人民日报评论员：以赶考心态向党和人民交出满意答卷

为了在应试时脱颖而出，人民日报不少大学毕业生不惜花费重金购买面试装备，也有不少考碗考证一族花销重金购买辅导服务。

工作中的任正隆任正隆，评论第九届、评论第十届、第十一届全国人大代表，全国人大农业与农村委员会委员，连续15年当选全国人大代表，像任正隆这样的老资格，在四川代表团甚至其他代表团都非常少见。全国两会结束后，赶考心态任正隆已经在第一时间把会议精神传达给了学校师生，赶考心态他表示，在今后的工作中将进一步静下心来，认真做科学研究，出更多的科研成果。

在刚刚结束不久的十一届全国人大五次会议上，向党和人这位自称农民的科学家的任正隆再次语惊四座，向党和人而回顾任正隆15年来的履职生涯，他所关注的问题始终都离不开三农。多培养几个好品种，民交出满就能让农民有更多的收入。意答卷因为这是我作为一名全国人大代表的职责。连续15年年年都有关于三农的议案由于工作原因，人民日报我经常会到农村去推广我的科研成果，接触到的都是中国最基层、最草根的人和事。我希望雅安的发展能够越来越好，评论生态环境越来越优，雅安人民生活得越来越幸福。

近几年，赶考心态任正隆每年都会捐出5000公斤新研发的粮食种子，免费让农民试种，手把手向农民传授科技知识。任正隆说，向党和人这么多年来，向党和人他的众多建议和议案都是来自农村，他一直利用自己的专业知识，积极参政议政，为国家的建设发展出谋划策，就是希望能够原原本本将基层的现状反映给国家领导。雨城区草坝镇居民陈娟说：民交出满名山那么远都开公交线路了，咱们草坝至今还不见公交车来，盼星星，盼月亮也在盼啊。

今年，意答卷是市委、市政府确定的投资促进年。2011年，人民日报全市建设农村公路699.9公里，人民日报其中通乡公路建设338.9公里，通村公路建设361公里，完成农村公路灾后恢复重建亚行贷款项目13个，完成路面里程252公里。今年，评论草坝群众的期盼将实现了。目前，赶考心态从市区至草坝有农村客运专线可抵达，但车费要每人4.5元，一到节假日或者学生放学时段非常火爆，可谓一车难求，极为不便。

去年国省干线公路改造前期工作顺利推进，国道线水毁恢复工程加快实施，交通灾后恢复重建工程持续推进，全面启动十二五农村公路建设。今年，全市交通计划完成投资53亿元，其中市本级交通计划完成投资39亿元，县区发改部门汇总上报的交通投资计划14亿元。

国省干线今年升级改造今年，我市境内两条国道将迎来华丽转身。可以预见，今后从市区至草坝也如同去名山一样，搭乘公交车便可以轻松到达。届时，广大司机朋友可以一路平坦直达二郎山。2011年1月1日，这样的历史被改写，雅西高速公路雨城至荥经段建成通车，虽然只有短短的20多公里，但它的建成通车结束了南下雅安无高速的状况，同时也拉开了2011年高速公路大建设、大发展的帷幕。

雅康高速，一条全新的民族走廊、交通要道，它将与国道318线比肩，共同造福沿线群众;乐汉高速，川南与川西南地区之间的重要连接线，将成乐高速、乐宜高速与雅西高速连接起来，打通四川南部交通瓶颈。同时，还会争取雅安至攀枝花、西昌高速公路客运，新增2至3家集装箱和罐式专用运输企业，新增集装箱或罐式专用运输车辆30辆，新增厢式车500辆，重型车辆200辆，着力构建公平、公正的道路运输市场秩序。记者从市交通运输局获悉，今年五月，我市将启动国道108线示范改造工程和国道318线飞仙关至二郎山段公路维修改造工程。一桥飞跨大渡河，天堑从此通途。

记者在日前召开的全市交通工作会上获悉今年我市将开通市区至草坝的公交线路和姚桥——滨江路——挺进路的公交线路。在对国省干道进行改造升级的同时，农村公路建设也是工作重点。

今年，完成市区2、3路公交车改造，新开雨城区姚桥镇至市区挺进路以及市区至雨城区草坝镇公交线路。今年，国道108线将启动示范改造工程，国道318线飞仙关至二郎山路段将进行维修改造，两条国道的水毁恢复项目也将同步在年底完工。

依托雅西高速，瀑布沟库区酝酿着一个宏伟的发展蓝图;凭借雅西高速，石棉在建设山区经济强县的道路上更加自信。沿着高速，1个小时到乐山，凭借乐山的港口，从雅安出发，可以更快地走向东部地区，通江达海。同时，还有七条县乡道路升级为省道的路网调整：争取将邛崃至雨城上里到雨城望鱼至瓦屋山、峨眉山的全长70公里道路;荥经三合经天全至芦山大川至西岭雪山的全长231公里道路;名山红星至雨城上里至芦山龙门至宝兴永富全长189公里道路;飞仙关经荥天路过荥经县城至龙苍沟到瓦屋山全长80公里道路;凉山甘洛至石棉到甘孜九龙全长74公里道路;汉源至泸定全长77公里道路;蒲江县城经成佳镇至名山联江、红星、双核、车岭、前进、永兴到雨城草坝、对岩全长61公里道路7个项目的县乡道路升级为省道。今年，除了雅西高速公路的通车，还有雅乐高速公路将在年底建成通车。就如同雅西高速公路建设步伐一样，全市交通建设固定资产投资完成53.67亿元。两条高速通车 两条高速开建还有1个月，雅西高速就将她婀娜的身姿展现在世人面前，展现在青山绿水的雅州大地。

