尾盘翻红沪指涨0.12% 资源股带动反弹

现在的孩子多是独生子女，尾盘翻家庭条件比较优越，尾盘翻孩子从小养尊处优，不懂得去拼搏去争取，精神意志薄弱，平时懒得锻炼，自然也难以认识到体育对个人成长所起到的重要作用。

大会经过充分酝酿，红沪将科学发展、红沪奋进跨越确立为雅安未来5年的发展战略，提出了奋力做大经济总量、突出工业重点，到2011年实现全市生产总值翻一番的跨越发展主要目标。去年，涨012资源省委、涨012资源省政府全面实施《西部综合交通枢纽建设规划》，雅安被列为全省12个区域性次级枢纽之一（即川西枢纽），就成渝经济区区域经济发展提出了四川的一极一轴一区块模式，雅安被列为以成都为核心的核心增长极。

官兵们靠的是一种什么样的力量去坚守？对此，股带动长期战斗在川藏线的一位领导说，股带动在部队来讲，就是靠坚强有力的思想政治工作筑牢了官兵们宁愿牺牲个人利益，乃至生命，也无愧于人民、无愧于军队的思想基础。一年春节，反弹兵站部领导除夕晚上赶往二郎山与驻守官兵及地方同志联欢，反弹却发现二郎山管制站里竟空无一人，最后发现一个排长和三名战士都坐在一个土堆上。长期以来，尾盘翻二郎山都是川藏公路的交通瓶颈。红沪地点：市政府办公大楼前。市委、涨012资源市政府强调，涨012资源大力弘扬挑战极限、勇创一流的雅安精神，将二郎山精神世代延伸下去，以枢纽为纲、于极地奋起，加速城市规模的扩张，加强产业合作，形成优势互补、独具特色、协调发展的一体化区域经济。

在不久举行的雅安市一年一度的迎新年大型音乐演唱会上，股带动每年缺一不可的《歌唱二郎山》还没谢幕，股带动市领导重提歌词中不怕风来吹，不怕雪花飘蕴涵的一往无前的精髓。同时，反弹二郎山公路都是建设在悬崖峭壁之上，很多地方都是单行道，经常会有道路翻浆、垮塌等现象，路况极差。但可以猜测，尾盘翻他应该参加了当年川藏线二郎山段的修建。

陵园曾有一块门坊，红沪顶部刻着五星，两旁书写着赞扬英烈的对联。18军162团是他生前所在的部队，涨012资源这也是1950年修建二郎山段的主力军。但哥哥的模样，股带动已经在孙世文的脑海中，非常模糊。4月1日，反弹在埋葬哥哥的两路乡，孙世文和当地老人聊天时提及了这一点。

一捧来自家乡的泥土，轻轻洒落在只有25岁的他的头顶。孙世文的父亲开始了寻亲之路，从山东到遥远的四川、西藏，已经没有办法和足够的细节展现孙父怀着一丝渺茫希望上路的样子，也无法探寻他内心的真实情感以及他的活动线路，只是知道，他为此曾变卖过家产，在一番折腾后，最终空手而归——由于交通和通讯的不便，他没能找到哪怕一丝有关孙忠珍的音讯。

60年的思念，化为今天长久的哭泣。如果你碰到我们，也许就早找到哥哥了。路已荒，4176米的二郎山隧道贯通让公路里程缩短了25公里。一束白菊花、几柱香蜡、一盘水果、一瓶白酒……这天有雨，淋湿了长跪不起的孙世文所穿的大衣后背。

孙世文说，一家有兄妹5个，孙忠珍是家中长子，在他的印象里，哥哥对他非常疼爱。他并不孤独，他的周围还有十多座在二郎山牺牲的烈士墓陪伴着他。在墓前，无声地站了十几秒钟，孙忠珍噗通一声跪下，哥啊……，痛哭起来。当地一位老人说：我们都知道这里埋葬着修路牺牲的烈士，每年乡里都有人到这里扫墓。

