我院参加四川大学第二届教职工男子篮球比赛荣获冠军

煤制化肥最具输出优势除了煤炭资源开发，院参加作为煤炭清洁高效利用重要方式、院参加煤化工是否也有借一带一路倡议机遇大幅走出国门的可能？一位不愿具名的行业专家表示，事实上，国外对引进中国煤化工技术的态度要谨慎得多。

川大学【华北地区】山西动力煤价格保持稳定。截至9月27日,湖北18家统调电厂合计存煤304.2万吨，第届教比上周上升7.3万吨。

据CCTD中国煤炭市场网监测数据显示，职工男山西临汾部分主焦煤价格下跌40元/吨。【华东地区】假期来临之际，篮球比赛终端市场煤需求释放缓慢，下半年错峰生产导致水泥厂等非电终端补库需求逐步减少。截至9月25日，荣获冠军湖南省电煤库存399.38万吨，比上周期上升13.25万吨。【东北、院参加蒙东地区】供热企业逐步开始起炉供暖，冬储采购积极继续刺激产地需求，部分地区大型煤企和民营煤企出矿价格出现不同程度提涨。相关因素影响港口调入，川大学港口场地难寻，川大学菜单也不好点，大秦线检修将于9月29日展开，港口煤炭调入量将有所减少，同时港口整体库存高位，疏港压力较大，曹妃甸港已开启严格的疏港措施，短期港口库存下降为主。

第届教本期中国煤炭价格指数小幅上涨。根据监测数据测算，职工男9月28日，中国煤炭价格指数（全国综合指数）为164.0点，比上期上升0.3点。受大秦线检修的影响，篮球比赛进入十月以后秦皇岛煤炭库存快速回落，截止10月11日秦港存煤494万吨，为近6个月以来的新低。

随着各级环保督查的深入开展，荣获冠军部分煤场开始清场自查，荣获冠军重新规划场地布局，主产区煤炭供给减量，加之短途汽运费率上升，增加煤炭到港成本，煤炭外运供给不足支撑沿海煤炭市场价格上涨。二、院参加北方港口库存下降。内蒙另一贸易商表示，川大学昨天采购陕蒙煤（CV5500，川大学S0.3）还价655元，但买不到，最后成交价657元，今天还是计划以657元的价格来采购3.8万吨，但市场报价已经到660元以上了。分析认为，第届教十一假期多空博弈结果初现，平稳运行格局打破，以下几点是促使本期环渤海动力煤价格指数上涨的主要原因。

三、进口煤政策确定收紧。少部分矿前期价格涨幅较大，近期来矿拉煤车辆减少，价格又小幅回调。

曹妃甸某贸易商表示，今天价格还是很疯，（CV5500）有成交是靠泊CCI+3元，配煤（CV5000，S1.0）587元，山西煤592元。下周来看，虽然沿海六大电厂日耗维持低位，库存偏高打压市场采购积极性，但其他地区电厂采购较为积极，将给煤价形成有力支撑。截至10月11日5500大卡煤主流平仓价660元/吨左右，较节前相比上涨约15元/吨。内蒙某贸易商表示，单一山西煤（CV5500）平仓价680元，（CV5000）平仓价595元。

秦港某贸易商表示，今天没有成交，有下游山西煤（CV5500，S1.0）能给到665元河北某贸易商表示，现在港口（CV5000）的货紧缺点，价格还在上升，我们现在销售（CV5000）平仓价595元。同时，临近供暖季，市场对于后期需求的预期良好，各环节操作较为积极，市场看涨预期较强。秦港5500大卡动力煤来看，下周将维持小幅上涨走势，预计上调幅度在20元/吨左右。

鄂尔多斯大部分煤矿销售良好，终端电厂及贸易商采购积极，煤价维持涨势。三、进口煤政策确定收紧。

受大秦线检修的影响，进入十月以后秦皇岛煤炭库存快速回落，截止10月11日秦港存煤494万吨，为近6个月以来的新低。随着各级环保督查的深入开展，部分煤场开始清场自查，重新规划场地布局，主产区煤炭供给减量，加之短途汽运费率上升，增加煤炭到港成本，煤炭外运供给不足支撑沿海煤炭市场价格上涨。

