三快作文训练法(关于三快作文训练法简述)

国家海洋局要求，快作快作各石油公司要立即组织对本公司所有海上生产作业设施，快作快作开展一次全面彻底的溢油风险排查，重点对由于回注作业可能导致海底地层压力异常变化、进而造成海底溢油的风险进行分析与排查。

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当日，法关于法简述国家海洋局北海分局接到康菲中国报告后，仅要求对方快速处置以及自查油田，并未登检采油平台。据率先披露此事的《南方周末》报道，快作快作直到6月21日，一家股票社区网站上，才有一条语焉不详的爆料帖称中海油钻井平台发生重大泄漏原油事故。在回答财新《新世纪》记者提问时，文训练文训练李晓明表示，文训练文训练只开出不高于20万元罚单，并不代表中国《海洋环境保护法》落后，因为该法第九十条赋予中国海洋环境监督管理部门一项权利，即对造成海洋环境污染损害的责任者，代表国家提出赔偿要求。美非能源有限公司副总裁王大禹表示，法关于法简述消油剂让漂浮在海面上的油污分散成小油滴，法关于法简述然后把这种小油滴包裹住，形成可溶于水的小胶团，这是从形式上和审美意义上解决漂浮油污最有效的办法。

最终的索赔额，是这六类损害对象恢复原状所要付出的代价。采取的方法是停止附近采油作业，打减压井，并用集油罩罩在溢油点之上。

二期开发也计划向海底回注作业水和固体垃圾，以实现作业零排放。此前有媒体报道，距离事发海域最近40余海里的山东长岛海域，有养殖户的鱼类死亡，国家海洋局回复称将调查两者有无相关性。6月13日溢油最大分布面积一度达158平方公里，840平方公里海水在短时间内由一级水质降为劣四类水质。[page]注水疑云中海油与康菲中国合作缘于历史因素。

B平台事故持续达半月之久，直至6月19日才被基本控制。[page]一位专家说，中国政府部门出于行政惯性，向公众报喜不报忧，这也让外国公司入乡随俗，养成了坏毛病。目前，两处溢油点已基本控制，现场海洋表面看不到明显油迹，但此次清污中仅回收油水混合物70立方米，大量油污随海流飘散消失在海面下。渤海平均海深只有18米左右，与外海循环较差，加上近年来近海污染加剧，生态系统已经比较脆弱。

至于2010年5月的溢油事故，康菲中国不太清楚。吊诡的是，正在各方全力处理B平台溢油事故的关键时期，6月17日，距B平台不远的C平台也发生溢油事故。

他认为：严格来说，即使油污处理干净，对海洋还是会有影响。《海洋开发与管理》杂志2010年8月披露，当年5月13日7时30分，国家海洋局北海分局接到中海油天津分公司报告，该公司在渤中34-1北区块实施钻井作业的南海一号钻井平台发生溢油事故，海上发现漂浮油块。

据李晓明介绍，中国海监执法部门已对康菲中国此次溢油事件立案调查。不明情况的溢油持续四天后，国家海洋局北海分局再次接到报告。率先发现此次溢油的，是国家海洋局北海分局执行例行巡视任务的海监船。康菲中国新闻发言人薛东明7月7日下午回复财新《新世纪》记者，2006年底至2009年11月，康菲中国曾向中海油服租用该船钻井，但此后已将该船交还，不再是该船作业方。肩负中国海上油气田开采重任的中海油曾经在2011年初宣布，2010年中国海洋油气产量为5180万吨，等于建成了一个海上大庆油田，到2020年，中海油将再建成一个海上大庆油田。有业内专家表示，中国过去解决海上船舶溢油事故时，对外籍船只较为严苛，而对中方船只较为宽松，所以康菲中国可能会有所微词。

国家海洋局和中海油至今未公开发布事故具体情况，公众亦不清楚责任方是否要赔偿事故的生态损害。赔偿待定国家海洋局明确表态称，康菲中国是渤海溢油事故的责任方。

不仅如此，所使用的消油剂还可能对海洋生态构成危害。工作人员登检后发现，海底溢油点距B平台水平距离605米，海底有一个1平方米左右的大坑。

不过，王斌在此次发布会上亦表示，康菲中国此次作业导致地层压力变化，对我们确实是新的挑战，这个风险国际社会自2008年就开始认识，需要密切关注。但这仅是权宜之计，真正的溢油源尚未找到，目前仍有少量原油溢出。

据财新《新世纪》记者了解，南海一号的拥有者是中海油总公司旗下另一家上市公司中国海洋油田服务股份有限公司(601808.SH，下称中海油服)。此次发布会之前，有当事方试图淡化此事，中海油内部人士对媒体称仅污染了200平方米左右的海面。在全国媒体参与之下，国家海洋局终于在7月5日召开新闻发布会。但是，油污本身并未减少，就像把地板上打碎的玻璃杯踢到沙发底下。

他分析，最终索赔数字出来后，如果康菲中国不认账，就要走中国的法律程序，通过诉讼解决。一位不愿具名的专家推测，高峰过后油田产量将逐年下降，一般来说，企业会采取一些技术手段延长产量高峰时间。

6月21日，C平台溢油问题被控制，方法为传统的停止采油，堵上溢油点。是次事故，敲起警钟，可为未来鉴。

蓬莱19-3溢油事故的启示之一是，中国应该在海上事故信息披露法规方面做出改进。海监飞机飞行4架次，航程约3432千米。

中国正处于海上油气大开发的节点，未来更将向渤海以外的深海发展。初步意见是，该油田通过注水和岩屑回注，可能增加平台附近的地层压力，为流体连通地层提供能量，导致海底溢油。其理由是，中海油虽作为控股股东，实际上是代表国家享有资源红利，日常经营则全权委托给康菲中国。在7月6日与中海油共同举行的新闻发布会上，有记者问康菲石油，如果在美国，你们是否也这么长时间不向公众发布消息？到场的康菲石油全球高级副总裁和康菲中国总裁对此均避而不答。

至于中海油的责任，则要看该公司与康菲中国的合同约定。北海分局决定进入三级应急响应预警。

蹊跷事故6月4日，渤海深处，只有28米深的海平面轻微浪涌。中海油执行副总裁陈壁在7月6日的发布会上则表示：对今后经济上的责任，根据事件最后的性质判断，根据当初中海油与康菲签订的石油合同的规定来分担责任

这一时期，中国也逐渐获得了更多元的海外油气供给渠道。国务院发展研究中心研究员万成才指出：战略协议的达成不代表最后合作合同的细化，在具体的合同文本行文上一定要避免不严谨或者考虑不周全的地方，尤其是在这种涉及两国贸易战略的大问题上。