赞许地什么填空词语二年级（赞许）

由于原料来源充足且价格低廉，赞许赞许所以中东石化产品的成本优势非常明显。

总体来看，空词我国以煤为主的基础能源结构在中长期内不会发生明显改变，空词西煤东调、北煤南调的分部格局也将长期存在，这就决定我国动力煤市场产、供、需、运之间的矛盾时有发生。上半年，年级进口煤严重冲击国内动力煤市场。

赞许赞许16月我国累计进口动力煤1.12亿吨。今日，空词中国（太原）煤炭交易中心2013年度煤炭交易大会进入第三天，交易中心同时对国内2012年的煤市做了回顾，并预测明年我国煤炭市场将温和复苏。交易中心预计2013年国内外经济将温和复苏，年级国际动力煤市场价格出现小幅上涨的可能性较大，年级进口电煤的价格优势将逐渐收窄，国内动力煤市场供大于求的矛盾将有所缓解，动力煤产销将在低速增长中趋向平衡。2012年我国经济增速放缓，赞许赞许特别是高耗能产业增幅回落，前三季度全社会用电量增速持续疲弱下行，加之进口电煤大幅增加，夏秋水电对火电冲击明显。下半年煤炭虽然下游需求保持低速增长，空词但国内动力煤市场供大于求的形势依然严峻，市场煤价格在7月底止住跌势，出现企稳态势。

预计到年底前，年级我国动力煤市场价格不会出现大幅波动。但截至目前，赞许赞许我国主要电力企业和中转港口的煤炭库存仍居高位，赞许赞许市场供需形势总体宽松，货运需求增长普遍放缓，未出现影响煤市回暖、煤价大幅上涨的决定性因素对签订虚假合同、空词造成运力浪费或不兑现运力、影响资源配置的行为要依法依规加大惩罚力度。

发展改革委要会同有关部门充分发挥煤电油气运保障工作部际协调机制作用，年级及时协调解决电煤市场化改革中的重大问题，年级指导做好煤炭产运需衔接工作安徽淮北焦精煤车板含税价环比上涨60元/吨，赞许赞许报于1390元/吨，淮北1/3焦精煤车板含税价环比上涨35元/吨，报于1195元/吨。（2）国际煤炭价格的反弹已受抑制，空词前期国际煤价连续几周大幅反弹，但随着亚太地区冬储煤告一段落，本周国际煤价开始回调。（二）电厂存煤降至22天，年级矿难延缓复产近期公布的11月电力行业数据显示，年级11月我国发电量同比增加7.9%，增速再次提升1.5个百分点，其中火电增速转正，同比增加5%，而水电目前已进入枯水期，增速明显回落。

开滦肥精煤价格维持1220元/吨，焦精煤维持1325元/吨。炼焦煤方面，除安徽部分地区价格小幅上涨外，山西、陕西、山东、贵州等地炼焦煤价格保持稳定。

秦皇岛港Q4500大卡、Q5000大卡和Q5500大卡动力煤价格维持不变，报价分别为440元/吨、540元/吨和625元/吨。而电力消费方面，随着宏观经济企稳，工业用电需求持续回暖，特别是钢铁行业用电增长强劲，11月工业用电量提升1个百分点至7%，四大主要用电行业用电量同比提升7.2%。本周，整个市场弱势企稳延续，电厂日耗煤量保持季节性反弹。因此，短期的行政调控和季节性需求增加无法改变煤炭行业中长期供给宽松的局面，我们预期整个市场将在中长期内保持弱势。

Q5800大卡价格每吨下降10元，报价660元/吨。库存方面，截至12月10日，我国直供电厂存煤8607万吨，较上期下降274万吨，存煤可用天数也进一步下降至22天，同样六大电厂库存环比上周下降25万吨至1554万吨，环比减少1.59%。（一）港口动力煤稳中有降，产地煤价保持稳定本周港口煤价稳中有降，截至12月12日，环渤海动力煤价指数平均价格为638元/吨，较上周环比下降2元/吨。十八大后各地煤矿复产情况不一，陕西榆林地区煤矿基本复产，该地区煤炭供给增大，价格下调，但由于近期全国范围内矿难的影响，山西、内蒙加大了对煤矿复产的验收检查力度，产能恢复仍受到行政限制，供给压力推后。

在这样的大背景下，最近煤炭市场的企稳反弹，主要源于两方面：（1）煤矿复产受矿难暂时性影响而推后。本周来看，12月上旬，我国直供电厂日均耗煤398.1万吨，旬环比增加2.1%，而截至12月14日，六大电厂日耗煤环比上升6.11万吨/天至67.86万吨/天，环比增幅达9.9%。

上述两支撑会导致供给压力后移积聚，但冬煤需求的回暖只是季节性，而经济趋势性回暖的力度不足以消化行业供给压力，因此，2013年1季度供给集中释放和需求季节性回落仍将对市场产生冲击。（2）电煤需求的季节性反弹。

