不滿美韓設導彈防禦系統　傳中國封殺韓星、阻民間交流

开展助学工程，不滿美韓对符合条件的孤儿每人每学年资助1万元，对事实无人抚养儿童一次性资助2000元，全省已资助孤儿及事实无人抚养儿童1503名。

自任班组长以来，設導彈防王曙群先后培养出10名高级技师，設導彈防在他眼里，这些正接过老一辈航天人接力棒的年轻人，会成为我国航天事业高速高质量发展的最大动力。夏巧伟说，禦系統傳前行路上，师傅就是我最好的榜样，让我看见了技术工人也能追梦圆梦、人生出彩。

1995年，中國封殺上海航天开始研制空间对接机构，曾在企业技能比武中获得过第一名的王曙群有幸成为其中一员。实现这一吻，韓星阻民間交流对接机构中的每套单机必须经过各项试验，韓星阻民間交流合格后才能进行总装，其中有10大类、31套单机还需经过热循环试验的考核，一次热循环就需37个小时的试验。关键是要做一行爱一行，不滿美韓基本功要扎实，更要耐得住寂寞，很多工作都是从拧好一颗螺丝开始的。設導彈防图为王曙群在发表主旨演讲。54岁的他坦言，禦系統傳这些年，激动的时刻有很多，但最让他欣慰的是带出了一支高素质、高技能的年轻队伍。

20世纪80年代末，中國封殺王曙群刚入职时，发射任务很少，不少一起进厂的同事纷纷跳槽。就这样一路不停爬坡过坎，韓星阻民間交流王曙群带领团队先后参与研发了50多台套专用装备，韓星阻民間交流解决了许多工艺难题，对接机构总装周期从3个多月缩短到40天，装配可靠性明显提升。随地吐痰、不滿美韓乱扔垃圾、扒乘列车、插队进站、动车上吸烟……诸如此类不文明现象，不仅严重扰乱了社会公共秩序，也影响了其他旅客的出行体验

临近春节，設導彈防家住广西桂林市临桂区会仙镇旧村的白裕隆板鸭第八代传承人白先立，一边忙碌一边说道。今年春节，禦系統傳加工厂每天要出货2000只板鸭。近日，中國封殺在广西桂林市临桂区会仙镇旧村，村民晾晒板鸭。作为旧村村民逢年过节的传统美食，韓星阻民間交流会仙板鸭的制作工艺从清代留存至今已有200余年历史。

如今旧村共58户人家，有32户在做板鸭，板鸭年销量已达40万只，产值2000余万元人民币，已成为当地的支柱产业。选一只1年以上超过3斤重的麻鸭，经过清洗、拔毛、开膛砍骨、腌制、截边、定型、晾晒、风干等工序，只需15至20天，一只肥而不腻、齿颊留香的会仙板鸭就完成了。

历史上，旧村回族民众因不食猪肉，逢年过节均用腊制的方式存放鸡、鸭，用以过年食用和招待客人。随着时代发展，会仙旧村板鸭采用先进的包装保鲜技术，产品远销日本、新加坡、马来西亚等国家。我从懂事起就和父辈学做板鸭，2001年接手父辈产业的第一年，我们就卖出1万只板鸭，现在一年最高能卖出10万只。临近春节，消费者到广西桂林市临桂区会仙镇旧村购买板鸭。

中新社桂林1月29日电 题：广西临桂百年会仙板鸭飘香新春市场作者 周利朔 蒋丰慧 涂丽莎记得我小时候，爸爸会在春节前用扁担挑着自家做的板鸭去桂林西门集市售卖，早上天不亮就走，晚上才回，每年也就能卖出十来只。从20世纪80年代开始，会仙旧村板鸭便热销中国各地甚至国外。杨宗盛 摄傅永兴板鸭是旧村板鸭的代表。傅永兴板鸭第五代传承人付任杰介绍，春节是板鸭的销售旺季，近年来销售范围不断延伸，销至南宁、柳州、上海和海外。

