新MacBookPro之MagSafe回来了

　　着力提升旧城、再造新城。

目前，一园一市场的项目正稳步推进中。屈荣贵希望，通过多方通力合作，共同努力，保质保量完成项目施工，向芦山人民和芦山根雕产业发展交出一份合格的答卷。

筹建四川省根雕质量检测中心，培育知名品牌，力争五年内争创中国地理标志产品2个、四川名牌产品5个。根雕有着独特的艺术魅力，但要把艺术和商业有机结合，还要依靠政府对根雕产业的重视和打造。该建筑总高42米，设计及功能具备国际化水准，建成后将成为芦山县独具文化与艺术特色的标志性建筑。施工方现场负责人屈荣贵介绍，工程开工以来，克服强降雨天气等重重困难，目前正在顺利进行中。目前，根雕产业园区正在建设中。

综述：高端定位 合理布局 整体推进西蜀由来多名工，芦山僻地竞尔雄，郭沫若的题诗中，曾称赞芦山雕刻技艺。如今，余德斌的根雕生意不仅恢复到震前水平，零售和订单量甚至比震前多30%。如何把资源优势转化为生态文化旅游产业发展的不竭动力，成为了灾后重建中必修的课题。

灾后恢复重建的号角吹响后，结合雅安实际，一场夯实旅游产业发展基础的战斗，一次共促生态文化旅游融合进步的探索拉开帷幕。夯实基础为生态文化旅游强筋壮骨今年1-6月，我市实现旅游总收入49.31亿元，同比增长21%。管理环环相扣监督层层把关看，今天的现场汇报短信来了。走进芦山县中国乌木根雕艺术城施工现场，塔吊运转、机械轰鸣，工人进行混凝土浇筑、砌砖等。

建设旅游新村，是把整个乡镇建设放在一个更大的空间，让农房重建与新农村建设、旅游示范镇建设相结合，使乡村旅游建设体现区位价值理念，在创造宜居环境的同时，助推人民生活水平提档升级国道318线多营顺河特大桥工程160个桩基全部完成，墩柱完成100根以上，桥梁雏形已现;国道351线飞仙关电站淹没区内的水下工程全部完成，目前正进行桥梁上部施工和其他工程建设。

时间回溯到2013年11月29日，国道351线乐英至宝兴县城段灾后恢复重建工程正式破土动工，这是全市灾后恢复重建开工的第一个公共服务基础设施项目，标志着全市交通灾后恢复重建大幕的开启。平时发展经济是如此，特殊情况下的运输保障更是如此。从5·12到4·20，雅安公路路网在危急时刻发挥了及其重要的作用，深深烙上了生命线的烙印。参与建设的施工人员来自全国多个省市，近的有重庆、湖南，远的有山东乃至东北三省，每一个人带着建设灾区、服务灾区的心来到这里，为了铸好灾区交通安全畅通梦而贡献自己的力量。

说到对家人的挂念，张明波转过身，看着已经矗立在水上的桥梁墩柱说，灾后重建时间紧、任务重、要求高，只有等工作稍有空闲了，我才能赶回家看看父亲。一条高速公路、三条国道、五条重要经济干线公路构成的1+8干线公路和1165公里农村公路灾后恢复重建以及客运、水运基础设施重建构成了本次交通灾后恢复重建的总体格局。桥梁被水淹没的下部工程已经全部完成，随着飞仙关电站蓄水，已经看不到当时墩柱桩基施工的痕迹了。正如这位施工人员所说，在飞仙关电站库区内国道351线有5座桥梁将受蓄水影响，从今年3月开始，建设单位就组织力量重点突击这5座桥梁水下工程的施工。

从抗震救灾到灾后重建，雅安公路路网迎来了涅槃重生，交通基础设施的重建必将为其他灾后恢复重建工程提供有力的支持，更能为雅安后发追赶、建设幸福美丽新家园提供交通运输保障。2013年12月25日，国道318线雅安至二郎山隧道段灾后恢复重建工程、国道108线雅安至荥经界段灾后恢复重建工程破土动工，雅安境内的三条国道重建全面铺开，与此同时，五条重要经济干线公路中的芦山至天全、宝兴至康定河口大桥、灵关至龙门和雅安至望鱼公路也相继开工建设，雅安在2013年行将结束的时候，全面开启了交通基础设施灾后恢复重建。

在国道方面，三条国道灾后恢复重建工程进展顺利，土石方开挖、挡防工程施工、桥梁桩基和墩柱施工、隧道开挖等均稳步推进。在重要经济干线和农村公路方面，天全至芦山、灵关至龙门等4条重要经济干线已开工建设，乡村公路重建项目全面开工。

