几代人接力三尺讲台！青岛首批10个家庭获评“教育世家”

截至2017年，代人接家庭获评教育世上海融资租赁公司经营总资产就已达到61.17亿元人民币，代人接家庭获评教育世营业收入达到3.5亿元人民币，利润总额为1.56亿元人民币，完成融资23.53亿元人民币。

和其他煤企相比，力尺讲兖州煤业还有一个非常有特色的业务：金融。新旧动能转换下高质量发展王冰洋：台青岛首目前山东正在落实力推新旧动能转换，台青岛首兖州煤业在这方面如何发力？目前采取了哪些行动？采访：证券时报副总编辑王冰洋（图右）嘉宾：兖州煤业董事长李希勇李希勇：兖州煤业作为煤炭、煤化工公司，属于传统的能源企业，新旧动能转换的压力比较大，紧迫性强。

其次，代人接家庭获评教育世煤炭清洁高效利用方面，兖州煤业立足于把传统的煤炭能源变成绿色的清洁高效能源，研发清洁煤和环保炉具。由于煤质上佳和地理位置优越，力尺讲联合煤炭的产品一直出口日本、韩国，订单以长协为主。我们作为大型煤炭企业，台青岛首一是响应国家供给侧结构性改革，同时去产能关闭落后产能。第二，代人接家庭获评教育世我们有煤气化、煤液化的核心技术，这是我们的一个优势。此外，力尺讲我们的一些骨干企业，一些高新技术企业，也正在谋划进行IPO。

联合煤炭是澳大利亚顶级动力煤和半软焦煤生产商，台青岛首煤炭资源储量达到31.2亿吨，可售储量8.6亿吨。兖州煤业上缴税费总额为84.5亿元，代人接家庭获评教育世居鲁股之首。盘面看法：力尺讲809合约即将入交割期，力尺讲目前的格局是紧跟现货保持30-40元/吨的贴水幅度，但因实际进入交割后，港口5500大卡的可供交割货毕竟有限，到了8月中旬后，盘面完全受交割因素主导。

虽然今年电厂日耗高于往年，台青岛首但高温天气毕竟有限，随着时间推移，未来去库存过程仍是漫长的。长江库存截止7月20日467万吨，代人接家庭获评教育世依然处于高位。当然水电增发对于煤炭消耗、力尺讲煤炭价格更多的是心理层面的影响。台青岛首未来需求的增长依然需要关注工业增速。

周平均库存1514万吨，目前存煤可用18.37天，电厂日耗仍高于往年同期。随着供应增加，特别是运输环节的充分保障，煤炭市场各环节库存普遍偏高。

随着时间推移，留给销售的时间并不多，对于中小贸易商来讲，资金成本、蒙煤自燃问题，加速了中小贸易商心态的分化。秦皇岛至上海运价29元/吨，较上月下降3吨。4.市场状态及盘面：产地供应方面趋于宽松，未来仍有部分增量。综合来看，目前供需格局因库存高位显得略宽松，长协有效供应使得电厂采购节奏一直较为平稳，对于市场煤价格的推升作用有限。

曹妃甸港512万吨，黄骅港182万吨。11-1价差目前接近平水，一旦809合约完成移仓，二者价差有望继续走强，可考虑正套入场。未来随着大规模环保督查结束，供应有望小幅增加，并将延续到四季度。北方港、长江各港口、在途运输环节库存均超过往年同期。

统计局数据显示，6月份我国原煤产量3.1亿吨，同比增长10.6%。目前北方港5500大卡动力煤报价630-640元/吨。

特别是曹妃甸港口，堆存处于历史高位，为加速流转，部分小贸易商低价抛货。夏季民用电虽有增长但因总高温时间有限，今年伏天从7月17日至8月25日，随着时间的推移，去库存的压力逐渐显现，高库存的格局有待淡季进一步消化。

各环节库存普遍偏高、夏季难以充分消化、市场看空情绪逐渐累积。因此，尽管现货价格仍有下行空间，但操作上不宜继续杀跌。此前受环保因素限制，产地部分矿区生产受到一定程度的影响。3.运费方面：近期船东挺价无效，海运费继续回落。值得注意的是，本轮环保改造，洗煤、加棚等，增加了部分矿的成本，对于坑口煤价的价格底部有一定提升。截止7月26日秦皇岛港至广州港5-6万吨船型运价37.4元/吨，较上月下降7元/吨。

进入8月如果日耗不能长期维持高位，去库存过程难以在夏季完成，那么8月后期现货价格不排除将有一波加速下跌，以快速出货，届时盘面也将承压下行。1-6月份，全国原煤产量16.97亿吨，同比增长3.9%。

1港口方面：环渤海港口库存持续高位、长江库存也居高不下，在途库存也应纳入关注。截止7月26日秦皇岛库存718万吨，锚地船舶39艘，预到14艘。

水电方面因今年降雨较多，且集中在上游，部分机组处于满发状态。2.电厂方面：截止26日六大电周平均煤耗80.02万吨，月平均煤耗75.49万吨，较上月增加5.01万吨

与此同时，下游电厂已经开始主动地稳步去库，这将对沿海运价构成强有力的压制，其旺季反弹的空间也有限，沿海运价将在底部平稳运行。焦化厂一方认为焦炭动销很好，厂库累积速度偏慢，叠加主产地限产的强预期，涨价的条件已经成熟。2. 有效保障在建项目资金需求。行业新闻：国常会定调，财政政策将更加积极。

运输：沿海运价将在底部平稳运行。动力煤：电厂主动去库已经开启，煤价继续承压下行。

双方博弈的核心在于环保限产，钢厂一方认为钢厂焦炭库存不低，加上唐山限产对焦炭需求的边际减弱，价格仍有降低空间。值得注意的是，当下的沿海运价已经靠近部分船东的成本线，运价继续大幅杀跌的空间已经不大。

展望后市，煤价仍将继续承压向下，底部价格将出现在电厂主动去库结束后，也就是6大电厂库存接近1100万吨时。本周沿海6大电厂日耗周平均值为80.61万吨/天，相对去年同期高0.90万吨/天，相对预期中的85-90万吨/天的水平仍有一定的距离，需求旺盛但同比增量有限，日耗仍未越过去库线。

受到台风影响，船舶周转率有所降低，使得运价略有恢复。推进高水平对外开放，完善外商再投资鼓励政策，加快已签约外资项目落地。受库存积压的影响，港口对产地的采购也显著放慢，导致汽运价格也出现下跌，未来仍有下跌的空间。加强基础研究和关键领域核心技术公关。

双焦：价格见底，焦炭利润增厚进程开启。2. 稳健的货币政策要松紧适度。

由于夏季高峰已经开始3周，电厂库存仍在高位，从采购节奏分析，电厂已经开始稳步主动去库，对环渤海的采购将持续处于低位。截至目前，煤价从高点下跌幅度为74元/吨，跌幅为10.6%，贸易商出于资金成本和仓储成本压力已经开始抛货，导致前两周的煤价加速下行。

3. 加快国家融资担保基金出资。7月23日国务院常务会议召开，在财政政策方向上做出以下部署：1. 聚焦减税降费，财政政策要更加积极。