特斯拉为德州选择了10亿美元的装配厂

　　此次演练采取全程直播的方式进行，特斯拉该大厦入住共35家业户约600人参与演练。

对于使用者的巡湾时间和巡湾里程能够实时记录并反馈到系统平台，为德州这个过程容不得任何的作弊，从技术层面保证了巡湾质量。对于发现的问题实时录入APP中，选择做到立行立改。

工程在大气、美元水、危险废物、固定源、审批服务等方面强化智慧业务系统的建设及应用，夯实了生态环境保护工作信息化基础二是以平台思维整合创新资源，装配厂突破科技立项的传统模式，装配厂搭建线上+线下服务平台，借助国字号成果转化机构、柠檬豆科技等搭建数字化对接平台，依托青岛市技术交易市场、青岛市工业技术研究院、半岛科创联盟等开展线下现场成果对接，充分拓宽科技合作朋友圈，畅通成果转化供需渠道，实现政府搭台、企业唱戏。特斯拉中国山东网-感知山东4月21日讯 4月21日,青岛高新区技术交流暨成果转化合作签约大会在青岛高新区盘谷创客空间举行。三是以政策扶持推动成果落地，为德州集成科技、金融、人才等政策，精准支持揭榜挂帅科技攻关创新主体，确保取得实效。会上，选择软控股份有限公司、选择青岛海大生物集团有限公司等六家科技型企业获得发明专利明星企业授牌，高新区科技创新部与青岛市工业技术研究院、青岛檬豆网络科技有限公司签署科技成果转化平台共建协议，中科院苏州生物医学工程技术研究所与青岛钰仁医疗科技有限公司等六组单位签署成果转化合作协议。

下一步，美元青岛高新区将以实施科技攻关揭榜挂帅为契机，美元加快构建多层次寻榜、全方位搭台、多渠道揭榜机制， 聚焦科技引领、创新驱动、产业集聚，围绕新一代信息技术、医疗医药、人工智能+高端装备制造、现代科技服务业3+1主导产业，向上聚焦国家战略、国际科技前沿，向一线深入基层服务企业，加快形成以市场为导向、关键核心技术研发为支撑的产业技术创新体系，促进产业链与创新链深度融合，努力将青岛高新区打造成创新驱动发展示范区和高质量发展先行区。大会坚持党建引领科技创新，装配厂以技术攻关揭榜挂帅，装配厂成果转化赛马争先为主题，重磅发布了《青岛高新区科技攻关揭榜挂帅实施方案》，突出三大亮点特色：一是以需求牵引科技创新工作，突出市场化导向，以企业需求为重点，最大程度地调动社会各界创新能力，引导创新要素向有需求的企业集聚。扎根市南23年，特斯拉公司一直以此为总部，得到了市南区政府各部门在政策和补贴上的大力支持，也取得了长足发展。

中心的建设可以大大缩小航运企业商务活动半径，为德州降低企业商务成本，为德州加快现代航运服务企业的集聚，形成垂直的航运产业园区，构筑大物流行业生态圈。同时，选择探索打造海洋特色鲜明的中挪国际会客厅，选择整合挪威及北欧海洋科技资源和高端项目，开展创新技术(国际专利)、高端人才、域外资本对接与交流，促进海洋科技成果转移转化。公司发展至今，美元得到了市南区在政策上的大力支持和帮助。市南区国际航运贸易金融创新中心办公室主任张涵告诉记者，装配厂市南区国际航运贸易金融创新中心的一键服务中包括了很多针对企业的便利政策。

2015年7月，开瑞国际物流(山东)股份有限公司成功在新三板挂牌，2017年更是通过并购推动品牌升级，实现多元发展。2020年，青岛港口货物吞吐量位居全国沿海港口第5位，集装箱吞吐量位居全球第6位。

