15日夜间至16日黔西南州出现寒潮天气，最高气温普降15~20°C！

　　作为消费电子行业的风向标，日夜间至16日黔西南2016年中国国际消费电子博览会，日夜间至16日黔西南聚合创客、资金、创新技术、渠道、产业政策、供需信息等要素，致力于为全球消费电子企业搭建新品展示平台、跨国采购平台、行业交流平台、投融资平台、合作伙伴洽谈平台和交互创新平台，期待将全球消费电子企业最高端的消费电子产品及最完善的服务推向包括中国在内的全球市场。

全区现有肉兔养殖基地20处、州出现寒潮天遍布12个乡镇220个村，连结养殖户1.5万余户，带动就业3万余人，年出栏约1000万只，营业收入约10亿元。昨日，气最高气温第十一届世界家兔科学大会在西海岸新区拉开帷幕，将持续到6月19日

作为11号线全线难点工程，普降悬臂梁跨线桥成功合龙为后续铺轨提供了条件。今天，日夜间至16日黔西南记者从青岛地铁集团获悉，青岛地铁11号线跨滨海公路悬臂梁跨线桥于6月16日成功合龙。据了解，州出现寒潮天跨滨海公路悬臂梁跨线桥为11号线建设中的难点工程，州出现寒潮天桥全长202.77米，主跨90米，箱梁施工安全风险高，采用菱形挂篮底部悬挂吊篮的方法进行防护。目前，气最高气温11号线地下段正线开挖完成总量的82%，高架段盖梁完成总量的71%，铺轨累计完成总量的19%。随着悬臂梁跨线桥的贯通，普降为下一步的铺轨工作奠定了基础。

目前，日夜间至16日黔西南青岛有5条地铁线路同时在建，日夜间至16日黔西南线路建成运营后，青岛东岸城区将基本实现网络化运营，轨道交通线网将延伸至城阳中心区、青岛西海岸新区中心区和即墨市，构建起覆盖青岛新老城区的轨道交通骨干网络构架。据施工单位中铁二十局介绍，州出现寒潮天滨海公路跨线桥采用悬臂梁的施工工艺，是为了确保施工期间道路畅通，悬臂梁施工工艺在国内比较成熟，应用广泛。统计数据显示，气最高气温青航旅客平均满意率达到96.48%，越来越多的旅客记住了青岛航空这个民航业的新兴品牌，并成为青岛航空的忠实客户。

对于年迈老人,乘务员坚持不间断巡舱，普降为机上老人测量血压。青岛航空全体上下始终如一地将安全视为企业的生命线，日夜间至16日黔西南牢固树立红线意识和底线思维，努力完善安全责任链，为旅客每一次安全出行保驾护航。对待问题和隐患，州出现寒潮天他们毫不掩饰甚至主动暴露，自觉接受局方和上级监督。在第八架和第九架新飞机陆续到位后，气最高气温青岛航空以烟台为基地，相继开通了烟台=哈尔滨、烟台=浦东、烟台=呼和浩特、长沙=烟台=长春航线。

自主创新，建立气象及放行信息化平台。提升特殊旅客保障服务是青航创新服务中另一大亮点。

坚持不间断巡舱，确保旅客的需求得到及时保障;过生日的旅客，还可以得到由青岛航空特别送上的祝福和礼品;与此同时，具有青岛特色和节日色彩的机上活动也从未间断，仅2015年一年，就呈现了30余次异彩纷呈的空中节目。除此以外，青岛航空还在长沙、兰州设立了过夜外站。目前，青岛航空公司机队已拥有9架A320飞机，航线网络涉及东北、西南、华南、西北等地区，执飞青岛、烟台、长沙、兰州至北京、成都、哈尔滨、海拉尔、南京、银川、贵阳、南宁、西安、敦煌、乌鲁木齐、泉州、昆明、天津、合肥等20余条航线，平均客座率达86%。同时针对每条信息均制定了切实可行的解决措施并进行跟踪验证，有效安全信息处理率达100%。

完善管理机制 保障运营安全 航空公司的安全管理是一个庞杂的系统工程，涉及运行控制、飞行技术管理、航空器维修、客舱安全、货运及地面保障等诸多方面。机场指挥中心、空中管制与航空公司三者之间的密切协作，以及空管和机场对航空公司的支持，是保证航班正常率的重要保证。通过开展安全监督检查、安全审计、SMS效能评审、地毯式全面安全大检查等， 配合整改落实月、安全检查回头看等全员活动，真正保证了安全工作的闭环管理。青岛航空目前已实现青岛空管OA网、青岛CDM网、互联网三网运行，通过对青岛本场航班时间的掌控和调节减少了航班延误。

定位于精品服务 形成独特品牌魅力 两年多以来，青岛航空为提升服务品质，推出一系列服务创新产品。正如青岛航空有关负责人所讲到的对待航空安全，我们必须要做到由符合资质的人做符合规章的事，对敢于挑战规章的人和事，绝不留情!作为新兴航空公司，我们任重而道远，并将致力于打造最安全的航空公司品牌!在青航人的眼中，从地面到三万英尺之上，关注安全问题从来不分场合、对象、范围和时间。

