永泰能源百亿矿权泡沫危机 负债201亿压力陡增

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在此过程中，百亿矿权重点项目的建设和骨干企业的带动，将起到极为关键的作用。青特集团总裁纪建奕介绍，泡沫危机青特投资近20亿元，泡沫危机引入互联网+生产方式，规划吸收、引进国外先进制造技术，对铸造、焊接、加工、涂装等工艺进行全面改造升级，自主设计建成全国最先进的车桥生产线、铸造生产线和国内首条闭环生产控制技术的螺旋锥齿轮生产线，实现生产工艺智能化。同时，负债该集团还通过互联网+设计实现产品智能研发，负债产品研发周期由原来的12个月缩短至6个月，整体研发效率提升50%以上，图样准确率达100%，单产品平均研发成本降低80万元以上。针对国外个性化市场，陡增该公司将轻量化设计理念应用到搅拌车产品中，陡增采用耐磨钢板、铝合金、工程塑料等新型材料，从罐体结构优化、螺旋叶片调整等方面实施产品提升，在国外市场的开拓上取得显著成效。

今年以来，在青岛重工、青特等骨干企业带动下，青岛汽车产业的智能制造水平大幅提升，加快向产业中高端迈进。零部件园区3月份启动建设，23家核心零部件企业签署项目建设协议书，主机厂区在去年开工建设的基础上，项目建设继续推进。

同时，围绕重点项目加大定向招商力度，做好莱西、平度、城阳汽车零部件产业规划布局，承接一汽大众、北汽新能源相关配套企业，提升本地配套率，建立完善的本土化汽车零部件配套体系，加快产业集聚，全面推进全市整车、改装车、新能源汽车、零部件制造企业转型升级。今年以来，在一汽大众华东基地、北汽新能源莱西基地等重点项目和青岛重工、青特等骨干企业带动下，青岛汽车产业链规模不断壮大，创新能力快速增强，发展前景十分广阔。市经信委装备工业处负责人介绍。下一步，青岛将推进比亚迪、北汽新能源项目尽快达产，推进上汽清洁能源客车竣工投产。

其中，青岛科尼乐集团有限公司今年1月被工信部纳入专用车生产企业名单，使全市专用车生产企业达到19家;澳柯玛电动物流车项目年初提出生产准入申请，目前正在按照产业政策进行办理。按照产业规划，青岛将大力发展商用车，加快发展改装车，积极引进轿车，培育发展新能源汽车，带动零部件行业向高端发展，建设即墨、黄岛、城阳等产业集聚区截至7月份，一期四大车间已全部开工建设;北汽新能源莱西基地项目3月份获得国家发改委核准，使青岛整车生产企业达到4家，目前，该项目一期已经竣工投产，现正筹划二期建设;城阳比亚迪电动客车项目一期工程已于6月落成投产，为青岛新能源汽车产业添上浓重一笔;上汽青岛清洁能源客车项目投资5.6亿元，年产新能源客车及底盘各5000辆，目前项目主体工程基本结束，进入设备安装阶段，计划下半年竣工投产。今年以来，在青岛重工、青特等骨干企业带动下，青岛汽车产业的智能制造水平大幅提升。

青特集团总裁纪建奕介绍，青特投资近20亿元，引入互联网+生产方式，规划吸收、引进国外先进制造技术，对铸造、焊接、加工、涂装等工艺进行全面改造升级，自主设计建成全国最先进的车桥生产线、铸造生产线和国内首条闭环生产控制技术的螺旋锥齿轮生产线，实现生产工艺智能化。目前，在青岛加紧推进的汽车产业链重点项目中，一汽大众华东基地、北汽新能源莱西基地、比亚迪纯电动客车、上汽青岛清洁能源客车等大项目引人关注，对青岛汽车产业格局重塑和汽车产业转型升级，有着举足轻重的作用。

在此过程中，重点项目的建设和骨干企业的带动，将起到极为关键的作用。零部件园区3月份启动建设，23家核心零部件企业签署项目建设协议书，主机厂区在去年开工建设的基础上，项目建设继续推进。

