控增长减存量 加强巡查防反复

控增　　双方另一个合作方向是5G。

但也有专家表示，长减存量酷派不会以如此低价出售自己手中的股份。既然与奇虎360有协议在先，加强酷派又为何会引入乐视呢?朱大林告诉记者：加强酷派与奇虎360合作，是为了创建一个互联网手机品牌奇酷，包括在技术和营销上寻找突破，但后期与乐视合作，其实是在营收不理想的情况下，通过引入在创业板上一路走红的乐视，用对方的名声在融资上讲更多故事。

如果酷派和奇虎360有一方能自己搞定互联网和全部硬件，巡查也就不需要和对方合作。9月8日，防反复奇虎360宣布，防反复已书面通知酷派公司，要求酷派按照股东协议内容，购买奇虎360在双方共同成立的合资公司中所持有的全部49.5%的股权，总价约14.85亿美元。有不愿透露姓名的国产手机业内人士也表示：控增酷派就是需要钱，但当时奇虎360正忙于私有化，自顾不暇。协议中还规定，长减存量酷派发生违约行为，长减存量奇虎360有权行使认沽期权，将其所持有的全部股权按市场价的两倍出售给酷派公司，这就是14.85亿美元分手费的由来。之前腾讯和百度也出过自己的手机，加强但也是通过与传统硬件厂商合作的贴牌手机。

以9月7日酷派集团的收盘价看，巡查目前酷派市值不到10亿美元。专家分析，防反复奇虎360恐以此为谈判筹码，从酷派手中收购奇酷剩余股份奇虎360与酷派的一场联姻只维持了不到九个月。对于电能实业而言，控增该方案将使股东交换具有良好收益和股息增长业绩的长江基建新股份。

根据公告，长减存量长江基建与电能实业将通过电能实业协议安排方式进行合并，长减存量每持有1股电能实业股份的投资者，将可以获得1.04股长江基建股份，方案的代价将由长江基建及电能实业在9月4日的5个交易日平均收市价来定，并没有任何溢价或折让。此前，加强长和通过持有长江基建75.67%的股权间接持有电能实业38.87%股权，加强合并完成后，长和将持有长江基建实业49.19%的股权，冯宏远认为，这样的重组方案等于变相增持了电能实业，而在重组后，长江基建将向股东派发每股5港元的股息，这样对于李嘉诚来说，也可以套现一笔。计划生效后，巡查电能实业将会从港交所除牌，而长江基建将会向股东派发每股5港元的特别股息。而此次长江基建和电能实业的合并，防反复也进一步证明了李嘉诚要明确其上市公司分工的决心，进一步发挥其1+1=3的协同效应。

原标题：李嘉诚再现重组动作:长江基建换股吞并电能实业长江和记实业(下称长和)刚于6月结束世纪大重组之后，其主席李嘉诚又将旗下两大上市公司进行重组此外，百度百科如下介绍陈安宁：他曾先后出任了福特汽车全车业务总监和福特嘉年华全球项目总监。

朱国华的离任不能简单理解为任期到了，而是其为合资公司前期战略方向的错误承担了责任。据他描述，目前陈安宁排除异己的行为已经蔓延到合资公司。公开资料显示，朱国华早在2003年就已加入奇瑞汽车，先后担任芜湖耐博耐尔汽车电气系统有限公司副总经理、奇瑞汽车采购部部长、战略规划部部长、总经理助理等职。此外，后来从外部招聘到合资企业与奇瑞汽车签订用人合同的员工，原则上不排除会回去，但是还要和本人协商。

原标题：奇瑞人事调整升级 二号人物陈安宁被指学历履历造假品牌中国网配图曾经随同陈安宁、朱国华一道外派到合资公司的60名奇瑞员工也将面临打道回府的命运近段时间，奇瑞汽车备受关注的原因不是其销量增长和新车的发布，而是芜湖总部人事变动频繁。而根据《奇瑞汽车股份有限公司2014年度第一期短期融资券募集说明书》显示，陈安宁曾任职福特汽车公司亚太部整车项目总监，并无提及福特嘉年华全球项目总监。奇瑞宫斗戏升级2.0作为国产汽车的先行者，奇瑞汽车也曾辉煌一时。这么重要的职位还能如此指挥，这在中国是绝对是前所未有的。

不过，一名接近福特的业内人士向记者提供了一份早年间《福特南京本地嘉年华项目的内部通讯录》，据通讯录显示：陈安宁曾任长安福特马自达嘉年华项目总监，并不是福特汽车公司亚太部整车业务高级总监。事实上，陈安宁就是在这段等待的时间里，去了奇瑞。

奇瑞汽车内部不具名人士向记者透露，关于陈安宁学历、从业履历造假的匿名信曾在公司内部广为传播，他是在俄亥俄州的辛辛那提大学读的博士，但对外履历却是俄亥俄州立大学;他曾是长安福特马自达嘉年华项目总监，但并不是福特汽车公司亚太部整车业务高级总监。该人士透露，早前奇瑞芜湖总部多位高层出走就是陈安宁推动的，先是奇瑞销售公司管理人员，现在是奇瑞捷豹路虎管理人员，下一家公司会是谁呢?据介绍，身兼数职的陈安宁是奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长、奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长。

此外，该名接近福特的业内人士曾通过福特内网检索到：2009年10月28日信息显示Anning Chen(CFMA Ford Program Director)。上述人士表示，目前奇瑞汽车的研发人员大批量转战至吉利、北汽、众泰等竞争车企，其中在杭州达到几百人，逢年过节时，离职的员工还会在微信群中众筹拼车回芜湖探亲，也是满满的心酸和无奈。据他所说，奇瑞汽车目前有多名在职人员都与陈安宁是同学。更令人震惊的爆料还在下边。同时，记者也向一位已离职的奇瑞汽车前高层人士核实此事，得到回复称，这太常见了。据了解，陈雪峰与陈安宁都曾在长安福特马自达工作过。

