发布时间:2024-04-19 19:37:10源自:本站作者:PB2345素材网阅读(14)
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进程 人机磨合实现预定目标 目前,球排行榜第青岛地铁3号线北段10个车站的机电安装、装饰装修工作已基本完工。第三阶段为空载试运行设备提升阶段,马丁内利打入继续增加上线列车数量,开始进行动车的设备故障、事故灾害类演练。专用通信系统含传输系统、联赛第14球列巴西球公务电话系统、联赛第14球列巴西球专用电话系统、无线通信系统、广播系统、闭路电视监视系统、乘客信息系统、办公自动化系统、时钟系统、电源系统及接地、集中告警系统等,公安通信系统含公安及消防无线系统、公安视频传输系统、公安视频监控系统、公安计算机网络系统、公安视频会议系统、公安电源系统及接地等。另外,单赛季英超进地铁2号线全线首个出入口昨天也已完工。
地铁3号线北段尚不具备开放条件,待空载试运行后期,青岛地铁集团将邀请市民参加试乘。第一阶段为空载试运行人机磨合阶段,通过车辆、信号、供电等设备系统运转,查漏补缺,为后续工作做好人员、设备保障。
第五阶段为模拟试运营阶段,采用试运营期间时刻表组织行车,验证时刻表执行情况,确保各项行车相关指标达到试运营评审要求。招标内容为青岛市地铁2号线一期工程通信系统设备采购、集成及服务。■新闻内存 试运营正式运营区别 空载试运行:空载试运行是指城市轨道交通工程系统联调结束、冷热滑试验成功并具备开通基本条件后,按照运营模式组织对设备、设施进行试运转、安全测试的不载客的列车运行活动,试运行时间一般不少于3个月。步骤 试运行共分为五个阶段 3号线北段空载试运行分为五个阶段,计划从8月21日至11月21日进行。
据青岛地铁建设有关负责人介绍,经过紧张有序的收尾、验收、缺陷整改等工序,已完成长沙路站、地铁大厦站等8个车站的机电系统子单位工程预验收,以及地铁大厦站、海尔路站等4个车站的公共区装饰装修子单位工程预验收。通过空载试运行的磨合,设备系统基本稳定,人员符合要求、运作机制健全、规章制度完善,列车运行图兑现率、列车正点率、关键设备故障率等指标达到《城市轨道交通试运营基本条件》的要求,就可以基本认定空载试运行合格。昨天地铁集团还公布了青岛地铁的大脑地铁调度中心的照片。揭秘 地铁调度中心首次亮相 昨天,青岛地铁集团提供了一批有关地铁3号线北段试运行阶段的照片,其中,青岛地铁的大脑调度中心首次亮相。
记者看到,地铁调度中心宽敞的空间里,设有三排工作台,工作台前面是大屏幕,上面可以显示地铁车站公共空间的情况,以及车辆运行的情况。地面冷却塔、风亭、出入口也进入施工整理阶段。
另外,包括安全门、电扶梯系统在内的车站辅助设备已完成安装、调试,目前正在进行出入口无障碍电梯进场、安装等工作。记者昨天从青岛地铁集团获悉,青岛地铁3号线北段空载试运行第一阶段总体运行平稳,基本实现了预定目标。
要求 试运行不少于三个月 根据国家《城市轨道交通试运营基本条件》及《青岛市轨道交通条例》相关要求,地铁载客试运营前,要进行不少于三个月的不载客试运行。同安路站位于城市主干道深圳路与同安路交叉口,车站主体为地下双层岛式暗挖车站,总长228.5米,站台宽度11米,附属有A、B、C、D四个出入口工程,分布在深圳路与同安路交叉口四个边角。地铁空载试运行期间是按照试运营的要求,模拟开展地铁设备、系统的运作,发现运行过程中的不足并及时整改,此阶段是地铁各系统运行水平由低到高逐渐完善的动态过程。其中,通讯系统包括专用通信系统和公安通信系统。正式运营:载客试运营满一年并完成尾工建设、缺陷问题整改后,轨道交通运营单位可向主管部门申请正式运营,经综合评估及评审合格后,轨道交通线路即可由试运营转入正式运营。青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2千米,均为地下线,共设车站22座。
