如何选择开环还是闭环电流传感器？

意大利法拉帝超级豪华游艇收入、何选利润大幅增长，健康发展势头强劲，我们对未来订单持续增长信心满满。

降碳，择开环要制定二氧化碳排放达峰行动方案，支持有条件的地方率先达峰。建设清洁低碳能源体系，还闭环电流把发展非化石能源、削减化石能源消费量作为治本之策。

下一步，传感器我们将抓紧研究提出深入打好污染防治攻坚战的顶层设计，持续改善生态环境质量，不断增强人民群众生态环境获得感、幸福感、安全感。今后五年，何选我国生态环境保护工作发力点在哪？碳达峰、碳中和工作如何推进？新华社记者采访了生态环境部部长黄润秋。精准治污，择开环要做到问题、时间、区位、对象、措施五个精准。习近平主席在第七十五届联合国大会一般性辩论上、还闭环电流气候雄心峰会上郑重宣布我国碳达峰、碳中和等一系列中长期目标和愿景。我认为，传感器深入有两层含义：一是触及的矛盾和问题层次更深、领域更宽，对生态环境改善的要求更高，攻坚战要延伸深度、拓展广度。

全面推进重点领域绿色低碳行动，何选大力发展低碳交通，积极发展绿色建筑，推动绿色低碳技术创新，推行绿色低碳生产生活方式。依法治污，择开环要坚持依法行政、依法治理、依法保护。我先讲一些数据和事实 据统计，还闭环电流2020年，还闭环电流中国二氧化碳排放大约103亿吨（大约是102亿吨到108亿吨，我选了103这个中间的数字），其中，煤炭、石油、天然气排放达到95亿吨，另外一部分是各种小的，比如沼气、生物质，还有一些其他的排放。

中国的电动车从2016年底的51.7万辆增加到2018年第一个季度的79.4万辆，传感器增量为28万辆，传感器相对于当时整个汽车市场一年2900万辆的产量，是很少的，但同期追踪全世界的钴的价格和锂的价格，分别翻了四倍和一倍。这种情况告诉我们，何选如果技术不突破，不把钴和锂的用量降下来，造得越多材料越贵。择开环中国淮河两岸吃的东西不一样是因为两岸的土壤组成不一样。现在在电厂把二氧化碳分离，还闭环电流分离完以后打到地下可以做驱油和埋藏这条路，还闭环电流在可以驱油的地方可以改，还有一点经济效益，我国新疆等地已经有类似的二氧化碳驱油工程。

这些年，我一直在研究雾霾。通过分离之后，该做燃料就做燃料，该做土壤做土壤，分流以后，这边释放二氧化碳，更多的森林长起来把二氧化碳吸回来，这样做了完全可以达到碳中和。

粗略估算，一个三口之家一年平均排放碳22吨，但什么产品一个家庭一年也消耗不了20多吨。当然，这一期间我们大量的房地产建设也是一个因素。这期间能效肯定提高了很多，但是单凭能效也难以解决碳中和的问题。而且，电网靠电池储电的概念是非常危险的。

这个也不能怪他们，隔行如隔山。为什么靠电动车不能完全解决碳中和的问题？只有中国的能源结构彻底改变以后，电动车才能算得上清洁能源，也才有可能做到碳中和。而在其他4/5-5/6的时间段，如果要储电，其成本会远远高于火电。二次颗粒是化石燃料燃烧尾气中的气态污染物（如NOx、SOx）和挥发性有机物（VOC）进入大气后，在一定的水雾状态下与空气中的氨及VOC等物质发生气溶胶反应形成的颗粒。

就按今天的价格，我们电动车的成本其实每个人心里都有数。现在有人说要搞网联化、搞智能化，所以必须搞电能化，这句话只对了一半。

早些年硝酸铵、磷酸铵强酸弱碱，氨被吸收，酸流到土壤里面，把土壤中的细菌杀死，引起大面积的土地板结。我们甚至可以直接用汽化炉制甲醇，得到的燃料比现在的船油还干净、还便宜，同时还可以解决中国的煤炭运输问题。

