甘肃武威市民勤县附近发生3.2级左右地震

现在我们采用综掘机作业，甘肃武每月单进突破了90米，不仅员工的劳动强度降低了，效率也提高了一倍。

在反映问题的工人提供给记者的一段录音中，威市民据称是分管安监工作的副区长黄辉表示，威市民他们正在做各项准备，一旦法院判决开平区政府要承担责任，他们也绝不回避。这个您了解吗？马凤林：勤县附这个真不了解，因为我是去年9月份到的安监局。

工人李先生说：近发生32级当时有时候咱们没名额了，为了老保能吃上，还得找个人，谁和他关系好，拖个关系，跟他一说，中，过几天有名额了给你办。但几年后，左右地震参保职工发现，左右地震养老保险出问题了，自己缴纳的几万块钱根本没进社保部门的账户，那么钱去哪儿了？工人：为上这份保险曾经还得托关系开平区煤矿工人赵女士所在的企业由于多年来几轮的承包、买卖，2011年关停时，已经没有多少工人了，眼看着自己马上要到退休年龄，她一直期盼着能像其他同龄人那样，有一份养老保险，能在自己干不动之后，依旧得到保障。不过，甘肃武与传统的缴纳养老保险不同，甘肃武开平区煤矿的工人们都要通过中间人向开平区安监局缴纳，有时候名额还会受到限制，这时候工人们还得托托关系。然而，威市民2014年，好不容易托人、找关系缴纳养老保险的工人们发现自己的养老金发放断断续续，到了2016年，彻底停掉了。事发后，勤县附2017年，孙继刚和一名财会人员被捕，正面临着检察机关的公诉。

所以说一切还正在进行中，近发生32级没判。马凤林：左右地震这个东西，我也没赶上那一段。据统计，甘肃武近两日陕西榆阳地区坑口煤价已出现回调。

冬季采暖季结束后，威市民国内动力煤市场就进入淡季行情，价格出现跳水。即使气温有所升高，勤县附但华中、西南地区雨水量也会增多，刺激水电发电量提升，对火电企业需求支撑形成冲击。崔玉娥表示，近发生32级5月份尚处于夏季旺季前夕，往往是市场需求最疲弱的时候。截至下午收盘，左右地震线材涨停，动力煤涨1.15%，焦炭涨1.13%。

不过，在6月旺季真正到来前，市场需求依然难以支撑价格持续攀高，近日坑口煤价已启动下调。环比减少441.7万吨，下降16.54%。

多家煤矿下调煤价神木煤炭交易中心的消息显示，5月12日榆阳区两大煤矿宣布下调煤价10~20元/吨，是自进口煤受限风波发酵近一个月来，榆阳区煤矿在多次疯狂上调价格之后的首次降价。卓创分析师崔玉娥表示，本轮煤价上涨主要还是市场炒作因素的影响，实际需求面对高价并不形成支撑。13日上午，榆林多家煤矿再发布下调价格通知。2018年1至4月份，全国共进口煤炭9767.7万吨，同比增长9.3%。

截至收盘，Wind中信一级煤炭指数跌0.16%，个股中，中国神华跌1.16%，上海能源、云煤能源、兖州煤业跌近1%。一方面进口煤限令使得市场看涨情绪发酵，另一方面正处检修期的大秦线也为供应不足预期添了把火，在贸易商补库炒作的发动下，动力煤就上演了前期大涨的行情。总体来看，短期内动力煤价格以看稳为主，或存在下跌风险。截至目前，榆阳6家煤矿下调价格，最高降幅为25元/吨。

在国内进口煤受限，贸易商旺季来临前补库炒作等因素刺激下，4月中旬以来，国内动力煤价格一扫前期低价阴霾，一月间已录得15%的涨幅。早在4月初，福州市就率先重启进口煤限制政策，明确从4月1日起，按国家压减煤炭进口政策统一要求，福州罗源湾港区在临时开放期间不得经营煤炭进口业务。

到了4月中旬后，限制政策进一步发酵，南京、镇江、江阴、南通等长江沿线一类口岸也明确将延长通关时间，华南防城港停止办理进口煤的靠泊手续，劝退未办理手续煤船。5月12日，榆阳区金鸡滩煤矿混煤价格因销售不畅、库存过高下调25元/吨。

