中国煤省山西经历煤市“寒冬”之痛

　　钱财可以不要　　诚信永不可失　　19日，中国之痛记者联系到周仕英时，她正在成都参加有关文化品牌发展促进的会议

他指出，煤省煤市雅安市工商行政管理系统始终坚持以服务发展为第一要务，煤省煤市以市场监管为第一责任，以消费维权为第一使命，紧贴雅安建设国际化区域性生态城市的中心工作，牢牢把握逆势而上、加快发展的工作基调，明确了四个紧紧围绕的工作思路和四高工作目标，着力营造心齐、气顺、风正、劲足的人文环境，大力推进机关效能建设，为地方经济发展和社会和谐稳定做出了积极贡献。雅安日报讯 昨(27)日，山西省工商局党组书记、局长万鹏龙一行来雅调研工商行政管理工作，副市长孙久国陪同调研并出席工作汇报会。

希望雅安工商行政管理系统继续在省工商局的坚强领导下，经历以党的十八大精神为指导，经历按照省级257战略部署，认真贯彻好全省工商行政管理工作会议精神，不断开创雅安工商工作新局面，为雅安经济社会发展做出更大贡献所以，寒冬我们的课程从德育课程、学科课程、特色课程三方面入手。通过切磋治校方略，中国之痛点亮了雅安教育人心中那盏求解雅安教育发展的心灯，找到了努力求解的答案——开门办学，回归教育本真。我市与上海方略集团定下三年合作目标：煤省煤市通过方略专家引领和学校自主实践，煤省煤市让雅安教育在学校规划、管理制度、质量评价、队伍建设、课堂构建、教育科研等方面有新变化和新提高;制定完善项目学校三年发展规划和年度工作计划，构建学校的管理体系、课堂评价体系、质量监测体系和德育教育体系，增强优质学校区域内的引领和辐射作用。22日至24日，山西雅安教育内涵式发展项目2013第一季活动让雅安教育沐浴在了阳光下。

这是初中，经历还有小学的论坛。在特色发展、寒冬错位发展、内涵发展的道路上，雅安教育正稳稳地迈出步伐。通过专家评审委员会评委的激烈讨论、中国之痛仔细分析、中国之痛慎重投票，评选活动以公众投票(占总分权重的70%)+专家评审投票(占总分权重的30%)的方式计算候选人的得分，并以得分的多少排出名次。

此次评比活动有益于促进企业发展，煤省煤市金融业壮大。在掌声与祝贺声中，山西荣登金融榜的29家获奖单位走上颁奖台领奖。会上，经历市经信委、经历市金融办、人民银行雅安市中心支行、 雅安市银监分局、雅安市级各金融机构、四川省农村信用 合作联社雅安办事处、雅安保险协会、各区县农村信用社 、小贷公司、担保公司、四川省名山锦程村镇银行以及来自农业、工业、城建、文化等企业代表，分别结合自身实际就如何推动雅安经济社会全面发展进行了讨论发言。该评选活动自去年12月18日启动以来，寒冬吸引了广大市民的关注和各金融机构的踊跃参与，寒冬特别是在评选活动进入冲刺阶段后，大家的评选热情高涨，争先恐后地为自己心仪的金融机构投票。

这份充分体现公开、公平、公正的评选名单最终出炉。市场经济的发展客观要求金融创新，在这个过程中，有政府力量、有金融力量、有企业力量、有媒体力量共同搭建平台，畅通渠道，推动创新就更具条件

针对那些在小区内停车后堵住别人的车库，或者是占据消防通道，或者是恶意堵在别人车辆后面的各种行为，希望交警部门能派出民警对此类行为给予处罚，以儆效尤。这些地方不是交警管辖的地方，交警不能进入执法。反正在我们小区，你的车只要停下了，就不敢再轻易挪了。最烦人的就是这些汽车的报警器，经常响，有时候半夜三更也在叫，让人完全无法入睡。

有时候晚上有个饭局、聚会什么的都不敢开车去，一般都是先回家把车停好，再出去，聚会的地方近就走过去，远就打的去。白天大家都去上班了还好，晚上可就麻烦了，过了8点钟，就很难找到停车位了。家住市区绿洲路某小区的王志强也有同样的烦恼。由于近年来我市私家车数量的急剧增加，使得不少居民小区停车难的问题日渐突出，直接导致车辆乱停乱放现象的发生，不但影响了小区的环境，也给车主带来了不少麻烦。