青岛地铁2号线一期工程建设范围起自泰山路站,止于李村公园站。线路出泰山路站后,沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下;至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后,线路向北拐向深圳路,过汽车东站后,线路沿深圳路向北进入枣山路,过李村后线路沿夏庄路北上至李村公园。
为确保出入口施工安全,该项目部在确保质量的前提下,积极挖掘生产要素潜力,不断优化施工方案,按期完成了此项重要节点。下一步,3号线北段空载试运行即将开始第二阶段,将进一步增加上线列车数量。
第四阶段属于技能提升阶段,分高、低峰运行,通过早晚高峰加车、平峰退车等操作,验证信号设备功能、锻炼人员操作技能、提升行车质量,以及人员操作技能■相关新闻 地铁2号线 全线首个出入口完工 目前,青岛地铁2号线施工也在如火如荼地进行。
据施工方中国铁建二十五局相关负责人介绍,同安路站D出入口施工存在两大障碍,其一是场地内有一条燃气管线,燃气管线的保护及迁改严重影响施工进度;其二是D出入口离居住区较近,需采取多种有效措施降噪防尘,增加了施工难度。地面冷却塔、风亭、出入口也进入施工整理阶段。第四阶段属于技能提升阶段,分高、低峰运行,通过早晚高峰加车、平峰退车等操作,验证信号设备功能、锻炼人员操作技能、提升行车质量,以及人员操作技能。通过空载试运行的磨合,设备系统基本稳定,人员符合要求、运作机制健全、规章制度完善,列车运行图兑现率、列车正点率、关键设备故障率等指标达到《城市轨道交通试运营基本条件》的要求,就可以基本认定空载试运行合格。
其中,通讯系统包括专用通信系统和公安通信系统。记者看到,地铁调度中心宽敞的空间里,设有三排工作台,工作台前面是大屏幕,上面可以显示地铁车站公共空间的情况,以及车辆运行的情况。
专用通信系统含传输系统、公务电话系统、专用电话系统、无线通信系统、广播系统、闭路电视监视系统、乘客信息系统、办公自动化系统、时钟系统、电源系统及接地、集中告警系统等,公安通信系统含公安及消防无线系统、公安视频传输系统、公安视频监控系统、公安计算机网络系统、公安视频会议系统、公安电源系统及接地等。第一阶段为空载试运行人机磨合阶段,通过车辆、信号、供电等设备系统运转,查漏补缺,为后续工作做好人员、设备保障。
第二阶段为空载试运行稳健进行阶段,随着设备调试的进一步完善,设备性能稳定,增加上线列车数,提高人员操作水平。另外,地铁2号线全线首个出入口昨天也已完工。
第三阶段为空载试运行设备提升阶段,继续增加上线列车数量,开始进行动车的设备故障、事故灾害类演练。揭秘 地铁调度中心首次亮相 昨天,青岛地铁集团提供了一批有关地铁3号线北段试运行阶段的照片,其中,青岛地铁的大脑调度中心首次亮相。地铁空载试运行期间是按照试运营的要求,模拟开展地铁设备、系统的运作,发现运行过程中的不足并及时整改,此阶段是地铁各系统运行水平由低到高逐渐完善的动态过程。据青岛地铁建设有关负责人介绍,经过紧张有序的收尾、验收、缺陷整改等工序,已完成长沙路站、地铁大厦站等8个车站的机电系统子单位工程预验收,以及地铁大厦站、海尔路站等4个车站的公共区装饰装修子单位工程预验收。
近期将安装通信系统 昨天,青岛工程建设管理信息网发布青岛市地铁2号线一期工程通信系统设备采购及集成项目资格预审公告,地铁2号线将于近期安装通信系统。青岛地铁2号线一期工程线路全长25.2千米,均为地下线,共设车站22座。
线路出泰山路站后,沿辽宁路、台东一路经海信立交桥后拐向延安三路南下;至香港路后线路向东过市政府、远洋广场、辛家庄、麦岛、青岛大学、啤酒城后,线路向北拐向深圳路,过汽车东站后,线路沿深圳路向北进入枣山路,过李村后线路沿夏庄路北上至李村公园。进程 人机磨合实现预定目标 目前,青岛地铁3号线北段10个车站的机电安装、装饰装修工作已基本完工。
9月7日,地铁2号线同安路站D出入口主体结构及二衬施工顺利完成,成为2号线首个完工的出入口工程。载客试运营:载客试运营是指空载试运行结束并顺利通过开通评估后,即按照开通服务水平进行对外载客服务,时间一般为一年。
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