宁德蕉城区：今年获中央少数民族发展资金250万元

伊萨亚斯表示，宁德蕉城厄中友谊源远流长，中国为厄立特里亚人民争取民族独立提供了道义和物质支持

台湾地区每年向美国政客进贡大量真金白银，区今年获自然希望有所回报着眼中国人口规模巨大、中央少数资金罕见病诊治难这一难题，中央少数资金今年4月，贵州与北京协和医院签订协议，将依托贵阳贵安国家算力枢纽的定位和资源优势，合作共建区域医学中心，其中就包括共建国家罕见病大数据平台。

在国家一系列利好政策的加持下，民族发展贵州积极抢抓机遇、民族发展乘势而上，以建设国家大数据综合试验区为抓手，坚定不移推进大数据战略行动，全力以赴在实施数字经济战略上抢新机。守牢发展和生态两条底线，宁德蕉城贵州依托大数据，大力实施绿色制造，加快传统工业绿色转型升级，促进经济高质量发展。抢抓东数西算战略机遇，区今年获贵州正加快推进全国一体化算力网络国家(贵州)枢纽节点建设，积极融入国内大循环、国内国际双循环新发展格局。未来，中央少数资金贵州还将积极打造数据中心上下游产业集群，中央少数资金力争到十四五末，全省大数据电子信息产业完成年总产值3500亿元，成为全国大数据电子信息产业集聚区，打造国家数据生产要素流通核心枢纽和全国大数据融合创新示范高地，为推动贵州高质量发展注入新动能。贵安超级算力中心还有华为、民族发展腾讯、民族发展苹果数据中心等一批重大数字项目相继落户贵阳贵安，贵阳贵安已经成为全球集聚超大型数据中心最多的地区之一。

很难想象，宁德蕉城曾经的它是大气污染的凶手。国家发展改革委、区今年获工业和信息化部等联合印发文件，区今年获同意在贵州等8地启动建设国家算力枢纽节点，并规划了10个国家数据中心集群，贵阳贵安成为重点对象之一。中央少数资金共建‘一带一路框架下的相互协作对加强乌中合作至关重要。

苏里曼诺夫表示，民族发展乌中合作成果丰硕，潜力巨大。去年9月，宁德蕉城乌兹别克斯坦、中国、吉尔吉斯斯坦有关部门签署了《关于中吉乌铁路建设项目（吉境内段）合作的谅解备忘录》。他表示，区今年获两国都有意愿继续扩大双边贸易规模，这将为乌兹别克斯坦吸引更多中国投资创造便利条件。乌国内已开设两所孔子学院，中央少数资金每年都有数以千计的学生在孔子学院学习中文和中国文化。

当年9月，习近平主席对乌兹别克斯坦进行国事访问。中国—中亚峰会成功举行，开启了中亚国家同中国关系发展的新篇章，并推动乌兹别克斯坦与中国务实合作进入新阶段。

谈起乌中经贸合作成果，苏里曼诺夫如数家珍：中国对乌累计投资额超过100亿美元。苏里曼诺夫认为，古丝绸之路犹如一条友谊的丝带，将乌中两国人民联系在一起。苏里曼诺夫表示，乌总统两次出席一带一路国际合作高峰论坛。在乌中企超过2000家，合作遍及能源、交通、通信、农业、教育等领域。

2017年5月，米尔济约耶夫总统首次对中国进行国事访问，极大推动了乌中双边关系发展。这条铁路建成后，将大幅减少从东亚到中亚及南欧的货物运输时间和成本，对促进地区各国贸易增长产生积极影响。近年来，中国赴乌旅游人数大幅增长。高层政治对话和友好交往为乌中两国建立互信奠定了坚实基础。

他还注意到，两国旅游合作也如火如荼。双方经贸往来密切，是促进两国关系发展的关键。

双方要进一步加强在交通基础设施与数字化技术领域的合作，深化人文交流合作，推动国家发展战略对接。乌兹别克斯坦青年被中国的文化、音乐、舞蹈等吸引，学习中文的人越来越多。