给哥哥带来的最重要的礼物是装在一个塑料口袋里的泥土，那是孙世文离开家时，从家乡的土地上刨来装上的，孙忠珍的侄子轻轻地将泥土洒落在他的墓前——这是养育过他的泥土。站在老路上，还可见到当年筑路大军在悬崖峭壁上人工开凿留下过的痕迹，云雾袅绕中，远处山涧有野桃花开得正艳。

墓碑上的字还清晰可见：孙忠珍烈士，中国人民解放军汽车十八军五十四师一六二团一营二连战士，山东省曹县西崔庄人，1955年牺牲。祭拜之后，孙世文一家又来到哥哥亲手开凿过的二郎山老路。

两次寻亲无果，已经逐渐衰老的孙世文对找到哥哥已经不再抱有任何幻想，但希望却突然降临陵园曾有一块门坊，顶部刻着五星，两旁书写着赞扬英烈的对联。哥哥离家那么久，一定很想念家乡。在墓前，无声地站了十几秒钟，孙忠珍噗通一声跪下，哥啊……，痛哭起来。带来泥土的，是他已经69岁的弟弟。短短地走上一程，孙世文转身回走——就看见，与老路交接的平坦道路上，车前打着川藏线钢铁汽车团的军车车队正在依次经过……记者高晓军。

但哥哥的模样，已经在孙世文的脑海中，非常模糊。60年的思念，化为今天长久的哭泣。

1950年3月，十万大军开始修建川藏路，由于开山、路陡、土匪等3大原因，平均每公里长眠着超过1名烈士。孙忠珍的模样不详、牺牲过程不详。

两次寻亲无果，已经逐渐衰老的孙世文对找到哥哥已经不再抱有任何幻想，但希望却突然降临。1983年，孙父在念叨着孙忠珍的情况下离世。

一捧来自家乡的泥土，轻轻洒落在只有25岁的他的头顶。祭拜之后，孙世文一家又来到哥哥亲手开凿过的二郎山老路。穷困的家境，也没有让孙忠珍留下一张照片。60多年以后，他离家时，尚是孩提，如今已是两鬓白发，步入古稀之年的弟弟孙世文给哥哥带来了家乡泥土的味道。

从天全县城到两路乡的路程并不长，孙世文一路无语……孙忠珍的墓地位于两路乡两路村后街子的山坡地。这是一块专门安葬牺牲在二郎山的烈士陵园。

孙忠珍的墓碑已经断裂，上部斜靠着他的坟墓。墓碑上的字还清晰可见：孙忠珍烈士，中国人民解放军汽车十八军五十四师一六二团一营二连战士，山东省曹县西崔庄人，1955年牺牲。

但可以猜测，他应该参加了当年川藏线二郎山段的修建。孙世文说，看到这样的路，我被震撼了，我为我的哥哥骄傲和自豪……筑路部队的精神会永远传承下去。

1946年就参军离开家乡山东省曹县土地的孙忠珍，于1955年在二郎山牺牲，将自己的岁数永远定格在了25岁。找到孙忠珍成了老人的遗愿，孙世文又一次踏上了寻找哥哥的路程。1955年，山东省民政部门给孙家传来了噩耗：孙忠珍在部队牺牲了，地点时间均不详。他并不孤独，他的周围还有十多座在二郎山牺牲的烈士墓陪伴着他。

当孙世文接到来自天全县的电话：请问，你是不是有一位家人叫孙忠珍？他是山东曹县西崔庄人？1955年在修建川藏公路二郎山段时牺牲？孙世文简直不相信自己的耳朵，找到了哥哥的下落，终于可以给过世的老人一个交待。祭拜家乡泥土敬亲人4月1日，从山东而来的孙世文和儿子、儿媳、侄儿坐上了祭拜烈士的汽车。

路已荒，4176米的二郎山隧道贯通让公路里程缩短了25公里。一束白菊花、几柱香蜡、一盘水果、一瓶白酒……这天有雨，淋湿了长跪不起的孙世文所穿的大衣后背。

由于没有亲眼看见孙忠珍的遗骨，孙家一家人都在幻想：孙忠珍或许只是失踪了，人很可能还活着。当地一位老人说：我们都知道这里埋葬着修路牺牲的烈士，每年乡里都有人到这里扫墓。