曾是田邊雜草的紅藜，如今是吸引無數青年返鄉從農的台東特產

在我们此次峰会上不仅将有煤炭产业各个环节的全面聚焦，曾田邊雜行业前景和市场分析，曾田邊雜煤炭产业未来发展战略第十一届煤炭深加工高层峰会将召集全产业链内的专家，再议全球、亚洲煤炭行业的格局及预测，最新市场的全面透析，汇报最新研发项目的进展以及技术安全性领域的最新创新，煤炭行业相关政策的全面解读，分析最新的市场动态及新兴技术带来的市场机遇与调整。

自去年4月下跌以来，草的紅藜煤炭价格长期处于L型走势，对于其价格走向，煤炭生产企业和下游企业也产生了较大分歧。现考虑以上价格变动因素，今吸引预计利润总额在10亿元左右，较年初计划下降25.9%。

当前煤炭股平均估值仅为12倍，無數青年返鄉從農的台東特產半年报之后估值或再次面临调整。而行业各项数据也反映了煤炭行业的低迷：曾田邊雜我国煤炭供给总量连续四个月下滑，为10年来所罕见的，亏损企业数量也创下历史新高。但考虑到公司一季度已经盈利4亿以上，草的紅藜上述数据显然难令投资者满意。正因为此，今吸引露天媒体没有按照惯例在年初完成全年主要销售合同的签订，而是一直拖到七月份，但最终的议价结果仍然难言乐观。公司预测，無數青年返鄉從農的台東特產仅此价格变化事项将使公司2013年度净利润减少7.27亿元（未经相关审计）

自去年4月下跌以来，曾田邊雜煤炭价格长期处于L型走势，对于其价格走向，煤炭生产企业和下游企业也产生了较大分歧。不过，草的紅藜公司预计半年报财务数据仍在一季度报告预计的半年度经营业绩范围内，即盈利4.03亿到6.23亿，同比下降45%至15%。下半年总体判断是行业景气低位稳定，今吸引有反弹机会，但难有趋势机会。

展望三季度，無數青年返鄉從農的台東特產大通证券研究员陈文倩表示，無數青年返鄉從農的台東特產城镇化的加快推进、消费和出口的恢复性增长以及前期基数较低，为经济保持稳定甚至小幅回升奠定了基础，三季度初期经济下行压力仍大，但三季度整体GDP增速有望优于二季度。今年到目前为止来水较充沛，曾田邊雜预计水电增长将持续高位，将对煤炭需求形成制约，动力煤需求很难出现大幅增长。而近期虽然行业进入旺季，草的紅藜煤价却仍然延续跌势。对此，今吸引中银国际表示，今吸引在兖煤等大煤企率先降价带动下，此轮焦煤大幅度价格的下跌可能会蔓延至全国，虽然可能在一段时间后暂时告一段落，但距离底部多远仍不确定，因为这取决于下一步钢铁企业的需求和盈利能力。

Wind数据显示，今年1－6月，采掘板块跌幅为31.75%，居各板块末尾，同期上证综指跌幅则为12.78%。中信建投分析师李俊松指出，我们对煤炭价格判断为：三季度弱平衡，四季度小幅回升。

齐鲁证券也指出，近期煤炭价格陆续大幅下调后，短期由于全国范围高温天气拉动煤炭旺季需求回升，进口煤冲击减弱、以及库存加速去化，煤炭价格短期有望企稳。上半年，煤炭市场在短暂的预期需求向好刺激出现一波反弹，但随着国内经济数据走低，煤炭下游需求低迷。中信建投则认为，该板块需求将小幅回升但去库存仍缓慢，预计煤价弱势稳定。陈文倩建议投资者关注无烟煤板块表现和煤炭龙头企业表现，如兰花科创、中国神华、山煤国际等各具优势的煤炭上市公司

与此同时，包括发运港口待装煤炭船舶数量继续偏低等各种不利于煤炭供求和价格的信息，也强化了市场的悲观情绪。煤炭行业专家李学刚分析认为，近期主要煤炭企业在环渤海地区各个发运港口的煤炭库存偏高、销售压力增大，已经有煤炭企业采取了比中长期电煤购销合同所约定的更加优惠的价格销售煤炭，从而引发市场对煤炭企业再度大范围下调煤炭价格的担忧，导致市场的观望气氛进一步增加。发热量5500大卡动力煤在各个采集港口交易价格区间的降幅继续偏大，继续有三个港口的降幅达到10元/吨以上。本期环渤海动力煤价格指数的运行结果表明：价格下降的港口规格品数量迅速增加，所占比重随之提升到了三分之二，表明环渤海地区动力煤价格下降势头明显增强。

7月17日海运煤炭网指数中心发布的环渤海动力煤价格指数显示：本期5500大卡动力煤综合平均价格报收为583元/吨，环比上周下跌9元/吨，为去年8月1日以来单周最大跌幅。近两期价格采集结果显示，与高热值动力煤相比，低热值动力煤价格的降幅相对较小。

