公交线路再调流 因个别路段存隐患

历史上的低谷期是2016年，兴隆路其净利润最低为161.44亿元。

湖南省发改委党组书记、条公交线主任胡伟林，陕煤集团党委书记、董事长杨照乾出席并见证签约。今年10月，再调流北煤南运新通道浩吉铁路建成通车，更是为双方深化合作奠定了坚实基础。

之前，因个别路煤炭从北方到达湖南，尚未有铁路直达，主要依靠铁水联运。10月31日上午，段存隐患湖南省发改委与陕西煤业化工集团有限责任公司在长沙签署能源战略合作协议。不仅时间较长，兴隆路运量也有限。近年来，条公交线湖南能源需求旺盛，年度耗煤1.2亿万吨以上。资料显示，再调流目前，陕煤集团在湘火电装机容量达600万千瓦，占湖南火电装机容量的近三分之一。

目前，因个别路项目前期工作正有序开展。并将这两个项目纳入湖南十四五电力发展规划，段存隐患积极衔接国家能源局将项目纳入国家十四五电力发展规划，段存隐患支持并协助将项目纳入国家第二批煤电联营重点推进项目名录，保障项目尽早核准开工建设，优先支持陕煤集团在湘发电企业上网电量，保障发电企业良性运行后市研判产地方面，兴隆路主产地部分产区安监、环保仍在继续，但是煤矿生产相对平稳，供应相对充足

港口库存继续小幅下降，条公交线贸易商挺价情绪再起，价格止跌企稳。预计，再调流下周坑口供需关系略有改善，价格仍然相对偏弱，但是降价的范围和幅度或将有所收窄。港口方面，因个别路随着部分海关进口煤收紧，下游部分采购将向北方港转移，刺激贸易商挺价情绪渐浓。随着电厂供暖耗煤的增加，段存隐患电厂的采购也将逐渐有所好转。

后市研判产地方面，主产地部分产区安监、环保仍在继续，但是煤矿生产相对平稳，供应相对充足。预计，下周港口需求略有好转，库存下降，价格阶段性企稳向上，但涨幅有限。

本周市场情况综述本周，主产地煤矿降价促销效果有所体现，部分煤矿销售略有好转，但价格整体仍旧偏弱。同时，沿海六大电力集团日耗恢复至60万吨以上，库存可用天数将至27天，较去年同期减少6天，电厂补库的需求相对较强。同时，化工、水泥等行业煤炭需求阶段性回暖，特别是对优质低硫煤的需求更加明显。叠加港口持续倒挂，大秦、张唐线运量锐减，港口调入萎缩

即将进入12月份，尽管电厂库存高位，但受前一阶段，部分中小电厂消极拉运等因素影响，存煤有所下降，拉运积极性会有所提高，带动煤炭市场趋向好转，到港拉煤船舶有所增多;港口运输繁忙，煤炭价格得到支撑。尽管今年最后一个月，煤炭产运需各方积极发力，环渤海港口煤炭吞吐量将实现强势反弹，但难以扭转今年1-11月份吞吐量亏欠的被动局面，预计今年我国环渤海港口煤炭发运量仍会低于去年水平。预计本月底，沿海六大电厂日耗会升至65万吨，12月份，日耗会增加至65-70万吨，需求回暖，对煤炭的拉运量保持增加态势;在长协煤不够用的情况下，用户拉运市场煤数量将有所增多，支撑煤价小幅反弹。江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地，停止靠泊进口煤;因场地紧张，京唐港进口煤通关及卸港难度加大;13日起，广东汕头海关暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关。

加上此前暂停报关的，可以确定的有江苏、海南、广西、福州以及东北部分港口不可通关。年终岁末，沿海煤运形势出现复苏，一改前一阶段低迷走势，下游开始增加拉运数量。

上游煤矿加快生产、运输环节的铁路和港口加快发运、电厂积极拉运，沿海煤炭市场迎来供运需三高走势。年终岁末，南方沿海地区工业生产进入冲刺阶段，各行业开足马力，加快生产;加之经济形势有所好转，计算机、通信和其他电子设备制造业用电增长，带动工业用电负荷提高。

3.工业生产进入冲刺阶段。此外，进口煤冲击沿海市场，造成国内市场供大于求压力加大。今年以来，受清洁能源增加，特高压送电增加，浙江等地采取双控措施，沿海地区火电压力减轻;加之外部环境收紧，高耗能企业开工不足，煤炭需求下降。2.进口煤受限，国内市场转好。进口煤被限制后，预计国内煤炭市场形势乐观，环渤海港口煤炭运输形势转好。今年，国内市场需求不错，南方地区海上调入煤炭数量保持增加态势。

寒冬腊月，民用电负荷提高，电厂耗煤增加;加之水电运行减弱，火电压力加大，带动煤炭市场趋好。今年，进口煤强烈冲击着国内市场，造成国内煤炭市场供大于求压力加大，尤其下半年的7-10月份，进口煤高达12179万吨，月均进口3044万吨，沿海很多电厂纷纷采购低价进口煤，减少对环渤海港口的拉运数量。