内蒙某贸易商表示，单一山西煤（CV5500）平仓价680元，（CV5000）平仓价595元。分析认为，十一假期多空博弈结果初现，平稳运行格局打破，以下几点是促使本期环渤海动力煤价格指数上涨的主要原因。山西朔州环保检查影响煤站不能存煤，部分煤矿有少量库存，近期终端询货较多，资源供应偏紧，价格小幅上涨10元左右。曹妃甸某贸易商表示，今天价格还是很疯，（CV5500）有成交是靠泊CCI+3元，配煤（CV5000，S1.0）587元，山西煤592元。与此同时在坑口煤价高位坚挺、汽运费上涨频繁以及进口煤受限等多重因素的影响下，环渤海动力煤价格继续走高。国庆假期结束后国内动力煤市场保持稳中有涨的态势运行。

少部分矿前期价格涨幅较大，近期来矿拉煤车辆减少，价格又小幅回调。陕西榆林煤价整体稳中上涨，榆阳区煤矿销售通畅，煤矿开始陆续上调煤价，幅度10元左右。

进口方面，传言进口额度继续收紧，进口煤市场冷清，成交稀少。前期市场期盼的进口煤政策放开预期基本破灭，全年进口总量不超去年的额度上限，消费旺季时进口煤对内贸煤炭的补充作用大幅降低，下游采购需求急速转向内贸市场。

但是，目前电厂库存依然偏高，价格涨幅或将受到抑制，出现大幅上涨的概率不大，整体以小幅看涨为主。环渤海港口主要集运铁路-大秦线，于9月29日开展秋季检修，影响环渤海港口优质煤种集港量，加之港口重新布局稳步进行，港口煤炭库存显著下降，10月9日环渤海煤炭港口（秦唐沧）库存已降至2146万吨，为7月初以来的最低值，港口存量不足，助推煤炭交易价格上涨。

今日，因产地发运成本上涨，港口贸易商捂盘惜售，港口贸易商报价继续上涨，动力末煤（CV5500）主流报价660元左右，动力末煤（CV5000）主流报价590元。二、北方港口库存下降。接到某贸易户报的（CV5500，S0.6）平仓价660元以上，（CV5000，S0.8）平仓价590元以上。截至10月11日5500大卡煤主流平仓价660元/吨左右，较节前相比上涨约15元/吨。

受产地短倒汽运费上涨，发运至港口成本增加，部分贸易商捂盘惜售，看涨气氛浓重。秦港某贸易商表示，今天没有成交，有下游山西煤（CV5500，S1.0）能给到665元。

神府运煤公路拥堵，部分煤矿销售较困难，煤价小幅下调以补贴运费，大部分煤矿产销平衡，煤价稳定。受北方港煤价上涨的带动，今日主产动力煤市场整体稳中向好。

下周来看，虽然沿海六大电厂日耗维持低位，库存偏高打压市场采购积极性，但其他地区电厂采购较为积极，将给煤价形成有力支撑。内蒙另一贸易商表示，昨天采购陕蒙煤（CV5500，S0.3）还价655元，但买不到，最后成交价657元，今天还是计划以657元的价格来采购3.8万吨，但市场报价已经到660元以上了

为期25天的大秦铁路秋季例行检修9月底已经开始，综合近几年来检修情况看，其对煤炭供给及煤价的影响趋于弱化，今年适逢秦港计划压缩港口过港量，因此，10月份秦港煤炭周转量将持续低位运行，对市场影响也相对正面。关于10月份的煤炭市场，给予煤炭市场总体稳健，炼焦煤市场稳中有涨、动力煤市场继续窄幅波动的市场判断。二、大秦铁路检修对煤炭供给构成短期抑制。动力煤市场维持基本平衡态势，动力煤市场价格弱势反弹。

三是环保政策调整将导致炼焦煤需求增加。9月28日，全国高炉产能利用率78.5%，环比增加两个百分点。

同时，重点冶金煤价格上调进一步提升了国内炼焦煤价格总体水平。三、煤炭进口量难有大幅回落。

电力方面：目前动力煤市场仍运行在需求淡季，但从北方港口目前的装船情况看，冬季取暖备煤已经逐步展开，部分弥补了需求不足的问题，秦港过港量及锚地船舶均显示目前需求尚好，秦港煤炭库存在取消人为干预出港后便迅速回落。具体来说，钢焦市场调整对炼焦煤价格有所抑制，但下游的高开工对炼焦煤需求具有较强支撑作用。