履职尽责担使命 凝心聚力献良策！来听区两会上的复旦上医声音

　　除了轮胎老化造成爆胎事故外，履职尽责担力献良策轮胎胎压不正确也是引发爆胎的一个重要原因。

2017年年末，使命凝心聚声音全国乘用车市场信息联席会秘书长助理卢华平透露，新能源汽车补贴政策酝酿进一步收紧。有意见认为，听区两会上为了地区的一己之利，听区两会上为本地企业量身定制补贴政策，不仅限制了车企的研发活力，导致劣币驱逐良币的现象出现，更背离了国家发展新能源汽车的决心与初衷。

资料显示，复旦上医除北京，在全国大部分城市，插电式混合动力汽车和纯电动汽车相同，皆可享受地方补贴政策。打破新能源地方保护主义无疑需要更为严格的政策设计，履职尽责担力献良策以及有力的监管与惩罚措施。在2017年的全国两会上，使命凝心聚声音全国人大代表、长城汽车总裁王凤英提交了《关于破除地方保护，营造更加公平的新能源汽车市场环境的建议》议案。不管以后纯电、听区两会上插电式电动汽车，还是氢燃料电动汽车，过程不可逆，估计相当长的时间是和混合动力(插电式混合动力)相关。百人会上，复旦上医比亚迪董事长王传福的提议显得有些无奈，现在一些地区没有给新能源汽车补贴优惠，有的城市仍然对插电式混合动力车采取限行措施。

在业内人士看来，履职尽责担力献良策虽然插电式混合动力技术门槛相对较高，履职尽责担力献良策但在充电设施数量与新能源汽车规模不匹配、电池及充电技术不够完善、纯电动汽车续航里程有限的客观情况下，在相当长一段时间内，插电式混合动力将会是解决新能源汽车用户里程焦虑的行之有效的过渡方案。使命凝心聚声音王传福的提议并非空穴来风。综合前10个月销量来看，听区两会上1-10月，全国二手车累计销售1002.40万辆，比去年同期增长20.52%。

1-10月，复旦上医全国二手车累计销售1002.40万辆，比去年同期增长20.52%。郎学红表示，履职尽责担力献良策由于经销商在年底主动补库，且11月份的销量低于预期，所以库存上升。11月汽车经销商库存预警指数为49.8%，使命凝心聚声音较上月下降0.1个百分点，仍位于警戒线以下。此外，听区两会上流通协会还公布了11月分区域经销商库存预警指数。

相比2016年，SUV、MPV和其他车型占比都有所增加。值得一提的是，截止到10月，全国二手车车型仍以基本型乘用车为主，占比为59.67%，其次为客车占比为10.67%，货车占比为9.02%，SUV占比为6.85% ，MPV占比为5.77%。

因此，库存预警指数仍位于警戒线以下。然而，由于去年翘尾现象严重，导致今年11月销量低于市场预期情况。流通协会方面表示，11月份整体汽车市场依然景气，但销量低于预期值。罗磊表示，今年前10个月，二手交易量突破1000万辆，与去年全年基本持平，如果没有特殊情况，今年二手车交易量应该会在1300万辆左右

一方面，十一假期对二手车交易不利;另一方面，十九大期间，很多二手车交易商要关门歇业，影响销售时间。罗磊表示，前10个月，二手交易量突破1000万辆，与去年全年基本持平，如果没有特殊情况，今年二手车交易量应该会在1300万辆左右。11月，全国总指数为49.8%。11月汽车经销商库存预警指数为49.8%，较上月下降0.1个百分点，仍位于警戒线以下。

此外，流通协会还公布了11月分区域经销商库存预警指数。分区域来看，前10个月全国二手车华东区占比最大，占比为33.14%，其次为华北区占比19.88%，中南地区占比19.86%，西南地区占比13.58%，东北地区占比8.54%，西北区占比5%。