傅学军 摄强化创新能力，加大高附加值产品研发力度，是提高企业竞争力的关键所在，也是企业可持续发展的重要途径!重汽集团青岛重工有限公司总经理王瑛波说。市经信委装备工业处负责人表示。按照产业规划，青岛将大力发展商用车，加快发展改装车，积极引进轿车，培育发展新能源汽车，带动零部件行业向高端发展，建设即墨、黄岛、城阳等产业集聚区。上半年，全市共生产车辆33.5万辆，其中，生产载货汽车4万辆、同比增长39.8%;微型客车28.7万辆，同比下降0.2%;改装汽车0.8万辆，同比增长19%;实现工业总产值421.8亿元，同比增长4.9%;实现出口交货值27亿元，同比增长37.4%。针对国外个性化市场，该公司将轻量化设计理念应用到搅拌车产品中，采用耐磨钢板、铝合金、工程塑料等新型材料，从罐体结构优化、螺旋叶片调整等方面实施产品提升，在国外市场的开拓上取得显著成效。重点项目带动，未来前景可期;重点企业带动，已然开花结果。

同时，围绕重点项目加大定向招商力度，做好莱西、平度、城阳汽车零部件产业规划布局，承接一汽大众、北汽新能源相关配套企业，提升本地配套率，建立完善的本土化汽车零部件配套体系，加快产业集聚，全面推进全市整车、改装车、新能源汽车、零部件制造企业转型升级。青岛汽车产业链主要包括整车、改装车、新能源汽车、零部件制造等行业。

一汽解放青岛公司生产车间。今年以来，在青岛重工、青特等骨干企业带动下，青岛汽车产业的智能制造水平大幅提升，加快向产业中高端迈进。

与此同时，青岛科尼乐、澳柯玛电动物流车等企业和项目积极申请生产准入，使青岛汽车产业链进一步延伸。其中，青岛科尼乐集团有限公司今年1月被工信部纳入专用车生产企业名单，使全市专用车生产企业达到19家;澳柯玛电动物流车项目年初提出生产准入申请，目前正在按照产业政策进行办理。

目前，一线操作人员配置比例降低60%，单线生产效率提高400%。下一步，青岛将推进比亚迪、北汽新能源项目尽快达产，推进上汽清洁能源客车竣工投产。同时，该集团还通过互联网+设计实现产品智能研发，产品研发周期由原来的12个月缩短至6个月，整体研发效率提升50%以上，图样准确率达100%，单产品平均研发成本降低80万元以上。今年以来，在一汽大众华东基地、北汽新能源莱西基地等重点项目和青岛重工、青特等骨干企业带动下，青岛汽车产业链规模不断壮大，创新能力快速增强，发展前景十分广阔。

今年以来，该公司的城市智能渣土车销量同比增长400%，名列国内同行业前茅。记者从市经信委了解到，今年以来，一汽大众华东基地项目稳步推进。

围绕高附加值产品的研发，重汽集团青岛重工有限公司突破传统自卸车设计理念，应用现代智能化技术，自主研发成功城市智能渣土车，并成功开发出链条驱动式篷布顶盖、液压驱动式金属顶盖两种密封系统渣土车，形成第二代渣土车产品。市经信委装备工业处负责人介绍

由于我国是右侧通行，所以从左侧车门下车，是一件极其危险的行为。不过，当让道车遭遇红灯时，很可能会遭遇罚单。

通常情况下，交管部门会采取远程调控信号灯的方式，让特种车辆优先通过。如果一旦特种车遭遇红灯，且现场没有交警现场执勤的情况下，只有停在停止线内的第一辆车才具备让行条件。大家都知道本本上的12分多珍贵，开车上路也是万分谨慎，但总有一些交规让人猝不及防!一言不合就扣分， 3分200元， 12分分分钟被扣完!扣的是分，掏的是钱，心疼的不要不要滴下面小编为大家总结你不熟悉的那些交规~ 一、给特种车让道也可能扣分 不少车主都知道，遇到救护车、消防车等特种车，如不让道，很可能被扣3分，并处罚200元。二、不得一次变更两条以上机动车道 开车并道是很正常的事，不过一次变更两条以上机动车道，不仅属于违法行为，也是对自己和他人生命安全不负责任的表现。

依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第92条的规定： 第一，交通事故发生后，当事人有逃逸行为，应当承担事故全部责任; 第二，如果确有证据证明行人横穿马路有过错的，可以减轻当事人的事故责任。根据规定，在机动车道上乘客不得从机动车左侧上下车。

当左右两侧车道的机动车，同时向中间车道并线时，左侧车道的机动车，需要避让右侧并线的机动车，让其先行变道。若发生事故，变道车负全责。

七、私家车超员同样罚 生活中，我们经常会遇到一个五座车坐6个人的情况，没办法，亲朋好友在一起，你能让谁下车?更有甚者...... 私家车的载人数是以车辆行驶证上标明的核载人数为准。一次性变更两条以上车道的驾驶员，会出现视觉盲点，尤其是变换到第二条车道时，很容易出现事故。