冬奥场馆昵称中蕴含的“中国式浪漫”

这种情况在可预见的将来，冬奥场的中国不会有大的改变。

五月份开始，馆昵将进一步推进长协合同签订工作;届时，供应长协的煤矿增多，市场煤数量进一步收紧，煤价存在强有力支撑。而电厂机组检修，中蕴含日耗回落，中蕴含促使终端用户对市场保持观望;引发的下锚船数量减少，对市场煤采购无力，才造成前期市场的下行和煤炭价格的加速回落。

但利好因素出现，式浪漫大秦线即将检修以及五月份将执行新的中长期合同，且外贸市场补充作用有限，后市不确定性因素增多。周四中午，冬奥场的中国铁路事故发生后，冬奥场的中国大秦铁路发车暂停，煤炭发车暂被压后，预计后期铁路发运量将大幅下降，且在很长时间内，铁路运行速度放慢，日运量难以达到满发状态。受事故影响，馆昵铁路运力将大幅回落，叠加因疫情影响，公路运输周转效率难有提升，预计短期内动力煤港口调入量回落较多。受电厂日耗下降影响，中蕴含国内煤炭供应略高于需求，中蕴含叠加政策调控的影响，促使市场暂时下行;但煤炭市场的拐点已经到来，疫情好转后供需将发生变化，部分电厂开始招标采购。电厂和环渤海港口库存处于缓慢回升态势，式浪漫但增幅并不大。

目前，冬奥场的中国供给端增量并不明显。但从周四开始，馆昵环渤海港口下锚船有增加趋势，部分电厂询货积极，但采购以压价为主。其中，中蕴含炼焦煤均价2870元/吨，环比上涨4.2%;无烟煤均价1000元/吨，环比持平;动力煤均价790.2元/吨，环比下跌1.5%

上周煤炭均价为1553.4元/吨，式浪漫环比上涨2.3%。预计后期，冬奥场的中国煤炭市场供需平稳，价格或将保持平稳运行。其中，馆昵炼焦煤均价2870元/吨，环比上涨4.2%;无烟煤均价1000元/吨，环比持平;动力煤均价790.2元/吨，环比下跌1.5%。近期高炉复产增多，中蕴含炼焦煤需求增加，价格上涨带动煤炭整体价格环比微幅上涨。

据商务部重要生产资料市场监测系统显示，上周(2022年3月14日-20日)云南省煤炭价格环比微幅上涨随着全国气温回升、北方地区供暖期结束、电厂即将进入春季机组检修以及后续水电发力增加。

2、煤炭市场供求趋向平衡3月下旬以来，电煤消费表现低于预期，终端库存止跌回升，沿海地区终端库存较3月最低点回升近200万吨。短期无利好支撑下，预计港口煤价仍将稳中偏弱。在终端日耗同比偏弱下，市场煤采购需求较为平淡，对市场煤价格支撑力度较为有限。随着天气转暖，煤炭市场逐渐实现淡旺季切换，南方地区部分电厂机组进入检修期，加上疫情防控对工业用电也造成扰动，终端耗煤较往年偏弱更加明显。

而当前保供背景下，疫情对煤炭需求端的收缩要大于供给端，上游供应持续发力，铁路运输保持高位运行，环渤海港口库存稳步回升。进入传统淡季，煤炭市场供求趋向平衡。另有市场消息，大秦线检修推迟到5月1日至20日，检修时间由原计划的30天缩短为20天，下游补库紧迫性再次降低。1、四月电煤消费同比或表现偏弱当前，全国新增本土确诊病例和无症状感染者快速增长，防控形势严峻复杂。

疫情控制措施导致输受到阻碍，对下游企业成本面冲击较大，且工厂减产停产现象也有增多，将对4月份煤炭需求产生负面影响。大秦线春季集中修再推迟且时间缩短，将为终端用户会在检修前增加拉运、提高库存留出时间。

整体来看，在矿路港协同保供下，煤炭市场供应端维持良好，而终端补库需求相对偏弱，将使得国内煤炭市场供需将向宽松方向转变，市场煤价将继续承压。在长协保障下，下游电厂对现货接货意愿不高

