世界首艘商业太空飞船首飞成功

他坚信，世界首艘商业首飞随着城市硬件和软件的不断升级，大兴新区将成为雅安又一个聚集人气和商气的福地。

2018年底，太空该企业资金空前紧张，急需解决资金缺口问题。黄云华告诉记者，飞船贡嘎雪公司创立于2006年，前身为四川石棉巨丰粉体有限公司。

扎实做好申报工作，成功多次邀请省分行专家实地指导项目申报，切实解决项目落地技术关。随后，世界首艘商业首飞由于生产经营规模扩大，黄云华又贷款7000余万元，用于该公司发展新项目，紧接着又贷款2000余万元作为公司流动资金。截至6月末，太空全市金融机构累计对一名微晶、安山钢铁、四环锌锗等重点绿色载能企业授信近6亿元，已实现投放4.59亿元。截至今年上半年，飞船该行累计向该项目授信4亿元，已实现投放1.09亿元。成功农发行雅安市分行相关负责人说。

从川西大数据产业园开建，世界首艘商业首飞我们就一直主动对接，尽力支持。该银行客户部有关负责人说，太空这是又一次深度合作，太空多年来，他们与一名微晶携手前行，见证并参与了一名微晶的发展壮大，今后还将一如既往全力支持该企业发展。当下，飞船一带一路倡议让昔日茶马古道沿线地区再一次焕发出蓬勃的生命力，飞船昔日茶马古道上喧闹的小镇，如今也已成了旅游开发的项目，相信雅安因茶马古道缔造的传奇将得到延续。

一路上，成功不断可以听到背夫们苍凉而动人的背夫歌……他们途中将盘绕迂行在山岭壑谷、成功崇山峻岭间，一道道峭壁悬崖如一道道命运之门向他们缓慢打开，这一趟，或生或死……最后翻越风雪弥漫的二郎山口，从雅安到康定，走一趟需要半个多月，有时候甚至走一个多月。扇单，世界首艘商业首飞用棕叶缝制而成的扇形工具，雨雪天气时用来盖住背的物资，不背东西时用来包拐子、脚码子和其他东西。2004年，太空中国茶叶博物馆委托雅安茶人寻找茶马古道上的实物。沿着崎岖的山路，飞船他们艰难地远征。

风雨变迁，藏茶故事不知经过了几番轮回，而今，藏茶除了供应藏族人民饮用以外，已被新一代的茶商开发出更广泛的用途。后背是三百多斤的分量，脚下是仅容一人的小路，一不留神就会跌入万丈深渊。

如今，川藏茶马古道随着历史车轮的快速前进而渐淡出人们的视线，它曾经闪耀在浩渺烟海的璀璨光芒也在稀落的马蹄声中渐行渐远。铭记一路披荆斩棘只为茶香四溢小到茶杯、票据，大到马鞍，茶包……展馆内的展品从生活、商贸方面展示着当年马帮商人们的足迹，承载了雅安川藏茶马古道背夫的沉重记忆。历史上藏茶就是通过茶马古道运送给广大藏族同胞，成为汉藏民族团结的纽带。文物还原茶马古道背夫的艰辛展馆门口，一组以背夫作为创作元素的青铜人物雕像群排列在不同的背景下。

一群身材并不高大的背夫聚集在黑暗中等待背茶，沉重的茶包垒堆在背夹子上在讲解员的介绍中，记者了解到，背夹子，是一种类似于木板凳一样的特殊工具。一种脚码子有突出的铁钉，用来走冰雪路面。一种脚码子是无钉的糙面，用来走泥泞道路。

其线路主要分为三条道路，即滇藏道、川藏道、川青道。另一些把茶包一层层重叠，用竹签贯穿，再用细篾编成背系，套在两肩上，每人手里握住一根丁子形拐子，拐子尖镶着铁杵，叫墩拐子。