1.寒冬腊月，民用电负荷增加江苏电厂通知，江阴，镇江，张家港等地，停止靠泊进口煤;因场地紧张，京唐港进口煤通关及卸港难度加大;13日起，广东汕头海关暂停异地报关，后续只允许本地一体化报关。

进口煤被限制后，预计国内煤炭市场形势乐观，环渤海港口煤炭运输形势转好。年终岁末，沿海煤运形势出现复苏，一改前一阶段低迷走势，下游开始增加拉运数量。

年终岁末，南方沿海地区工业生产进入冲刺阶段，各行业开足马力，加快生产;加之经济形势有所好转，计算机、通信和其他电子设备制造业用电增长，带动工业用电负荷提高。预计本月底，沿海六大电厂日耗会升至65万吨，12月份，日耗会增加至65-70万吨，需求回暖，对煤炭的拉运量保持增加态势;在长协煤不够用的情况下，用户拉运市场煤数量将有所增多，支撑煤价小幅反弹。加上此前暂停报关的，可以确定的有江苏、海南、广西、福州以及东北部分港口不可通关。今年以来，受清洁能源增加，特高压送电增加，浙江等地采取双控措施，沿海地区火电压力减轻;加之外部环境收紧，高耗能企业开工不足，煤炭需求下降。

2.进口煤受限，国内市场转好。此外，进口煤冲击沿海市场，造成国内市场供大于求压力加大。

尽管今年最后一个月，煤炭产运需各方积极发力，环渤海港口煤炭吞吐量将实现强势反弹，但难以扭转今年1-11月份吞吐量亏欠的被动局面，预计今年我国环渤海港口煤炭发运量仍会低于去年水平。今年，进口煤强烈冲击着国内市场，造成国内煤炭市场供大于求压力加大，尤其下半年的7-10月份，进口煤高达12179万吨，月均进口3044万吨，沿海很多电厂纷纷采购低价进口煤，减少对环渤海港口的拉运数量。

1.寒冬腊月，民用电负荷增加。今年，国内市场需求不错，南方地区海上调入煤炭数量保持增加态势。

即将进入12月份，尽管电厂库存高位，但受前一阶段，部分中小电厂消极拉运等因素影响，存煤有所下降，拉运积极性会有所提高，带动煤炭市场趋向好转，到港拉煤船舶有所增多;港口运输繁忙，煤炭价格得到支撑。寒冬腊月，民用电负荷提高，电厂耗煤增加;加之水电运行减弱，火电压力加大，带动煤炭市场趋好。3.工业生产进入冲刺阶段。上游煤矿加快生产、运输环节的铁路和港口加快发运、电厂积极拉运，沿海煤炭市场迎来供运需三高走势

11月18日丰矿炼焦煤指导价格：安泽低硫主焦(S0.5 G85 ),1400元/吨(-)长治瘦主焦(S0.5 G70) ,1320元/吨(-)柳林高硫主焦(S2.0 G85 ),960元/吨(-)灵石高硫肥(S1.6 G90 ),1100元/吨 (-)11月18日丰矿焦炭指导价格：临汾一级冶金焦出厂价,1750元/吨;(-)长治一级冶金焦出厂价,1750元/吨;(-)唐山准一级焦到厂价，1810元/吨;(-)邯郸准一级焦出厂价,1700元/吨;(-)日照港一级冶金焦出库价,1830元/吨 (-)11月18日丰矿炼焦煤指导价格：安泽低硫主焦(S0.5 G85 ),1400元/吨(-)长治瘦主焦(S0.5 G70) ,1320元/吨(-)柳林高硫主焦(S2.0 G85 ),960元/吨(-)灵石高硫肥(S1.6 G90 ),1100元/吨 (-)11月18日丰矿焦炭指导价格：临汾一级冶金焦出厂价,1750元/吨;(-)长治一级冶金焦出厂价,1750元/吨;(-)唐山准一级焦到厂价，1810元/吨;(-)邯郸准一级焦出厂价,1700元/吨;(-)日照港一级冶金焦出库价,1830元/吨 (-)

随着国内煤炭供给能力不断增强，预计2020年动力煤产量将在24.38亿吨，同比上涨0.39万吨，涨幅1.63%。主要因进口煤对国内煤炭市场形成有效补充，为了保证电力需求，稳定动力煤市场价格，对于直供电厂的进口煤政策或将出现倾斜。

预计2020年我国动力煤进口量仍将维持高位运行，全年进口动力煤2.2亿吨，同比增长0.1亿吨，增幅4.77%。总体来看，预计2020年我国铁路煤炭运量有望继续保持增长，全年铁路煤炭发运量将达到28.1亿吨，同比增长3.9亿吨，增幅16.11%，铁路运输煤炭量将占全国煤炭产量的75%。