12月1日，中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布月度数据显示，11月汽车经销商库存预警指数为49.8%，较上月下降0.1个百分点，仍位于警戒线以下。为避免跨年二手车贬值率增加，年底置换业务比率增加。

罗磊表示，近几年SUV跟MPV盛行，所以保有额提升，因此相关车型在二手车的交易份额也在提升。综合前10个月销量来看，1-10月，全国二手车累计销售1002.40万辆，比去年同期增长20.52%。前10个月，二手车价格区间在3万元以下的车辆市场占有量最大，占比为36.22%，与上月相同。值得一提的是，截止到10月，全国二手车车型仍以基本型乘用车为主，占比为59.67%，其次为客车占比为10.67%，货车占比为9.02%，SUV占比为6.85% ，MPV占比为5.77%。交易额为6660.60亿元，同比增长40.45%。郎学红表示，由于经销商在年底主动补库，且11月份的销量低于预期，所以库存上升。

10月，二手车市场虽然环比有所下降，但同比依然有大幅提升，且维持在百万辆以上。郎学红表示，11月份，北部地区农忙结束，市场需求开始回升;而南部地区则由于广州车展，对市场需求起到提振作用，所以两地区分指数均有所下降。

数据显示，10月，全国二手车市场交易量103.72万辆，环比下降5.30%，同比增长15.94%，这也是今年以来，二手车交易量第七个月超过百万辆。罗磊表示，今年前10个月，二手交易量突破1000万辆，与去年全年基本持平，如果没有特殊情况，今年二手车交易量应该会在1300万辆左右。

1-10月，全国二手车累计销售1002.40万辆，比去年同期增长20.52%。相比2016年，SUV、MPV和其他车型占比都有所增加。

另外，部分品牌库存结构仍存在不合理现象，紧俏车型供应不足，滞销车型库存积压。然而，由于去年翘尾现象严重，导致今年11月销量低于市场预期情况。2016-2017年二手车交易量 流通协会副秘书长罗磊表示，10月份二手车市场能突破百万辆实属不易。但是即便这样，10月份的二手车交易数量仍然可观。

汽车市场整体需求和销售情况比上个月有所上升，但是幅度有限。流通协会方面表示，11月份整体汽车市场依然景气，但销量低于预期值。

其中，北区指数为48.7%，西区指数为50.8%，南区指数为44.1%，东区指数为51.3%。流通协会副秘书长郎学红表示，首先，11月进入年底，经销商增加了促销力度，购置税优惠即将到期也成为促进本月市场需求的利好因素;其次，为避免跨年二手车贬值率增加，年底置换业务比率增加;最后，广州车展对南方地区市场需求起到提振作用。

此外，二手车价格在8万元以下的车辆占73.46%，环比微降0.12%。从使用年限来看，前10个月二手车交易使用年限在3-6年的交易量最多，占比为43.75%，其次是3年内为24.69% ，7-10年内为22.11% ，10年以上占比为9.45%。

