移工Melinda：「閱讀寫作讓我忘掉痛苦，但我不會忘記我的外科醫師夢」

第二十四条 省电力公司负责对优先发电量进行月度分解，移工并月结月清，移工优先电量按照中长期及现货规则进行分解，保障按照政府定价的优先发电量的落实。

特殊目的载体（Special Purpose Vehicle，閱讀寫醫師夢SPV）是一个为特定目的而构造的空壳实体，SPV常被设立者用于隔离财务风险。部分试点探索通过不平衡资金对高成本机组进行补贴，作讓忘掉痛本质上是仅对个别类型进行搁浅成本清算，作讓忘掉痛但往往违背了搁浅成本回收固定回收总量、固定退坡年限的原则，造成整个市场价格形成机制的扭曲，并可能为未来投资带来错误的信号。

从度电分摊看，苦但不會2019年度电GA分摊高达10.8加分，而现货市场价格仅为度电1.83加分。以澳大利亚市场的起步为例，忘記的外科NEM启动初期电力现货市场价格与管制价格差异巨大。除了让电力企业回收投资外，移工搁浅成本实际上还起到让所有市场主体回到同一起跑线，清零历史的作用。针对高搁浅成本机组（如新能源、閱讀寫醫師夢核电、閱讀寫醫師夢水电、燃气等机组）的政府授权合约可采用价格高于管制电价的差价合约形式，同时应明确退坡年限，保证一定比例的投资回收后即应全电量参与市场。按照安大略省市场运营机构的官方定义，作讓忘掉痛每月分摊的GA反映了现货市场价格与各类签订合约机组的固定价格合约差值，以及用户侧环保节能项目的成本。

03、苦但不會第三步：苦但不會构建透明高效的过渡机制市场长期运行的基础是信任，而透明是信任的来源，因此如何以更市场化、更透明的方式保障各项政策目的落地是对政府治理能力的一项挑战，也是计划体系向市场过渡的关键。不进行对搁浅成本的清算而直接放开发电计划，忘記的外科其实是制造了市场机组对计划体系下机组的交叉补贴，忘記的外科而这部分已经折旧完成的机组在供大于求的供需环境下理应更多地参与市场降价。庆阳供电公司制定了党建+银西高铁供电工程攻坚专项工作方案，移工目标就是要把现场党组织打造成思想教育的前沿阵地、移工攻坚克难的坚强堡垒、团结群众的连心纽带，实现党的建设与工程建设双促进、双提升，确保安全优质高效规范完成工程建设任务。

银西高铁电源建设的每一个建设现场，閱讀寫醫師夢都能看到鲜艳的党旗在一线飘扬。一条马车时代的高速公路时隔两千年后，作讓忘掉痛摇身一变成为今日高铁时代的陆地飞行。9月29日，苦但不會位于庆阳南门的宁县牵引所，苦但不會作为甘宁段最后一个牵引所验收投运，为庆阳供电公司里程碑计划画上一个圆满的句号，同时在国庆节前夕，为祖国献上了一份厚重的大礼。在银西高铁服务中具体开展五心送服务，忘記的外科同舟度时艰活动，加强党建从融合到引领，促进客服从优秀到卓越。

项目经理林安普激动得表示，庆阳公司的服务至上，银西高铁能感受得到，真正做到了以客户为中心，急客户之所急、想客户之所想，践行着人民电业为人民的宗旨。党员突击队、党员服务队，干部、党员、员工，都是同志，同一个志向，同一个高铁梦。

庆阳供电公司大客户服务班班长范峰和每一个庆阳供电人的心情一样，觉得能为铁路建设出一份力无比荣幸。中铁一局项目总工程师闫涛在采访时代表了高铁的心声：在省电力公司尤其是庆阳供电公司各级部门的大力支持下，高铁供电工程进展顺利，工期超前，完全满足后期单体调试以及联调联试的供电条件。庆阳供电公司总经理崔威在现场检查时反复叮咛。7月份，银西高铁牵引所验收启动，采取成熟一个、验收一个。

该公司变电运检中心吕喜元说：验收投运这几天，地调、运行人员和验收专家，都是白天晚上连续作战。10月7日，银西客运专线庆城至宁县段正式上线检测列车，这段路线穿越世界面积最大、保存最完整、黄土层最厚的董志塬，是银西客专全线联调联试的最后一段，银西高铁运行正式运行进入倒计时。银西高铁供电配套工程全面展开后，各个现场都有党旗飘扬，有的施工单位现场成立了临时党支部，结合实际各有特色，党建与建设深度融合，发挥着战斗堡垒作用。为严格规范银西高铁甘肃段330千伏供电工程及牵引变竣工验收管理，提高验收质量，庆阳供电公司制定验收总体方案，成立生产准备及竣工验收组织机构，统筹安排部署工程验收、系统调试测试、启动投运工作。

变电运检中心坚持支部靠前实干、党员带头争先、全员聚力追赶的优良作风，发挥党建引领和党员模范带头作用。今天的银西高铁起自西安北站银西场，向西北经咸阳、礼泉、乾县、永寿、彬州后进入甘肃境内，经宁县上董志塬至庆阳，下抵庆城，溯环江经曲子、环县、山城而上翻越烟墩山，过甜水堡进入宁夏，行经吴忠、灵武市至河东机场设地下站，跨黄河接入银川站。