大型煤企相继降价，煤炭市场气氛骤然紧张，贸易商看空市场，悲观情绪蔓延，虽然下游电厂日耗有所上升，但是整体经济数据依旧低迷，无论是从产地、港口，还是从下游耗煤企业来看，整个煤炭市场都是提振乏力。秦皇岛港4500大卡热量动力煤价格为410-420元/吨，5000大卡发热量动力煤价格为495-505元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为575-585元/吨，5800大卡发热量动力煤价格为620-630元/吨。

秦皇岛港动力煤价本期继续延续下跌。其中5800大卡动力煤价格下跌10元/吨，其余煤种价格均下跌5元/吨，本期秦皇岛港动力煤价出现全线下调。目前北方港口方面煤炭堆积，来港拉煤船舶减至历史新低，据了解，南方进口煤方面已经开始出现违约现象，有报道称可能出现新一轮违约潮，目前电厂方面日耗逐步上升，但是由于大型煤企下调煤价，以及下游需求的低迷，煤炭价格数度承压，煤炭贸易商对于煤市后市普遍看空，悲观情绪较为浓厚。据李学刚分析，上述因素是本价格采集周期5500大卡动力煤在部分港口交易价格显著下挫的主要原因，并最终促使本期环渤海动力煤价格指数的降幅增大。环渤海动力煤价格经过前两周的较大幅度下跌之后，本期继续延续跌势，且跌幅扩大，三周累计降幅达到20元/吨事实上，这样一手救煤、一手救电的行为，主要目的仍是保护省内煤炭企业的利益，但同时也背离了电力市场化的方向，其产生的效果也不可持续。

中国煤炭经济研究院煤炭上市公司研究中心公布的最新数据显示，全国39家煤炭上市公司2012年盈利能力明显下降，利润总额和净利润均创5年最低。同时，为了适度控制发展速度，既要防止通货膨胀，又要控制经济紧缩，国家GDP发展速度已控制在8%上下，这样就对前期过度增长的煤炭产能提出了挑战。

近三年煤炭贸易量在100万吨以上。其中，超八成上市公司利润总额增长率和净利润增长率为负值。

什么有序竞争延长产业链抱团取暖限制进口、煤电互保其实无非是在对抗市场经济中的优胜劣汰原则。这句古老的名言适用于当下中国的煤炭产业。

湖南经信委副主任杨晓晋在之前的电煤运行形势座谈会上要求湖南省电力公司在当前省内电力市场紧张的情况下，加大协调力度，严格限制外购电，尽力确保省网电力市场空间，扩大省内火电企业生产，为省内电煤销售创造条件。不过，厦门大学能源经济研究中心主任林伯强表示，煤炭企业多元化的一个前提条件是战略选择属于市场化行为，而不是被政府逼出来的。往往在十字路口，人才会无路可走。6月19日，环渤海（5500大卡）动12年10月底开始，国内煤炭价格就一路踏上熊途，尽管其中含有2012～2013年的取暖季，但依旧抵挡不住价格下滑的势头。

尽管，在相当长的一段时间内，煤炭仍将在我国能源消费结构中，占据头把交椅，但是，在能源选择问题上，人们已经从过去需要能源费的增速，这对煤炭行业来说将形成永久性的影响，而包括天然气、煤层气、页岩气、风能、太阳转向需要优质环保能源。在这种窘境中，煤炭行业如何救赎？国家发改委副主任兼国家能源局局长吴新雄开出的药方是：促进煤炭资源由燃料向原料的转变，推进煤炭生产消费方式革命。

而沿海地区进口煤占海上煤炭调入总量由去年的27%提高到33%。另一方面，国家能源局推出了《商品煤质量管理办法（征求意见稿）》，对进口煤提出了严苛的条件，要求从国外进口的煤炭热值不得低于4544大卡/千克，灰分不超过25%，含硫量不超过1%。

在供过于求已成定局的市场环境下，面对进口煤的持续冲击，以及清洁能源的不断崛起，煤炭行业到了走下神坛，另辟蹊径的时刻了。当亏损像病毒般在全行业泛起，降薪、裁员无疑成为最行之有效的手段。

这预示着，煤炭企业下一步的发展方向是以煤制油为主的现代煤化工，而资源地区煤炭直接液化、煤制气等项目核准的闸门可能松开。数据显示，2012年全年我国累计进口煤炭（含褐煤）2.9亿吨，同比增长29.8%，进口均价为每吨99.5美元。另外，国有煤炭企业多元化还要坚持两个发展方向：一是不能做成垄断企业，二是能赚钱。进口煤均价为每吨91.6美元，同比下跌17.8%。

反观国内，我国经济正处在转型期，国家对第一、三产业的支持力度大于第二产业，而一、三产业发展对能源依赖度较小，反而可以产生新能源。进口煤炭的企业：注册资本金在五千万以上。

这种壮士断腕的举措，固然能起到立即止损的效果，但对于全行业的扭亏为盈，仍然是治标不治本。其实，煤炭企业开展多元化经营，把产业链向中下游延伸，是维持企业稳定的一种策略。

继河南、陕西、山西、安徽之后，湖南省也出台了煤电互保的相关政策。作为煤炭价格的下降，绝不会止步于成本，一定会下降到成本以下。