从库存预警分指数来看，11月库存分指数和平均日销量分指数相比上月大幅上升;市场需求分指数与上月基本持平;从业人员分指数相比上月下降，经营状况分指数相比上月略微上升。郎学红表示，进入年底，经销商增加了促销力度，购置税优惠即将到期也成为促进本月市场需求的利好因素。因此，库存预警指数仍位于警戒线以下绮夊拰棣欑殏姘存礂杞︼紝鏈€濂界敤涓撶敤鐨勬礂杞︽恫锛屼互闃插杞︽紗鏈夎厫铓€銆傝嚜宸辨礂杞﹁兘鎶婂緢缁嗗皬鐨勮钀介兘鐓ч【鍒帮紝娲楀嚭鐨勮溅瀛愬緢骞插噣銆侟/p> 銆€銆€杞﹀瓙娲楀畬鍚庯紝瑕佺粰鐖辫溅娑備笂涓€灞備繚鎶よ啘銆傝溅婕嗚櫧鐒朵笉鍍忎汉鐨勭毊鑲や竴鏍烽渶瑕佹瘡澶╂姢鐞嗭紝浣嗙粡甯告墦铚℃槸蹇呬笉鍙皯鐨勩€侟/p> 銆€銆€鎵撹湣姣旇緝绠€鍗曪紝鑷繁灏卞彲浠ヨ繘琛岋紝杞﹀瓙鍒氬垰娲楀畬婢?rdquo;鐨勬椂鍊欐槸鎵撹湣鐨勬渶濂芥椂鍊欙紝浣嗛渶瑕佹敞鎰忕殑鏄紝鎵撹湣闇€瑕佸湪涓€涓共鍑€鐨勭幆澧冧腑杩涜锛岃繙绂荤伆灏樸€侟/p> 銆€銆€鏈烘补鏄苯杞﹀緢鍩烘湰鐨勪笢瑗匡紝鍥犳鎶婂畠姣斿柣鎴愭姢鑲や腑鐨勪钩娑层€侟/p> 銆€銆€鏌ョ湅鏈烘补淇濇湁閲忎篃寰堢畝鍗曪紝鎶婄埍杞﹀仠鏀惧湪骞冲潶鐨勫湴鏂癸紝鍦ㄨ溅鍚姩鍓嶈繘琛屾鏌ャ€傞鍏堟嫈鍑烘満娌瑰昂锛岀敤姣涘肪鎿﹀共鍑€锛岀劧鍚庢妸鏈烘补灏洪噸鏂版彃鍥烇紝杩囦竴浼氬効鍙栧嚭鏈烘补灏猴紝瑙傚療娌归潰楂樺害鏄惁鍦ㄦ甯歌寖鍥村唴銆備竴鑸儏鍐典笅锛屾补闈㈤珮搴﹀簲鍦ㄦ补灏虹殑涓ゆ潯鍒诲害绾夸箣闂存垨涓婂埢搴︾嚎闄勮繎銆傚鏋滄补闈㈤珮搴︿綆浜庝笅鍒诲害绾匡紝灏辫〃绀哄簲璇ヨˉ鍏呮満娌逛簡銆侟/p> 銆€銆€鍦ㄨ瀵熸补闈㈤珮搴︾殑鍚屾椂锛岃繕瑕佽瀵熸満娌圭殑璐ㄩ噺锛屽鏋滄満娌圭殑棰滆壊鍙戦粦骞剁矘鍦ㄦ満娌瑰昂涓婏紝鎴栧湪鍑虹幇涔崇櫧鑹叉场娌椂灏辫鍙婃椂鏇存崲銆傚€煎緱娉ㄦ剰鐨勬槸锛屾満娌逛笉鑳芥坊鍔犺繃澶氾紝涓嶈兘瓒呰繃涓婂埢搴︾嚎銆侟/p> 銆€銆€闃插喕娑插拰鐜荤拑姘村氨鐩稿綋浜庢姢鑲や腑鐨勬煍鑲ゆ按锛岀己灏戜簡灏卞緱娣诲姞銆傝嚜宸辩粰鐖辫溅鏇存崲闃插喕娑插拰鐜荤拑姘达紝鍦ㄨ溅杈嗘湭鍚姩鍓嶏紝鎵撳紑姘寸鐩栵紝鏍规嵁姘寸殑鎯呭喌鏉ョ‘瀹氭槸鍚︾己闃插喕娑层€傚鏋滄按浣嶉珮浜庢按绠卞绠★紝灏辫鏄庝笉缂洪槻鍐绘恫;濡傛灉缂哄皯闃插喕娑诧紝姘寸瀵肩灏变細闇插嚭姘撮潰锛岃繖灏遍渶瑕佹坊鍔犻槻鍐绘恫銆侟/p>。

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常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性已受影响。

轮胎内侧磨损，外层边缘呈毛刺状。检查时，要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。