平安产险晋江中心支公司：金融知识宣传进社区

为迎接冬季用煤、平安产险用电高峰，还要应对进口煤被限制后的货源调入，电厂仍在加快补库。

最终掘进35米后，晋江中心煤层全部揭露，晋江中心证实了该煤层为15号煤层，避免了采掘队组继续沿错误层位掘进造成废巷，减少了掘进成本，为21157采面规划作出了突出贡献。由于是第一次独立工作，支公司金该工作面地质构造复杂，支公司金鲁学利的现场分析判断经验不足，加之他与采区沟通交流不够，导致对现场的观测结果与实际情况有较大误差。

他学的是地质专业，融知识宣被分配到了总工室地质组，从事矿井地质和防治水工作。鲁学利说：传进社区我大学时选择了喜欢的地质专业，工作后在最喜欢的地质岗位。煤矿开采，平安产险地质分析判断至关重要，把这份工作当成事业来干，我既开心，也幸运。鉴于这种实际情况，晋江中心他重新分析了210608采空区积水标高及积水量，晋江中心并修改了原来的探放水设计;巷道掘进期间，他每天负责监督探放水施工工作，现场看守。八点班的升井了，支公司金四点班的也快下班了，只有他还在现场坚守，坚持不弄清楚情况不升井。

在21137运输巷掘进期间，融知识宣由于遇到断层，迎头煤层、岩层均发生了很大变化，采区需要确定断层性质，从而决定巷道找煤方向。因为感到满意，传进社区所以我选择留在土城矿。多位司机普遍反映，平安产险最近拉煤的活越来越不好接，平安产险一方面来自各大焦煤厂、火电厂等下游公司的需求越来越大;另一方面煤炭公司原煤的产量却在下滑，同时也有煤矿公司开始加大铁路运输的比重。

动力煤价格持续上涨三个月每吨涨80元 陕西省榆林市每年的煤炭产量在4到5亿吨，晋江中心占陕西省煤炭总产量的80%以上，也是全国第二大产煤城市。国泰君安证券煤炭行业首席分析师 翟堃：支公司金现在下游的补库已经基本上告一段落了，支公司金煤炭价格在未来的六个月之内，我们觉得会维持在相对比较稳健的水平。煤矿门前卡车排起长队司机提货要等5个小时煤炭价格持续上扬，融知识宣主要还是因为冬储需求的旺盛和原煤产量之间的矛盾。这些煤炭主产区的增产会对未来的煤炭行情带来哪些影响? 在距地表375米深的矿井里，传进社区工人师傅们正在进行采煤工作。

陕西榆林煤炭交易中心运营部长 张晴：一方面内蒙古出台大量的保供政策，可能产量会有一定的回升，以及下游的接受度，因为榆林目前的煤价特别高，有些下游的贸易商或者是终端用户，已经不接受这种高价煤。在陕西省榆林市一条通往矿区的道路上，来自全国各地的卡车排起了长队。

司机张师傅就是这条长队里面的一员，张师傅在榆林当地从事煤炭运输工作，他说，今天凌晨就已经赶到了这里，排队取货一直排到了现在。国泰君安证券煤炭行业首席分析师 翟堃：之前全国的煤炭进口量比较多，但是在八月份，全国的当月煤炭进口量环比下降了21%，九月份环比下降10%，现在前九个月全国的煤炭进口，总规模是下降了4.4%。煤炭价格持续上涨，成为全国煤炭产区的普遍行情。期货方面，11月5日，郑商所动力煤11月份合约价格报每吨625元，较8月份初涨幅接近每吨80元。

而另一排队伍则是来自于外地的车辆，从内蒙古、山西、河北等地开过来，还要在这里等上几个小时才能提到货，过程十分漫长。据介绍，目前该煤矿公司在保供应的号召下，开足马力，日产能达41000吨。进入11月份，北方部分地区开始供暖，对于煤炭的需求高涨。来自中国煤炭网的数据显示，10月份国内煤炭主产区动力煤价格继续小幅上涨。

陕西榆北曹家滩矿业公司生产调度主任 拓博爱：我们首先满足火车，如果火车列数供应不足，我们就会加大公路发运量，根据需要，我们最多的时候，每天可以装两千辆车。多地区保供应措施成效初显动力煤价格趋稳最近，煤炭大市鄂尔多斯推出保供举措，最大限度释放煤炭产能，陕西地区多家煤矿也接到增产通知。

张师傅说，这里的两排卡车队伍，一排是来自本地，如果运气好些，一天还可以拉两到三趟。同时，为了保证安全作业和提高效益，公司进行智能化改造，在原煤运输和智能监测等环节都进行了技术革新，这样，在中控室可以清楚地监测矿井里的实时数据。

