從電影看文化資產保存：新世紀福爾摩斯裡的舊世紀建築和保留思維

參與者憤怒表示，從電影看文警方圍堵方式已損害人民的示威權與人身自由。

使用額度比照衛福部訂定之長期照顧服務申請及給付辦法標準，化資產保存長照需要等級為第2級至第6級者，每年得使用最高額度為新臺幣（以下同）8萬7780元。長照需要等級為第7級至第8級者，新世紀福爾每年得使用最高額度為7萬1610元。

台灣目前有超過22萬名的外籍看護工，摩斯裡的舊勞動部為了兼顧外籍家庭看護工的權益以及被照顧者的照顧品質與安全，摩斯裡的舊勞動部宣布自今（2023）年1月3日起，開始實施「聘僱外籍看護工家庭短期替代照顧服務實施計畫」（下稱短照服務計畫）， 被照顧者經地方照顧管理中心評估符合長照需要等級為第2級（含）至第8級並聘有外籍家庭看護工者，於目前擴大喘息服務外，再提供短期照顧服務，兩者使用額度合計可達1年52日。自2023年1月起，世紀建築和進一步擴大，世紀建築和推出短照服務計畫 勞動部於2022年12月26日函頒訂定短照服務計畫， 並自今年1月1日起由各直轄市、縣（市）照管中心接受有需要的民眾申請。只要經照管中心評估，保留思維被照顧者失能等級為7或8級者，家中外籍看護工短時間休假，即可申請喘息服務。至於長照需要等級第7級至第8級補助額度7萬1610元，從電影看文使用機構住宿式短照服務2310元／天，約為31天（可另搭配擴大喘息服務21天）。如何申請服務呢？ 雇主可洽被照顧者所在地長期照顧照管中心提出申請，化資產保存 經評估被照顧者符合給付長照服務資格及其長照需要等級屬第2級至第8級，化資產保存依核定長照需要等級核給短 照服務補助金額，照管中心應指派社區整合型服務中 心（長照A個管單位），負責短照服務提供之聯繫、協調及擬訂照顧計畫，再轉由長照服務提供單位提供短照服務。

新世紀福爾立刻點擊免費加入會員。未來若是聘有外籍家庭看護工之被照顧者，摩斯裡的舊經各直轄市、摩斯裡的舊縣（市） 長期照顧管理中心（下稱照管中心）評估屬長期照顧需要等級第2級（含）至第8級者，依福利身分別給予補助。世紀建築和立刻點擊免費加入會員。

還可留言與作者、保留思維記者、編輯討論文章內容。至於，從電影看文目前業者最關心因參與都更危老或一般合建，從電影看文而依合建分售、合建分屋契約或合建附買回條款取得之住宅，因其為推動重建所必要且不涉及短期炒作，所以也將納入「免經許可」項目，並且不受5年內不得辦理移轉、讓與或預告登記之限制，以利私法人為後續必要之處分。OURs都市改革組織解釋，化資產保存同時也將私法人購屋與轉讓納入控管，並就過去被人詬病的執法不力與揪團炒作等問題，也有對應的條文進行規範。此外，新世紀福爾台南市政府地政局長陳淑美告訴《中央社》，私法人住宅交易量會因平均地權條例修法而限縮，有助於管制炒房。

立法院今（10）日三讀通過《平均地權條例》部分條文修正草案，其中「私法人購屋許可制」條文引發熱議，部分建商表示，按照新條文，倘若都更危老時若遇到問題（破產、週轉等），要轉手給下個業者，必須要被鎖5年，5年不動工不是變釘子戶？對此，內政部強調，將適度放寬條文，納入「免經許可」要業者免驚。對此，行政院說明，已將私法人因必要及正當用途取得住宅之情況納入修法，不會影響未來的業務營運。

「私法人購屋許可制」恐拖垮都更危老 今日三讀通過《平均地權條例》部分條文修正草案，其中有5大修正重點，分別是：限制換約轉售、重罰炒作行為、建立檢舉獎金制度、建立私法人購買住宅許可制，和建立私法人購買住宅許可制」 自行車的零組件調度更困難，成套的配件永遠無法準時出貨。杜綉珍指出，「低階自行車去化」開始慢了下來，導致巨大零件廠商也要慢下來，而許多國外客戶是OEM（Original Equipment Manufacturer）業者的零件是由巨大代為採購，當客戶表示暫時無法付款，才會向下游供應商提出展延票期的需求。日前知名自行車龍頭——巨大集團（Giant）爆出要求「展延供應商票期」，引發各界對其營運憂心。

」 各地陸續疫情復燃，供應鏈仍持續中斷。他強調，過去大家將目光放到了半導體產業上，但卻忽略了各類零件，如齒輪、鋼架等自行車零組件也面臨短缺的窘境。市場多猜測巨大因為高庫存影響，遇到現金流動性問題，而再加上大環境的自行車市場需求低落，種種因素可能導致經營上遇到困難，才會有展延票期的不尋常情況。日前，巨大發給協力廠商一封信，信中宣布要展延供應商45天票期，從原先90天拉高到135天，市場一陣譁然。

杜綉珍笑著重申，集團並無任何金流問題，一切在於溝通方式出了錯，方式是不對的。此外，杜綉珍強調，還有更誇張的歐洲的品牌商，它們零件需要兩個或是三個才可以配成套才得以出貨，但當時始終都無法配成套，一來一往耗費時間更長。

不過，庫存要到2024年年初才可望回歸正常水位，對未來展望仍十分樂觀。自行車業「由盛轉衰」，高庫存引發營運危機 2021年自行車產業需求旺盛，巨大在歐美中市場營收獲利都有明顯成長，同年集團合併營收與獲利雙雙突破歷史新高，繳出合併營收新台幣818.4億（下同），每股盈餘（EPS）15.81元的優異成績。