疫情控制措施导致输受到阻碍，对下游企业成本面冲击较大，且工厂减产停产现象也有增多，将对4月份煤炭需求产生负面影响。随着全国气温回升、北方地区供暖期结束、电厂即将进入春季机组检修以及后续水电发力增加。进入传统淡季，煤炭市场供求趋向平衡。1、四月电煤消费同比或表现偏弱当前，全国新增本土确诊病例和无症状感染者快速增长，防控形势严峻复杂。在终端日耗同比偏弱下，市场煤采购需求较为平淡，对市场煤价格支撑力度较为有限。短期无利好支撑下，预计港口煤价仍将稳中偏弱。

随着天气转暖，煤炭市场逐渐实现淡旺季切换，南方地区部分电厂机组进入检修期，加上疫情防控对工业用电也造成扰动，终端耗煤较往年偏弱更加明显。大秦线春季集中修再推迟且时间缩短，将为终端用户会在检修前增加拉运、提高库存留出时间。

而当前保供背景下，疫情对煤炭需求端的收缩要大于供给端，上游供应持续发力，铁路运输保持高位运行，环渤海港口库存稳步回升。2、煤炭市场供求趋向平衡3月下旬以来，电煤消费表现低于预期，终端库存止跌回升，沿海地区终端库存较3月最低点回升近200万吨。

另有市场消息，大秦线检修推迟到5月1日至20日，检修时间由原计划的30天缩短为20天，下游补库紧迫性再次降低。在长协保障下，下游电厂对现货接货意愿不高。

整体来看，在矿路港协同保供下，煤炭市场供应端维持良好，而终端补库需求相对偏弱，将使得国内煤炭市场供需将向宽松方向转变，市场煤价将继续承压国内北方供暖期基本结束，疫情起伏难定，煤炭淡季特征明显。四月份，正值电厂机组检修期，需求下降。尽管本月，煤价可能出现起起伏伏，但处于跌的多，涨的少的状态，煤价重心下移。

此外，政策压力加大，促使贸易商避险情绪蔓延，加快止盈出货，煤价跌速加快。春节期间，出现淡季不淡现象，电厂加快补库;而贸易商手里存煤不多，造成市场供不应求，保持活跃态势。

大家普遍认为，每年的春节是一年中煤价的最低点。叠加主力煤企外购价下调，内蒙古、山西等地限价保供，市场情绪低落，坑口价格回落。

港口煤价转跌，贸易商采购减少;而疫情影响下，煤炭省际运输受阻，铁路车皮紧张，站台库存高企，煤矿销售不畅。虽然市场对节后行情抱有看好预期，加上月初部分常规货盘释放，商谈有所回暖;但只是昙花一现，节后，海运费下跌是大概率的事。

大秦线检修推迟，电厂借机垒库;而长协兑现率提高，电厂提库压力减轻，采购节奏放缓，港口需求阶段性趋缓。四月份，受以下因素影响，促使煤价走低。调出方面，煤价处于下行通道，下游对市场煤采购停滞，整体以长协拉运为主。不但取暖负荷减少，下游开展火电机组检修，也是大秦线春季检修阶段，煤炭市场呈供需两弱走势，预计煤价在本周跌至谷底之后会在中低位徘徊。

上游主要发运长协，铁路发运正常，环渤海港口库存缓慢回升。而国际煤炭需求缩减，内外贸价差倒挂，外煤需求减弱，贸易商采购进口煤意愿降低，个别电厂中标价格偏低。

五一之后，电厂机组检修完毕，叠加疫情得到有效控制，工业企业开足马力，加快生产;预计工业用电负荷回升，煤炭市场将出现复苏。但今年与往年不同，今年1月1日起，受印尼煤限制出口，以及国内电厂补库等因素影响，到港拉煤船舶增多，煤炭市场交割火热，煤价出现上涨。

淡季预期升温，垒库窗口期延长，下游保持观望等待，北上拉运积极性减弱，引发沿海煤炭运价承压下行四月份，正值电厂机组检修期，需求下降。