「2019年，濁團成軍30週年，解散」：做完音樂，剩下的就是你們的事了！

今年，濁團成軍30週年解散校车安全管理部际联席会议办公室连续发布预警，也在提醒我们打赢校车安全保卫战和运营持久战仍是重要课题。

上赛季率领深圳队跻身CBA四强的伯顿虽暂时不能注册，完音樂剩下但一直随队训练，完音樂剩下枕戈待旦，在其他外援出现伤病、状态不佳等情况时，即插即用的他将第一时间取而代之。11月23日晚，濁團成軍30週年解散在2019-2020赛季CBA常规赛第九轮中，濁團成軍30週年解散坐镇国信体育馆的青岛国信双星男篮以134：88狂胜2015-2016赛季CBA总冠军四川队，取得了自2008年登陆CBA以来分差最大的一场胜利，彻底点燃了4000余名现场球迷的激情。

有趣的是，完音樂剩下此后一个赛季，四川队正是因为将青岛男篮的三外援组合邓哈哈一网打尽，才爆冷获得CBA总冠军。11月21日晚，濁團成軍30週年解散由于上赛季CBA常规赛最佳外援亚当斯表现惨淡，客场作战的国信双星以16分劣势不敌苏州队。亚当斯没有食言，完音樂剩下面对四川队，完音樂剩下知耻后勇的他三分球13投8中，砍下46分、7个篮板、8次助攻，风头完全盖过了四川队的2017-2018赛季CBA常规赛最佳外援福特森，为国信双星大获全胜立下头功。国信双星之所以能在本赛季脱胎换骨，濁團成軍30週年解散与阵容配置大幅提升密不可分。11月26日晚，完音樂剩下国信双星将在客场挑战7胜2负的浙江广厦队，想全身而退必须付出艰苦卓绝的努力

不过，濁團成軍30週年解散国信双星绝不能因为目前战绩出色而飘飘然，濁團成軍30週年解散毕竟球队前9轮打了6个主场，且其手下败将八一队、福建队(已交手两次)、广州队、山东队、四川队均为实力平平的中下游球队。赛后，完音樂剩下亚当斯第一时间在球队微信群里向大家诚挚致歉，并表示自己会在下一场比赛中做得更好。2017年至今，濁團成軍30週年解散青岛有轨电车夺得了业内三个第一：荣获全国交通质量奖卓越项目奖，成为十几个全国运营有轨电车线路的城市中唯一获此殊荣者。

届时，完音樂剩下现代有轨电车将首次走进高原、走进中国西部，不仅填补中国西部地区现代有轨电车零的空白，也将树立起世界海拔最高有轨电车新的丰碑。放眼整个行业，濁團成軍30週年解散有轨电车正处于蓬勃发展的良好态势。3年间，完音樂剩下200余家单位慕名来访 有轨电车是轻轨车辆的一种，在运营速度、运力、能耗、环保等方面均优于现有公交系统。其中，濁團成軍30週年解散有轨电车Y1东延线、Y1西延线和Y3线将分期实施，逐步推动有轨电车成网运营。

今年9月，示范线线路及场站工程通过验收，预计2020年投入运营。2016年以来，我们已接待了来自日照、武汉、上海、都江堰、佛山等全国各地的200余家单位前来参观、学习、交流。

3年来，按照标准落地标杆引领品牌战略的思路，轨道巴士公司着力提高管理质量，营销品牌资源，形成良好的管理品质和企业形象，不断完善有轨电车的青岛标准。3年来，有轨电车示范线的客运量稳中有升，运送乘客达315万人次，安全行驶115万公里，列车发车正点率、列车时刻表兑现率等7个运营指标均优于全国同行业标准，乘客满意度大幅提升，从90.80%到93.88%，再到98.18%，没有发生一起服务责任投诉，有轨电车已成为城阳当地市民出行的重要选择。第二件事，是积极筹备公交集团第一个省外有轨电车项目青海省德令哈市有轨电车项目。不久前，公司已派遣专业人员前往德令哈，积极筹备青藏高原首条有轨电车线路的运营。

顺利通过运营服务AAAAA级认证，这也是目前业内运营服务的最高资质。该模式具有责任主体明确、建设工期较短、投资总额可控，以及可复制、可推广等优点，不仅创造了国内有轨电车单条线路建设速度与成本控制的新纪录，还实现了对外输出专业人才和运营技术服务的青岛标准。经过三年多的运行，位于城阳的有轨电车示范线积累了丰富经验、锻炼了队伍，具备了东延条件。目前，有轨电车的日均客运量较开通初期翻了一番，遇有城阳大集以及节假日，日载客量会达到四五千人次。

女同志开车心非常细，进站出站都非常稳，没有急刹车，除了安全性，车内的舒适性也非常高，冬天不冷夏天不热，乘客评价非常好，很受欢迎。今年以来，借力我市发起的交通基础设施建设攻势，有轨电车示范线加快扩容步伐。

