我市部署中国优秀旅游城市复核工作

2月25日上午，市部河南省2023年统一考试录用公务员笔试行测科目考试顺利举行。

2月24日，署中国明经华（左）在江西赣州市经开区湖边镇蛤湖村白石下油茶基地调研油茶产业。王承登特地写了一封信，优秀旅游城市委托明经华转呈给习近平总书记。

文字记者：复核工熊丰、范帆视频记者：李宗胤、田甜、彭菁、胡晨欢海报设计：程媛媛新媒体编辑：程昊、邬金夫。我立刻举手起立说，市部是我带来的。一批批技术专家深入山头坡地，署中国开展科研攻关……20多万贫困人口参与油茶产业发展脱贫，人均年增收800多元。新华社记者 周密 摄令明经华没想到的是，优秀旅游城市没过几天，有关部门打来电话，将前往赣南地区考察，为油茶产业发展出谋划策。复核工那是我第一次近距离见到总书记。

明经华说，市部这些故事和深情，新征程上我们还会再写新篇。3月6日，署中国习近平总书记来到江西代表团参加审议。第二步，优秀旅游城市突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模、短期有人照料的空间应用问题。

而中国这边，复核工空间站、载人飞船、载人火箭等还停留在图纸上。针对空间站阶段新情况特点，市部成立空间站运管委员会，构建具有中国特色的空间站运营管理体系。署中国《光明日报》（ 2023年02月25日07版）。可是，优秀旅游城市费用上开出的却是天文数字，仅设计专利费就高达一亿美元。

这种自信，更是源自这些年中国航天人面对各种考验，所磨砺出的那股敢于斗争善于斗争的志气、骨气、底气，能够时刻做到不看别人眼色、不受外部干扰、不怕风险挑战，心无旁骛地把自己的事情办好。1992年至2002年，在这十年里，完成神舟一号到四号4次无人飞行任务，全面验证了各系统功能性能、系统间接口协调匹配性，健全完善了研制试验组织指挥体系和相关基础条件建设，为执行首次载人飞行任务奠定了坚实基础。

发展载人航天首先要解决起点问题，是选载人飞船还是航天飞机？这关系到后续发展的走向。老航天人都说，搞航天来不得半点虚假，掌握核心技术才能不被卡脖子。在加强统一管理的同时，面向全系统遴选总设计师、副总设计师，工程总体和各大系统均选强配齐总指挥、总设计师两套班底，建立两总联席会议制度。空间站实体模型接连亮相各种大型展览……宣传报道中的些许变化，让外界明显感到中国航天变得越来越开放自信了。

任务期间，成立任务总指挥部，相关系统联合成立发射场区、测控通信、着陆场区指挥部。中国载人航天工程首任总设计师王永志院士曾说过：跟在别人后面把所有程序都走一遍，那样我们就永远落在后面。工程全线大力弘扬自力更生、艰苦奋斗的优良传统，先后突破掌握一大批具有自主知识产权的关键核心技术——探索出三垂一远测试发射、N+1空间站交会对接技术验证、一级半构型火箭直接入轨等创新方案。经过16年刻苦攻关，2011年11月3日凌晨1时29分，经历近43小时飞行和五次变轨的神舟八号与天宫一号成功对接，我国成为世界上第3个独立掌握交会对接技术的国家。

在众人欢欣鼓舞之时，空间站系统总设计师杨宏依旧保持冷静，核心舱要在轨进行多项关键技术验证，此后还要在轨评估才能组装建造，组装建造完成后还要开启10年的长寿命，通过航天员的维修、维护、延寿还要在轨运行更长的时间，后面任重而道远发展载人航天首先要解决起点问题，是选载人飞船还是航天飞机？这关系到后续发展的走向。

1992年，中国载人航天工程正式立项实施，中国决心独立自主建造自己的空间站。可是，费用上开出的却是天文数字，仅设计专利费就高达一亿美元。

这种自信，更是源自这些年中国航天人面对各种考验，所磨砺出的那股敢于斗争善于斗争的志气、骨气、底气，能够时刻做到不看别人眼色、不受外部干扰、不怕风险挑战，心无旁骛地把自己的事情办好。统帅千军万马，离不开科学顶层设计和高效组织领导。1995年，航天科技集团有限公司八院对接机构技术负责人张崇峰到国外研制单位考察。2022年12月31日，国家主席习近平在新年贺词中向全世界郑重宣布中国空间站全面建成。2021年4月29日，天和核心舱发射圆满成功。在不断攀登的过程中，中国航天人越来越强烈感到，中华民族伟大复兴绝不是轻轻松松、敲锣打鼓就能实现的，也没有谁会把到手的战略制高点轻易让出来。