2012年，会仙回族板鸭制作工艺被列入广西壮族自治区非物质文化遗产代表性项目名录。临近春节，在傅永兴板鸭腊味加工厂里，工人们正忙碌准备着春节板鸭订单的货品。

现在，我们家一年能卖四万只板鸭，货车装箱发往全国各地。杨宗盛 摄旧村是桂林有名的板鸭村。

后来我大姐骑着自行车去集市卖板鸭，能卖出百来只。付任杰说，我们正尝试开发板鸭的新口味，今年推出的新品桂花板鸭，就是用新鲜的桂花腌制而成，现在已经卖了1000余只，市场反馈不错除了各展位上创意精致的文创作品，也有民族服饰秀、川剧变脸、原创中文歌曲演唱和民族舞蹈等一系列展现中华文化的精彩节目。青年文创节活动主要内容包括文化展示、创意市集、文艺演出。该活动既为人们带来了文化盛宴，也见证传统与创意的碰撞、文化的传承和创新。图为不同族裔的青年参加中国民族服饰秀表演。

活动吸引了当地多族裔的观众驻足欣赏。当地时间1月28日，第二届加拿大青年文创节于在大温哥华地区三角洲的TsawwassenMills购物中心举行。

青年文创节主办方之一加华义工协会会长刘大源表示，青年文创节已成为当地华人社区影响力不断提升的体现。(主办方供图)此次青年文创节亦举行关爱自闭症儿童慈善义卖和捐赠活动，以体现对社会责任的关注。

加拿大青年文创节由一群亚裔青年共同创办，目的是提升年轻一代对文化创意及衍生品的关注和认可，并促进？化交流与沟通。中新网多伦多1月29日电 第二届加拿大青年文创节于1月28日在大温哥华地区三角洲的Tsawwassen Mills购物中心举行

中国经济网北京1月29日讯 今日，中际旭创(300308.SZ)股价下跌10.47%，截至收盘报103.82元，总市值833.49亿元。报告期内，因确认股权激励费用减少公司合并净利润约13,800万元。基本每股收益2.38元/股至3.06元/股，上年同期盈利1.54元/股。公司近日披露的2023年度业绩预告显示，2023年1月1日至2023年12月31日，公司归属于上市公司股东的净利润200,000万元至230,000万元，比上年同期增加63.40%至87.91%。

扣除非经常性损益后的净利润190,000万元至230,000万元，比上年同期增加83.15%至121.70%。报告期内，扣除股权激励费用对子公司苏州旭创单体报表净利润的影响之前，苏州旭创实现单体净利润约220,000万元至270,000万元，较2022年同口径净利润132,849万元相比，增长65.60%-103.24%

目前，是济郑高铁开通后的首个春运，从数据来看，上周济郑高铁开行224列，共发送旅客6.8万人次。济南西和郑州东两个车站，本身就是枢纽大站，春运开启后，各自如何应对大客流？首先来看总台记者从济南西站发回的报道。

济郑高铁首次迎来春运，郑州东站又是如何应对大客流的？总台记者 王涛：我现在就在济郑高铁线路上的郑州东站，这里也是全国首个米字形高铁枢纽站，这个时间也是进站的高峰期。总台记者 贾林：目前，济郑高铁全线贯通一个多月，迎来了第一个春运。

为期40天的春运，郑州东站预计发送旅客511万人次，这一数据比去年增加18.6%，日计划增开临客列车数量达到199列。这是什么概念，跟平时相比，比如上周四，也就是春运前一天，发送旅客是11万多人次，今天多了两万多人次，可以说进入了一年当中的繁忙阶段。但是整体的数据，其实是非常庞大的，估计整个国铁济南局在今年春运中的客流量，可能比去年要提高50%以上。可以说这条高铁的开通，让郑州东站更加繁忙。

整个候车大厅非常热闹。加密班次 发车间隔平均两分多钟那么说完济郑高铁，我们再来说一下山东铁路春运的一个整体情况，我们可以先看一段我们前些时间在济南西站拍摄的画面。

目前，这条高铁全线开通运营后迎来首个春运，每天客流量正不断增加。去年12月新开通的济南到郑州的济郑高铁，让山东、河南两省省会实现高铁直连直通。

通过数据能更直观了解济郑高铁的便利：从济南西站到郑州最快班列1小时40分，比原先向南绕行徐州或向北绕行石家庄，节约了2小时左右。今天是春运第4天，郑州东站预计开行列车733趟，预计发送旅客13.7万人次。