拓博爱所在的矿业公司主要对外销售原煤，从矿井开采出来的毛煤，经过筛选，去除掉里面的矸石，然后就通过管道运往原煤仓等待运输，运输的方式主要是公路和铁路。根据国家统计局10月26日的数据，山西5500大卡优质混煤价格每吨608.6元，较上期上涨每吨3.1元。在陕西省榆林市一家煤矿公司的门口，停了很多货车，这些货车都是排队进入矿区去取煤的，记者来的路上排满了这样的货车，甚至很多司机在车上都已经睡着了。分析人士表示，煤炭价格上行的原因来自多方面，一方面鄂尔多斯、陕西等原煤主产区部分煤矿停产导致的产量下滑;另一方面也在于煤炭进口呈现偏紧态势，今年8月份开始动力煤进口量出现大幅回落。沿海5500大卡的动力煤价格，在未来六个月，可能会在550元到600元之间期货方面，11月5日，郑商所动力煤11月份合约价格报每吨625元，较8月份初涨幅接近每吨80元。

同时，为了保证安全作业和提高效益，公司进行智能化改造，在原煤运输和智能监测等环节都进行了技术革新，这样，在中控室可以清楚地监测矿井里的实时数据。在陕西省榆林市一家煤矿公司的门口，停了很多货车，这些货车都是排队进入矿区去取煤的，记者来的路上排满了这样的货车，甚至很多司机在车上都已经睡着了。

国泰君安证券煤炭行业首席分析师 翟堃：现在下游的补库已经基本上告一段落了，煤炭价格在未来的六个月之内，我们觉得会维持在相对比较稳健的水平。司机张师傅就是这条长队里面的一员，张师傅在榆林当地从事煤炭运输工作，他说，今天凌晨就已经赶到了这里，排队取货一直排到了现在。

记者来到国内第二大产煤城市榆林，调查当地的煤炭交易情况。拉煤司机张师傅：早上四点钟就起来了，等了十个小时了，有时候二十四小时拉不上两趟。

作为全国煤矿主产区之一的榆林，最近出现了大批卡车排队取煤的现象，有的卡车司机甚至排了10个小时还没有排到。对此，专业人士表示，各地保供措施的陆续出台对未来动力煤价格将起到一定抑制作用，预计四季度煤价将维持高位震荡走势。陕西榆北曹家滩矿业公司生产调度主任 拓博爱：我们首先满足火车，如果火车列数供应不足，我们就会加大公路发运量，根据需要，我们最多的时候，每天可以装两千辆车。来自中国煤炭网的数据显示，10月份国内煤炭主产区动力煤价格继续小幅上涨。

陕西榆林煤炭交易中心运营部长 张晴：从7月底、8月，煤价一直在往高走，5月份低位价格在317元/吨，10月份的价格在407元/吨。沿海5500大卡的动力煤价格，在未来六个月，可能会在550元到600元之间。

拓博爱所在的矿业公司主要对外销售原煤，从矿井开采出来的毛煤，经过筛选，去除掉里面的矸石，然后就通过管道运往原煤仓等待运输，运输的方式主要是公路和铁路。进入11月份，北方部分地区开始供暖，对于煤炭的需求高涨。

分析人士表示，煤炭价格上行的原因来自多方面，一方面鄂尔多斯、陕西等原煤主产区部分煤矿停产导致的产量下滑;另一方面也在于煤炭进口呈现偏紧态势，今年8月份开始动力煤进口量出现大幅回落。这些煤炭主产区的增产会对未来的煤炭行情带来哪些影响? 在距地表375米深的矿井里，工人师傅们正在进行采煤工作。

当地煤炭交易中心的相关负责人表示，目前榆林市的煤炭交易价格持续上涨，多家煤矿公司交易量也比去年同期增加了30%。动力煤价格持续上涨三个月每吨涨80元 陕西省榆林市每年的煤炭产量在4到5亿吨，占陕西省煤炭总产量的80%以上，也是全国第二大产煤城市。国泰君安证券煤炭行业首席分析师 翟堃：之前全国的煤炭进口量比较多，但是在八月份，全国的当月煤炭进口量环比下降了21%，九月份环比下降10%，现在前九个月全国的煤炭进口，总规模是下降了4.4%。煤矿门前卡车排起长队司机提货要等5个小时煤炭价格持续上扬，主要还是因为冬储需求的旺盛和原煤产量之间的矛盾。

而另一排队伍则是来自于外地的车辆，从内蒙古、山西、河北等地开过来，还要在这里等上几个小时才能提到货，过程十分漫长。在位于榆林北部的一家煤矿公司，生产调度负责人拓博爱表示，最近市场上原煤的需求量明显增加，上个月每吨的价格涨了40元。

煤炭价格持续上涨，成为全国煤炭产区的普遍行情。根据国家统计局10月26日的数据，山西5500大卡优质混煤价格每吨608.6元，较上期上涨每吨3.1元。

多位司机普遍反映，最近拉煤的活越来越不好接，一方面来自各大焦煤厂、火电厂等下游公司的需求越来越大;另一方面煤炭公司原煤的产量却在下滑，同时也有煤矿公司开始加大铁路运输的比重。据介绍，目前该煤矿公司在保供应的号召下，开足马力，日产能达41000吨。