省道210线、305线或将升级为国道在雅安，两条国道、四条省道形成了横跨东西、纵贯南北的国省干道公路网，或许在不久的将来，这样的格局将彻底打破。国道108线在雅安境内全程共长290公里，路况复杂，穿越三座大山(麂子岗、泥巴山、拖乌山)，是雅安通往凉山地区的交通要道，每天的车流量达8000余辆次。

2012年计划完成投资53亿元加快川西交通枢纽建设步伐2012年，全市交通计划完成投资53亿元，市本级交通计划完成投资39亿元，其中高速公路计划完成31亿元(雅西高速计划完成20亿元、雅乐高速计划完成6亿元、雅康高速计划完成5亿元)，国省干线公路计划完成4.6亿元(国道108线计划完成2.5亿元、国道318线计划完成1.1亿元、省道211线石棉大岗山电站复建工程计划完成1亿元)，农村公路计划完成3.4亿元。2011年，我市境内雅西、雅乐高速公路建设稳步推进，为按计划建成通车打下了坚实的基础;雅康高速公路控制性工程(二郎山隧道)开工建设，西出雅安有高速即将成为现实;雅马高速完成线路方案研究，争取列入部省高速公路路网规划，为雅安北上马尔康的高速公路画下蓝图……国省干道农村公路齐头并进一直以来，高速公路犹如主动脉，国省干道犹如分支血管，而农村公路是通村达户的毛细血管，只有各条道路形成路网，才能将道路产生的效益最大化。

此外，今年我市还将完成2路和3路公交车的改造，更新改造大容量绿色环保公交车20辆。2012年，同样是全市交通运输发展上台阶的关键之年。

高达53亿元的交通计划投资，大项目、大手笔，助推雅安大步挺进川西交通枢纽。2011年完成投资53.76亿元雅安交通迎来十二五开门红在莽莽拖乌山中，滔滔大渡河畔，每一天，甚至每一个小时都在发生着变化，这是雅西高速公路建设带来的变化。全市交通建设在十二五开局之年实现开门红，这无疑是对雅安建设川西交通枢纽的有力助推，更是全市交通人为建设国际化区域性生态城市作出贡献的强心针。2011年，是雅西高速公路建设大步向前的一年，在这一年中，雅西路多项控制性工程取得突破性建设成就：腊八斤特大桥完工、大相岭泥巴山隧道贯通……每一步都是如此的坚实，每一步都是如此的豪迈。

在雅西高速公路干海子特大桥建设工地上，建设者昼夜奋战、挥汗如雨，整条高速通车在望，三小时遍赏清风雅雨建昌月将不再是梦;在名山县马岭镇至丹棱县的农村公路上，孩子们踏着新修的水泥路，一路欢歌笑语，从此告别了晴天一身灰，雨天一身泥的历史。雅安交通正是如此。

今年，我市又将再新增两条公交线路。2011年，全市交通运输工作在市委、市政府的正确领导下，在省交通运输厅和市级各部门的大力支持下，全市交通运输系统广大干部职工开拓创新，拼搏奋进，实现了十二五的良好开局。

历年来，通行条件极为困难，夏季多云雾，冬季多冰雪，且地质灾害频频发生，道路中断和交通堵塞的情况多发。5月，雅西高速就将建成通车，雅安南部的三个县从此走上快速发展的道路。

目前，国道318线飞仙关至二郎山公路改建工程项目完成工程可行性研究和初步设计，国道108线干线公路示范改造工程我市境内路段已经完成了工程可行性研究，成(都)新(都)蒲(江)名(山)快速通道完成线路方案研究;在水毁恢复工程方面，国道108线、国道318线水毁恢复工程施工进展顺利，已累计完成投资4300万元;在交通灾后恢复重建方面，截至2011年底，全市交通灾后恢复重建工程完成投资11.5亿元，改造国省干线公路405公里。2011年注定不平凡，作为十二五的开局之年，任何一项工作都会在这一年中努力谋求开门红。2011年，全市在国省干线公路改造前期工作和对水毁路段进行恢复的工程中成效显著。我市再增两条公交线路去年，雅安至名山公交线路开通，极大方便了两地群众的互通，这一举措得到广大群众交口称赞。

目前从市区挺进路至姚桥还没有公交车直达，市民只能从市区挺进路步行至市区三雅园搭乘3路公交车。据了解，国道108线示范工程改造将于2013年9月前完成。

其中高速公路建设完成投资46亿元;国省干线公路建设完成投资1.12亿元;农村公路建设完成投资5.39亿元;站点建设完成投资0.58亿元;其他专项投资完成0.58亿元。为此，交通运输部和省交通厅多次调研，决定将国道108线纳入示范改造工程。

根据《国省道路网调整规划》，省道210线和省道305线将调整升级为国道，目前该方案已经通过交通运输部的初审，待国务院审判后实施。姚桥——滨江路——挺进路这一路线也是目前我市公交线路尚未覆盖的区域。