阿邦拉霍：热刺应该邀请图赫尔执教，而不是请回波切蒂诺

　　打开工具，阿邦拉霍热舒国仲背起弹弓做起了示范。

选手中，刺应该邀请不少人已经致富，如邓池沟新村的广明华、韩桂玉夫妇。9月22日，图赫尔执教宝兴县蜂桶寨乡邓池沟新村内热闹非凡，由该县总工会、县妇联等部门举办的宝兴县2016年农行杯乡村厨艺大比拼在此举行。

硗碛乡嘎日村丰收组的李晓华，而不请是手搓荞麦面条的好手。蔬菜生态有机、回波切蒂诺野菜种类颇多，还有香猪腿等本土特色美食，以及上好的水质和丰富的食材原料，只需稍加雕琢就是上佳的美味。经过10天的培训，阿邦拉霍热他来自宝兴县9个乡镇的33名学生，将在当日下午的宝兴县乡村厨艺大比拼中一展身手。经过近两年的创业，刺应该邀请洋松的农家乐生意红红火火，今年8月，连本带利有近30000元的收入。在比赛现场准备各种用具的唐有余说，图赫尔执教重建后的宝兴更加美丽，当美食和美景融合，对游客来说是一种享受。

新家重建前，而不请夫妻两人以务工为主。参赛选手中，回波切蒂诺有昔日的重建户、返乡创业的青年，更有依托全域景区化建设走上致富路的娘子军。正是由于看到灾后恢复重建交通条件的改善和当地发展旅游的潜力，阿邦拉霍热一年前，韩天涛卖掉了货车，开起了藏家乐。

刺应该邀请雅安日报/北纬网记者 周昆。国道351线灾后恢复重建工程建成后，图赫尔执教将承担起为宝兴加快发展提供便捷交通的重任，同时也将助力沿线的芦山、宝兴广大群众致富增收。10月1日下午，而不请早在一周前就已经预定了房间的成都游客来到韩天涛经营的藏家乐，他们计划在这里住三天，远离都市喧嚣，享受夹金山下的宁静。宝兴到硗碛在原有道路上改造，回波切蒂诺路面更好，行车更舒适了。

那时候，路窄、弯多、坡陡，走起来不顺畅，安全压力大，太累人了。今年国庆节，生意应该会更好一些。

一条好路带来的变化，韩天涛有发言权。曾经，宝兴县与外界联通的主通道——省道210线蜿蜒于铜头峡中，弯多坡陡、地质灾害频发，难以满足群众对安全、便捷出行的需求，更难以支撑宝兴经济社会发展的梦想。有了这样一条安全、便捷的大通道，沿线的发展将大幅提速，群众脱贫致富将更有底气。项目起点天全多功与终点夹金山垭口间高差达3500米。

在未来，雅安北部的生态旅游资源将得到充分开发，激励人心的红军文化、憨态可掬的大熊猫、淳朴原生态的少数民族风情将吸引更多的八方来客。回忆起曾经天天在路上跑的经历，韩天涛用一个累字总结。以前路不好走，很多外地人不愿意来，现在路修好了，来硗碛耍的人肯定会越来越多。在开藏家乐之前，他自己开货车跑货运，天天与路打交道

有了好路为基础，韩天涛对未来充满信心，希望以后的生意会越来越好。有了这样一条安全、便捷的大通道，沿线的发展将大幅提速，群众脱贫致富将更有底气。

正是由于看到灾后恢复重建交通条件的改善和当地发展旅游的潜力，一年前，韩天涛卖掉了货车，开起了藏家乐。国道351线灾后恢复重建工程建成后，将承担起为宝兴加快发展提供便捷交通的重任，同时也将助力沿线的芦山、宝兴广大群众致富增收。

