全国30个少数民族自治州绿色发展工作统计会召开

　　另外，全国记者从县民政部门获悉，全国截至目前，荥经县已为受灾群众累计发放温暖过冬资金381万元，发放粮食2.5吨、食用油1.6吨、棉被1800床、棉衣2700件、电热毯480床等。

个少数民工作统计它是人体创伤修复过程中必然的产物。二是生物敷料作用，族自治州有效保护创口。

记者：绿色发展Plasma闪耀离子束瘢痕治疗仪与传统治疗瘢痕的方法比较，有哪些优势?答：主要有以下4个优势。记者：召开Plasma闪耀离子束瘢痕治疗仪适应症有哪些呢?答：召开Plasma闪耀离子束瘢痕治疗仪适用于各种类型的瘢痕，如烧伤瘢痕，手术后瘢痕，痤疮瘢痕等，同时另有收紧皮肤、换肤、嫩肤、细小皱纹改善、妊娠纹的改善等效果，也可以与其他剥脱、光子嫩肤等方法联合治疗。生物敷料有效保护了创口，全国降低感染的风险，且大大降低了色素沉着等副作用。从广义上说，个少数民工作统计没有瘢痕组织也就没有创伤的愈合。传统激光和物理磨削的方式主要针对瘢痕表面的平整度处理，族自治州在皮肤深部的热刺激是不甚理想的，其胶原刺激和胶原重塑作用较差。

祛除瘢痕，绿色发展恢复肌肤的平滑紧致和均匀的肤色，一直是爱美者们梦寐以求的事情。传统激光和物理磨削方式都会造成皮肤组织的物理缺损，召开使得皮肤色沉的风险大大增加。宝兴县目前已探明的，全国以汉白玉为代表的大理石，总储量达30亿立方米。

按照这一规划，个少数民工作统计位于规划区北侧的建联村、南侧的大溪乡部分村落，将在重建中，尽可能保持原真性的村落布局。在发展壮大有机产业的同时，族自治州生态观光旅游也成为了该产业发展中备受重视的全新发展项目。姜宪云说，绿色发展有的开着货车在工地间穿梭，绿色发展有的在建筑工地当工人，有的则在当地的大理石加工厂上班，平均每个月都有3千元至6千元的收入，可谓重建、致富两不误。谈起十多年来在灵关发展茶业的经历，召开海鑫茶业有限公司生产总负责人胡明旭兴奋地说，召开自灵关以新型化城镇为目标的灾后重建启动后，公司立即投入巨资修建了年加工能力400吨的工厂，产能远超老厂近10倍。

也就在这里，随着去年7月，位于灵关镇大沟村的空石林景区旅游合作开发经营项目的正式签约，这座大理石产业重镇今后的发展，无疑又在向着新型城镇化前进的道路上增加了一份厚重、可期的砝码。在这座小镇，新区聚居点内栋栋新居早已拔地而起，原本常驻于老场镇内的企业正在有序进行搬迁，新规划的石雕文化产业基地也已完成基础工程施工，部分企业已重振旗鼓，进场开始基础施工，灵关产业发展全新篇章即将开启……重镇之重紧握熊猫老家发展脉搏除了扼守目前唯一的交通要道，以及汇聚了全县大理石加工产业的优势，灵关镇其重镇的美誉，更多来源于宝兴的区位优势，以及丰富的、不可多得的生态资源和矿产资源。

以重建后的聚居区为例，沿街住房都有铺面，可作商用。其中，又以享有天下第一白美誉、产品畅销海内外的宝兴白大理石最为著名要修绕城路(即市区北外环线)了!一石激起千层浪，市区要修绕城路的消息迅速扩散。挺进路就这样挺着，和挺进路一起挺着的还有沿线居住的市民。

1月9日，市委主要领导主持召开市区北外环线道路项目筹备工作会议，专题研究北外环线规划建设相关事宜。他认为，绕城路建成后，一定能够大大提升雅安的城市交通设施水平，大大地提高雅安城市形象。伴随着车辆的增多，车流量的增大，已成市区主要街道的过境国道108线、国道318线路段的沙湾段，车辆事故频频发生，成为市民心中的魔鬼路!作为汶川、芦山地震的生命通道，过境雅安市区的国道108线、318线的挺进路、康藏路，还要在行人如织、安全隐患四伏、噪音连连不断的环境中挺进多久?根据城市人口流动状况，在十字路口、交叉路口、人车密集路段，学校、商店等行人较为集中的路段科学组织交通之外，能不能从城市建设和发展的实际出发，从市民和过往人员的实际需要出发，加快建设一条绕城公路?雅雨清风熊猫漫步街头昔日盘活雅安城的挺进路、康藏路如今已是城市的重要部分，2条国道线依然穿城而过，与人民群众的物质文明、精神文明需求不相适应之时，市政协委员把市民呼吁修建一条绕城路的呼声形成了提案!进入2014年新年仅9天时间，市委主要领导主持召开会议，顺应人民之声，服务人民之愿，把筹备建设北外环线项目工程的工作摆上了日程。开山架桥，放手修路，踏平坎坷成大道。

雅安就是一块高地，人流、物流、信息流、商气流聚集于此，并借此发散，辐射川西北经济圈、攀西经济圈，更好地融入成都经济圈。随着羌江大桥的投入使用，一个新兴公路交通用语在雅安市民中诞生：混合交通!国道318线(川藏线)、国道108线穿城而过，让挺进路和康藏路，承载着经市区羌江大桥向昆明方向的车流。

