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第一步，通过微信群收集烈士英名墙、墓碑等图片信息，前往中华英烈网、烈士纪念网比对核实，确认烈士身份。程雪清会同军地人员核对烈士信息。

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程雪清在寻亲过程中，发现还有不少烈士埋骨他乡，因留存的信息残缺不全，甚至有的烈士连名字都没有留下。彭大华的外公叫黄万生（后化名田英），曾担任赣东北苏维埃政府和中华苏维埃政府执行委员，跟随方志敏北上抗日后，音讯全无。如今，程雪清与全国爱心家园寻亲联盟、陕西曙光救援队、江西宝贝回家组织、峨眉飞豹救援队等寻亲组织密切合作，努力为更多的烈士寻找回家的路。每一次寻亲都是一次精神上的洗礼，参与其中，我才是被照亮的那个人手机贴膜生意，是程雪清一家四口的生活来源。

据朱寿媚介绍，朱家福曾服役于志愿军20军59师175团，1950年11月在抗美援朝战场壮烈牺牲。朱定文摄叶训美烈士的家人珍藏的革命军人家属证明书

【春运进行时】光明日报记者 张士英 光明日报通讯员 刘 杨深冬的内蒙古绰河源镇，寒风凛冽。博林线周围地下水极为丰富，线路又在群山中穿行，冬季水遇低温结冰膨胀，就会导致基床不均匀隆起产生冻害，造成列车颠簸甚至影响行车安全。

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工队下道接车后，也到了午休时间，拿出车间准备的韭菜鸡蛋和猪肉葱花馅饺子，王磊从麻袋中掏出几块垫板在积雪上压出一个座位，和工队围成一圈，有说有笑地吃起午饭。工长解子学向王磊喊，处理冻害是个慢功夫，需要在轨底垫上一定厚度的橡胶垫板，使凹凸不平的线路变得平顺。

位于大兴安岭中段的绰河源镇群山围绕，全年无霜期仅有90天，冬季最低气温可达零下40℃，由博克图镇至塔尔气镇的铁路线，每天通行一对公益慢火车，是大山深处近万名林业职工和家属走出大山的唯一一条铁路线。今年春运，6239次慢火车迎来返乡高峰，而此时正是冻害发生最频繁的时段。

268处，这是近一个月以来，工队处理的冻害数量。冬天的山区尤为寂静，撬棍与钢轨碰撞的响声在树林中越传越远，此时作业组已经持续蹲着作业1个多小时，大家的帽子、睫毛全都挂了霜。《光明日报》（ 2023年01月09日10版）。11时36分，对讲机传来6239次列车接近的消息，工队迅速清理现场、摆放扣件、复紧螺栓，仅一上午，就用光了500多个胶垫。

1月7日8时30分，气温降到零下27℃。中国铁路哈尔滨局集团有限公司齐齐哈尔工务段新绰源线路车间线路工王磊正和7名工友穿着厚重的羽绒大衣，脚上套着毡疙瘩，一字排开蹲在线路中心处理冻害

《光明日报》（ 2023年01月09日04版）。对于个人而言，出行前也要做足准备，合理规划行程，尽力降低自身和家人的感染风险，主动避免带症状出行。

回家过年寄托着游子对家乡的眷恋，也承载着人们对回归正常生活的期盼。随着疫情防控措施优化调整，新冠病毒感染实施乙类乙管，跨区域流动不再受到限制，与亲友相聚过一个团圆年成为今年春节人们最大的心愿。

1月6日，国新办举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关工作情况，相关部门就民众关心的运力调度保障、便民利民服务举措、医疗和民生物资运输、疫情防控措施落实等问题作出回应。值得注意的是，客流高峰叠加疫情为今年的春运带来了很大的不确定性，相关部门要密切关注人员货物流量变化和各地疫情发展情况，因时因势及时调整出行政策和保障措施。呵护好这份心愿，守护好返乡团圆路，其重要性不言而喻。据交通运输部门初步分析研判，今年春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期的70.3%。

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不论是否已经感染过新冠病毒，春节返乡期间都要坚持做好个人防护，科学佩戴口罩，注意个人卫生，保持社交距离，这既是保护他人，也是为自己的健康负责。面对出行需求集中释放、物资运输压力加大、一线人员感染风险升高的春运形势，近期交通运输部门已提前部署一系列有力举措，例如加大重点地区和时段运力投放，扩大无纸化、无接触服务，加强从业人员健康管理等。

未雨绸缪，才能有的放矢。【抗疫中，我们众志成城⑭】作者：汤涵春节临近，节日气氛渐浓，疫情防控新形势下如何确保春运出行安全平稳有序受到关注。