当年的商贸交流，全都靠背夫们一步步跋涉，很多时候都是在垂直峭壁上挖出的凹槽小路上艰难前行。背夫的工具中，除了以上三种最为主要的，还有汗刮子、扇单、管签等常用物。

2004年，中国茶叶博物馆委托雅安茶人寻找茶马古道上的实物。现在人们则惊叹于他们每天靠一块玉米粑粑加一点豆花一点盐茶的能量，传承了千年茶马文化。雅安的山水人文孕育了当地独有的藏茶与茶俗，雅安的藏茶也滋润了这里的山水和人。汗刮子，用竹片或篾片做成，在行进过程中用来刮额头上的汗，也有不用汗刮子的人用手擦汗。背夹子和拐子马鞍雅安日报/北纬网讯汹涌的河流在身畔咆哮、悠长的马铃声回荡在深谷……茶马古道，这条世界上海拔最高的交通生命线，源于古代西部边疆的茶马互市，起于唐，兴于宋，一直延续到清朝末年，蕴藏了独特的风土人情，有着大量珍贵的文化遗产。有的把茶包直接叠放在架上。

蜀山之险，世人皆知。历史上藏茶就是通过茶马古道运送给广大藏族同胞，成为汉藏民族团结的纽带。

丁字形拐杖，俗称拐子。如今，川藏茶马古道随着历史车轮的快速前进而渐淡出人们的视线，它曾经闪耀在浩渺烟海的璀璨光芒也在稀落的马蹄声中渐行渐远。

污垢的面庞，蓬乱的头发，被茶包压弯的脊背，消瘦的四肢，让人感觉到生活的艰难、无奈和沉重。当时，中国茶叶博物馆内只有关于茶马古道的图片介绍，没有实物展示，雅安方面将找到的川藏茶马古道实物赠送给中国茶叶博物馆，进而让更多的国际国内茶人了解川藏茶马古道的历史。

尽管这些文物来自不同的地方，但通过精心组合，让茶马古道以一个整体形象呈现出来。三条道路中尤以川藏道起的作用最大，川藏道以今雅安一带产茶区为起点，经康定再分南北两条支线通向西藏地区。茶包一旦上身，就不能轻易放下，背夫们只能在崎岖的山道上用墩拐子支撑，双腿岔开直立，两肩紧勒细篾背带，稍作休息再继续前行。后背是三百多斤的分量，脚下是仅容一人的小路，一不留神就会跌入万丈深渊。

风雨变迁，藏茶故事不知经过了几番轮回，而今，藏茶除了供应藏族人民饮用以外，已被新一代的茶商开发出更广泛的用途。古道上的背夫早已退出历史舞台，只有这些历史文物诉说着古道千年的繁荣与历史，记录着古道背夫的足迹与沧桑。

藏茶属于小叶种全发酵黑茶，有着黑茶鼻祖之称。蜀道之难，恐怕只有背夫们在三百多斤重荷之下举步艰难时才能深深体会。

茶马古道是我国古代川、滇、藏地区的一条交通要道，是西南民族经济文化交流的走廊，源于古代西南边疆的茶马互市，兴于唐宋，盛于明清。锈迹斑斑的脚码子，则是一种用铁打制的防滑工具，一般绑在布鞋的底部。

铭记一路披荆斩棘只为茶香四溢小到茶杯、票据，大到马鞍，茶包……展馆内的展品从生活、商贸方面展示着当年马帮商人们的足迹，承载了雅安川藏茶马古道背夫的沉重记忆。背夫就像是流淌在古道上的血液，不仅带动了雅安经济的发展，也促进了生活在古道上的各民族之间的交融。1954年，随着川藏公路的贯通，茶马古道上的马帮背夫渐渐消失，他们在长途的徒步背行中所使用的器具，也变得难以寻见，变身珍贵的文物。阵阵犬吠声在黑暗里此起彼伏。

背夫们就这样背负茶包攀爬在崇山峻岭之间，身子弯成一张弓形，缓慢而坚定地向着远方，一步一颤向前移动。拐尖镶有铁杵，用硬的杂木做成，一般呈丁字形状，背夫们休息时用拐子顶在背夹子下方，承受起所背物资的重量。

背夹子、老茶包、脚码子、拐杖……展厅内的历史实物见证着川藏茶马古道的风霜，把茶马古道上的背夫文化刻写得淋漓尽致。漫漫的古道，在天地间飘摇，在山雾迷茫中诡秘地伸缩，连接背夫们无法把握的所有希望和担忧……这些背夫们都没有名字，淹没古道的萋萋荒草和路上零星的野花铭记了他们的苦难。

扇单，用棕叶缝制而成的扇形工具，雨雪天气时用来盖住背的物资，不背东西时用来包拐子、脚码子和其他东西。正是那些千百年来在这条道路上艰难跋涉的人们，带来了茶马古道的繁荣发展，促进了沿线地区的文化交流。