有市民向有关门反映：国道318线、108线经市区包括挺进路、康藏路穿城而过，过境货车制造的噪音给沿途两旁居住的市民造成了很大的伤害。挺进路承载着多重交通压力，市民忍受着巨大车流量带来的噪音、尾气等污染。

如今年过半百、居住在市区挺进路段住宅区的王女士仍笼罩在失去儿子的阴霾中。10多年前的一个早上，她年仅10多岁的儿子背着书包刚一出小区门口，就葬身于穿梭不断的货车车流中。绕城路修好，大家不晓得会有多高兴哦!郝建中老人说，从短期看，建设绕城路会解决我们老百姓出行不安全之忧、受噪音干扰之苦、被扬尘污染之毒等问题，甚至还有利于棚户房改造，对于改善商住环境、保障出行安全、拓展城市空间、提升城市形象具有重大意义。雅安有着特殊的区位，在历史上，它是内地沟通西藏和云南边疆的交通要冲和南丝绸之路的主要通道，也是四川走向东南亚、加强与西藏紧密协作的重要节点;在今天，雅安是打通川滇快捷通道的重要支撑。曾经引路入城，如今引路绕城，都是历史的选择。时光荏苒，斗转星移。

修建市区北外环线，也是历史的选择。2009年5月18日至19日，省委、省政府专门召开了四川省建设西部综合交通枢纽工作会议，对加快建设西部综合交通枢纽进行全面动员和部署。

雅安是世界上第一只大熊猫科学发现地，山清水秀，环境生态。自从大量车辆不经雅安大桥，而经由羌江大桥驶向西昌方向后，生活在挺进路、康藏路的市民们苦不堪言。

在康藏路旁，雨城区实验小学每逢上下学，挺进路和康藏路一线都要陷入拥堵。雅安城市建设投资开发有限公司有关工作人员认为，根据设计方案，绕城路为城市交通性主干道，通过该道路项目建设，可缓解市区过境交通穿行的压力，改善城市环境和提升城市形象，实现交通的快速转换，真正还街于民、大大拓展城市空间。

挺进路，作为市区交通要道，国道318线和国道108线的车辆也从此经过。时至今日，国道、省道穿境，农村公路交错纵横，高速公路从无到有，铁路规划尘埃落定，火车的汽笛声即将响起……雅安交通进入了发展的快车道。对此路段的噪音、拥堵等乱象，该路段增设交通指挥岗，然而见效甚微。历史选择引路入城据资料记载，抗日战争期间，国民政府虽然先后修筑康滇公路，续修川康公路，但许多路段塌方严重，驮马通过也感困难，解放前夕又遭国民党溃军毁桥断路，境内能通汽车的公路，只有雅安车站至金鸡桥10公里。

混合交通危险知多少1985年6月，横跨青衣江两岸的雅安西门大桥——现经民政部门正式命名的羌江大桥正式建成通车。改革开放后，要想富，先修路路通人活的理念深入人心，要改变落后的交通状况，就必须引路入城。

类似的悲剧在挺进路、康藏路上屡屡发生。在这个历史的节点，市区北外环线应运而生。

随着过境物流的增多，尤其是川藏物流的增多，加之我市自身保有车辆的增加，一条单一的道路——挺进路和康藏路一线，已经难以挺住国道318线和国道108线川流不息的车流。今天，市区的挺进路、康藏路必将在绕城路建设的步伐中，不再负荷如此庞大的车流量，成为市民出行的便捷之路。

让穿城而过的道路来盘活雅安，这是历史的选择。车流量猛增，对居民的干扰、威胁时刻存在。其中，雅安被列为全省西部综合交通枢纽的12个区域性次级交通枢纽城市之一，其功能定位是物流配送的次级枢纽。60多年前，雅安人去成都坐的是滑竿，骑的是瘦马，单边也得花上好几天时间。

绕城路建设势在必行。一辆一辆的大车，每天在市区挺进路和康藏路一线行驶着，在拥堵中熙熙攘攘地往前。

在49岁的市民胥文栋看来，康藏路太累了，巨大的车流量让路面需要经常性地缝缝补补。如果再做一些大熊猫形象的雕塑品，让大熊猫成为城市品牌形象，就更安逸了! 在姚桥新区熊猫大道，来自熊猫老家宝兴县硗碛藏族乡的刘斌说，他已看到《雅安日报》关于建设绕城路的新闻了，根据报道的内容，绕城路拟起于雅乐高速公路凤鸣出口连接线的光华山隧道外路段，至市区康藏路(国道318线)与成雅高速交汇处，还在沿线规划了青鼻山隧道、光华山立交桥、金鸡关立交桥、青年路立交桥和北二路立交桥，这是高水平的规划，希望规划能与雅安雅雨清风和大熊猫等元素联系起来建设。

刘斌认为，绕城路不仅能解决国道线过境给市区带来的诸多问题和隐患，而且还有益于雅安商贸物流、各民族文化的交流、休闲度假旅游等，对经历5·12汶川特大地震、4·20芦山强烈地震，并全力灾后重建美丽家园的雅安人来说，这已不只是建设一条路，而是建设一条通往更加幸福更加美好生活的阳光大道!雅安，清风雅雨之地，熊猫漫步之域。68岁市民郝建中说，建设绕城路，不仅仅是我一人的盼望，左邻右舍都在期待着。