梁智鴻：身為洗腎部主管醫生，我扮演的角色更像上帝

民进武汉市委会集体建议，梁智鴻身为社区工作者减负增能，提升专业化职业化水平，多措并举稳固社区工作者队伍

未按规定披露业绩可通报批评《纪律处分实施标准》规定，為洗腎部上市公司存在财务造假或者舞弊的，上交所可以对上市公司及相关监管对象予以公开谴责。主管醫生被占用资金发生额占上市公司最近一期经审计净资产10%以上

扮演志愿者到达现场的平均时间大约3.5分钟。院前急救，角色更是抢救生命的黄金时段，在120救护车抵达前，如何更快速地对患者进行施救，多地都在积极探索。深圳网约式急救 搭建5分钟社会救援圈在120救护车抵达前的黄金急救时间内，像上帝如何更快速地对患者施救，多地都在探索。在深圳，梁智鴻身共设有12家急救培训基地，免费提供心肺复苏、AED使用等课程。杭州急救志愿者：為洗腎部跑赢救护车 为生命护航浙江杭州，也将越来越多的志愿者，纳入到急救系统内。

过去三年，主管醫生北京市急救中心已累计对30多万高风险岗位人群，进行了规范化培训。视频接通后，扮演邹婷指导家属，不断调整胸外按压的位置和姿势。杨明川：角色更红色闪烁的就是呼救位置，黄色移动的就是AED的位置。

我们第一期做了500台车载AED，像上帝其实500台是为了学术研究的测算。出租车和大巴司机在接受培训后，梁智鴻身不仅可以将AED送到患者身边，还能作为救援者参与救治过程。深圳救护车到达现场的中位数已缩短至13分钟，為洗腎部但对时常发生、处置时间仅有几分钟的心搏骤停、大出血等情况来说，这样的时间还是太慢。如果出现了之后，主管醫生我马上可以进行自己的自救，先把装备使用在自己身上进行检测。

倘若遇到紧急情况，除了通过偶遇，还有一套急救专用的系统为求救者提供AED位置信息的帮助。现在离我们最近的只有50米，我刚才看了一下路边就有。

乘客倒下14分钟后，120急救人员到达，患者已恢复自主呼吸。但是机器是需要人使用的，关键时刻尤其在黄金四分钟里，假设有人有需求的时候，是否近处就有AED？更重要的是，是否有了AED就有能帮我们忙的人？有一次，餐厅老板在请人维修冰箱时，发现维修工人触电倒地了，马上拨打120进行呼救。杨明川：那个时候开展工作是很难的，因为大家都觉得会承担责任，都会有顾虑。公益实践发现的问题，因公职身份，能迅速整合诸如各行政部门、企业、团体等社会资源寻求解决之道，而公益实践也反过来为公共决策提供更明确的方向。

人员密集的地铁站、火车站、体育馆等，成为深圳市首先试水AED的场所，而它们也逐渐发挥起了救人的奇效。他说其实他自己报了年前一个课程，但是因为家里有事他就提前回去没有参加，结果他回去过年的时候，他的母亲因为突发心搏骤停倒在他的面前。这种情况下如果发生事情，我们这些工作人员是非常适合干急救这个工作。在我国，每天大约有1500人死于心搏骤停，而且大部分都发生在医院外，如果能够在黄金四分钟里展开急救，很多人就不会死亡。

所以就逐渐成了整个社会的风尚，我们的理想是从高频点开始安，以后我们也希望AED能够呈网格化地去覆盖更多的面积。被救乘客：我在公司有点不舒服，躺了一会儿，情况好转了我才去坐地铁。

而目前，国内大多数的AED都被安装在室内，室外场所配备的点位相对较少。虽然深圳的社会急救水平居于国内前列，但杨明川清醒地意识到，要真正赶上发达国家的水平，急救工作还任重道远。

一分钟后，列车在清湖北站停车，接到通知在站台等待的戚桂珠赶紧上了车。毕竟行业跨度大，因为我们安的地方都不是医疗机构，他们觉得这个事情离我很遥远。这个空窗期，是一个非常关键的时候，如果在一分钟内，现场就开展心肺复苏，同时用AED进行电机除颤，成功率可以达到90%甚至更高。这个机子定位我是看得到的，我们深圳配置了这么多AED，没有发生私自拿走AED的情况。除了公职，杨明川还是公益人，他和团队成立深圳市公共安全义工联合会，这是我国内地第一个公共安全领域专业化法人社团，志愿为社会提供公共安全及职业健康宣传培训等服务。赵少卿是深圳地铁14号线沙田站的站长，去年7月，她通过三次AED除颤，救醒了一位昏迷的阿姨。

近几年随着全社会提高急救能力越来越有共识，体外除颤仪也就是AED在大小城市当中越来越多地出现在公共场所里，给了大家安全感。毕竟40岁了，人到中年了。

当专业救援力量到达之前，只能是通过身边的人，通过社会化培训的人自救互救。宣师傅从河南来到深圳从事这项工作已有七年时间，老乡的突然逝去，再加上自己体检指数的升高，让他提高警惕。

港铁（深圳）清湖北站值班站长 戚桂珠：我到达现场之后，首先判断这个乘客是无呼吸无意识，立即对他进行了心肺复苏的操作，同时也叫我们的职员去拿AED。这个骑手可能只有小学文化，但是他能够写出这样一段文字，真的非常打动我们。

这4万多台AED全部接入120调度，形成了一个越织越密、遍布城市的急救网络。社会上AED每多一台的时候，发生心搏骤停的患者，多一份挽救回来的概率。几年里，深圳市民通过AED已成功挽回82条生命。深圳市急救中心主任 周强：老百姓报警，到医院人员到达，一定有十几分钟的空窗期。

即使抢救过来，他也是植物人，对大脑的损伤是不可逆的。在一次次成功背后，深圳市AED铺设速度加快，截至去年底，AED共达43397台，覆盖率位居全国第一。

深圳出租车驾驶员 宣伟：一天得跑12小时，感觉有点累，但是还可以，习惯了。后期如果我们得出了结果以后，我们可能会增加投入，达到相关数量。

对于我们这么多人口的国家来说，对应急的重视怎么说都不过。包括像保险行业、物业行业，其实对我们社会覆盖面更广。

国家城市安全发展科技研究院 生命安全研究中心（筹）副主任 杨明川：比如说我们经常会看到各种突发事件、自然灾害，会觉得我们还是要关注这些。在她所在的地铁站，大厅和站台各配备有一台AED，在两三分钟内就可以取用。虽出现过身体不适的乘客，但好在并无人眩晕。由于横跨多区、经停站多，这一公交线路的人流量早晚较大，因此深圳市已有上百辆公交车被配备了AED，司机们也经过了初级救护员的培训。

而就在两个月前，他偶然听到室外场所有路人晕倒，被一台就近的车载AED及时救醒后，便频繁开始查询，AED是什么？怎么用？它能不能也给自己一份保障？恰巧此时，公司也开始号召他们安装，宣师傅立即同意。我们从单一个群体开始向行业去覆盖，通过带动群众性的志愿者共同来做好这个事情。

调度员现场进行指导，同时又利用事件周围的老百姓、报警人，以及事件周围的急救设备，一起把急救的空窗期缩短。突发情况下，我们可以通过呼叫让他给我们送过来。

因此我觉得我们必须要在深圳这么一个城市里面选择一个小的社会急救培训样板，让意外不再夺走生命，让大家有一种安全自信。深圳地铁14号线沙田站值班站长 赵少卿：当时就是在站台这个位置取用的AED，这台AED是没有上锁的，只是贴了封条，全部人都可以快速使用。