到2018年全球能源需求创下历史新高

产地方面，全球临近月底，停产煤矿有所增多，少数煤矿适当上调煤价，但大部分价格以稳为主。

资料来源：源需求新华指数下游钢材价格偏弱运行供给端本期除中厚板产量环比微增外，源需求其余钢材品种产量环比延续下行，主因依旧在于市场预期偏弱导致钢厂生产的结构性调整。上游焦煤价格弱势运行供给端本期国内煤矿正常开工，创下历焦煤供应保持平稳。

中游焦炭价格弱势运行供给端受钢厂高炉开工率下降影响，史新高主要焦企调整生产计划，本期焦炭产量稳中有降。当前焦炭市场供需格局宽松，全球本期焦炭价格第六轮提降全面落地，预计焦价短期仍将弱势运行。源需求本期(4月26日至5月9日)中价新华焦煤价格指数延续弱势。随着行业需求旺季临近尾声，创下历后期钢厂库存压力或逐步凸显，钢厂减产或将延续。史新高本文不构成任何投资建议。

需求端受假期因素影响，全球本周五大钢材品种消费量环比下行。综合来看，源需求当前焦煤供需结构宽松，煤矿累库速度较快，本期焦煤价格延续弱势，预计短期焦价仍将维持弱势。此外，创下历煤炭保供稳价工作进展顺利，创下历大秦线检修结束后，港口和铁路煤炭运输顺畅，优质资源加快释放，长协兑现率提高，下游电厂等耗煤大户的库存得到快速补充;叠加澳煤、俄煤、印尼煤的长驱直入，中下游环节库存较往年均有明显增加

大秦线检修期间，史新高日耗下降明显，电厂接机垒库;检修结束后，长协保供源源不断运往环渤海港口，促使港口加快垒库。综合分析，全球本月，全球动力煤市场仍维持宽松格局，中下游环节和终端用户库存将加快积累，且部分长协可能外溢至市场，进一步补充了现货资源，煤炭市场和市场煤价格难有波澜。本月下旬，源需求随着电厂日耗的增加，采购的恢复，煤价有小幅反弹可能。与此同时，创下历江内库存和电厂存煤不断创新高，煤炭市场供大于求压力加大，对港口煤价形成强有力的压制。

这也造成电厂补充及时，环渤海港口空泊现象屡见不鲜，市场供大于求压力加大。不但环渤海港口市场煤无人问津，就连长协兑现也不积极，大都维持刚需拉运而已;因为，大部分电厂把精力放在询货进口煤上了，更愿意拉运价格低廉的进口煤来降低成本。

从库存变化来看，大秦线检修结束后，环渤海港口库存增加了180万吨，其中，秦港增加了71万吨。截止目前，我国环渤海港口锚地下锚船降至120艘，采购需求的偏弱，使得煤炭价格难有提振。此外，煤炭保供稳价工作进展顺利，大秦线检修结束后，港口和铁路煤炭运输顺畅，优质资源加快释放，长协兑现率提高，下游电厂等耗煤大户的库存得到快速补充;叠加澳煤、俄煤、印尼煤的长驱直入，中下游环节库存较往年均有明显增加。而水泥、化工等非电企业需求也表现低迷，询货和采购保持零星。

国内市场供应高位，进口量高位，耗煤大户不需要派船北上拉煤，只需要在南方接卸港等着进口煤即可。在高库存保障下，各大主力电厂以长协拉运及进口煤补充为主，对市场煤采购很少。那么，五月份，煤炭市场能否转好呢?市场煤价格是否会如期上涨呢?五月上中旬，市场并不看好，环渤海港口和中下游电厂库存加速垒库。在进口煤涌入、市场供需宽松、电厂日耗不振，及水泥、化工等非终端企业因利润等因素采购低迷等悲观预期下，下游终端电厂北上拉运的意愿偏低。

大秦线为期一个月开天窗检修，对煤炭供应几无影响，环渤海港口库存才去库150万，库存下降最多的港口是主打长协的秦港，其余京唐三港存煤略有减少，而曹妃甸四港存煤却出现增加。劳动节过后，环渤海港口市场煤交易价格节节败退，市场情绪略有分化，部分贸易商不看好后续市场，开始主动出货;但也有贸易商对后期夏季煤炭消费旺季抱有期待，短时间内并不愿降价出货

塔山矿方面，2022年塔山矿因安全事故和疫情因素导致生产受到影响，今年生产处于正常状态。截至2022年末，塔山矿可采储量为15.91亿吨，证实储量为1.05亿吨。

