苹果推送iOS 12.1第三个测试版：重磅功能登场

每个国家不同的发展背景和制度，苹果推送造成了地区地缘政治的复杂性，需要能源企业精心运作，破解地缘政治的不利影响，加强投资风险的研究和管控。

11月1日，第登场第十二届世界天然气水合物研究与开发大会暨中国工程院中国工程科技论坛在西南石油大学成都校区召开。赵金洲依托由西南石油大学、个测试版中海油、个测试版航天宏华等单位共同发明研制的非成岩天然气水合物开发研究试验室做了主题报告，该试验室针对非成岩水合物的固态流化开发过程关键技术难点、科学问题展开研究和试验。

提出天然气水合物、重磅功浅层气、常规气三气合采，可能是世界早期实现天然气水合物商业性开发利用的有效途径。中国工程院党组书记、苹果推送院长、苹果推送院士李晓红，中国科学技术协会副主席、中国工程院院士周守为，中国工程院能源与矿业主任、院士苏义脑，中国科学院院士邹才能等22位两院院士，中国海洋石油集团有限公司党组成员、副总经理陈壁，广州能源所所长李小森、西南石油大学校长赵金洲等60余位国内专家，世界天然气水合物研究与开发大会执委会主席Richard B. Coffin，副主席、挪威卑尔根大学教授Kvamme以及来自中国、美国、加拿大、俄罗斯、英国、澳大利亚、挪威、韩国、日本等国家的高等院校、科研机构及能源企业500余名代表参加本次盛会。针对浅层水合物（海床下20m-400m）提出了两种独有的双层连续管钻机加海底作业机和海底连续管作业机器人开发工艺和相应的创新装备，第登场为未来海洋天然气水合物装备开发提出了方向。航天宏华于2010年便已积极布局海洋新能源开发，个测试版2013年1月与周守为院士工作站（国家级）合建了关于海洋装备技术和天然气水合物开发技术装备研究的宏华院士工作站-深海资源开发研究工作站据悉，重磅功中国石油响应一带一路倡议，重磅功积极开发东南亚市场，其旗下公司自2016年着手开发老挝市场，经过2年准备，克服诸多困难，成功向老挝出口，进一步拓宽中国成品油西南陆路出口途径。

10月31日，苹果推送中国石油天然气集团公司旗下的云南中石油国际事业有限公司在昆明组织装运的约64吨柴油，经中老边境在老挝磨丁口岸移交老挝客户。第登场这是中国首次向老挝成批出口国产成品油随着期限临近，个测试版去年春天，政府针对北京、天津和周边26个城市出台了一系列政策措施，主要针对除电力部门以外的煤炭用量，力度空前。

在整个天然气价格体系中，重磅功对天然气供应能力产生重大影响的是天然气出厂价格或进口价格。壳牌中国区天然气副总裁沈柏霖也曾在接受第一财经采访时表示，苹果推送目前中国天然气存储设施的建立还没有经济上的激励，苹果推送存储目前是天然气经销商的义务，他们把存储设施的建设看作是成本，因此投资有限。如果需求稳定可预期，第登场通过建立长期协议在保障天然气的供应的同时，也可更为透明地了解到价格状况。在储气设施方面，个测试版11月之前，还将对华北沿线管网整体升压，预计增加可支配管存气量超过1000万立方米：10月上旬预计完成对文96储气库的注气工作。

中海油则在2017年年度报告中表示，提前为冬季保供采购了上百万吨的LNG现货资源，并协调上游资源方，优化船期，累计筹备逾200亿立方米天然气。中国石油相继投资超258亿元，实施2018年至2019年33项互联互通重点工程。

今年前7月，LNG价格同比上涨近四成，上半年进口LNG总量同比增长超过五成。中国对天然气需求的激增主要缘于政策引导。定价方面则是高度市场化定价原则，价格涨跌完全由市场需求确定，预防LNG价格大幅度变化可以从增加资源供应量、理顺销售监管机制、做好市场有序开发等方面做工作。LNG的持续扩张也成为去年支撑全球天然气市场强势增长的另一个核心的因素，同时也是天然气市场供应的重要补充。

国建对第一财经称。天然气市场瓶颈仍存天然气供应地域性、季节性不平衡的背后，反映出我国在天然气定价机制以及储备能力方面存在的问题。国际能源署（IEA）在《天然气市场报告2018》报告中预计，截至2019年，中国将成为全球最大的天然气进口国，到2023年天然气进口量可能达到1710亿立方米，其中一半以上为LNG。为避免重蹈覆辙，三桶油（中石油、中石化、中海油）正积极备战，从气源供应、储运设施建设，到加速形成互联互通机制等方面着手，保障冬供。

自2018年2月14日首车外运、3月12日外输系统投用，截至8月14日，天津LNG接收站已接卸LNG船舶16艘，外输天然气8.96亿方，装车辆23.34万吨。LNG相对于具有输销灵活、多点供应的优势，对输气设施投资总额要求相对较低。

不过，尽管LNG长期协议供应量在2014～2017年间翻倍，但冬季仍需以现货满足强劲的季节性需求。天然气进口价量齐升新能源结构调整背景下，中国天然气进入高速发展期，国内天然气需求的大幅增长也拉动了全球天然气的消费量。

