发布时间:2024-04-20 03:49:53源自:本站作者:PB2345素材网阅读(14)
原来是24小时倒班工作制,莆田我们逐步减少了下井人数,现在看来这点措施还不够,矿上已经决定从今天起,每天只生产八小时。
两网预计我国国内经济增长或稳定在8%左右。温家宝表示,民造当前经济还没有形成稳定回升态势,经济困难可能还会持续一段时间。
下半年国内经济增长可能将延续较低水平,谣各社会用电量难以有大幅提升。6月末,拘留全社会存煤2.78亿吨。7月份,莆田民用电确实有个较大拉升,莆田随着气温的回升,时间的推移,预计火电厂日耗数量还将增加,沿海六大电厂合计日耗数量会从目前的60万吨增加到65万吨的较高水平。一是因为受世界经济疲软的大气候影响,两网欧债危机加剧,欧元区经济萎缩,我国对外贸易形势并不乐观,出口贸易对经济增长的拉动有限。从国家领导人的表态来看,民造我国经济形势下行压力较大,企稳回升尚需时日。
二是,谣各国内房地产调控政策仍将持续,房地产开发投资仍将受到影响,固定资产投资增长的压力较大,工业用电不会有大的起色。供给方面,拘留澳洲、俄罗斯、印尼等主要煤炭出口国煤炭资源丰富,产能加速释放,外销数量大幅增加。同时,莆田随着一次设备智能化、莆田无线通信等领域的新设备、新技术不断涌现,并逐步广泛应用到电力通信网络的建设中,使得智能电网具有复杂的接入环境、灵活多样的接入方式、数量庞大的智能接入终端等特征,这将加大智能电网的安全风险。
在这个概念中,两网通信信息平台、信息化、自动化、互动化、信息流等字眼都表明信息通信技术与电网发展密不可分。中国电力科学研究院副总工程师兼战略发展研究中心主任白晓明指出:民造在电网信息化方面,民造我国与欧美等发达国家的情况较类似,但我国在电网体系监测等方面具有明显优势。国家电网将在未来10年投资超过4万亿人民币,谣各用于推进坚强智能电网的建设。显而易见,拘留未来我国智能电网安全市场潜力巨大,有广阔的发展空间。
同时,复杂度的增加,将导致业务系统之间的交互增加,安全域的划分更加困难。智能电网的信息安全是一个系统工程,一个安全稳定、能有效抵御内外攻击的电网是智能电网的基本要求,而安全的统一规划和部署则是智能电网的系统目标。
中国电力科学研究院信息与通信研究所副所长高昆仑表示。那么,智能电网究竟面临哪些安全风险?如何应对呢?智能电网安全面临前所未有的挑战7年来最严重电荒还未完全过去,加上核电发展暂时受到限制,这使得风能、太阳能等可再生能源再度受到人们的关注。本次会议正式对上述四个标准进行了讨论审议并最终获批成立项目工作组,如果上述标准一旦技术体系成熟并得到国际认可,上述四项标准将成为国际标准。同样在我国,相关智能电网安全的标准制定、技术研究和产业推进也在积极进行中。
可以说,信息安全已成为智能电网安全稳定运行和对社会可靠供电的重要基础,是电力企业生产、经营和管理的重要组成部分。伴随着风电、太阳能等具有间歇性、波动性特点的可再生能源大规模并网,以及能源危机的加剧,电力系统正面临前所未有的挑战,发电、输电、变电、配电、用电和调度的复杂交互将使得电力安全问题更加突出。面对此类威胁,国际社会已经开始行动,不仅加快研发、建设智能电网,还成立相关部门保护智能电网的安全。随着我国智能电网的建设,信息安全问题在电网调度自动化、继电保护和安全装置,发电厂控制自动化、变电站自动化、配网自动化,电力负荷装置、电力市场交易、电力用户信息采集、智能用电等多个领域都可能面临信息安全的威胁。
例如,目前许多正在部署的、用以支持智能电网项目的技术智能电表、传感器等,都会加大电网受攻击的风险。这包括构建特种木马防御体系、密码技术等,多种信息安全手段和产品相互配合,互为补充,实现使用价值最大化,这也是统一坚强智能电网的深刻含义。
2010年9月,一个名为Stuxnet的震网病毒席卷了全球工业界,病毒感染了全球超过45000个网络,给各国的电力部门带来了巨大的威胁和破坏。有数据显示,智能电网总投资的15%将用于与安全相关的建设。