从2016年6月到2017年4月，不到一年时间里，密集执行长征七号、天宫二号、神舟十一号、天舟一号4次任务，考核绿色、无毒、低污染的新型火箭，启用生态、环保、开放的新发射场，建成我国首个真正意义上的空间实验室，开展大量空间科学实验和技术试验，突破掌握航天员中期驻留、空间站货物运输、推进剂在轨补加等关键技术，工程第二步走圆满收官。之所以敢说，关键在于能做。

30年来，技术创新和管理创新，如同鸟之两翼车之两轮相辅相成，为工程建设发展注入不竭动力。看着世界航天强国一窝蜂地涌了过去，国内不少专家坐不住了，转向支持航天飞机，认为飞船是一次性的，运载量有限，已经进入衰退期。

老航天人都说，搞航天来不得半点虚假，掌握核心技术才能不被卡脖子。守正创新，彰显独具特色的中国智慧实践一再证明，关键核心技术是要不来、买不来、讨不来的。

这是一场站在不同起跑线上的比赛。自主研制出8型飞行器和3型火箭，货运飞船货重比居世界第一。世界上所有的对接机构都是我们这里生产的，外方专家说得很直接，对接机构研制难度非常大，不如直接购买他们的产品。从蓝图绘梦到奋斗圆梦，几代中国航天人用了整整30年，完成了三步走战略任务，建成了自主建造、独立运行的天宫空间站，在建设航天强国、攀登科技高峰的征程上增添了又一座彪炳史册的里程碑，在浩瀚宇宙书写了用航天梦托举中国梦的壮丽篇章。

正是凭着这份清醒，中国载人航天的每一步都迈得无比坚实——自天和核心舱发射到神舟十四号返回，在20个月里密集实施11次发射、3次飞船返回、2次舱段转位、7次航天员出舱，4个飞行乘组12名航天员接续在轨驻留，航天员乘组首次完成在轨轮换，突破掌握航天员长期在轨驻留、空间站组装建造、再生式环控生保等8项关键技术。保持定力，制定符合国情的中国方案20世纪90年代初，在那个波谲云诡、风云激荡的时代，国际格局深刻剧变，为抢占战略制高点，世界上主要航天大国都竞相发展载人航天，美国等16国酝酿联合建造国际空间站，却没有将中国纳入其中。

开放自信，源自厚积薄发的中国底气2020年5月，长征五号B运载火箭首飞成功后，中国载人航天工程办公室对外宣布，将在2022年前后建成中国空间站。光明日报记者 章 文 李 韵2月24日，逐梦寰宇问苍穹——中国载人航天工程三十年成就展在国家博物馆正式开展，一幅承载着中国载人航天工程三十年发展建设成就的宏伟画卷在公众面前徐徐展开——1992年9月21日，中国载人航天工程正式立项实施。

而航天飞机可以重复发射、运载量也大，优势明显，代表国际航天发展潮流。稳中发力，跑出震撼世界的中国速度回首中国载人航天三十年，一个鲜明特点就是稳扎稳打、稳中提速：前二十年扎实夯基垒石，后十年全力加速冲刺。

任务期间，成立任务总指挥部，相关系统联合成立发射场区、测控通信、着陆场区指挥部。工程全线大力弘扬自力更生、艰苦奋斗的优良传统，先后突破掌握一大批具有自主知识产权的关键核心技术——探索出三垂一远测试发射、N+1空间站交会对接技术验证、一级半构型火箭直接入轨等创新方案。这，仅仅是个开始——在后来的新闻发布会上，官方一次性公布全年6次任务计划。这也从侧面印证了当年我国坚持从国情出发、没有盲目跟风，是明智的。

载人航天工程总设计师周建平深有感触：实施这样宏大的工程，没有党中央集中统揽，没有全国大协作，是不可想象的。进入新时代，志存高远的中国航天人没有躺在功劳簿上酣睡，他们扬起民族复兴的风帆向着太空进军。

2020年5月，长征五号B运载火箭首飞成功，拉开了空间站阶段飞行任务的序幕。正因如此，中国航天人从起步之初便彻底丢掉幻想，坚定不移走独立自主发展之路，闯出了一条具有中国特色的飞天之路。

中国载人航天向来是说到做到，言必信行必果，有底气、有实力、有自信——这种自信，源自党中央的集中统一领导，时刻给予航天人政治上的亲切关怀和精神上的巨大鼓励，坚定必胜的信心。第二步，突破航天员出舱活动技术、空间飞行器的交会对接技术，发射空间实验室，解决有一定规模、短期有人照料的空间应用问题。