兴义-兰州航线开通 到古丝绸之路重镇好方便

□当前重点推进纯电动和插电式混合动力汽车产业化□开展私人购买新能源汽车补贴试点国务院总理温家宝18日主持召开国务院常务会议，兴义兰讨论通过《节能与新能源汽车产业发展规划(2012－2020年)》。

州航线之路重镇好方这些国家的就业形势仍不容乐观。IMF称，开通增强银行的资产负债表可能需要欧洲救助基金以入股的形式注资才能实现。

IMF称，古丝绸倘若石油出口国伊朗的紧张局势升级，造成石油供应长期中断，油价可能飙升至每桶165美元以上，并有可能引发经济大萧条。IMF表示，兴义兰欧洲的信贷规模已经很低，还有可能进一步萎缩。对于发达经济体来说，州航线之路重镇好方有两个因素可能抑制经济增长，州航线之路重镇好方并且都源自欧洲：一是政府的预算紧缩措施，二是欧元区银行可能解除投资组合中价值2.6万亿美元的高风险资产。新兴经济体今年增长速度放缓，开通但前景略好于IMF在1月份作出的预测。欧洲央行投放了大笔低息贷款给金融市场减压，古丝绸成员国也拿出更严格的预算削减方案，从而提振了市场情绪

上月，兴义兰市环保局局长陈添做客城市服务管理广播时表示，京V排放标准将在今年9、10月份实施。按照惯例，州航线之路重镇好方油品标准会提前几个月出台，以便市民购买新排放标准车辆时能够加到匹配的油品。欧洲央行投放了大笔低息贷款给金融市场减压，开通成员国也拿出更严格的预算削减方案，从而提振了市场情绪

上月，古丝绸市环保局局长陈添做客城市服务管理广播时表示，京V排放标准将在今年9、10月份实施。按照惯例，兴义兰油品标准会提前几个月出台，以便市民购买新排放标准车辆时能够加到匹配的油品。京V车用汽油标准，州航线之路重镇好方将于5月上旬出台。方力透露，开通相比于征求意见稿，新出台的京V油品标准并未有大的变化，只是一些具体的细节有变动。

昨日，在北京电台特别节目《422地球日连线地球》新闻发布会上，北京市环保局副局长、新闻发言人方力透露了上述消息。油品标准已过专家评审今年北京将在全国率先实行第五阶段机动车排放标准。

方力表示，油品标准已经过了专家的评审，正报送给北京市政府，下月上旬，新燃油标准就可以出台。方力说，此次出台的京V油品标准，是北京率先在全国的机动车油品方面先行一步。方力还表示，由于油品采用了新工艺、杂质会减少，成本会相应提高，与93号、97号油的价格相比，也将会贵一点。市环保局局长陈添此前曾表示，国III、国IV标准出台后，油价一般上涨0.1-0.2元左右，这也可作为京V标准出台后油价涨幅的参考。

此前，北京市京V车用汽、柴油标准曾向公众征求意见。这个标准主要指两部分，一是指机动车排放标准，二是指油品标准。新油品价格将稍贵京V油品标准出台后，也就意味着现在的93号、97号汽油，将会被改名为92号、95号方力表示，油品标准已经过了专家的评审，正报送给北京市政府，下月上旬，新燃油标准就可以出台。

昨日，在北京电台特别节目《422地球日连线地球》新闻发布会上，北京市环保局副局长、新闻发言人方力透露了上述消息。上月，市环保局局长陈添做客城市服务管理广播时表示，京V排放标准将在今年9、10月份实施。

方力透露，相比于征求意见稿，新出台的京V油品标准并未有大的变化，只是一些具体的细节有变动。方力还表示，由于油品采用了新工艺、杂质会减少，成本会相应提高，与93号、97号油的价格相比，也将会贵一点。

新油品价格将稍贵京V油品标准出台后，也就意味着现在的93号、97号汽油，将会被改名为92号、95号。京V车用汽油标准，将于5月上旬出台。油品标准已过专家评审今年北京将在全国率先实行第五阶段机动车排放标准。按照惯例，油品标准会提前几个月出台，以便市民购买新排放标准车辆时能够加到匹配的油品。这个标准主要指两部分，一是指机动车排放标准，二是指油品标准。此前，北京市京V车用汽、柴油标准曾向公众征求意见。

方力说，此次出台的京V油品标准，是北京率先在全国的机动车油品方面先行一步。市环保局局长陈添此前曾表示，国III、国IV标准出台后，油价一般上涨0.1-0.2元左右，这也可作为京V标准出台后油价涨幅的参考

生产成品油(包括汽煤柴，下同)4650万吨，同比增长6.8%。煤油127万吨，同比增长64.2%。

1-2月份全国成品油表观消费量4568万吨，同比增长1.4%。进口成品油111万吨，同比减少24.2%。

从发改委网站了解到，1-2月份我国生产原油3369万吨，同比减少1.1%。同时为保证国内市场供应，大幅度压缩了汽柴油出口量。其中汽油49万吨，同比减少49.1%。表观消费量8000万吨，同比增长6%，对外依存度57.9%。

随着汽车保有量的增加，汽油消费继续保持快速增长态势，消费增幅明显高于产量增幅。1-2月份，我国加工原油7654万吨，同比增长3.9%。

发改委表示，1-2月份我国生产原油3369万吨，同比减少1.1%。其中煤油88万吨，同比减少21.2%。

出口成品油193万吨，同比减少3.3%。其中汽油1437万吨、煤油344万吨、柴油2869万吨，同比分别增长8.3%、21.7%、4.5%。

1-2月份，我国进口成品油111万吨，同比减少24.2%。发改委表示，我国1-2月份炼油行业平稳运行，但成品油进出口量大幅萎缩。柴油17万吨，同比减少35%。其中汽油1388万吨、煤油305万吨、柴油2875万吨，同比分别增长13.7%、-4.1%、4.3%，自给率分别为103.5%、112.8%、99.8%。

由于国际油价持续高位运行，1-2月份国内汽柴油价格不到位，企业亏损严重，保供压力加大。发改委表示，当前原油加工量保持稳步增长，但在煤油价格市场化改革的刺激下，煤油产量同比大幅度提高。

3月20日，国家调整了汽柴油价格，这对保障国内成品油市场供应具有积极意义。柴油23万吨，同比减少34%。

主要原因是，1-2月份国际市场汽柴油价格高于国内价格，进口亏损严重。特别应予关注的是，春耕正在由南到北逐步展开，保障柴油供应极为重要。