崂山区全力建设宜居宜业的现代化山海新城

中国煤炭行业高官频发煤炭产能过剩警报，崂山区产业界却掀起并购煤矿的热潮国家发改委9月中旬频频召开会议，崂山区与五大发电集团和各地方政府商议电价调整方案。

据中国煤炭工业协会透露，全力建目前非煤央企投资煤矿达254处。而国土资源部的数字是：设宜居山海新有煤炭采矿许可证的煤矿共14423处，总产能36.6亿吨。

五大集团计划到十二五末，宜业将煤炭自给率提到30%~50%乃至更高。国家安监总局也在同期宣布要三年解决小煤矿问题，现代化安全监管亦成为压缩煤炭产能之利器。根据煤炭经济研究院开发的煤炭需求预测模型，崂山区岳福斌预测到2015年中国煤炭年需求将达到45亿吨，甚至高于这个数字。1998年亚洲金融危机后，全力建政府一面大力关闭小煤窑，一面减少固定资产投资，1998~2001年平均每年下降26.28%。今年，设宜居山海新资源整合大局几定的山西迎头赶上，重夺一哥宝座。

全国蓬勃发展的煤化工，宜业也将消耗越来越多的煤炭资源。而中国的中部振兴计划，现代化仅湖北、湖南和江西，在十二五每年就需调入煤炭2.5亿吨。难怪中国石油基金论坛研究员冯跃威提醒说，崂山区如果联想把180亿的资金前期投入过多，崂山区将不是一件好事情，不仅因为产能过剩，而且煤基甲醇与气基甲醇相比并不经济，还存在环境污染问题。

若转化成甲醇，全力建其利润约为800元。道达尔石化聚烯烃部高级副总裁范康不久前向《能源》杂志透露，设宜居山海新该公司计划在内蒙古投资一个世界级的煤制烯烃项目，产能规模为100万吨/年。通常，宜业投资煤制甲醇及烯烃项目的企业，或掌握技术，或手中握有资源。新型煤化工之所以受追捧，现代化源于它有巨大的利润作支撑。

除枣庄外，山西、内蒙等地都对该项目保持着高调的姿态。如神华集团是中国最大的煤炭开发企业，而道达尔则拥有世界上第一个集MTO、OCP和聚合装置于同一生产线的半工业化装置。

但目前中国甲醇产能处于严重过剩状态，还面临着中东地区甲醇产能释放的冲击。若再转化成其下游产品，则利润可高达5000元。甲醇制烯烃技术的产业化发展目前虽然已取得了一定的突破，但由于在技术上还不够成熟，实现工业化伴随出现的问题都还需要进一步检验，现在也并不具备进行大规模推广的条件。9月12日，致力于多元化投资的联想控股与枣庄市政府签订了协议，约定在未来5年内，联想控股将依托枣庄的煤炭资源，分两期投资180亿元建设百万吨烯烃及精细化工基地。

中投顾问化工行业研究员常轶智表示，枣庄具有一定的煤炭资源和煤化工产业基础，同时，枣庄市与中科院的技术协议，也让枣庄在技术方面有了一定优势，这是联想在既不掌握资源又不掌握技术的情况下，在山东大肆涉足煤化工行业的重要原因。对于产业链后端的精细化工产业，目前我国这一领域的需求市场庞大，而且我国的精细化率与发达国家的差距较大，存在一定的提升空间，未来随着我国对精细化工产业的扶持和相关精细化工产品高新技术的不断进步，这一产业技术水平和自主创新能力将会得到提高，精细化工产业的发展前景比较乐观。亚化咨询认为，新能凤凰项目的成功运行，已经让联想做到了心中有数，也激发了它再次投资的热情。巨大的利润空间不仅吸引着各路投资客，还极大地调动了地方政府的积极性。

但把煤化工作为重点投资方向的联想控股公司总裁柳传志有着自己的算盘，3年前参股枣庄新能凤凰项目让他看到，作为资源枯竭型城市，枣庄不仅在煤化工方面给企业大量的政策支持，而且提前制定了煤化工发展规划，并与中科院大连化学物理研究所达成了甲醇制烯烃技术排他性合作协议，抢占了未来发展的技术制高点。因此，建立煤炭—甲醇—烯烃—其它化工产品的完整产业链，发展具有竞争力的甲醇下游衍生物，是煤制甲醇的未来出路，而联想的此次投资也正是基于这样一个完整的产业链。

