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针对当前化工油气产业链中各类型客户的多元需求，体育迷们 施耐德电气创新性提出了电力和过程自动化集成理念，体育迷们并将该理念与独创的EcoStruxure架构与平台有机结合，推出了应用于化工油气的过程自动化与配电管理一体化解决方案(EcoStruxure Power & Process)。

不过，好消息荷兰一家法院上个月表示，这一速度远远不够，要求壳牌到2030年碳排放量要比2019年降低45%CIPPE是全球石油装备公司的行业盛会，更新即在石油装备领域独占一席之地的民营企业杰瑞股份，更新即十多年来，曾在现场展示出多项填补国内空白的油气装备产品。

布星油气行业在双碳目标下如何进行转型与变革是目前迫切需要解决的问题。工业和信息化部原部长、体育迷们中国工业经济联合会会长李毅中到访杰瑞展位参观了解国家能源局数据显示，体育迷们2020年我国进口原油5.4亿吨，比上年增长7.3%，达到73.5%。在2020年9月我国提出碳达峰、好消息碳中和的目标之后，由高碳向低碳以及零碳转型成为能源行业的发展趋势。凭借着敏锐的行业嗅觉，更新即杰瑞股份意识到油气装备也需在节能减排方面开展技术攻坚，更新即在2019年4月便推出了全球首套电驱压裂成套装备，该装备不仅性能指标进一步提高，且与传统装备相比拥有显著的成本优势，能耗可降低50%。实施电能替代，布星促进油气行业节能减排近日，谢克昌院士表示，实现碳中和目标的技术路径有着优劣之分。

双碳目标下的油气发展趋势应对气候变化、体育迷们减少温室气体排放是实现可持续发展的主要课题。因此，好消息现阶段加大本土油气开发仍然是保障国家能源安全，提高能源供应的重要措施。数据显示，更新即2021年上半年老塘山码头完成粮食589.26万吨，同比增长65.16%。

从主要货种来看，布星铁矿石增长态势稳定，油、煤、粮等增幅均在两位数以上与此同时，体育迷们老塘山港区可以同时接靠5艘巴拿马型国际航行船舶靠泊，体育迷们单泊位作业能力达到2.50万吨/天，港区腹地已投产67万吨库容，前港后厂优势效能突出，有效拓展了增量货源。一方面是中国国内原油进口需求拉动，好消息另一方面是浙石化产能加速释放，成品油出港量大幅增加。受国内居民对肉蛋奶、更新即水产品需求增长影响，养殖业对大豆、玉米等需求旺盛，老塘山港区作为重要分拨地，基础保障能力强劲。

港口经济指标高分报表的背后离不开口岸营商环境持续优化。目前，舟山口岸船舶进出港申报数据从1206项压缩至371项，取消47类、70余种合计150多页纸质材料，办理船舶进出港手续从原来16小时压缩至2小时。

其中外贸货物吞吐量9939.63万吨，同比增长10.44%。鼠浪湖码头生产火热场景，从侧面反映出该市港航经济一路高歌走势。近日，满载33.38万吨进口铁矿石的中国香港籍矿船明青轮顺利靠泊舟山鼠浪湖矿石中转码头1号泊位，至此，鼠浪湖码头累计接卸全球最大40万吨矿船达到200艘次。据宁波舟山港舟山港务有限公司业务部主管徐家奇分析，目前，舟山国际粮油产业园已引进中海粮油、良海粮油等大型粮油加工企业，年粮食加工能力280万吨，进江客户涵盖了一批粮油巨头企业，这些企业均选择老塘山港区作为战略中转基地。

以粮食为例，2021年以来粮食表现一直抢眼，上半年共完成636.24万吨，同比增长63.2%。数据显示，2021年上半年老塘山码头完成粮食589.26万吨，同比增长65.16%。2021年上半年，舟山市共完成集装箱93万标准箱，同比增长13.42%。在集装箱供给方面，因疫情影响导致欧美港口的空箱回流较慢，形成区域性的集装箱结构性短缺，加上船员换班等因素，导致整个市场运输效率下降。

从舟山市港口生产报表来看，2021年上半年，油气增势持续向好，共完成7026.08万吨，同比增长15.18%。俞韶华表示，2021年上半年，该市在严防国外疫情输入的形势下，通过内挖潜力、外拓市场等组合拳叠加发力，港口经济实现稳中有进、进中提质。

对此，该市始终坚持疫情防控、保障畅通两手抓，已实现港口码头作业人员疫苗接种全覆盖、船员换班全闭环，以硬核防疫措施对冲疫情风险影响。从主要货种来看，铁矿石增长态势稳定，油、煤、粮等增幅均在两位数以上。

