日照市第十七届人民代表大会五莲代表团召开分组会议

目前，日照市第《标准》草案已经形成，试验工作也已结束。

中国作为重要的生产、届人消费和贸易大国，与世界各国在国际石油贸易领域的合作日益紧密，彼此互依互惠的关系不断深化由于事态严重，民代表美国政府事后介入处理这一事故。

钻井平台底部油井自2010年4月24日起漏油不止，莲代总共漏油将近490万桶，此次漏油事件给墨西哥湾及周边造成巨大的环境和经济损失。此外，表团召开英国石油公司还对美方提出的污染清洁水、影响迁徙鸟类及阻止美国国会相关调查的指控均表示认罪。他说，分组会议15日与美国政府达成的解决方案进一步表明英国石油公司已对其行为承担了必要的责任。日照市第其中支付美国证券交易委员会(SEC)相关指控5.25亿美元。届人缴纳刑事罚金12.56亿美元。

英国石油还表示，民代表同意美方对其提出的11项渎职或过失指控，这涉及2010年石油钻井平台爆炸导致11名工人死亡。以上所有支付款项将在2017年底前分批次缴纳，莲代美国证券交易委员会所涉支付款项将在2014底以前缴清。中海油首席执行官李凡荣表示：表团召开我们相信该交易将为Nexen员工、表团召开合作伙伴及中海油带来机遇，同时，我们很高兴加拿大工业部长认可该交易给加拿大带来了净利益。

分组会议中海油也将因Nexen优良资产及优秀员工队伍的加入受益。7月30日，日照市第美国证监会（SEC）发言人Nester表示，证监会已开始对中海油收购Nexen中的涉嫌内幕交易案展开调查，调查需要持续数月甚至是更长的时间。-为坚守其对社会责任的承诺，届人中海油将会继续推进Nexen现有的倍受好评的社区和慈善项目，尤其是关于原住民及当地社区的项目。民代表-中海油将在多伦多交易所挂牌交易其股份。

11月2日，加政府决定将中海油收购Nexen案的审批期限再延长30天，至12月10日。7月27日，美国证券交易委员会发表声明，称有多个账户涉及提前获取中海油收购Nexen公司的内幕消息，并在纽约股票市场上操作，非法获利超过1300万美元，现已紧急冻结这些账户的资产。

只有坚持走出去，中国企业才能走向全世界，才能通过保证全球的石油供应来维持中国的石油安全。与8月时进行的类似调查相比，反对人数的比例增加了12%。-中海油将保留Nexen现有的管理层和员工。-中海油将投入大量资金用于长期开发加拿大的油气资源。

交易总对价约151亿美元。-中海油将向加拿大工业部提交与承诺相关的年度执行报告。7月23日，加拿大工业部长帕拉迪斯发表声明称，加将根据《加拿大投资法》对中海油有收购Nexen进行审批。9月20日，据加拿大国内调查数据显示，有近七成加拿大民众反对中海油收购Nexen。

9月21日，中海油发布公告称，公司以151亿美元收购Nexen的计划已经获得加拿大法院根据《加拿大商业公司法》批准。12月8日，中海油正式宣布，关于建议收购Nexen公司的申请已获得加拿大工业部部长批准。

9月5日，中海油宣称已正式申请美国政府对其收购Nexen的交易进行国家安全审查。中海油董事长王宜林表示，收购Nexen交易属于纯商业行为，收购后不会对Nexen公司进行资产分割。

8月21日，中海油宣布为收购加拿大Nexen公司削减40%的股息。涉嫌非发获利的是中国船企熔盛重工大股东张志熔。该交易尚需获得交易涉及的其他政府和审批机构的审批，并需满足或豁免于相关交割条件。第一，该交易是中国迄今为止完成的最大海外收购案，151亿美元的收购金额也是史无前例。Nexen董事长Barry Jackson说：我们很高兴加拿大政府认同了该建议收购，中海油将为Nexen员工、股东、社区及相关项目带来机会。10月8日，有消息称加拿大政府在批准中海油以151亿美元收购Nexen的交易上面或会加入较严苛的条款，包括设定雇员比例、资本开支和研发开支向中海油要求更明确的保证。

8月29日，加拿大工业部长帕拉迪斯确认收到中海油有关收购Nexen的申请，并表示加拿大政府已经启动审批程序。8月1日，报道称有多位美国议员就中海油收购Nexen一案要求当局向中国提出附加条件，包括支付额外税项及改善在华贸易待遇等。

第二，该收购作为中国企业走出去的成功范例。美民主党参议员Markey表示，美政府应该阻止交易，除非中国同意支付勘探海上原有的矿区使用费，或者剥离这部分资产。

作为此次交易的一部分及对加拿大和加拿大油气行业的承诺，中海油同意在交易完成后作出一系列的承诺，包括：-确立卡尔加里为中海油在北美和中美洲的总部，管理价值约80亿美元的新增资产距离桂港中石油加油站不远的强林石化加油站，20多辆要加柴油的车，排了将近1公里多长的队。

有计划的油罐车也难装普师傅，红河蒙自的油罐车师傅，主要负责派送柴油。中石油云南公司的相关负责人王先生也表示，最近，柴油的销量比平时多了10％，这导致了应对不急，所以出现了一些加油站柴油紧缺。油罐车之所以不会及时供应柴油，一方面是由于秧田冲油库到站上路烂，运输不便。强林石化销售部负责人告诉记者：由于一些油站相继出现柴油荒，最近两天强林的柴油销量增长了500％。

他表示会加紧配送。不过可能很快就能解决，因为昨天铁道部已经出台要求保障云南柴油运输供应的文件。

记者走访的第7家是云投版纳石化加油站情况也是如此。但是要等这些车辆装满的话，我们可能下班了。

他这样运油已经有五六年的时间了，几乎都是早上前往昆明，晚上回到红河。一位从事成品油销售的人士告诉记者，昆明周边多家加油站柴油供应吃紧。

据他讲述，进入12月份之后，站上每天的柴油销售在30吨左右，而平时每天在20吨左右。局域性柴油供应紧张将支撑价格逆市上扬从全国范围来看，进入12月份国内成品油市场行情略显乏力，由于地区需求平淡，而且国际油价持续窄幅震荡影响，油市价格及行情表现为稳中下行，各地先后出现不少让利政策，柴油下跌50－150元／吨。半小时之后，记者离开了这里，普师傅没有拿到号。事实上，在前天李师傅曾两次前来。

对于原因，中石油云南公司、中石化云南公司以及他人各有说辞。桑潇指出：下行行情下，受业者操作心态低迷，地区需求平淡和部分单位追赶年度销售进度等影响，局部油价仍有小幅下挫风险，多数市场价格及行情以走稳为主，但由于西南等地柴油紧张继续支撑市场，油价坚挺局势仍将延续。

一位在昆明长期从事成品油销售的人士则将昆明出现的柴油供应吃紧原因，直接归咎于供应公司主观上的不愿意。为何供应吃紧 各有说辞桂港中石油强林加油站王经理将没有柴油归因于消费旺季。

当货车司机打算开车进去主站加油时，现场的工作人员总会上去说：没柴油了。昨天，记者走访7家加油站发现，柴油供应吃紧是不容争辩的事实。