华北区域管道气用户中双气源用户占比超过60%，中国石化天然气分公司华北天然气销售中心工作人员表示，按照发改委部署，预计今年11月前将在天津LNG外输干线南港阀室与中石油港沧线实现互联互通，明年济青线胶州站将与中石油青威管线实现互联互通，未来中石化华北管网将与川气东送管网，与中石油中俄东线、陕京线实现互联互通。在管道气供应乏力的情况下，通过航运和槽车陆运以及管道运输的LNG在时间提前量非常短的情况下补充了供给，短暂缓解了天然气供应紧张的局面。受煤改气及煤改电政策影响，工业用户和居民用户提升了天然气用量，加之采暖旺季的季节性波动影响，天然气的需求在去年冬季达到顶峰。LNG再气化后，能够迅速补充管网内的天然气，弥补冬季用气高峰时产生的巨大缺口，因此，修建LNG接收站则是增加调峰能力最为高效和便捷的方式。LNG是通过低温处理将气态天然气制备成液态的能源产品，体积只有气态的六百分之一，更易储存和运输。联手保供，互联互通我国天然气产业的中游份额主要集中在三桶油。

第一财经记者在北海LNG接收站了解到，北海液化公司目前正开展接收站高压外输投产最后准备工作，以在9月30日前实现9.5兆帕的外输压力，从而完成国家天然气应急保供重点工程要求。壳牌能源执行总裁SteveHill曾对第一财经表示：对于中国而言，正确的做法是长期协议和短期协议相结合，通过一部分的长协能保证可预测的长期天然气的供给，而一部分现货的补充用以弥补一些短期的供给的不平衡。

去年冬天，天然气供应一度紧缺，气荒席卷华北、华中多地，LNG作为重要的供给补充，在一定程度上解了燃眉之急，LNG接收站在这个过程中也起到了很好的调峰作用。根据不完全梳理，国内目前已投入运行的LNG接收站有18座，现有接收能力超过6000万吨/年，在建的接收站预计可在2022年之前全部投产，届时总接收能力将超过1亿吨/年。

我国目前天然气储备能力不到全国消费量的６％，而国际平均水平在１５％以上，去年冬天到今年春天出现的供应紧张局面，暴露出了储备能力不足的短板。能源战略学者冯国宝撰文指出：天然气价格在天然气供应各环节上的不均衡对天然气市场的发展形成了制约。

在供需矛盾相对明显的华北地区，记者了解到，目前中石化华北管网已在榆济线榆林站、安济线安平站与中石油实现互联互通，互供能力分别为400万立方米／日和300万立方米／日，与中海油则是通过烟台中世管网实现互联互通。驱车行至位于天津南港工业区三期规划区的中石化天津LNG（液化天然气）接收站，需要通过漫长的市政配套道路，毗邻防波堤，沿途可见一辆辆LNG槽车，前往接收站等待充装。《BP世界能源统计年鉴》2018版（下称《年鉴》）指出，2017年是天然气的丰收年，全球天然气消费增加960亿立方米，同比提升3%，产量增加了4.0%，即1310亿立方米，达到了金融危机以来的最高增速。一位行业分析人员对第一财经表示。

中石油旗下的昆仑能源现有已投入运行的LNG接收站3座，具备接收LNG功能的储备库1座，在建项目3个，分别为深圳LNG、唐山LNG三期扩建、江苏LNG三期扩建，计划在2022年之前建成投产。煤层气生产预计可供气量50万立方米/日。

早在2013年，国务院印发《大气污染防治行动计划》，确定了未来五年空气质量改善的目标。消费者最终消费的天然气至少需要经过生产或进口、主干管道输送和城市管网配送三个环节，并相应形成了天然气出厂（进口）价格、管输价格、门站价格和城市管网配送价格、最终消费价格。

而只有理顺天然气供应各环节之间的比价关系，才能促进整个体系的高效运转和资本投资的合理分配。中海油旗下的气电集团已建成LNG接收站9座，LNG年接收能力达到3380万吨，占目前国内LNG接收能力的56%，2017年气电集团的LNG进口量为2046万吨，约占去年全国进口量的52%。

如果从经济激励的角度进行调整，可以使得人们发现投资存储设施是有经济利益的，从而刺激相关设施的投资。上述人士还表示：目前，华南、华北市场天然气消费需求旺盛，冬季供需矛盾突出，夏季依然处于供需紧张局面，预判今年天然气销售会一直处于紧张状态，尤其冬季供需矛盾依然会比较突出。累计进口金额195.3亿美元，同比增长63.1%。在国内天然气生产方面，中国石化鄂尔多斯大牛地气田在今年冬季将全面释放产能，预计可增供气量50万立方米/日。

随着冬季采暖期的临近，为了规避气荒局面的出现，保障今年冬天的天然气供应，中石油、中石化、中海油联手保障供应，并逐步建立互联互通机制。国内的LNG供应有两个来源，国内LNG工厂自产和国外LNG进口，其中国内LNG自产的气源主要是管道气，LNG进口主要通过LNG船运输至接收站接卸，其中有八成会通过再气化，通过管道外输，剩余两成则会通过LNG槽车运输。

除了价格机制问题，储备能力也尚有不足。以与中石油的互联互通工程为例，为更好地实现南气北输，保证在华北地区的冬季资源供应量，9月份中石化北海LNG接收站高压外输及广西管道将按计划投产，并通过钦州、来宾向中石油中缅线供气，通过资源串换，中石油将在华北地区向中石化方面提供资源。

卓创资讯分析师国建对第一财经表示。另据生意社数据，截至7月31日，LNG均价已上升到4178.75元/吨，相比月初3435元/吨的均价，上浮了21.65%，较去年同期上涨39.36%。