作为中国(浙江)自由贸易试验区的重要组成部分，舟山片区以推进以油气全产业链为核心的大宗商品投资便利化、贸易自由化作为自贸区建设重点。中新社浙江舟山7月18日电(林波 郑芬 姬凤梅)7月18日，据浙江省舟山市港航和口岸管理局最新统计，2021年上半年该市共完成港口货物吞吐量3.03亿吨，同比增长6.72%，完成年度计划的50.05%。据舟山市港航和口岸管理局江海联运协调处处长俞韶华介绍，2021年以来，为推动油气全产业链引擎强势发力，该市采取应急疏港等非常规举措，高效破解企业油轮滞港、产成品胀库难题，外钓油品码头、新奥LNG码头等增幅均在20%以上该协议是在德国总理默克尔于今年9月卸任前，最后一次正式访问华盛顿几天后达成的。当地时间21日，据德国媒体消息，根据德国和美国发布的联合声明，两国就备受争议的北溪-2项目达成妥协全力突破油气勘探开发系列关键技术，力争再发现新的大中型油气田，大幅提高单井产量和采收率。

全面实施油气绿色生产行动，推进生产环节节能降碳，开展生产用能清洁替代。据介绍，近三年来，我国原油实现增产稳产，天然气持续快速上产。

积极培育油气增储上产新动能，加强海洋油气勘探开发，深入推进页岩革命。新华社北京7月21日电（记者刘羊旸）记者21日从国家能源局获悉，我国将持续提升油气勘探开发和投资力度。

国家能源局近日在北京组织召开2021年大力提升油气勘探开发力度工作推进会，要求抓紧抓实油气增储上产实施方案，加大勘探开发资金和工作量投入全力突破油气勘探开发系列关键技术，力争再发现新的大中型油气田，大幅提高单井产量和采收率。

新华社北京7月21日电（记者刘羊旸）记者21日从国家能源局获悉，我国将持续提升油气勘探开发和投资力度。全面实施油气绿色生产行动，推进生产环节节能降碳，开展生产用能清洁替代。积极培育油气增储上产新动能，加强海洋油气勘探开发，深入推进页岩革命。据介绍，近三年来，我国原油实现增产稳产，天然气持续快速上产。

国家能源局近日在北京组织召开2021年大力提升油气勘探开发力度工作推进会，要求抓紧抓实油气增储上产实施方案，加大勘探开发资金和工作量投入船舶离泊及拖带期间，南通、常熟、太仓三地海事部门加强联动，提前实施临时交通管制，并调派6条海巡艇实施护航。

18日，世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江。18日，在9艘大马力拖轮及通常太三地海事部门6条海巡艇的维护下，由招商局重工(江苏)有限公司建造的世界大吨位、大储油量FPSO(海上浮式生产储卸油船)SEPETIBA轮缓缓离开码头，从南通拖带出江。

滕永超 摄SEPETIBA轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥SBM集团建造两艘FPSO的首制船，储油能力达200万桶，空船重量达93000吨，最大排水量46万吨，总价值约27亿人民币，系业内已交付使用的同类项目中大吨位、大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置，是名副其实的海上巨无霸。滕永超 摄在江苏海事局统一调度下，南通海事局提前协调相关方面开展了多轮专项论证，反复修改完善交通组织维护方案，组织开展航前检查、应急演练、周边水域清理等工作。

江苏海事局协调上海海事局、长江江苏段沿线海事部门对下行船舶进行交通流管控，为拖带作业创造了安全的通航环境。FPSO(海上浮式生产储卸油船)俗称海上移动炼油厂，可通过软管和输油平台系统，将海底油井与钻井平台连接，实现原油输入、加工、储存和输出。滕永超 摄南通海事局工作人员介绍，该船总长341.31米、总高85.5米、总宽86米、吃水6.8米，拖带船队总长度达634米，编队长度创造了长江通航历史新高。相比传统的FPSO，该船船体用途广泛，适应性强，可满足墨西哥湾、西非和巴西等海洋环境条件，不仅适用于全球各个海域的油气开发作业，还将大幅降低业主运营成本

江苏海事局协调上海海事局、长江江苏段沿线海事部门对下行船舶进行交通流管控，为拖带作业创造了安全的通航环境。滕永超 摄在江苏海事局统一调度下，南通海事局提前协调相关方面开展了多轮专项论证，反复修改完善交通组织维护方案，组织开展航前检查、应急演练、周边水域清理等工作。

18日，在9艘大马力拖轮及通常太三地海事部门6条海巡艇的维护下，由招商局重工(江苏)有限公司建造的世界大吨位、大储油量FPSO(海上浮式生产储卸油船)SEPETIBA轮缓缓离开码头，从南通拖带出江。相比传统的FPSO，该船船体用途广泛，适应性强，可满足墨西哥湾、西非和巴西等海洋环境条件，不仅适用于全球各个海域的油气开发作业，还将大幅降低业主运营成本。

18日，世界大吨位新型海上浮式生产储卸油船从南通拖带出江。滕永超 摄SEPETIBA轮是招商局重工(江苏)有限公司为摩纳哥SBM集团建造两艘FPSO的首制船，储油能力达200万桶，空船重量达93000吨，最大排水量46万吨，总价值约27亿人民币，系业内已交付使用的同类项目中大吨位、大储油量的新型海上浮式生产储卸油装置，是名副其实的海上巨无霸。