曾经，宝兴县与外界联通的主通道——省道210线蜿蜒于铜头峡中，弯多坡陡、地质灾害频发，难以满足群众对安全、便捷出行的需求，更难以支撑宝兴经济社会发展的梦想。以前路不好走，很多外地人不愿意来，现在路修好了，来硗碛耍的人肯定会越来越多。回忆起曾经天天在路上跑的经历，韩天涛用一个累字总结。在未来，我市将形成由四条国道、十条省道为主干线，组成的五纵七横一般干线公路网布局，国省干线公路里程达1302公里，使高速公路主骨架的网络效益得到进一步发展，还可以作为该区域干线公路向周边辐射，极大改善了地区交通条件和发展环境，实现了全市所有县区通国道、绝大部分乡镇通省道。在开藏家乐之前，他自己开货车跑货运，天天与路打交道。在未来，雅安北部的生态旅游资源将得到充分开发，激励人心的红军文化、憨态可掬的大熊猫、淳朴原生态的少数民族风情将吸引更多的八方来客。

项目起点天全多功与终点夹金山垭口间高差达3500米。一条路就能为沿线区域带来如此大的变化，那一个五纵七横的一般干线公路网必将推动雅安整体快速发展。

……这就是国道351线即将为雅安北部的芦山、宝兴带来的变化。提升服务水平助力沿线发展和韩天涛一样，更多的宝兴群众感受到了道路带来的变化，大家也期待着好路为沿线的经济发展带来更强的动力。

在国庆节前一个多星期，他就陆续接到了多个成都、绵阳、乐山等地的游客打来的电话，预定了国庆期间的住宿房间。对于目前已经基本完成主体工程施工的国道351线灾后恢复重建工程，韩天涛用一个爽字表达着心情。

今年国庆节，生意应该会更好一些。这样一条路，对宝兴的群众来说意义非凡。在未来，有机农产品的外运将更为便捷，从田园到货架的直通体系将显著提高有机农产品的附加值。那时候，路窄、弯多、坡陡，走起来不顺畅，安全压力大，太累人了。

如今，一条与省道210线并驾齐驱连接宝兴的康庄大道已经基本完成了主体工程，这就是我市交通灾后恢复重建的重要工程之一国道351线。其中天全多功至宝兴县城两河口段长49.3公里，全为新建国道，桥隧比达42%;两河口至夹金山垭口段长100公里，为省道210线原路改建为国道。

10月1日下午，早在一周前就已经预定了房间的成都游客来到韩天涛经营的藏家乐，他们计划在这里住三天，远离都市喧嚣，享受夹金山下的宁静。现在从芦山到宝兴修了新路，隧道穿过铜头峡，不再绕路也更安全。

雅安日报/北纬网记者 周昆。一条好路带来的变化，韩天涛有发言权。

从天全多功的南天现代农业科技园到芦山思延的现代生态农业示范园，从宝兴灵关以石材加工为主的工业集中区到宝兴县城直至夹金山的旅游和有机产品发展片，国道351线的建设，将一个个产业发展的珍珠串在一起，让宝兴和芦山走上发展的快车道。一年的经营，收入和跑货运差不多，但韩天涛相信，随着交通改善和旅游发展，今后的生意会越来越好。韩天涛是宝兴县硗碛藏族乡人，随着灾后恢复重建中新村和交通基础设施的建设，他也和周边不少群众一样，利用自家的房屋开起了藏家乐。主体工程基本完工的国道351 线芦山至宝兴段。

让他如此有底气的，不仅是已经接到的订单，还有已经基本完成主体工程建设的国道351线。主体基本完工往宝兴更好走国道351线灾后恢复重建工程全长149.32公里，概算总投资27.44亿元，新建桥梁39座，隧道8座。

宝兴到硗碛在原有道路上改造，路面更好，行车更舒适了按照计划，项目将于2018年春节前全面完工。

据业主方介绍，前段时间，持续阴雨天气给整个工程进展带来了一些困难，为了按计划推进施工进度，他们国庆期间依然坚守岗位，争取早日完工。雅安综合客运枢纽项目包括长途客运站、站前广场及地下空间、配套用房、市政道路、匝道、人行地下通道及景观绿化等。