青岛航空今后将加大在烟台市场的投入，增加在烟台投放的飞机数量，增加南北经停烟台的甩飞航线，通过烟台基地的设立，进一步完善青岛航空在半岛航空市场的布局。手机关注青岛航空官方微信号，即可实现网上值机功能。

2015年4月1日青航自主研发的特殊餐信息服务网站正式上线，大大提高了配餐效率及准确度。中国山东网青岛频道6月14日讯 (记者 姜婷 通讯员 邵长发 普丹) 从2014年4月26日顺利首飞成都，到如今开通20余条航线;从首架飞机降落青岛，到如今机队拥有9架全新A320飞机;从以青岛流亭国际机场为大本营，到在烟台蓬莱国际机场设立过夜基地开航仅短短两年时间，青岛航空公司就迅速成为中国民航业的一个新锐品牌，航班正点率在国内名列前茅，旅客平均满意率96.48%。AOC既是青岛航空航班运行指挥中心，也是航班运行数据中心，集合了实时气象数据、航行通告信息、航班动态数据、机场相关信息、旅客机组信息等数据信息。青岛航空信息中心自主研发的气象网及放行网，提高了签派放行的质量与效率，为保障航班正常率提供了有力支持。对于行动不便的旅客，青岛航空更是准备了轮椅，满足特殊旅客的需求。依据旅客航班时刻和飞行时长，青岛航事先制定好相应的餐别。

按照青岛航空目前规划，到2020年，青岛航空机队规模预计达到50余架，达到中等航空公司规模。在保障飞行安全的工作中，青岛航空不仅以精确严谨的工作态度，向每一名旅客做出安全的庄重承诺，同时以精细的管理和执行，最大程度地保证安全二字落到实处。

青岛航空的航线结构以点对点直飞为主，在基地机场有足够的停场衔接时间，在充分发挥地域优势和航班时刻资源的基础上，避免了因为飞行时间不足导致的航班延误。团队协作无缝衔接 保障航班正常率 航班延误一直是困扰民航运输的一大难题，也是饱受旅客诟病的争议话题。

凭借精心、精细、精致、精益、精锐的精品服务，青岛航空逐渐形成了属于自己的独特品牌魅力。当然，最吸引旅客的当属青航推出的节日特色餐和地域特色餐食，青岛航空以最用心的航空餐抓住了旅客的胃。

据统计，自2014年4月首航至2015年底，青岛航空有10个月正常率排名全国第一。局方的安全标准，已然对安全形成了保证，但青岛航空仍不遗余力地在各个方面尽可能高于这个标准，让安全裕度高一点，再高一点。从目前的航线结构我们不难看出，青岛航空的航线网络已覆盖全国十余个省会及主要城市，对于一家刚刚开航两年多的航空公司来说，航线品质是非常高的，这也为青岛航空的持续稳健发展打下了坚实的基础。AOC同时也是通信中心，包括电话、对讲机、甚高频、网络通信，以及通过ACARS系统与机组的联络，这为青岛航空运行指挥提供了信息保障。

对待安全问题，青岛航空始终坚持四不放过原则，秉承没有发现问题就是问题的理念，建立了完善的自愿报告体系，所有一线安全运行人员积极发现问题、报告问题，并第一时间寻求落实解决。可以说，航班正常率不仅关系到消费者的切身利益，也对航空公司的服务质量和品牌口碑有着直接影响。

他们通过开展风险评估及专项风险管理，及时发布安全风险通告、识别新增危险源、制定风险控制措施等措施，有效的提升了风险防范能力，实现了安全关口前移。青岛航空相关负责人在接受媒体采访时表示，选择烟台作为青岛航空首个外站基地，一是源于两者的地缘关系，二是十分看好烟台的航空市场。

以普通经济舱的价格即可预订超级经济舱;直接前往头等舱值机柜台办理乘机手续而无需排队;专享5公斤额外行李额;只要出示登机牌，即可优先办理登机;座位腿部伸展空间的扩大;专有隔帘享有良好私密空间;专属空乘人员提供细致个性服务等等。在青岛航空，任何挑战安全底线的行为都不被容忍。

安全已经不是单纯的行为准则、处事标准，更是融于血脉中的一份责任。到2025年，机队规模预计达到100余架，全年运输旅客预计超过2000万人次，主营业务收入达到200亿元以上，运营资产规模达到300亿元以上，达到大型航空公司规模，成为知名航空品牌。青岛航空为无陪儿童提供了机上机下无缝式的接应和照顾，乘务员对无陪儿童全程关注。青岛航空对安全常抓不懈的态度始终如一，甚至近乎苛刻，而正是这种安全观念和意识，保证了青岛航空的安全稳健发展。

然而，保障航班正常率绝非纸上谈兵的易事，对于航空公司来说，只有关注运营过程中的每一个细节，确保各个环节的无缝衔接，才能真正做到航班正常率的实质提升。合理规划航线布局 提高运营效率 2016年1月，青岛航空在烟台蓬莱国际机场设立基地，这是在青岛本站之外设立的第一个外站基地。

仅2015年，青岛航空共收到员工自愿报告信息1901条，人均填报2.55条。舌尖上的青航是你不容错过的美食享受。

合理的航线编排是航班实现准点的基础，关系到时刻资源的使用效率。强化运营枢纽，建立综合型AOC保障大厅，构成航班运行指挥系统。