但当前国际能源供需形势依然错综复杂，加之受极端天气、水电和新能源出力情况、安全环保约束等不确定因素影响，区域性、时段性、品种性的煤炭供需矛盾依然存在。从目前看，公司4月份煤炭综合售价低于一季度。公司长协煤计入商品煤销售统计。晋控煤业于5月11日在全景网参加山西辖区上市公司2023年投资者网上集体接待日暨年报业绩说明会，在线上交流活动中，公司总会计师尹济民在回答投资者提问时表示，综合判断，2023年全国煤炭供给体系质量提升、供应保障能力增强，煤炭中长期合同覆盖范围扩大，中长期合同履约监管继续加强，市场总体预期稳定向好，煤炭运输保障能力持续提升，预计煤炭市场供需将保持基本平衡态势。尹济民表示，公司目前生产销售均处于正常状态。产能核增方面，晋控煤业介绍，公司于2022年9月16日发布《关于内蒙古同煤鄂尔多斯矿业投资有限公司色连一号煤矿产能核增的公告》，色连矿接到内蒙古自治区能源局《关于色连一号煤矿核定生产能力的复函》(内能煤运函〔2022〕1189号)，同意色连一号煤矿生产能力由500万吨/年核增至800万吨/年。

公司其他煤矿暂无产能核增计划。截至2022年底公司可采储量19.24亿吨。

而且按照《煤炭安全生产标准化管理体系基本要求及评分标准》，因塔山矿于2022年9月发生一起一般事故，期限未满一年，尚未恢复一级安全生产标准化体系等级公司其他煤矿暂无产能核增计划。

晋控煤业于5月11日在全景网参加山西辖区上市公司2023年投资者网上集体接待日暨年报业绩说明会，在线上交流活动中，公司总会计师尹济民在回答投资者提问时表示，综合判断，2023年全国煤炭供给体系质量提升、供应保障能力增强，煤炭中长期合同覆盖范围扩大，中长期合同履约监管继续加强，市场总体预期稳定向好，煤炭运输保障能力持续提升，预计煤炭市场供需将保持基本平衡态势。塔山矿方面，2022年塔山矿因安全事故和疫情因素导致生产受到影响，今年生产处于正常状态。

尹济民表示，公司目前生产销售均处于正常状态。而且按照《煤炭安全生产标准化管理体系基本要求及评分标准》，因塔山矿于2022年9月发生一起一般事故，期限未满一年，尚未恢复一级安全生产标准化体系等级。但当前国际能源供需形势依然错综复杂，加之受极端天气、水电和新能源出力情况、安全环保约束等不确定因素影响，区域性、时段性、品种性的煤炭供需矛盾依然存在。从目前看，公司4月份煤炭综合售价低于一季度。

截至2022年末，塔山矿可采储量为15.91亿吨，证实储量为1.05亿吨。公司长协煤计入商品煤销售统计。

截至2022年底公司可采储量19.24亿吨。产能核增方面，晋控煤业介绍，公司于2022年9月16日发布《关于内蒙古同煤鄂尔多斯矿业投资有限公司色连一号煤矿产能核增的公告》，色连矿接到内蒙古自治区能源局《关于色连一号煤矿核定生产能力的复函》(内能煤运函〔2022〕1189号)，同意色连一号煤矿生产能力由500万吨/年核增至800万吨/年

煤电机组灰渣和石膏等固废实现100%综合利用。坚决扛牢能源保供责任，加强能源产供储销体系建设，开工建设白家海子、塔然高勒等6座煤矿，煤炭销量达到8.5亿吨，力争2023年新增煤炭产能3000万吨左右。

煤炭相关要点如下：促进煤基化学品向可降解材料、高端化学品延伸，推进宝丰烯烃、华星煤制气、荣信烯烃等新建项目尽快开工落地，年内实施现代煤化工项目22项。建立健全以企业储备为主体、地方政府储备为补充、产品储备与产能储备有机结合的煤炭储备体系。布局建设一批新能源数字陆港智慧物流基地，加强伊金霍洛旗煤炭物流园区、准格尔旗暖水物流园区、鄂尔多斯空港现代物流集散中心建设，开通全货机航班，全面建设生产服务型国家物流枢纽。严格落实7.05亿吨煤炭中长期合同任务，实现发电供热企业年用煤量100%中长期合同全覆盖。

推动制造业绿色化发展，新开工实施节能技术改造项目18个，节能量34万吨标准煤。2023年续建煤电项目4项，年内建成并网煤电装机532万千瓦。

优化铁路陆海联运通道，公转铁有序推进，深挖既有包西、呼准鄂、包神、巴准等铁路通道运输能力，推进鄂托克前旗至上海庙铁路和准格尔至朔州铁路红进塔站、伊金霍洛旗煤炭物流园区海勒斯壕等铁路专用线建设，逐步形成布局合理、功能完备、衔接顺畅的铁路运输网。推动数字化应用场景建设，持续推进5G+场景应用，全年新建5G基站1500个，工业企业生产设备数字化率达到50%、关键工序数控化率达到60%，建设智能化煤矿52座。

新建先进煤电推行机组全负荷超低排放，大气污染物和生产废水在满足超低排放标准基础上，力争实现近零排放。充分发挥绿色矿山示范引领作用，创建绿色矿山示范典型25个，新建绿色矿山23座，实现矿区生态环境提质增效。