这表明我国在智能电网建设中第一次与世界其他国家站在了同一个起跑线上。智能电表、电动汽车、智能设备、状态检测终端、家庭互动化终端随着我国智能电网规模的扩大,电力系统结构的复杂性大大增加,电网的安全稳定性问题势必更加突出。例如,美国国家标准与技术研究所特别成立了名为智能电网协作网络安全工作组的专业研究机构,以保卫智能电网的安全。智能电网安全体系建设全面提速日前,由国家电网公司制订的四个特高压及智能电网标准在刚刚闭幕不久的电气与电子工程师学会(IEEE)第一次工作组会议上进行了讨论。其中,我国坚强智能电网的定义是以特高压电网为骨干网架、各级电网协调发展的坚强网架为基础,以通信信息平台为支撑,具有信息化、自动化、互动化特征,包含电力系统的发电、输电、变电、配电、用电和调度各个环节,覆盖所有电压等级,实现电力流、信息流、业务流的高度一体化融合的现代电网。工信部也曾明确强调,要高度重视智能电网信息安全
自动化终端设备实现分布式智能处理还需要实践检验其成熟度。由于配网自动化的投资很巨大,必须好钢用在刀刃上,不应全面铺开,针对不同级别的供电区域有差异化的实施方案。
一次设备技术相对成熟,为了满足遥控的需要,要进行电控化,甚至智能化的改造。大力发展低碳经济来减少碳排放量,提高对大规模间歇式能源的消纳能力,针对社会各行各业的需求提高供电可靠性,提升电能质量,这是国内建设智能电网的主要动力所在。
在换电模式方面,究竟是以就地集中充换电为主,还是配送换电为主,也存在着较大争议。通信平台的建设至关重要,目前主要考虑采用光纤、无线、载波等通信技术的混合使用,但在具体的选择上还未达成共识。
不过,就目前的市场运营状况和国家的政策来看,换电模式,似乎有被冷落的趋向。但电动汽车整个行业的运营模式还有待研究讨论,目前国家电网和南方电网都已确定了以换电为主,充电为辅的运营模式,但汽车厂家希望全部以充电为主,毕竟电池在整个电动汽车中占有很大一部分利润。众多问题待解1、配电自动化目前国内配网自动化的建设风风火火,但很多建设者对于要达到的目标和实施路线不明确。受城市内占地和投资金额的限制,而储能则因技术不成熟、成本高企等因素,导致清洁能源及储能目前的建设都很难大规模商业化推广。
管理上体现集团化、集约化、精益化、标准化。电网智能水平的提升,不光是管理手段的提升,更需要电网内部管理理念随之变化。
2、可再生能源、储能及微网能量管理未来城市内实现高密度可再生能源发电,会根据发电规模的大小在配电网或用电网层面实现并网运行。微网能量管理作为智能电网重要研究课题,目前还处在研究阶段。
目前国内的配电网一次网架结构较薄弱,单电源供电较多,不能满足N-1原则,无法实现馈线自动化这一重要功能。在我国,建设智能电网主要有两条主线:技术上体现信息化、自动化、互动化。
海量的配网自动化设备维护,对供电局的人员配置和技术水平也提出了更高的要求。3、电动汽车充电我国寄希望于电动汽车能带动汽车产业的发展,实现弯道超车。单台充电设施的功率可达几千瓦,大规模充电设施与主电网的协调运行和有序充电控制,是电动汽车发展中不可忽视的技术难题。为了消抑太阳能光伏发电的间歇波动特性,会配套建设储能装置
一次设备技术相对成熟,为了满足遥控的需要,要进行电控化,甚至智能化的改造。微网能量管理作为智能电网重要研究课题,目前还处在研究阶段。
在我国,建设智能电网主要有两条主线:技术上体现信息化、自动化、互动化。大力发展低碳经济来减少碳排放量,提高对大规模间歇式能源的消纳能力,针对社会各行各业的需求提高供电可靠性,提升电能质量,这是国内建设智能电网的主要动力所在。
电网智能水平的提升,不光是管理手段的提升,更需要电网内部管理理念随之变化。不过,就目前的市场运营状况和国家的政策来看,换电模式,似乎有被冷落的趋向。
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