作为中国远洋海运集团的直属地区公司，2019年2月，中远海运(青岛)有限公司设在香港中路远洋大厦的总部，升级为集团在山东、东陇海及中原地区发展社会化产业的领头羊和重要支柱。市南区还将航运贸易产业与金融进行深度融合，围绕航运做贸易，围绕贸易繁荣金融，推动金融机构与航运、贸易企业融资对接，帮助24家企业获得贷款13.04亿元，为5家企业提供应急周转金2500万元，市南区内直接融资规模突破200亿元。其中，3家企业入选中国货代物流企业百强;马士基等40多家国内外知名船公司区域总部或分支机构在市南集聚。市南区要走的路，就是航运金融企业成群、要素成市、产业成链的总部经济，成为以航运为龙头的全产业链要素市场。

搭建涵盖新闻资讯、政务办理、金融产品、会员交流合作、征信查询等16项细分服务的航运贸易金融信息网络平台，为企业提供一站式产品定制化服务。在低迷中一路飘红，总有人能够逆势增长。下一步，市南区将拓展产业空间载体，依托远洋大厦双子楼等高端楼宇建设重点航运贸易科技园区，鼓励山东港口集团科技总部、青岛港无车承运中心等项目建设，支持格兰德跨境贸易大数据应用平台建设，探索建立国际航运交易信息服务平台，提升航运服务能力。据赵爱萍介绍，市南区将打造高能级国际航运要素集聚区，围绕浮山湾、青岛湾和东西航运贸易服务融合带做好两湾一带产业空间布局，提升青岛国际航运中心辨识度和品牌影响力。

逆势增长吸引总部聚集 青岛，因海而生、向海而兴，海洋经济是青岛独特的基因，航运、货代等物流相关行业成为了海洋经济发展的基石，也是市南区重点发展的海洋产业之一。据市南区发展和改革局局长赵爱萍介绍，未来，中心将打造现代服务业集聚区，依托远洋大厦、国际金融中心、中铁中心等楼宇，进一步发展生产性服务业。

发展至今，公司国际货物运输代理业务营销网络已辐射100多个国家的400多个港口。从山东省来看，作为青岛市的中心城区，市南区不仅航运物流资源集聚度高，同时也是山东半岛商务服务总部机构最集中的区域。

近年来，市南区对中小型航运、物流企业，从政策上给予倾斜，从资金上予以帮扶，鼓励企业加强海外仓、中欧班列等国际供应链能力建设。值得一提的是，在疫情以及国际大环境的影响下，2020年，青岛市南区以航运物流企业为主的交通运输、仓储、邮政业营业收入突破300亿元，增速达到15.4%。2020年，市南区发布《市南区促进双招双引和经济高质量发展政策20条》和《市南区促进海洋经济发展奖励政策实施细则》等11项细则，加强对航运物流业的定向招商、资金配套、人才引进的靶向支持，促进航运服务企业、国内外知名功能性机构以及航运+贸易+金融等复合型平台企业发展，特别是对新进入、新升级的3A级以上物流企业给予更大奖励，2020年新增3A级以上物流企业7家。比如市南区发改局对首次通过全国3A级认定的航运服务企业，给予一次性奖励;市南区商务局的服务外包专项资金补贴及外经贸增量提质奖励等条条政策都到了企业心坎里，让企业发展劲头更大、信心更强。2020年初，市南区国际航运贸易金融创新中心一站式航运公共服务空间正式投入运营。整合资源培育龙头，支持规模较大物流企业发挥龙头带动作用，通过联盟、联合、参股等形式对中小型物流企业进行整合，积极参与国际经济技术合作和竞争在航运物流业的发展方面，市南区打出了一套组合拳。

但青岛航运服务业的主体是仓储，占80%，而上海航运服务业的主体是金融、贸易、仓储和科技，金融超过30%，差距明显的同时，也说明青岛市航运贸易金融具有较大的增长潜力和空间。同时，市南区落实政策兑现一窗通办、刚性兑付，扩大免申即享、不见面申报范围，打通政策落地最后一米，2020年以来累计为各类企业兑现奖励资金4.7亿元，2021年计划为12家3A级及以上航运企业兑现奖励资金140万元。

2020年以来，该中心成功举办青岛市港航专业委员会主题论坛等各类高端航运活动30余场，新引进中挪未来科技等航运贸易企业20余家;其中2021年以来成功举办青岛市航运物流产业发展座谈会、航运物流政策宣讲会等各类活动8场，新引进企业3家，其中注册资本3000万元以上企业1家。2021年1-2月，市南区以航运物流企业为主的交通运输、仓储、邮政业营业收入为93.99亿元，增速达114.1%，位居全市第一。

