成立医养结合专业委员会，山东首批老年照护师将在青培训上岗

这一渠道中，成立医养结一带一路的建设问题应该提一提。

■对于青岛加速建设具有世界影响力的大港，合专业委员会山东首形成具有全球影响力的世界航运枢纽具有重要的意义 ■对青岛发挥国家一带一路战略节点和支点作用，合专业委员会山东首建设具有国际影响力的区域性经济中心城市产生积极影响 青岛，以港而立，因港而兴。市口岸办负责人介绍，批老年照护董家口港口岸开放获批，仅仅是董家口港口岸建设迈出的第一步。

尹洪友表示，师将青培口岸开放获批，意味着董家口港区可以停靠国际航行船舶。凭借大码头、训上岗大堆场、训上岗大保税、大物流等综合优势，青岛港董家口港区正在成为世界超级矿船母港，董家口在全球资源配置和钢铁产业升级中的带动作用不断彰显。可以预见的是，成立医养结今后，成立医养结董家口港的国际航线将增加，货物品种以及货运量也将同步增长，而这不仅将给港区带来经济效益，也有利于吸引来更多的投资方，从而带动西海岸新区乃至整个青岛的招商引资工作，更好地推动我市以港兴市战略，促进我市山东半岛蓝色经济区建设。更好地彰显青岛开放优势 市口岸办负责人认为，合专业委员会山东首董家口港口岸开放，合专业委员会山东首将进一步彰显青岛独特的区位优势，续写对外开放的恢弘壮丽，青岛港口岸超越发展的华彩篇章将由此翻开崭新的一页。按照国家规定，批老年照护国务院批准设立董家口港口岸后，批老年照护市政府口岸办将在征求海关、边防、检验检疫和海事等口岸管理部门意见的基础上，着手组织开展口岸查验配套设施建设。

此次董家口港口岸开放获批对港口、师将青培对城市将带来哪些重要的意义? 业内专家表示，师将青培董家口港将凭借着其超级规模、超前定位、超越功能，与前湾港互为补充、协同联动，近期以杂货、大宗干散货、液体散货等的运输和促进临港工业发展为主，随着港口设施的逐步完善和腹地运输需求的增长，董家口港将逐步拓展服务范围，全面发展港口综合物流、专项物流、商贸、信息、综合服务等功能，成为青岛港南翼新的大型综合性港区和大宗干散货运输基地。建设完成后，训上岗经过省口岸办组织省级查验部门初验，国家口岸办组织国家相关部委国家级验收后，将正式宣布董家口港口岸对外开放启用。彭守金毫不犹豫脱下衣服，成立医养结跳入河渠进行施救，不会游泳的男青年在岸边协助。

石某在井底呼救，合专业委员会山东首但一直无人应答。2016年5月10日，批老年照护平度市见义勇为协会授予石维雪平度市见义勇为先进个人荣誉称号。陈彬立即下楼询问，师将青培男青年快速转身逃跑。2015年11月4日上午9时许，训上岗薛家岛街道南屯社区范林正在码头维修船上发动机，训上岗当时海上西南风逐渐增加到6-7级，风大浪急，范林突然发现离岸500多米的海上养殖区有人在挥帽子，凭多年海上经验判定此人遇险了。

陈彬快步追上，男青年用手中工具猛烈挥舞反抗，导致陈彬胳膊、手指多处受伤，但他死死将男青年抓住驾驶台采用全方位视角，单轨自动导向、胶轮承载，操作灵敏简便，驾驶更安全。

与此同时，导轨电车具有更大的减速度，制动距离更短,当初速度80千米/时，紧急制动距离为60米，初速度60千米/时，紧急制动距离为35米，可有效保证车辆安全运营及乘客出行安全。其ECAS电子控制空气悬挂系统、航空级内装材料、减震结构设计等都是城市公共交通新应用的成功尝试。为此，各个城市开始推进立体化交通网建设，推进地铁、轻轨等大运量交通、市域铁路、现代有轨交通及传统公交系统等多维立体化交通网建设。导轨电车具备占地面积小、回转半径小、爬坡能力强、节能环保、建设成本低等特点，能够适应不同城市地域、地形，适应各类风景区的交通运输需求，也可解决城市最后一公里的出行需求，通过产品、线路、控制系统的集成化建设，可为各个城市的立体化交通网建设及旅游景区的特色交通网建设提供系统的解决方案。