即使是奇瑞董事长尹同跃近日对外放出分板块上市的消息，也丝毫不能掩盖外界对这家曾是自主品牌汽车一面旗帜的奇瑞高层们接连出走原因的好奇。引用奇瑞内部员工的话来说，奇瑞汽车已然是物是人非了。

记者从多个消息源得知，奇瑞人事地震已经由芜湖总部发酵到旗下最重要的合资板块——奇瑞捷豹路虎，仅次于奇瑞董事长陈安宁之后的中方二把手奇瑞捷豹路虎汽车有限公司常务副总裁、党委书记朱国华将被迫离开合资公司，接替朱国华人选为奇瑞捷豹路虎制造部执行副总裁陈雪峰。此外，上述奇瑞前高管还告诉记者，履新的高层都与陈安宁有着或多或少的利益关系。

值得注意的是，目前，奇瑞汽车旗下除了拥有自主品牌业务外，有两家合资整车企业：观致汽车和奇瑞捷豹路虎。二号首长陈安宁被指学历、履历双双造假另一方面，记者在采访多位奇瑞内部人员后发现，奇瑞汽车内部普遍认为，管理层频频出走的主要原因在于人事斗争。

与此同时，记者在采访中得知，奇瑞汽车近日还发布了员工内部召回的口头通知，五年前曾经随同陈安宁、朱国华一起，外派到合资公司的60名左右奇瑞员工也将被调离，暂时安放回安徽芜湖奇瑞汽车总部。根据中国汽车工业协会(以下简称：中汽协)汽车销量排行榜显示，今。对此，上述内部人士表示，他一个人身兼数职，当然很难做到面面精通。一名接近奇瑞高层的人士向记者表示，正如郭谦为观致的开局不利承担下课的责任，奇瑞捷豹路虎董事长陈安宁也应该为此承担责任，但结果却是由朱国华承担了。

一位奇瑞内部人士告诉《证券日报》记者，在奇瑞汽车内部，被冠以奇瑞二号人物之称的陈安宁素来专权，很难相处，开会的时候，他通常都在玩手机，也不看人;同样，他布置工作时也不会说的太明白，全凭下属揣摩猜测，很难得其要领，一项工作往往得经过‘推翻、重做、再推翻这样循环往复好多次。接近奇瑞捷豹路虎的相关人士告诉记者：总部已经口头传达了年底前我们必须回到芜湖总部的事实，当年不少人拖家带口来到上海，如今很迷茫该何去何从?当然，所有外派人员回到芜湖总部并不包括陈安宁。

例如在此次人事调动中，接替朱国华的陈雪峰，曾在长安福特马自达项目任职时是他的同僚，而陈安宁在2009年加盟奇瑞汽车公司后，陈雪峰也随之赴任。他的问题在于自己不懂也不相信别人，上述人员还透露，在奇瑞的现有管理格局下，搞技术的最终成了大管家，陈安宁虽然出身研发系统，但目前在奇瑞汽车内部分管人事、研发、销售三大领域，而且在工作管理方面也事无巨细。

2010年，尹同跃伸臂高呼要革自己的命，奇瑞汽车将抛弃低端品牌形象，向上探索，然而，他也切身体会到伴随改革的阵痛。对此，一位不愿具名的汽车行业分析师表示，通常来说，任期已满很难成为高层调动的主要原因，尤其对于年轻的合资公司来说，元老级管理层至关重要，可以预见的是，此次朱国华离任将会使奇瑞捷豹路虎今后在华的发展更加艰难。

而陈安宁不但是奇瑞汽车常务执行副总经理、奇瑞汽车工程技术研发总院院长，还是奇瑞捷豹路虎董事长、观致汽车董事长。就拿接受媒体采访来说，他甚至连每一次的采访媒体名单、提出的问题等细节，都会严格审核，如果不合心意则不回答问题。导读：近段时间，奇瑞汽车备受关注的原因不是其销量增长和新车的发布，而是芜湖总部人事变动频繁。那些反对他的人把资料匿名寄给了奇瑞所有中高层，据上述员工表示，陈安宁的博士学位取自美国俄亥俄州辛辛那提大学，而他却在公开资料中宣称，自己是在俄亥俄州立大学毕业的。

企业高层是做战略方向的，事必躬亲只会让下属无所适从。朱国华将离任奇瑞60子弟兵何去何从9月7日，奇瑞汽车发布官方声明称，在奇瑞捷豹路虎中方二把手朱国华任期满后，将卸任奇瑞捷豹路虎常务副总裁一职，调回奇瑞汽车总部任职总经理助理，分管奇瑞汽车的合资业务，而接棒者为现任奇瑞捷豹路虎制造部执行副总裁陈雪峰。

事实上，这并不是奇瑞汽车高层的首次大动作，在过去一年多的时间里，奇瑞汽车有多位高管相继离职，其中既有当初一起打天下的老人，也有后加盟的海龟新人。这两个职位差别非常大，陈安宁只是被下派到中国区，等他回美国总部后，如果没有级别相当的职位，他就得等一年，如果一年后还没有位置，他就得降级使用。

更为棘手的问题是，奇瑞汽车面临研发人员大量流失的困境，离职者中不乏有工作经验的老员工，一名接近奇瑞高层的人士向记者告诉《证券日报》记者，现在上海研发中心的‘老人都快走光了。陈安宁肯定是无法容忍‘老人进入他的体系，所以他跟‘老人的关系一向不好，这也可以理解，在改革阶段全部使用‘新面孔也无可厚非，然而，现在包括黄华琼、陆斌这样的一大批‘新面孔也没能留住。