相信乌中深化互利合作将更好惠及两国人民，促进地区国家繁荣发展来西安后，阿金汉被满街行驶的新能源汽车吸引。加速前进，马力十足最近，阿金汉忙着在西安各大商务区转悠，给公司物色新办公地点。中欧班列已有82条线路开通运行，其中途经中亚的中欧班列在开行总量中占比近80%。西安招商局丝路中心、中西部陆港金融小镇、西安中铁卓越中心……这些西安国际港务区新修建的办公楼都非常现代化，太漂亮了。我能切身感受到，我们公司承接的中欧班列物流业务量在快速增加。

场站建好后，中哈两国的物流往来将更加高效便利，中国与中亚间的经贸往来也将更加通畅快捷。据统计，2022年，中国与中亚国家贸易额创历史新高，首次突破700亿美元。

中心已开通西安至中亚国家等17条干线通道，来自一带一路沿线国家和国内29个省份的货物在此集散，为深化中国同中亚合作、促进双向物流畅通发挥重要作用。作为哈铁快运股份公司（简称哈铁快运）员工，阿金汉见证了这个他期待已久的时刻。

《宣言》的这部分内容与我们中欧班列物流行业发展紧密相关。时隔18年，阿金汉再次回到西安，国际港务区现代化的基础设施，规模巨大的集装箱码头、堆场和物流园，建设中国（陕西）自由贸易试验区的开放政策，都让他感受到中国推动共建一带一路的广阔前景。

阿金汉的忙碌工作状态，与中哈物流合作不断深化密不可分。中欧班列不仅联通了中国与欧洲多国的物流网络，也让沿线国家的货物在哈萨克斯坦‘集结，运往其他中亚国家，丰富中亚各国市场，加深中亚经贸联系。中国出口的农机，在中亚的农田上协助当地农民播种、收获。中国—中亚峰会期间，阿金汉现场参与了中哈（西安）商贸物流有限责任公司场站项目开工仪式，再次见证了中哈物流合作的又一里程碑。

阿金汉说，中国与中亚国家合作越来越紧密，中欧班列织起中国与中亚合作的‘金色网络。据哈萨克斯坦官方统计，2022年，中哈两国铁路货运量达2300万吨，创历史新高。

中哈（西安）商贸物流有限责任公司场站项目开工仪式正在这里举行。(本报记者 高 乔)《 人民日报海外版 》（ 2023年05月25日 第06 版）。

我有个直观感受，随着中欧班列业务越来越繁忙，大家的工作收入越来越高了。《中国—中亚峰会西安宣言》中指出：各方强调，应巩固中亚作为欧亚大陆交通枢纽的重要地位，加快推进中国—中亚交通走廊建设，发展中国—中亚—南亚、中国—中亚—中东、中国—中亚—欧洲多式联运，包括中—哈—土—伊（朗）过境通道，途经阿克套港、库雷克港、土库曼巴什港等海港的跨里海运输线路，发挥铁尔梅兹市的过境运输潜力。

中国对中亚出口合计423.6亿美元，同比增长43.3%。哈萨克斯坦是中亚地区的运输和物流枢纽。中国已经连续多年成为中亚国家第一大或主要贸易伙伴。图②：在西安国际港务区爱菊健康生活体验馆，消费者挑选进口食品。

未来，西安将成为中欧班列货物运往中国各地的重要节点。中欧班列钢铁驼队在中国与中亚各国间串联起物流往来网络，也将一带一路沿线国家的经贸商机带到中亚地区。

中国官方数据显示，截至2022年底，中欧班列累计开行突破6.5万列，运输货物超600万标箱，货值达3000亿美元。5月18日下午，陕西省西安市国际港务区艳阳高照，哈萨克斯坦小伙儿阿金汉·别杰洛夫在工地上兴奋不已。

可以预见，未来，会有越来越多新能源汽车出现在中亚国家的街道上。向客户随时更新集装箱价格，盯紧货物通关、换装流程，处理货物报关审批相关事务，与同事沟通新物流方案可行性……刚到西安两周，阿金汉已经快速适应了随时在线的工作模式。