新闻内存： 国内首条导轨电车线：2007年5月10日，天津开发区新交通电车导轨正式开始载客试运营。2009年12月31日国内第二条导轨电车线在上海正式运营，线路全长约9.8公里，与天津一样，都是采用由法国劳尔公司生产的导轨电车。城市交通拥堵越来越严重，传统的城市公共交通已经不能够满足城市快速发展的需要，也不符合绿色交通发展的理念。最小转弯半径可达15米，最大爬坡能力可达13%;胶轮承载单轨自动导向，噪音小摩擦小;轨槽与地面齐平，可与其他社会车辆混跑昨日，中国首列自主研发设计制造的导轨电车在中车四方车辆有限公司问世下线。

踏着几乎与车站地面平齐的门槛，走进车厢内，一股凉气扑面而来，空调开放，凉意十足。与公共汽车、家用汽车相比，导轨电车采用电力驱动，噪音低，不产生燃烧废气，可实现零排放，充分体现了现代交通绿色、节能、环保的出行理念。

试跑： 跑起来平稳无噪音 昨日上午，在位于城阳的中车四方车辆有限公司院内，刚刚下线的首列导轨电车佩戴大红花停靠在了试验线上，大红的车体外观设计突出了传统中国红的元素，流线型的车身显得更为轻巧。中车四方车辆有限公司产品开发部主任设计师战韦鹏介绍，与其他城市轨道交通产品最大的不同在于，此次下线的导轨电车采用国际先进的胶轮导轨设计技术，具有结构紧凑轻量化、功能模块化、系统集成化的设计特点。

与公交车相同的是，除了坐席外，还设有站席，因此车内还专门设置了扶手，三节车厢可以贯通，在前后两节车厢中设有专门的残疾人区域和自行车、行李车存放区，充分满足不同乘客的乘车需要。车站设置形式灵活，路面选择、供电形式多样化。优势： 造价经济建设周期短 记者在采访时获悉，导轨电车采用两动一拖编组形式，全焊接铝合金车体，最高运行速度80千米/时。所谓胶轮导轨就是单轨自动导向、胶轮承载，车辆使用橡胶轮胎，与汽车一样也需要充气，其轨道嵌入地面，槽内镶有高科技胶垫，车辆与路面通过胶轮弹性接触，车轮在高速行驶时，没有轮轨运行的金属摩擦声，震动小、无噪音，且对路面的损坏程度低，并且采用的是单轨，通过胶轮承载钢轮导向，驾驶时无需转向架，减少司机操作。导轨电车综合工程造价经济，在既有城市道路基础上就可以开挖铺轨。在车窗设计上，采用了超大的大视野玻璃窗，视野更加开阔，适合在景区内看风景。

夏春生说，在城市立体化交通网建设的大背景下，导轨电车应运而生，这是中国首列自主研发的新型制式轨道交通产品，也是积极响应中国制造2025战略推出的中国造新产品。战韦鹏说，因此当线网出现故障无法供电或因特殊天气等原因，不能使用线网运行时，就可脱网利用蓄电池运行，并且蓄电池可在有线网运行中实现自我充电。

作为当今世界最新型的城市公共交通工具之一，导轨电车以其特殊的轨道交通模式、特有的技术特征和系统运行方式，为国内城市公共交通提供了全新的选择方案，开启了城市公共交通系统的胶轮时代，将解决最后一公里的交通需求。自主： 电车拥有强劲中国心 据悉，本次下线的导轨电车拥有一颗强劲的中国心。

而与之雷同的有轨电车则是双轨，而轮轨都是钢铁的，并且轨道是凸出地面的。电车导轨试验线全长7.86公里，线路途经生活区、工业区、学院区，是一条纵贯天津开发区西部南北方向的轨道交通线。

