欧盟智能电网技术研发新动向

其中，欧盟挖掘机同比销量增长了34.5%，欧盟汽车起重机、直臂式起重机、随车起重机、工业车辆增长幅度均在10%以上，需要注意的是，除工业车辆之外，其它销量增幅都在20%以上。

挖掘机运行时会有不同程度的震动和颠簸，电网这些物品非常容易对蓄电池、电网连接线束造成冲撞，导致破坏、短路等危险，挖掘机没电还是轻的，一旦短路引发明火，后悔可来不及! 这样的错误一定不要犯，老老实实买个工具盒放到指定的位置，安全才是发家致富最坚实的基础!马上检查你的电瓶箱!把帽子戴好，让蓄电池链接线束与其他物品老死不相往来，清空你的电瓶箱，不要因为一个扳手而后悔!。线束与线束、技术线束与电瓶箱内的其他固定物，能不接触最好别接触，避免磨损后漏电短路。

这么大的空间你一定不会浪费，新动放点棉丝、扳手、黄油枪，甚至连黄油桶都要堆在这里!不要笑，说得就是你!切记，这样可使不得。越空越好新挖掘机接回家时，欧盟你的电瓶箱是这样的。这样的错误一定不要犯，电网裸露的蓄电池接头非常容易引发短路，电网引起明火! 老死不相往来帽子戴好检查完成，还要关注线束的位置，最好的关系就是老死不相往来。它有一个稍微拗口的名字：技术蓄电池端子屏蔽盖，日常检查时要保持它盖好的状态。很多人认为挖掘机不会那么容易着火，新动其实一把扳手就能毁了它!在诸多挖掘机着火案例中，新动警方最后的定案结果很大一部分都是自燃，而电瓶箱是重灾区!下面就带你看看有哪些细节需要注意的!蓄电池端子屏蔽盖(红色) 帽子要戴好打开你的电瓶箱，在蓄电池上你一定能找到这样的帽子，如果没有，那劝你一定要换一个带帽子的蓄电池

大陆集团以橡胶为基础，欧盟不断研发出超越橡胶的新型材料解决方案，并在产品、生产过程和解决方案中融入更多的数字化和智能化技术。大陆集团康迪泰克执行副总裁、电网康迪泰克中国区总裁祁松显先生 发布会上，电网大陆集团康迪泰克执行副总裁、康迪泰克中国区总裁祁松先生表示：近年来，智能化、绿色环保和互联(人机互联、机器之间的互联以及车联网)是工程机械领域的发展趋势。春节过后，技术工程机械各大主机厂商发货繁忙，下游开工需求充足。

5 年的行业扩张周期，新动若不考虑工程机械的对外出口，新动受制于目前的高基数以及国内固定资产投资规模，工程机械主要产品增速将回归正常水平，持续的更新需求/对人工的渐进替代趋势和产品出口将是未来工程机械增长的主要因素，后续应更多关注工程施工技术改进和方式转变带来的旋挖机、小型挖掘机结构性机会，具备国际出口竞争力的核心企业市占率持续提升的领先者的卡位机会。主机厂相关标的：欧盟三一重工、徐工机械、中联重科、浙江鼎力、山河智能、安徽合力、杭叉集团、建设机械。据相关网站报道，电网春节期间，已经有代理商在调涨挖机价格，涉及多家主流主机厂。风险提示：技术全球经济恢复低于预期，国内投资下滑高于预期，更新需求低于预期，国际贸易冲突持续超预期。

再加上近期国际和国内大宗商品期货大幅上行，实业中，上游资源价格上涨以及中游化工/有色及钢铁价格也持续向上。继1月挖机增幅97.2%后，2月挖机增速增长仍有望翻倍，一季度头部主机厂商将保持较好的收入利润水平。

记者多方求证获悉：市面上，行业内涨价现在都是代理商层面，记者从相关上市公司了解情况，有主机厂商部对一些产品内部进行了价格上调，只是没有官宣而已。2016-2020 年工程机械的产销量增速持续超预期，主要产品中挖掘机从2015 年的5.63 万台增长到2020 年的32.76 万台，起重机从2015 年的0.93 万台增长到2020 年的5.42 万台。关键零部件国产化相关标的：恒力液压、艾迪精密和川润股份等。而受一季度开工预期以及1 月以来国内多地重大项目的密集开工影响，挖机销售情况持续火热，代理商手中部分机型库存紧张。

3.从2016 年开始的此轮工程机械景气周期，主要是需求端环保、更新需求、逆周期调控政策叠加以及供给端国外产能受限、国内厂商竞争力提高(技术进步叠加国产化率提高降低成本)共同作用的结果春节过后，工程机械各大主机厂商发货繁忙，下游开工需求充足。风险提示：全球经济恢复低于预期，国内投资下滑高于预期，更新需求低于预期，国际贸易冲突持续超预期。我们建议关注：工程机械行业主要产品主机厂及关键零部件国产化领先者。