但是从今年开始，院子里的汽车多了，隔三差五就有车停在她家楼下把路堵住，不仅让她的爱车不能回家，还给其他居民的出行带来困扰。比如一些新的商品房小区的内部道路，肯定不是‘道路。

住在该小区的陈霞也抱怨道，小区内私家车太多，一些车主乱停乱放，有的挡了别人的车库，有的挡了消防通道，给大家的生活带来很大不便。然而，目前市区大多小区都没有划定停车位。

王希说，如果是开放式小区内的车辆不按照规定停放，他们同样也可以对其贴罚单。又不能随意将绿化用地或公共设施当成停车场，停车难的问题实在很难解决。一旦回去晚了，想停车除了见缝插针，没有别的选择。王志强郁闷地说，这个小区的停车位不是固定的，谁先来谁就停。但如果是前后都连接着公路的开放式小区，我们是可以进入小区执法的。我买房子的时候购买车辆的人不多，所以没仔细考虑停车的问题，没想到住进来后，停车位一年比一年紧张。

为了能抢到车位，她晚上出门都尽量不动车，否则回来之后车位就被别人占了。进小区执法要看情况究竟交警能否进入小区执法?记者专门咨询了市公安局交警支队直属一大队民警王希。

李静说，物管没权限，交警总有执法权了吧。社会车辆想要入内必须在门口处领取一个临时通行证，并要求车主说出进入小区的原因和停放时间。

这些小区有门卫、电子门，仅允许‘业主和‘探访的车辆停放。通过记者连日来的走访发现，目前我市城区无论是开放式的旧小区，还是最近两年才新修的小区，停车位都难以满足市民停放车辆的需求。

在市区文化路某大院门口也赫然贴着非本小区车辆不得入内的字样。李静介绍，她住在市区龙观东路一单位大院内，每天下班回家都把自己的爱车停在楼下靠边的位置。由于怕汽车被盗，有车族不管有没有车位，大都喜欢把车停放在小区内，占用小区内的公共空间和道路，从而引发如无序停车破坏绿化带、占据小区通道影响居民出行、车主因抢占停车位引发纠纷等现象。每天下班我哪都不敢去，几乎是‘飞车回家，就怕找不到车位。

矛盾重重 居民希望交警进小区执法记者在采访中发现，对于小区内难停车的问题，私家车主往往责怪物管放小区外的车辆进入小区占了位置;而业主指责私家车主们乱停放，影响其他居民正常生活;物管则限于管理权等限制对于车主和居民的指责相当无奈，埋怨不断。这样就可以大大节省空间，理顺停车秩序的同时，也和谐了邻里关系，一举多得的事情何乐而不为呢?针对那些乱停乱放的车主，业主可以自制一些贴条对车主进行提醒，相信再脸皮厚的人也不会一而再再而三地挑战业主地忍耐底线吧。

于是，物管、业主与私家车主之间便产生了不可调和的矛盾。罗萍说，车位紧缺可能是目前城区很多小区都会遇到的问题。

由于车辆增速迅猛，加上毫无秩序地停放，造成堵塞拥挤甚至引起纠纷矛盾都是很自然的事情。每到夜间小区通道就会被车占得满满的请问是记者吗?能不能帮我们反映一下，让交警到我们大院来把那些违规停放的车都贴上罚单。

市区绿洲长河小区则给有车的业主办了卡，车辆必须凭卡进入。根据道路交通安全法规定，‘道路的重点在于，是否‘允许社会机动车通行。既然矛盾不能解除，那就让交警进小区来执法吧。对此，市民周荣琴认为，物业方面如果能统一管理，加强调度，科学合理地划定停车位，不妨编上号，让业主对号入位。

即使有明显的标志，也没有人统一调度和管理，乱停乱放就不可避免。现实版抢车位轮番上演我在这个院子里住了10多年了，第一次为停车而烦恼。

记者观察发现，这个院子里还套着多个小区，而从院门通往最里面的两个小区只有一条路，在路两边停满车辆的情况下，里面的小区开出的车遇上从外面开进来的车就很难避让，容易发生刮擦事故。各退一步 远亲不如近邻据了解，为了缓解小区停车难的问题，我市一些小区已经有了自己的管理模式。

下班回家先停车，出门打的罗萍是市区挺进路某小区的业主，她说，虽然小区内规划了停车区域，但往往僧多粥少，谁来得早、谁先占了就算谁的。3月31日，市民李静打进本报热线称，自家楼下隔三差五就有陌生车辆违规停放，让她们的车进出非常不便，希望交警能进小区执法。