作为驻区航运企业打造的一站式、全免费的公共服务空间，市南区国际航运贸易金融创新中心坐落在远洋大厦B座一楼。与中国银行、太平保险等金融保险企业建立合作机制，定制航运类企业金融保险产品，目前已确定10个金融产品、21个保险产品。

折射市南企业成长路径 如今，全球航运市场已经发生了根本性变化，生产和经营模式正在被颠覆，船公司之间开始谋求合作共赢，这为我们的航运事业发展提供了舞台。探索新经济打造新地标 当前，市南区提出加快打造转型发展先行区，奋力建设现代化国际大都市核心区，构建以总部经济、数字经济为牵引，现代金融、商贸商务、航运贸易、文化旅游等为重点的2+4特色产业体系。并且加大对航运物流企业项目路演、专家智库等方面的服务，积极推介企业家加入青年企业家协会等商协会，对优秀的企业家发放亲商卡。1-2月交通运输业营收近百亿元，市南区的开门红并非倘来之物。

新冠肺炎疫情的出现严重打乱了全球经济与贸易发展节奏。开瑞物流大力发展跨境电商供应链，营销网络辐射100多个国家的400多个港口，营业收入实现翻倍增长;鼓励中远海运、中外运等大企业通过兼并、重组等形式进行资产重组和业务整合，中远海运(青岛)有限公司升级为中远海运集团区域总部、中外运山东公司升级为中外运华中区域总部。

马士基等40多家国内外知名船公司区域总部或分支机构在市南集聚，青岛海关、山东出入境检验检疫局、山东海事局、山东船检局等航运行政部门在市南区集中办公;山东省海洋经济团体联盟、青岛市航运服务业协会、青岛市国际物流商会等重要航运组织也纷纷选择落户市南。张涵表示，中心将打造现代航运金融贸易服务平台。

当前，全球经济贸易格局深度调整，产业链、供应链持续重构，新技术、新规则不断涌现，这些因素在后疫情时代给行业和相关产业带来了诸多不确定性。比如租税联动，与各大银行联手推出优惠政策，以及在中心成立了市南区行政审批服务局暖南审批服务驿站，有3名暖南帮办代办服务人员入驻中心，为落户中心的企业提供更高质量的服务和便利。

领头羊效应聚合上下游 国内外知名船公司区域总部的聚集，为市南区航运物流业的自然沉淀和集聚带来了羊群效应。其中，航运贸易作为2+4特色产业体系重点内容之一，将打造高能级国际航运要素集聚区，夯实市南区国际航运贸易金融创新中心核心载体功能，聚焦全球供应链服务平台、航运金融与保险、航运信息与咨询、船舶技术服务、航运科技创新、海事法律与仲裁、专家智库与船员培训、航贸文化与会展、大宗商品贸易平台、跨境电商新业态等十大产业领域。其中，海程邦达供应链管理股份有限公司上市申请已顺利通过中国证监会审核，拟登陆上海证券交易所主板，成为青岛市2021年首家IPO 过会企业。尤其是近些年来，市南区不断优化辖区发展环境，形成了完整的政策体系闭环，帮助企业降低经营成本，提高行业竞争力，更有效地抵御经济下行带来的经营压力。

2020年，市南区新增航运物流企 业110余家，行业营业收入突破300亿元。集聚及孵化各类航运创新型企业，搭建初创类航运创新企业孵化平台，打造航运科技创新孵化新地标。

赵爱萍表示，利用远洋船员学院江西路地块探索建立航运贸易科技园区，引入总部企业入驻，打造航运金融、高端中介服务产业园区。作为青岛市航运物流业的集散地，市南区以一己之力扛起了青岛航运物流产业的大旗。

以点带面，这也是市南区发展航运物流业的路径之一。此外，提升青岛航运文化的辨识度与认可度，增强国际国内文化交流，吸引各类国际航运会展企业落户也是今年市南区的目标任务。