这个项目与青岛有轨电车示范线采用同样的EPC模式（工程总承包）建设。我们18个驾驶员中有16位是女同志。

该项目也是由北京城建采用EPC模式建设，选用中车四方股份制造的车辆，这是青岛有轨电车产业联盟合作的又一次成功实践，也是对有轨电车青岛模式青岛制造的成功复制。管恩军说，眼下，公交集团轨道巴士有限公司正在积极筹建全省首个有轨电车驾培中心，着力培养出更多适应有轨电车快速发展需要的专业人才，更好地助力青岛有轨电车产业发展。随着行业影响力的不断提升，青岛逐渐成为全国有轨电车发展的标杆城市。明年将向德令哈输出青岛标准 青岛有轨电车示范线在国内第一个采取EPC模式建设，集合了中车四方的车辆设计生产、北京城建的轨道设计建设、轨道巴士公司的运营模式等九家专业机构管恩军说，同时，他们还主动改革创新发展模式，以城市轨道交通运营服务、维修保养、人员培训、管理输出为主要业务模块，导入卓越绩效管理模式，着力提高企业的安全运营管理水平。青岛公交集团轨道巴士有限公司将与德令哈文化旅游发展有限公司、北京城建设计发展集团股份有限公司等共同承担起德令哈市新能源现代有轨电车的运营管理。

青岛有轨电车示范线全长8.77公里，设车站12座共配车7列，自2016年3月5日开始正式载客试运营。届时，现代有轨电车将首次走进高原、走进中国西部，不仅填补中国西部地区现代有轨电车零的空白，也将树立起世界海拔最高有轨电车新的丰碑。

指着挂在办公室中的一幅城阳区有轨电车规划图，管恩军告诉记者。这是公交集团走出山东取得的第一个省外有轨电车项目经营权。

3年来，按照标准落地标杆引领品牌战略的思路，轨道巴士公司着力提高管理质量，营销品牌资源，形成良好的管理品质和企业形象，不断完善有轨电车的青岛标准。3年来，有轨电车示范线的客运量稳中有升，运送乘客达315万人次，安全行驶115万公里，列车发车正点率、列车时刻表兑现率等7个运营指标均优于全国同行业标准，乘客满意度大幅提升，从90.80%到93.88%，再到98.18%，没有发生一起服务责任投诉，有轨电车已成为城阳当地市民出行的重要选择。

女同志开车心非常细，进站出站都非常稳，没有急刹车，除了安全性，车内的舒适性也非常高，冬天不冷夏天不热，乘客评价非常好，很受欢迎。2017年至今，青岛有轨电车夺得了业内三个第一：荣获全国交通质量奖卓越项目奖，成为十几个全国运营有轨电车线路的城市中唯一获此殊荣者。荣膺全国交通质量奖，这在全国有轨电车运营企业中也是首次。最近，围绕东延线线路走向怎样更加科学、合理，我们提出了多条建议。

等到通车后，有轨电车青岛模式青岛制造将成功复制到这里，为青岛更好参与一带一路建设增添新亮点。根据2018年编制完成的《城阳区有轨电车线网规划》，城阳区共规划有轨电车线路7条，基本覆盖城阳全域，并与市轨道交通线网规划有效衔接。

顺利通过运营服务AAAAA级认证，这也是目前业内运营服务的最高资质。3年间，200余家单位慕名来访 有轨电车是轻轨车辆的一种，在运营速度、运力、能耗、环保等方面均优于现有公交系统。

管恩军说，眼下，公交集团轨道巴士有限公司正在积极筹建全省首个有轨电车驾培中心，着力培养出更多适应有轨电车快速发展需要的专业人才，更好地助力青岛有轨电车产业发展。今年以来，借力我市发起的交通基础设施建设攻势，有轨电车示范线加快扩容步伐。

发展有轨电车产业，人才是重要的支撑。经过三年多的运行，位于城阳的有轨电车示范线积累了丰富经验、锻炼了队伍，具备了东延条件。提起备受业界关注的有轨电车青岛现象，管恩军十分自豪。当年6月，在联盟的抱团出击下，公交集团取得了青海省德令哈市有轨电车经营权。

最近一段时间，有两件事让公交集团轨道巴士有限公司董事长管恩军异常忙碌。不久前，公司已派遣专业人员前往德令哈，积极筹备青藏高原首条有轨电车线路的运营。

2017年3月，公交集团联合中车四方股份、北京城建集团等九家有轨电车行业相关单位成立了青岛现代有轨电车产业联盟。目前，有轨电车的日均客运量较开通初期翻了一番，遇有城阳大集以及节假日，日载客量会达到四五千人次。

放眼整个行业，有轨电车正处于蓬勃发展的良好态势。我们18个驾驶员中有16位是女同志。