他說同仁應該要針對每一個接觸到的上下游老闆打電話，和人家情商，而不是僅僅一只公文貼出，最後造成不必要的誤會。杜綉珍說：「各位都聽過IC短缺，等貨要超過1年，但是我們的更久，要等超過36個月。他們認為那是最好的運動，在之前大家很難想像，巨大的出貨一下子漲了3倍，但是解封之後自行車狂潮也就快速退去。立刻點擊免費加入會員。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。對此，董事長杜綉珍出席「2023天下經濟論壇」坦承「中低階車款庫存高」，但展延一事是因為巨大代為採購，當時客戶表示暫時無法付款，才會提出展延票期的需求，重申無任何營運問題。

延伸閱讀 巨大集團董事長杜綉珍：71歲日騎單車130公里，50歲後的每一天都要活到極致 美中貿易戰」效應：巨大、美利達急著回台生產，缺工至少300人 歐美汽車大廠轉移供應鏈、降低對中國依賴，汽車零組件成為台灣下一波成長契機 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。杜綉珍再次強調，巨大現金流無虞、營運也沒有問題，但預計受市場調整影響，2023年上半年將調整庫存。

全球經濟開始走下坡，國內外裁員消息不斷來自德國西門子能源亞洲業務發展部總監林曼（Thomas Ringmann）今（10）日表示，氫能未來將被廣泛利用在發電廠、電網上，建議現有工廠能為氫能發電升級設備，特別指出法國、台灣在這方面是兩個非常具體的案例。

林曼強調，能源轉型仰賴合作，第一就是要有共同目標，能源必須穩定、可負擔、能永續。第二，能源轉型裡「沒有人可以單打獨鬥」，如果沒有客戶需求、沒有法規環境和金融的支持，氫能整合系統的技術也不會有機會起飛。

還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。西門子在歐洲、澳洲、南美都有業務，於法國Smurfit Kappa Saillat造紙廠在今年6-7月就可以達到100%用氫能發電。林曼指出，再生能源發電的多餘電力能用來產生氫能，氫能可以儲存，當有電力需求但無風無太陽時，就可以重新利用氫能發電，從發電、儲存再重新發電，一般來說可以達到70%的效能。林曼建議，現今如果要建造新的發電廠，建議做一個「防過時」（future-proof）、未來也能運用的發電設備。

林曼指出，此項合作將開發台灣第一個氫能應用發電廠，今年底以前，第一個混氫發電機組將會在興達電廠運作，氫氣比例可達15%，林曼說，未來興達電廠將會有21個混氫發電機組。「沒有人預料氫能的發展程度，10年後會是怎麼樣，沒有人真的知道。

Photo Credit: 關鍵評論網 莊貿捷 攝 延伸閱讀 瑞典成功生產無化石參與的乾淨鋼鐵，「綠氫煉鋼」將迎來全球高鋼價時代 中國氫能及燃料電池產業「爆發元年」，布局10年專利超越美韓德、直逼日本 日本團隊實驗成功 盼有助大量提供全球便宜氫能源 邊走邊噴的氫動力電車 目標2030年上路載客 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。但我們知道，氫能一定會被運用在發電廠、電網上，所以我們建議要有為氫能做好準備的發電設備，電廠要能100%處理氫能的條件。

最後的要素是要能證明過去的努力，林曼說，台灣已經有興達電廠的示範案例，和法國造紙廠是兩個氫能發電非常具體的案例。.@smurfitkappa and the @HYFLEXPOWER_EU consortium have announced that the introduction of an integrated hydrogen gas turbine demonstrator has been successfully completed at Smurfit Kappas Saillat paper mill Full story: https://t.co/pqzMjmCdk1 pic.twitter.com/WCaK43XVTS — Packaging Europe (@PackagingEurope) January 6, 2023 西門子在台灣也有佈局，去年4月和台電簽署「混氫技術合作備忘錄」，讓既有的天然氣渦輪機組經過原廠升級改造後，可導入低碳氫氣混燒功能。

林曼指出，現有的發電廠設備或許原來不是設計可以使用氫能，但在未來可藉由升級的方式，像是天然氣的渦輪引擎本身也是可以升級成能使用氫能的，西門子最新推出的渦輪「SCT 400」將是第一個可以100%使用氫能發電的，約在今年中可以達標。林曼表示，氫能是全球的市場趨勢，西門子的願景是希望最晚在2030年，「所有的渦輪機都能有100%使用氫能的能力」。立刻點擊免費加入會員。氫能的使用過程不會產生溫室氣體和其他污染物質，是一種可以取代化石燃料的潔淨能源。

經濟部政務次長曾文生表示，能源轉型對台灣是創造新產業的機會，過去我們的GDP有10%是進口燃料，未來不再進口傳統燃料，要生產各種設備以建立新的能源系統，而製造是台灣的強項，他相信發展新的電力產業對台灣未來發展將有很重要的影響。全球力求能源轉型，從汽車、鋼鐵、火力電廠到台積電的EUV製程都要靠氫能，全球綠氫產製供不應求。

根據經濟部公布2050淨零碳排電力路徑，再生能源占比將達60-70%，而氫氣佔比將高達12%2013：Comparison of the Effects of Walking with and without Nordic Pole on Upper Extremity and Lower Extremity Muscle Activation（有無北歐撐桿的行走對上肢和下肢肌肉激活影響的比較）。

與傳統步行相比，北歐式健走在上半身肌肉力量方面提供了額外的好處。雖然堅持北歐式健走計劃是好的，但它的實踐產生了一些不利影響。