一个个胸前的党徽就是颗颗红心，始终闪闪发光。8月3日至13日，除洪德越行站外，其余6个10千伏配电所第二电源先后验收投运。

5月8日至23日，7个车站客专10千伏配电所及7条单回路先后验收送电成功。牵引所验收投运遐迩一体庆阳供电公司客户中心巩静谦介绍，服务银西高铁大量的工作贯穿于铁路建设的过程，伴随工程进度，开展业务受理、现场勘查、供电方案答复、设计文件审查和中间检查、竣工检验、收费及合同签订、验收投运送电等流程工作。这一群供电人，低调、坚韧、默默无闻，却又风雨兼程、不分昼夜，不计得失，只为建设高质量的配套供电工程，只为能参与并见证银西高铁建设，甘愿多出一份力、多做一份贡献。据了解，10千伏配电所提供部分一级负荷，其性质和动车供电同等重要。银西将以一种高铁的生活方式，正在为庆阳人民打开一扇门，时空距离、交通格局、经济版图、思想观念，都会因高铁而巨变，庆阳供电人也将一直守候，提供源源不断的电力牵动，始终为银西高铁供电保驾护航。党旗在银西高铁现场飘扬庆阳供电公司深入开展党建+深化提升工程，精准实施电网建设、行风建设等重点工作，最大程度调动和凝聚推动改革发展的强大合力。

8年前庆阳高速公路建设开通，下西安需要4个多小时。到时候我要坐上高铁出一趟远门，舒适领略美丽祖国的大好河山!归来别离亮车站有高铁就有车站，就要说到客站供电。

庆阳境内的7个车站施工建设如火如荼，哪里有需要，电力服务就延伸到哪里。西银客专计划今年年底通车，指日可待!一路越千年远古时期，轩辕黄帝在庆阳一带迁徙往来，披山开道。

首战告捷积累了经验，完善了不足，为以后牵引站验收提供了典范。主要是银西铁路贯通线上信号中继站、无线通信基站、光纤直放站等用电负荷，还提供车站与行车密切相关的通信、信号、信息、灾害监测系统、应急及隧道应急照明等负荷。

至此，在各级各方的全力协作下，银西高铁甘肃段7个配电所、13条10千伏供电线路圆满完成投运任务。2020年8月10日，银西高铁吴忠至庆城段上线检测列车。银西高铁中铁二局把绣有精诚合作，服务至上的锦旗送到庆阳供电公司表示感谢。验收前的准备、现场验收、档案验收、验收缺陷整改及复验等方面，按标准规范各行其是，一项一项验收。

银西高铁副总经理尤凯说，庆阳供电公司服务客户，心系民生，回报社会，为银西高铁顺利建设奠定了基础。庆阳有老百姓感慨：真是一路越千年!96岁高龄的庆阳公司离退休老党员俄广才精神矍铄，提起高铁，喜悦之情溢于言表，他说：上世纪70年代下西安坐大班车需要花两天时间。

银西客运专线又叫银西高铁，2015年11月5日，该专线获得国家发展改革委员会批复，历经五年的建设，陕甘宁三省3小时经济圈的脚步随之越来越近。一个党员就是一面旗帜，以党员为主力，在安全生产管理、技术方案制定、物资供应保障、电网施工建设、优质服务客户、员工队伍培训等方方面面冲锋在前，促效率、增动力、添活力，做出榜样。

一头是古都西安，一头是塞上银川，贯穿庆阳南北。春秋战国后期，秦灭义渠，在庆阳设北地郡并修筑秦直道。

截至7月31日，雷旗、芦沟、李咀、环江4个牵引所先后验收投运。客户服务中心党支部以客户为中心、以服务为根本，构建党建同心圆。用电报装过程中的中间检查必不可少。秦直道，起点咸阳，终点内蒙，穿过庆阳，堪称人类历史上第一条高速公路，曾有千古一帝秦始皇坐六架青铜马车，沿秦直道巡游天下，宣示统一四海功德;汉武帝率18万大军沿秦直道出巡北上，威震匈奴;王昭君由秦直道出塞和亲;张骞出使西域沿秦直道起点北上等，秦直道至今在庆阳仍留有历史辙印。

她介绍，银西高铁在庆阳境内设7个车站，宁县、庆阳、庆城、曲子、环县、甜水堡6个客运车站、洪德1个越行站，每个车站都配套一座客站专供10千伏配电所。该公司党委书记杨武在大会上号召全体党员干部职工，要激发直面挑战、迎难而上的干劲，砥砺不获全胜、决不收兵的决心，加快银西高铁群体供电工程投运进度，补强330千伏网架薄弱点，进一步优化电网主网架结构。

在此，我们对供电公司尽心、尽力、精心的服务品质表示衷心的感谢!庆阳电力先行官，服务银西甘肃段，牵动高铁上了塬，经济摁下快进键。2019年10月15日，李克强总理视察银西高铁时指出，这项工程既是重大的发展工程，又是重大的民生工程。

万事开头难，首站是位于庆阳北大门的范公牵引站验收。后将延伸内蒙包头，与秦直道一个路线，这条新时代直道在庆阳历史上又写下浓重的一笔。