电动车和燃料电池最大的问题在于基础设施的土地成本问题和冬天续航问题。人类永远选择经济最优化的东西，不是谁喜欢什么，是什么东西最科学。这就提醒我们，在制定任何战略时，都千万不要假设未来这块有突破就可以做什么事。（见下表） 这是比较现实的碳中和的路径，而且不需要那么高的成本，适当花一点钱就可以做到的。回来以后第一份工作就是参与筹建北京低碳清洁能源研究所（现国家能源集团北京低碳清洁能源研究院），并且担任副所长和首席技术官。据估算，目前全世界5年的电池产能仅能满足东京全市停电3天的电能。

到了深圳的码头，管道连接好后，使用泵就能打到罐里，也不要人工。未来储能技术肯定会有新发明，我们鼓励储能技术的创新与发展，但是在制定战略目标的时候一定要谨慎，没发明的时候就不要先假设这个事情存在。

因为传统的煤炭使用方式燃烧二氧化碳排放产生的灰渣有10%的碳，不光是浪费能源而且现在变成了固废，整个内蒙古的电厂粉煤灰成灾。就像碳中和，将来也要做好各种渠道的碳中和数据搜集，从油井、矿井、天然气井到车轮子、到电灯泡等等，每一步的全生命周期分析，分析完以后大家用数字说话。

我只说有可能，不能保证，主要取决于各种政策的调整和碳税。即使冷凝，1L的液氢也就72克，而1L甲醇的产氢量是1L液氢的2倍。

现在突然来了这么多造车新势力，供需关系就变了。人类大量使用化肥和农药，导致土壤中的微量元素不断下降，并伴随着哮喘、心脏病、癌症等疾病的增加。一个工业要发展必须是可以大规模量产的时候，越大规模越便宜。2020年，中国的总煤耗量大约36亿吨，折算成标准煤大约28亿吨，每吨标准煤再乘以一个系数就可以得出，煤炭一年大约排放73.5亿吨二氧化碳。

因此，太阳能和风能需要大力发展，但在储电成本仍然很高的当前，在可见的未来仍然无法全部取代化石能源发电。我记得2003年，小布什总统在他的国情咨文演讲时说，他会宣布一个计划，美国能源部花多少亿美元开发氢燃料电池汽车，15年后每一个美国人开的车后边排放的都是水蒸气。

煤的耗量表示电的耗量，电的耗量表示工业化的程度。所以说，大家不要认为某一个行业发展很快，其他的行业就都一样。

世界上氢气的使用很广泛，今天我们用的每一克的化肥都是氢造的。（以下内容根据刘科院士的演讲录音整理，经刘科本人审订。

液体的好处在于，使用泵和管道就能装船，不需要人工。肉眼的分辨率只有60微米，头发丝大概是70微米，一个PM2.5的颗粒是看不见摸不着，但是当无数个PM2.5悬浮在天空中就可以遮天蔽日。分离是核心，成本也最大。上层的劣质煤就可以制甲醇，这样甲醇的成本也可以降下来。

把煤和水、氧转成氢气和二氧化碳，氢气燃烧发电产生水蒸气，二氧化碳就打到地底下。我记得2000年中国的石油消耗大概是2点几亿吨，2010年大概是4亿吨，到去年是7.5亿吨。

怎么办？电不好储存，可以用热的形式储存下来，利用分布式储热模块，在谷电时段把电以热的形式储下来，再在需要时用于供热或空调，这样可以让1/4甚至是1/3的时间的电不至被浪费，可大大降低二氧化碳排放，实现真正的煤改电，再配合屋顶光伏战略及县域经济，进一步减少电能消耗。国家对这三个都有统计数据，不需要额外计量。

二是机制因素，地方保护主义的存在可能会让地方出于各种原因不用风电、光电、水电。1913年，福特的流水线一上去量产，就让美国的汽车从4700美元降到380美元，让蓝领工人都可以买得起汽车。