就在4·20芦山强烈地震发生一周年之际，1+8干线公路灾后恢复重建工程中最重要的项目——雅安至康定高速公路开工，这标志雅安交通灾后恢复重建工程的全面开工。作为儿子，他十分渴望此时此刻能够陪在老父亲身边尽孝，但职责使然，他必须在国道351线的建设工地尽忠。已经建成的国道318线多营顺河特大桥部分桥墩雅安，一个没有空运、水运，铁路运输总量极低，几乎全部靠公路运输的川西城市，对一个功能完善、路网结构合理、抗灾能力强的公路路网的需求是如此迫切。张明波是重庆人，就在施工最关键的时刻，他接到父亲罹患癌症的消息。现场国道351线工程施工与水位比高踩过没过脚踝的稀泥，经过近20分钟的跋涉，记者在施工人员的带领下来到了国道351线第一标段姚家坝大桥建设现场。现场施工人员告诉记者，从3月开始到6月，连续3个多月时间，我们的主要精力都放在即将被水淹没的区域，桥梁墩柱桩基施工倒计时，精确到了小时。

现在，雅州大地处处都是交通基础设施灾后恢复重建的现场，原本破烂的道路得到修缮，原本没有路的地方康庄大道正在延伸……截至6月底，雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道双洞累计掘进3960米，全线工程招标工作已经完成，目前正在进行开工前期准备工作，计划7月底全线开工建设。一天24小时三班倒不间断施工，在保障工程质量和施工安全的前提下，全力以赴抢抓工程进度。

随后，全市交通基础设施灾后恢复重建工程稳步实施。有一天晚上梦见父亲，我哭了。

截至目前，水下工程已经全面完成建设。正如张明波所说，从今年3月开始，300多人、近60台工程机具奋战在施工第一线。

时间进入2014年，一个个项目稳步推进，公路、客运站点、水运设施全面开花。目前，飞仙关电站库区内已经立起了桥梁的墩柱，水面映出一根根整齐排列的墩柱倒影。张明波就是其中之一。施工人员正在弯钢筋、扎钢筋笼、浇筑混凝土、钻孔打桩……建设工地一片繁忙的景象。

故事连续奋战4个月只为抢工期抓进度看着已经基本完成的涉水工程，国道351线灾后恢复重建第一标段施工负责人张明波稍稍松了口气：大家都和我一样，在工地上连续奋战了4个多月，没有节假日、没有休息天，现在涉水工程基本完成了。然而，连续三个月没有假期的不间断施工，让每一个人都身心俱疲，有的人甚至连家里小孩出生、家人病危都不能回家

现在，雅州大地处处都是交通基础设施灾后恢复重建的现场，原本破烂的道路得到修缮，原本没有路的地方康庄大道正在延伸……截至6月底，雅安至康定高速公路控制性工程二郎山隧道双洞累计掘进3960米，全线工程招标工作已经完成，目前正在进行开工前期准备工作，计划7月底全线开工建设。国道318线多营顺河特大桥工程160个桩基全部完成，墩柱完成100根以上，桥梁雏形已现;国道351线飞仙关电站淹没区内的水下工程全部完成，目前正进行桥梁上部施工和其他工程建设。

在重要经济干线和农村公路方面，天全至芦山、灵关至龙门等4条重要经济干线已开工建设，乡村公路重建项目全面开工。正如张明波所说，从今年3月开始，300多人、近60台工程机具奋战在施工第一线。

现场施工人员告诉记者，从3月开始到6月，连续3个多月时间，我们的主要精力都放在即将被水淹没的区域，桥梁墩柱桩基施工倒计时，精确到了小时。随后，全市交通基础设施灾后恢复重建工程稳步实施。截至目前，水下工程已经全面完成建设。参与建设的施工人员来自全国多个省市，近的有重庆、湖南，远的有山东乃至东北三省，每一个人带着建设灾区、服务灾区的心来到这里，为了铸好灾区交通安全畅通梦而贡献自己的力量。

施工人员正在弯钢筋、扎钢筋笼、浇筑混凝土、钻孔打桩……建设工地一片繁忙的景象。就在4·20芦山强烈地震发生一周年之际，1+8干线公路灾后恢复重建工程中最重要的项目——雅安至康定高速公路开工，这标志雅安交通灾后恢复重建工程的全面开工。

一条高速公路、三条国道、五条重要经济干线公路构成的1+8干线公路和1165公里农村公路灾后恢复重建以及客运、水运基础设施重建构成了本次交通灾后恢复重建的总体格局。已经建成的国道318线多营顺河特大桥部分桥墩雅安，一个没有空运、水运，铁路运输总量极低，几乎全部靠公路运输的川西城市，对一个功能完善、路网结构合理、抗灾能力强的公路路网的需求是如此迫切。

平时发展经济是如此，特殊情况下的运输保障更是如此。张明波就是其中之一。