国务院：鼓励非公有资本参与国企混改 分类分层推进

浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、国务院鼓国企混改研究员盘和林在接受《证券日报》记者采访时表示：国务院鼓国企混改大数据分析企业能够从数据中获得知识和信息。

当晚，励非#剧院魅影# 一度冲上微博热搜，众多网友表示，狠狠嫉妒第一批观众。九棵树（上海）未来艺术中心在节日期间，资本参自制亲子赏味秀《宫里来了只大恐龙》等优质演出，持续不断地输送最前沿的生活方式体验。

5月2日晚，分类分层上海大剧院门口人声鼎沸，这是音乐剧《剧院魅影》中文版的首场预演，来自全国各地的音乐剧迷济济一堂，奔赴一场华丽的艺术之旅。文博+旅游深度融合随着博物馆热逐渐升温，推进到博物馆去也成了许多游客的假日出行必选项。据不完全统计，国务院鼓国企混改假期前后全国各地举办上百场演唱会、音乐节，是演出市场3年多来迎接的首个爆发窗口期，为火热的五一文化消费市场再添一把火。但是我们现在看，励非无论是非遗、文博场所，还是沉浸式演出，广大游客都给予了非常积极的回应。资本参看展+旅游文博+旅游观演+旅游正成为新消费模式。

分类分层中国国家博物馆在4月27日推出心影传神——乌菲齐美术馆藏大师自画像展。上海松江广富林文化遗址举办富林雅集国朝盛启，推进集古风市集，汉服巡游，国潮演艺为一体。部分热门客源地、国务院鼓国企混改热门目的地的往返火车票开售即售罄，热门酒店满房、热门景区门票销售一空……售空售罄约满成为这个五一的高频词汇。

面对国内长线游的火热，励非本地游、周边游成为部分用户错峰出游的战术性选择。5月3日，资本参途牛旅游网发布《2023五一出游消费盘点》：资本参今年五一假期旅游消费火爆异常，出游人数创近年来新高，用户出游距离、出游天数呈双向延长趋势。热门目的地方面，分类分层云南、海南两个旅游大省继春节假期后再次迎来旅游热浪，大理、丽江、昆明、三亚等热门旅游城市几乎一房难求。推进五一旅游市场的火爆可见一斑。

此外，也有12%的拼假族选择了5天以上的出游行程，在途牛旅游网五一团期订单中，新疆喀纳斯-伊犁-南疆-吐鲁番21日游伊朗18日深度游新西兰-南北岛冰川14日游等超长出游天数的产品同样受到了不少用户的青睐。（文章来源：证券时报网） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}

广州2023年上半年额外增加3万个节能车增量指标配置额度，并临时放宽非本市户籍人员申请节能车增量指标资格条件。1月29日，广州举行一季度重大项目开工签约活动，总投资超6800亿元，孚能科技和融捷锂离子电池等一批重大项目落地建设…… 一边是投资，一边是消费。在2022年西安生产的101.52万辆新能源汽车中，比亚迪生产基地生产新能源汽车99.5万辆，占比97.9%。汽车产业是广州的第一大产业，2021年产值超6000亿元，产量296.6万辆、创税363.5亿元，产量和创税均居全国城市第一，是名副其实的汽车重镇。

值得注意的是，特斯拉上海工厂创造了全球瞩目的上海服务、临港速度，数据显示，特斯拉上海超级工厂2022年全年交付超71万辆。2022年，上海汽车产量为302.45万辆，其中新能源汽车产量98.86万辆，同比增长56.5%。上海和重庆同样表现不俗。五菱汽车广西消费节在柳州举行，政府发放购车补贴，车企发放汽车消费券。

上海还有一项第一——新能源汽车推广规模突破百万，达101.3万辆，位居全球城市第一。4月7日，长春市委书记张志军会见了纬湃科技中国区总裁顾睿华一行，还表达了为长春吸引汽车投资的希望。

当下，汽车城争夺战持续升级。武汉经历过汽车产量下滑的落寞，根据武汉市统计局的数据，2021年，武汉市汽车产量仅为139.29万辆，而高峰时期，当地以乘用车为主的汽车年产量将近200万辆，是我国六大汽车产业集群中的一个。

上海也将新能源车置换补贴延续了半年。河北（8.53%）和广东（8.40%）排在第四、第五位。可以说，全国每生产7辆新能源汽车，就有一辆是西安造。2023年哈尔滨春天驰骋行购车优惠补贴活动，对参与活动人员的地域、户籍将不设置限制条件。湖南提出重点抓好包括长沙比亚迪和湘潭吉利新能源汽车生产基地在内的十大产业项目。各地摩拳擦掌，满电续航，蓄势待发。

特斯拉扎根上海，合肥引入蔚来，小鹏牵手广州，从北上广等一线城市，到武汉、重庆、吉林等传统汽车重镇，再到合肥、西安等新兴汽车产业基地，新能源汽车的产业新格局正在加速形成。长春拥有红旗、奔腾、解放、大众、奥迪、丰田等整车品牌，2022年，长春统计口径排产汽车整车预计达到269万辆以上，同比增长11%。

作为著名汽车城之一，重庆2016年汽车产量曾高达315.62万辆，位居国内城市之首。2022年，广州汽车产量超310万辆，连续4年居全国城市之首。

但随后几年，产量出现断崖式下降，直到2020年才止跌回升。近3年，重庆新能源汽车产量增速较快，2020年仅为4.32万辆。

希望纬湃科技持续深耕长春，进一步扩大投资布局，共同打造新能源汽车全产业链条。在传统汽车时代，我国形成了七大汽车工业城市，分别是上海、广州、长春、重庆、柳州、武汉、北京。武汉、长春等传统汽车重镇正奋力转型。西安夺取新能源汽车产量第一城的关键，和20年前与比亚迪的深度绑定分不开。

2022年达36.52万辆，同比增长140%。即使是天涯海角的海南，也正在加大布局新能源汽车研发、设计、制造、销售产业链的力度。

在湖北，政企综合补贴最高则达到了9万元…… （文章来源：中国经济周刊） 标签： .content_biaoqian ,.content_biaoqian a ,.content_biaoqian a span{color:#fff !important;font-size:14px;}。2022年，重庆汽车产量达209.18万辆，重新突破200万辆。

传统车企转型、造车新势力崛起的大环境，也给了后起之秀弯道超车的机会。(资料图)老牌重镇和后起之秀天眼查数据显示，我国现存超31.6万家汽车制造业企业。

湖北提出，支持东风猛士、上汽通用奥特能、小鹏汽车、集度汽车等加快发展。西安比亚迪以一己之力支撑西安汽车产业跨过2000亿元产值大关。吉林要实施汽车产业集群上台阶工程。各地推出发补贴、放开限制等政策大礼包，用真金白银鼓励汽车消费。

上汽、比亚迪、长安汽车、小鹏、吉利……各地加大力度，吸引车企落户本地。1月28日，河南省第七期三个一批项目建设活动举行，总投资3.19万亿元，一汽解放新能源商用车项目、盒子智行科技新能源整车项目、开封汽车城项目、洛阳申龙汽车氢能汽车制造项目和洛阳中航锂电装备用锂离子动力电池生产线项目等包含在内。

约60%的企业成立在10年以内。重庆提出，加快长安汽车渝北新工厂等项目建设。

张志军说，长春瞄准汽车新四化方向，引入落位奥迪PPE、比亚迪电池等重大项目，加快六个回归，全力打造世界一流的国际汽车城。各地在强大汽车研发制造和一系列配套能力上，均花了大力气。