既没有技术优势，又没有煤炭资源的联想控股，如何实现它在煤化工领域突破的梦想？眼下，中国发展新能源的热情一浪高过一浪，不仅传统能源企业纷纷抢滩上马新能源项目，就连IT巨头也开始瞄准了这个方兴未艾的行业。自去年发改委限制传统煤化工以来，煤制烯烃、煤制乙二醇等新型煤化工受到各类资金追捧，8月,神华包头煤制烯烃示范工程投料试车成功，更是点燃了业界对这一项目的热情。

如果一切顺利，项目将在2015年前后投产。2007年，联想与新奥、泛海两大企业集团合作，在枣庄的滕州投资了131亿元打造新能凤凰项目，2009年年底，这一项目已经生产出合格的甲醇。若把大量资金用于后续产业链和精细化工阶段，是非常值得鼓励的，因为下游衍生物和精细化工的经济性与投资安全性都非常好。亚化咨询数据显示，2009年中国的甲醇产能为2900万吨，但产量仅为1200万吨，开工率不足50%。联想控股作为一个投资企业，技术和资源均不占优势，其投资行为引起了业界的质疑。据测算，一吨煤的销售利润约为150元，若转化成电能其利润可达500元

昨日，煤炭开采行业飙升9.57%，位居沪深两市板块涨幅之首。煤炭板块个股的股价前期受节能减排利空影响，调整充分，煤炭股经历了七月份的大反弹后，八月份、九月份整体进入了震荡，从技术上看也有上涨的空间。

另外，煤炭作为固体石油，也是不可再生的稀缺资源。其次，9月份中国采购经理人指数为53.8，为连续第二个月反弹，显示制造业情况持续好转，也提振了煤炭的需求预期。

海通证券认为，目前煤炭行业估值仍接近历史低位，煤炭行业资源整合限制整个行业供给能力的快速增加等因素均对板块产生利好。板块内的个股更是大范围涨停，兖州煤业、大同煤业等17只个股处于涨停。

对于煤炭股昨日的大幅上涨，分析人士表示，主要有以下几点原因，首先是受近期美元走低的刺激，国际油价走高，作为原油替代品的煤炭板块自然受到关注其次，9月份中国采购经理人指数为53.8，为连续第二个月反弹，显示制造业情况持续好转，也提振了煤炭的需求预期。海通证券认为，目前煤炭行业估值仍接近历史低位，煤炭行业资源整合限制整个行业供给能力的快速增加等因素均对板块产生利好。煤炭板块个股的股价前期受节能减排利空影响，调整充分，煤炭股经历了七月份的大反弹后，八月份、九月份整体进入了震荡，从技术上看也有上涨的空间。

板块内的个股更是大范围涨停，兖州煤业、大同煤业等17只个股处于涨停。另外，煤炭作为固体石油，也是不可再生的稀缺资源。

昨日，煤炭开采行业飙升9.57%，位居沪深两市板块涨幅之首。对于煤炭股昨日的大幅上涨，分析人士表示，主要有以下几点原因，首先是受近期美元走低的刺激，国际油价走高，作为原油替代品的煤炭板块自然受到关注

其中，5000大卡和5500大卡的市场动力煤较上周上涨5元/吨。5800大卡的市场动力煤较上周上涨10元/吨。

据最新数据显示，本周京唐港5800大卡发热量动力煤报价为765-775元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为715-725元/吨，5000大卡动力煤价格为625-635元/吨，4500大卡发热量价格为540-550元/吨。4500大卡的市场动力煤价格保持不变。截止到9月29日，京唐港的煤炭库存约354万吨，仍处于高位，其中国投京唐港的煤炭库存在183万吨左右。正因为如此，许多煤炭经营商对发热量在5000大卡以上的市场动力煤提高采购价格，使得京唐港煤炭价格上涨。

从数据可以看出，本周发热量在5000大卡以上的市场动力煤价格仍保持上涨趋势。煤炭库存虽高，但发热量在5000大卡以上的市场动力煤仍是供不应求

4500大卡的市场动力煤价格保持不变。5800大卡的市场动力煤较上周上涨10元/吨。

截止到9月29日，京唐港的煤炭库存约354万吨，仍处于高位，其中国投京唐港的煤炭库存在183万吨左右。据最新数据显示，本周京唐港5800大卡发热量动力煤报价为765-775元/吨，5500大卡发热量动力煤价格为715-725元/吨，5000大卡动力煤价格为625-635元/吨，4500大卡发热量价格为540-550元/吨。