港口煤炭吞吐量保持小幅增加，这主要是下游电厂煤炭需求季节性回升所致。但整理整个市场多空因素发现，煤炭市场供给宽松、库存高位等利空因素是结构性的，将会持续使市场承压，而需求的季节性反弹、国际煤价的回升等利多因素则具有时间的短暂性和幅度的有限性，因为（1）随着我国经济结构调整，经济增长率中枢长期下移以及能源消费效率提高，使得我国未来煤炭消费增速也必然结构性下移。截至12月17日，太原古交Q6000大卡8#焦煤报价1180元/吨，价格与上周持平。产地方面，我们跟踪的山西地区动力煤坑口均价和车版均价均与上周持平，朔州Q4800大卡气煤坑口价维持上周290元/吨，鄂尔多斯Q6000大卡动力块煤坑口不含税价维持上周495元/吨，榆林动力煤坑口家维持上周600元/吨，兖州Q6000大卡动力块煤车板含税价维持860元/吨。贵州六盘水地区焦精煤维持上周报价1280元/吨。仅是交易性机会发改委发起的电煤价格并轨改革是供给长期压制煤价的征兆。

一方面，进入传统冬季，供暖煤消费需求季节性回升，电煤日耗也逐渐增加，其次，宏观经济企稳向好，固定资产投资增加，水电对火电替代确定性下滑也拉动了近期煤炭需求。港口库存方面，最近两周秦皇岛港煤炭库存相对稳定，保持在650~660万吨左右，煤炭调入量保持高位，但我们预计元旦后由于大秦线业绩压力减轻，煤炭调入量将可能出现回落。

而展望12月，截至目前，日均电量维持在140-145亿千瓦时/天，环比增5-6%，预计12月份电量同比增速将继续扩大。广州港动力煤烟煤块和印尼4800大卡报价915元/吨和570元/吨，与上周保持稳定，山西优混（Q5500）下降25元/吨，报价685元/吨

安徽淮北焦精煤车板含税价环比上涨60元/吨，报于1390元/吨，淮北1/3焦精煤车板含税价环比上涨35元/吨，报于1195元/吨。炼焦煤方面，除安徽部分地区价格小幅上涨外，山西、陕西、山东、贵州等地炼焦煤价格保持稳定。

本周，整个市场弱势企稳延续，电厂日耗煤量保持季节性反弹。Q5800大卡价格每吨下降10元，报价660元/吨。仅是交易性机会发改委发起的电煤价格并轨改革是供给长期压制煤价的征兆。（一）港口动力煤稳中有降，产地煤价保持稳定本周港口煤价稳中有降，截至12月12日，环渤海动力煤价指数平均价格为638元/吨，较上周环比下降2元/吨。

广州港动力煤烟煤块和印尼4800大卡报价915元/吨和570元/吨，与上周保持稳定，山西优混（Q5500）下降25元/吨，报价685元/吨。因此，短期的行政调控和季节性需求增加无法改变煤炭行业中长期供给宽松的局面，我们预期整个市场将在中长期内保持弱势。

库存方面，截至12月10日，我国直供电厂存煤8607万吨，较上期下降274万吨，存煤可用天数也进一步下降至22天，同样六大电厂库存环比上周下降25万吨至1554万吨，环比减少1.59%。港口库存方面，最近两周秦皇岛港煤炭库存相对稳定，保持在650~660万吨左右，煤炭调入量保持高位，但我们预计元旦后由于大秦线业绩压力减轻，煤炭调入量将可能出现回落。

一方面，进入传统冬季，供暖煤消费需求季节性回升，电煤日耗也逐渐增加，其次，宏观经济企稳向好，固定资产投资增加，水电对火电替代确定性下滑也拉动了近期煤炭需求。截至12月17日，太原古交Q6000大卡8#焦煤报价1180元/吨，价格与上周持平。

（2）电煤需求的季节性反弹。而电力消费方面，随着宏观经济企稳，工业用电需求持续回暖，特别是钢铁行业用电增长强劲，11月工业用电量提升1个百分点至7%，四大主要用电行业用电量同比提升7.2%。但整理整个市场多空因素发现，煤炭市场供给宽松、库存高位等利空因素是结构性的，将会持续使市场承压，而需求的季节性反弹、国际煤价的回升等利多因素则具有时间的短暂性和幅度的有限性，因为（1）随着我国经济结构调整，经济增长率中枢长期下移以及能源消费效率提高，使得我国未来煤炭消费增速也必然结构性下移。本周来看，12月上旬，我国直供电厂日均耗煤398.1万吨，旬环比增加2.1%，而截至12月14日，六大电厂日耗煤环比上升6.11万吨/天至67.86万吨/天，环比增幅达9.9%。

秦皇岛港Q4500大卡、Q5000大卡和Q5500大卡动力煤价格维持不变，报价分别为440元/吨、540元/吨和625元/吨。港口煤炭吞吐量保持小幅增加，这主要是下游电厂煤炭需求季节性回升所致。

十八大后各地煤矿复产情况不一，陕西榆林地区煤矿基本复产，该地区煤炭供给增大，价格下调，但由于近期全国范围内矿难的影响，山西、内蒙加大了对煤矿复产的验收检查力度，产能恢复仍受到行政限制，供给压力推后。产地方面，我们跟踪的山西地区动力煤坑口均价和车版均价均与上周持平，朔州Q4800大卡气煤坑口价维持上周290元/吨，鄂尔多斯Q6000大卡动力块煤坑口不含税价维持上周495元/吨，榆林动力煤坑口家维持上周600元/吨，兖州Q6000大卡动力块煤车板含税价维持860元/吨。

贵州六盘水地区焦精煤维持上周报价1280元/吨。（2）国际煤炭价格的反弹已受抑制，前期国际煤价连续几周大幅反弹，但随着亚太地区冬储煤告一段落，本周国际煤价开始回调。