消息面上，从3月底开始，国内进口煤限制政策将重启的消息就不断传出。不过4月中旬以来，市场供需虽依然呈现淡季模式，但动力煤价格却止跌回涨，价格从4月13日最低549.4元/吨涨至如今632.6元/吨，涨幅超15%。海关总署5月8日公布的数据显示，中国4月份进口煤炭2228.3万吨，同比减少249.7万吨，下降10.08%。她表示，本轮动力煤价上涨最初始于坑口、港口报价上调，目前已传导到电厂接收价，但从目前市场情况来看，坑口价格持续上涨的动力已不强，北方港口报价此前达到640元/吨，但却没有实际成交，下游采购意愿清淡。期市上涨 股市下跌5月15日，国内期货市场黑色系再度涨幅居前，后涨幅缩窄。A股市场上，煤炭板块下跌

如果电厂库存企稳了，再结合以上几点，大家自行判断。之前在发深度观察时标明实际的供需关系不是数据能表达出来，因为我们等待的政策迟迟等不来，煤价大幅上行，这种情况下加大了不确定的风险，这次煤价出现拐点的苗头跟大家说下。

第二：目前的汽运费用接近短期高位，山西煤的汽运到港运费已经稳定了有一周的时间，内蒙的汽运费用反应略慢，这两天刚刚在大幅度增加，目前也处于短期的高位，油价带来的实际运费成本增加也就是大约每吨5块左右，实际这段期间运费上涨快30。第四：之前的供需关系是根据价格来定的，随着价格的上移，托盘公司和国企压的货可以慢慢的加入流通市场，随着价格的推移供需关系也在发生变化。

目前坑口量并不充足，还有涨价预期但是不多。第三：目前港口的实际指数价格并不高，但是实际发运成本已接近红线，我想贸易商是不会去在现在的时间去赌煤价700，政策也不会干预，所以港口实际价格我觉得短期压力应该在680左右，但是目前发运成本有的已经是650-660了。

但是上面几个方面需要提醒我们注意。第一：近期秦皇岛的调入量增幅明显，之前4月底政策要求增加供给，最近看来，才刚刚走出明显增幅，秦皇岛和黄骅长协煤占的比重很大，意味着近期长协煤往这两港的调入可能还会继续保持高位，大家可以关注下。以上几点并不是表明煤价马上要跌下来了，因为近期电厂的库存并不充足，上涨的惯性还在第二：目前的汽运费用接近短期高位，山西煤的汽运到港运费已经稳定了有一周的时间，内蒙的汽运费用反应略慢，这两天刚刚在大幅度增加，目前也处于短期的高位，油价带来的实际运费成本增加也就是大约每吨5块左右，实际这段期间运费上涨快30。

以上几点并不是表明煤价马上要跌下来了，因为近期电厂的库存并不充足，上涨的惯性还在。第三：目前港口的实际指数价格并不高，但是实际发运成本已接近红线，我想贸易商是不会去在现在的时间去赌煤价700，政策也不会干预，所以港口实际价格我觉得短期压力应该在680左右，但是目前发运成本有的已经是650-660了。

第一：近期秦皇岛的调入量增幅明显，之前4月底政策要求增加供给，最近看来，才刚刚走出明显增幅，秦皇岛和黄骅长协煤占的比重很大，意味着近期长协煤往这两港的调入可能还会继续保持高位，大家可以关注下。第四：之前的供需关系是根据价格来定的，随着价格的上移，托盘公司和国企压的货可以慢慢的加入流通市场，随着价格的推移供需关系也在发生变化。

如果电厂库存企稳了，再结合以上几点，大家自行判断。之前在发深度观察时标明实际的供需关系不是数据能表达出来，因为我们等待的政策迟迟等不来，煤价大幅上行，这种情况下加大了不确定的风险，这次煤价出现拐点的苗头跟大家说下。

目前坑口量并不充足，还有涨价预期但是不多。但是上面几个方面需要提醒我们注意环渤海：本周环渤海煤炭市场价格快速上涨。环渤海主要港口库存小幅上涨，秦皇岛库存回升至500万吨以上水平。

部分江内港口码头泊位紧张情况加剧，江内港口疏港的预期增强，相当数量码头场地已堆满煤炭库存。由于供应多采购少，实际需求更少，因此印尼煤价格较为混乱，报价不一。

市场价格跨度相当大，低价高价均有。价格连续上涨使得市场情绪偏乐观，挺价、捂货意愿偏强。

北方港口市场分歧依然较大，价格波动区间增加，成交仍然未明显放大。5500卡630-640元/吨，5000卡540-550元/吨，周涨幅20-30元/吨，部分单一品种价格要更高一些。