该线路全长720m，直线全长126m，最小转弯半径R15m，试验线具备90米的12.9%坡道和106米的10%坡道;更为苛刻的是12.9%坡道的坡顶为R200m竖曲线与R215m平曲线的组合曲线，10%坡道坡地为R400m竖曲线与R25m平曲线的组合曲线，这是目前国内城市交通线路中设计的极限路况。据悉，该车采用了100%低地板，车辆地板高度约为25厘米，使乘客上下车更方便、平顺、无障碍。在工作人员的操作下，电车缓缓启动，在长达720米的试验线上跑起来，车内几乎听不到噪音，运行平稳不颠簸，这主要得益于胶轮设计。导轨电车采用了双动力，车上配有蓄电池，脱网后最大续航能力可达3公里。

该车是中车四方车辆有限公司自主设计、研发、制造的城市轨道交通产品，从研发设计、系统控制到部件生产，拥有完全的自主知识产权，国产化率达到95%以上。特色： 爬坡能力强回转半径小 采用胶轮设计，到底有哪些优势呢?战韦鹏表示，胶轮与地面的粘着力比钢轨和轨道间的粘着力大，爬坡能力强，最大爬坡能力可达13%，超出标出城市建设中9%的最大爬坡能力。

据了解，本次发布的BYB01型导轨电车已于7月4日成功通过了国内最苛刻的导轨电车试验线路考核。记者注意到，电车也采用了双车头设计，利用道岔无需调头，可以轻松实现往返。

适应： 能适应各类地域地形需求 中车四方车辆有限公司董事长、总经理夏春生表示，随着国家城市化战略的推进，城市总体建设在加快，随之而来的是快速的城市化与城市基础设施建设滞后不匹配带来的交通问题。在编组上可灵活搭配，最小编组为3组，车辆长度为25米多，最大载客量将近200人。

另外，车辆回转半径小，中央导轨最小半径可达15米，更适应在城市中穿行。战韦鹏告诉记者，导轨电车作为中等运量的公共交通系统，相比有轨电车，占地面积小，对其他车辆运行影响小，同时车辆段占地面积也小，是有轨电车的一半。战韦鹏说，因为是单轨，所以地面开挖宽度只要30厘米就可以，施工时对城市影响小，同时建设周期也比较短，以一条长度为10公里的线路来说，建设周期只要三四个月，工程造价仅为8000万-1亿元/公里，而且检修维护更加便捷，是有效利用城市空间改变城市功用的首选工具，特别适合在景区、山城区或道路狭窄的城区等建设，而且享有交叉口信号优先和路权优先城阳区建管处安全科科长陈本琏介绍。

据介绍，该项目周边多为居民区和办公场所，在采取建设围挡、清扫路面等日常防尘措施的基础上，建设单位投资2.4万余元购进小型雾炮车4辆，在土石方挖掘时喷洒水雾控制扬尘，起到了较好的抑尘效果。喷头喷出的水以水雾形式扩散，能够为整个工地降尘降温，抑制尘土飞扬，同时也改善了建筑工人的工作环境。

记者28日从城阳区获悉，为进一步减少建筑工地扬尘污染，该区在全市率先推广使用雾炮抑尘措施，要求所辖工地全部安装高效雾炮抑尘设施，以减少施工扬尘对周边环境和居民的影响。雾炮机定时喷雾，喷出的水雾呈柱状，最远可达30米，随着水雾下沉扩散，很快形成一道雾幕，行走其中，不再有那种令人感到不适的扬尘呛人感。

在该区在建的财富中心工地，记者看到工地的出入口、主要通道和土石方挖掘地块都加装了雾炮装置。雾炮机将水通过高压泵进行加压，一定压力的高压水流经过高压雾化喷嘴产生与尘土颗粒直径相近的水雾，水雾再通过大功率风机将水雾发送到扬尘区域使水雾与粉尘颗粒迅速吸附、凝结增大，并在自身重力作用下沉降，从而达到降尘目的，喷雾机同时还具有加湿、降温的功效。