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去年12月，大QA次闽薯2号闽薯3号获得农业农村部植物新品种权授权。最高峰时，起0至龙海马铃薯种植规模近5万亩。今年五一前，歲兒童免費領5劑快篩攜帶一场验收会在福州市长乐区江田镇友爱村的利丰农业专业合作社举行。20多年前，證明分流機制一斤马铃薯田间收购价就有一块多。

马铃薯是冷凉作物，开花结实需长日照条件。马铃薯产业化发展则始于上世纪90年代的闽南沿海地区。

生产上用的马铃薯品种多为四倍体，基因复杂，杂交后代性状分离大。前段时间，田间收购价才每斤七八毛，种植户普遍亏损。闽彩薯系列是福建马铃薯品种的另一代表作。多年来，沿海平原地区利用冬闲田种植马铃薯，与北方错峰上市，福建由此成为马铃薯南方冬作区的领衔者。

可观的效益吸引农民争相种植。薯型美观，商品薯率高，亩产在2500公斤以上。正是在这里，福建马铃薯育种实现了突破。目前，省农科院薯类科研团队已累计选育出12个马铃薯新品种。

第一年，杂交授粉，收获杂交种子;第二年，撒播种子，培育实生薯;第三年，收获薯块，汰弱选优经过多年探索，2008年，福建第一个自主选育的马铃薯品种闽薯1号通过福建省品种审定。从厦门同安引进的马铃薯产业，改变了冬闲田的境遇。

同时，彩色马铃薯富含花青素，兼具保健功能，拓展了马铃薯的市场空间。甫一问世，闽薯1号便备受市场青睐，如今已成为福建冬作区的主栽品种，年种植规模近15万亩。

罗文彬说，因此，在农业生产中，马铃薯并不直接用种子来播种，而是用块茎进行无性繁殖。2005年，福建省农科院作物研究所所长汤浩带领科研团队，启动了马铃薯育种技术攻关。漳州市龙海区农业技术推广站副站长方明清说，福建冬季气候温暖、昼夜温差大、无霜期长，尤其适合种植马铃薯。事实上，早在上世纪60年代初，福建便有计划地启动了马铃薯科研工作，但最终止步于老品种提纯复壮与外来品种引进，杂交育种难有突破。目前，全省马铃薯种植面积近70万亩，其中冬作马铃薯占比超过八成。更重要的是，福建冬作马铃薯最早于春节前后上市，持续供应至5月份，此时正值北方主产区断档期，价格优势明显。

马铃薯育种的新构想尽管选育品种突破不断，但近年来马铃薯种植效益却不尽如人意。同时，在广东、广西、云南等南方冬作区也备受青睐，每年示范推广面积10万亩以上。

他说，育种目标多元化是未来福建马铃薯产业突围的关键，既要适应新的消费趋势，又要立足生产端，解决产业实践中的技术难题。在漳州龙海，春夏种双季稻，秋冬轮作小麦，是当地特色耕作制度，但南方冬小麦亩产低，效益差，久而久之，冬闲田便出现了。

然而，囿于气候条件限制，福建马铃薯育种进展迟缓，种薯长期依赖北方调运。不久前，该品种刚刚通过国家马铃薯南方冬作区试验，亩产在国内8个参加区试的品种中位于第一。

一开始种得很好，但种性逐年退化，病害频发，产量锐减。方明清说，马铃薯效益降低，一方面源自农资、劳动力成本高企，另一方面则是空档期优势在减弱。但近年来，北方广建地窖进行窖藏，马铃薯上市季节前移，极大冲击了福建春收马铃薯市场。2016年，迫不得已，利农合作社转种市面上流行的兴佳2号，但依然摆脱不了种薯水土不服种性退化的恶性循环。

眼下，福建主要春粮马铃薯采收已进入尾声。马铃薯块茎生长过程中容易积累病毒，造成品种快速退化，进而影响产量。

福建育种专家历经十多年艰辛探索，成功选育出一批原创马铃薯品种。在高山上寻求突破!几易方案后，省农科院薯类科研团队在周宁的高山上建立马铃薯杂交育种科研基地。

今年，他将完成50个杂交组合，产出5万粒杂交种子。福建是全国上市最早的马铃薯产区，正好与北方主产区错峰上市。

为此，马铃薯种薯在退化后，需要进行脱毒处理。相比起种子直播，无论是块茎运输还是脱毒过程，都伴随着生产成本提高考试科目包括科目二和科目三安全文明驾驶常识，科目二考试项目包括桩考、曲线行驶、直角转弯三个项目。今年4月初，交通运输部发布《轻型牵引挂车驾驶员培训基本业务条件(试行)》，重新修订《机动车驾驶培训教学与考试大纲》，新增了C6轻型牵引挂车准驾车型。

对60周岁以上、70周岁以下人员，通过记忆力、判断力、反应力等能力测试后，也可以申请增驾C6驾驶证。近日，福州罗源兴隆驾校经过道路运输部门现场核查，该校教练员配备、教练车辆相关设施、训练场地设置等事项符合C6培训要求，顺利完成备案手续办理工作，成为全省首家可开展C6车型培训业务的驾校。

这将更好地满足多元发展的学车需求，让拖挂房车上路更安全。根据新规定，申请C6准驾车型驾驶证年龄要求在20周岁以上、60周岁以下，需要取得驾驶小型汽车(C1)、小型自动挡汽车(C2)以上准驾车型驾驶证，且本记分周期和申请前最近一个记分周期内没有记满12分记录

罗文彬说，因此，在农业生产中，马铃薯并不直接用种子来播种，而是用块茎进行无性繁殖。相比起种子直播，无论是块茎运输还是脱毒过程，都伴随着生产成本提高。