继1月挖机增幅97.2%后，2月挖机增速增长仍有望翻倍，一季度头部主机厂商将保持较好的收入利润水平。记者通过挖机代理商渠道获悉，多种机型挖机价格确实均有上浮，现在挖机销售火爆，好几款主力机型货源都有些紧张，包括合肥、郑州、上海等地代理商都在一定程度提价。

关键零部件国产化相关标的：恒力液压、艾迪精密和川润股份等。3.从2016 年开始的此轮工程机械景气周期，主要是需求端环保、更新需求、逆周期调控政策叠加以及供给端国外产能受限、国内厂商竞争力提高(技术进步叠加国产化率提高降低成本)共同作用的结果。

5 年的行业扩张周期，若不考虑工程机械的对外出口，受制于目前的高基数以及国内固定资产投资规模，工程机械主要产品增速将回归正常水平，持续的更新需求/对人工的渐进替代趋势和产品出口将是未来工程机械增长的主要因素，后续应更多关注工程施工技术改进和方式转变带来的旋挖机、小型挖掘机结构性机会，具备国际出口竞争力的核心企业市占率持续提升的领先者的卡位机会。点评：1.确实存在部分地区代理商的挖机产品涨价，后续存在主机厂部分产品提价的可能。2.涨价主要是因为近期工程机械需求端景气度仍维持高位，而年初以来多地重大项目密集开工对需求端产生正向影响以及近期大宗商品价格持续上涨共同推动的结果。再加上近期国际和国内大宗商品期货大幅上行，实业中，上游资源价格上涨以及中游化工/有色及钢铁价格也持续向上。2016-2020 年工程机械的产销量增速持续超预期，主要产品中挖掘机从2015 年的5.63 万台增长到2020 年的32.76 万台，起重机从2015 年的0.93 万台增长到2020 年的5.42 万台。据相关网站报道，春节期间，已经有代理商在调涨挖机价格，涉及多家主流主机厂。

而受一季度开工预期以及1 月以来国内多地重大项目的密集开工影响，挖机销售情况持续火热，代理商手中部分机型库存紧张。记者多方求证获悉：市面上，行业内涨价现在都是代理商层面，记者从相关上市公司了解情况，有主机厂商部对一些产品内部进行了价格上调，只是没有官宣而已。

主机厂相关标的：三一重工、徐工机械、中联重科、浙江鼎力、山河智能、安徽合力、杭叉集团、建设机械。（文章来源：川财证券）

涉及的四种日野发动机型号分别为J05E、J08E、P11C和E13C。我们将努力尽快解决此问题。

神钢在一份声明中称：我们目前正在研究暂停生产和销售对我们经营业绩的影响。神钢表示，这四款日野发动机也用于进口到美国的机器中，包括六种型号的挖掘机（SK210HLC、SK230SRLC、SK270SRLC、SK380SRLC、SK500LC和SK850LC）和五种型号的履带起重机（CK850G、CK1100G、CK1200G、CK1600G和CK2750G）。美国神钢经销商将继续出售具有EPA认证发动机的挖掘机库存，包括受影响型号的剩余库存、紧凑型挖掘机、7至13吨的挖掘机和CK3300G履带起重机。产品支持活动也将继续。

日野发动机的功率为127至510马力。【第一工程机械网 编译】出于发动机供应问题的考虑，神钢工程机械（KCM）将暂停其位于南卡罗来纳州斯巴达堡的神钢工程机械美国工厂在美国的挖掘机生产。

神钢还在其大型挖掘机中使用五十铃发动机。这些机器是从日本的两家工厂进口到美国的。

该模型不在受影响的机器列表中。神钢表示，在一月中旬，发动机供应商日野汽车公司（Hino Motors）告知神钢，其四种发动机尚未获得2021年美国环保局(EPA)的排放认证，而且该公司未来的供应计划前景不明。

神钢在声明中表示，停产将于5月1日开始。在这些型号可以配备2021年美国EPA排放认证的发动机之前，将暂停进口。神钢新一代ED160BR-7挖掘机 神钢最近宣布了被其称之为两机合一的新一代ED160BR-7挖掘机，这是一款具有真正推土能力的履带式挖掘机，这要归功于其大容量的六向推土铲。今后如有需要披露的事项，我们将会及时作出公告。

神钢SK170LC挖掘机是受停产影响的机器之一 根据2020-21设备世界规格指南（Equipment World Spec Guide）显示，神钢是目前唯一使用日野发动机的挖掘机制造商。虽然目前正在考虑替代发动机的供应商，但神钢表示，一旦现有的认证发动机库存耗尽，其SK170LC、SK210LC、SK260LC、SK300LC、SK350LC、SK390LC和SK500LC型号的生产将暂停。

声明还称：我们正在考虑为受此供应中断影响的型号安装备用发动机。该公司没有恢复美国挖掘机生产的时间表

神钢表示，在一月中旬，发动机供应商日野汽车公司（Hino Motors）告知神钢，其四种发动机尚未获得2021年美国环保局(EPA)的排放认证，而且该公司未来的供应计划前景不明。【第一工程机械网 编译】出于发动机供应问题的考虑，神钢工程机械（KCM）将暂停其位于南卡罗来纳州斯巴达堡的神钢工程机械美国工厂在美国的挖掘机生产。