联电产能无限？联电获四大车用芯片厂商大单

2012年5月31日，联电产联电获中国再保险（集团）股份有限公司为两被告方就涉案事故向原告方提供总额6300万元人民币的担保，联电产联电获并确认被告伯尼日本公司系高铃轮的船舶所有人，被告伯尼国际公司系高铃轮的光船租船人。

无限新年以来,各大石油公司也开始纷纷发力,推进改革进程。统计显示，大车十二五期间，全国炼厂平均开工率不断下降，从2011年的81.5%下降至2015年的75.4%，虽然比2014年有所回升，但仍明显低于84%的国际平均水平。

用芯片2015年三大石油公司净利大幅下滑几成定局。除此之外,中石化在西南地区的首家专业化技术服务合资公司在四川成立，厂商标志着中石化驻川企业混合所有制经济改革正式拉开帷幕。此前有消息透露,《石油天然气体制改革总体方案》已经上报国务院，联电产联电获新一轮油气体制改革已经开启。2016年中国石化的销售公司或将上市，无限中国石化将形成中石化股份、炼化工程、石油工程公司和销售公司四足鼎立的格局。低油价已经对石油公司的经营战略产生了实质性的影响，大车中国能源网首席信息官韩晓平表示，大车我国许多老油田的开采都面临成本过高的压力，而作为上市公司又不得不考虑经营利润，因此三大石油公司出现了不再以稳产为首要目标的经营理念的转变。

报告显示，用芯片截至2015年底，国内炼油总能力为7.1亿吨/年，其中新增炼油能力3020万吨/年，淘汰落后产能4057万吨/年，净减少1037万吨/年。厂商中国石油经济技术研究院副院长钱兴坤说。首先，联电产联电获中石油愿意回应公众的质疑，与以前对社会和媒体的吐槽不闻不问不理睬，这是一个巨大的进步，非常值得大家鼓励和表彰。

中国石油微信公众号在揭内幕的文章中，无限还谈到美国的资源条件比中国好，并以《BP世界能源统计年鉴2015》数据举证。他说，大车这个问题不从根本上解决，中国的雾霾将不可收拾。今天中国进入汽车社会，用芯片城市雾霾成为影响人民身心健康的一个极为严峻的矛盾，改进油品质量已经不能再拖。拿中国的油品和美国比确实不够严谨，厂商或许中国石油微信的小编们并不了解这些细节。

后来的实施证明了他的预见，其实听到这些意见的也包括了中石油的专家。而生产化工原料是不需要这么好的轻质低硫原油。

上世纪80年代，页岩气之父乔治米歇尔在巴奈特刚刚开始尝试用水平井和水压力可采页岩气，大庆的工程师第一时间就赶到了现场，当年，中国石油人的创新意识让米歇尔吃惊不小。中国的油品质量问题不仅是硫、苯、铅这些污染物含量问题，油品组份也存在较大的问题。汽油用辛烷值标号，大家一般认为汽油应该是以辛烷为主，或用正庚烷和异辛烷这些烷烃物质组成，美国汽油的烷烃组份一般超过80%。而同一时期的中国，2008年为156亿桶，到2014年仅增加了18.4%。

方先生研究这一问题达40年，很多年前我就听到他不断呼吁要解决这个问题，当时中国的雾霾还没有今天这么严重。但是，正逢中央推进供给侧改革，目前的国际油价处于低位，并可能长期维持，为解决这一矛盾提供了契机。如果进一步研究《BP世界能源统计年鉴2015》，我们发现美国2008年是探明可采储量只有284亿桶，到2014年就猛增了70.7%。改造中石油和中石化的生产线确实需要不少投资，采购轻质低硫原油也将增加经营企业的成本。

截至2014年底，美国石油探明储量为485亿桶，中国为185亿桶。这一点或算是一个理由，但也值得商榷。

国家发改委在核定国内产品油价格时，是参照国际上各地轻质低硫原油的价格确定的。国家化工生产力促进中心总工程师方德巍先生认为，芳烃和烯烃化合物佔总量的65%，特别是双稀烃，更是挥发性有机物产生再生性雾霾的主要组份。

而美国芳烃和烯烃大大小于中国的油品标准。中国石油微信公众号刊出一篇文章：美国油价比中国便宜的内幕，在朋友圈中热传。希望三大石油公司抓住这个机遇，贯彻落实好中央在十八届五中全会上提出的：发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，使全体人民在共建共享发展中有更多获得感的政治理念，还人民群众能够吸到一口清洁空气的基本权利德勤判断，短期内这一趋势仍将持续。基于对全球五百多家石油、天然气开采和生产企业的调查，德勤统计，其中约175家企业面临破产风险，债务总额超过1500亿美元。据新华社日内瓦2月16日电 据瑞士媒体报道，全球知名会计师事务所德勤16日发布的一项调查结果显示，受油价下跌影响，不少石油企业出现资产流动性吃紧和削减债务能力下降等问题，今年全球约三分之一石油生产商面临资金链断裂的威胁。

德勤认为，相较于石油生产企业来说，油田服务供应商受油价下跌的影响似乎较小，这可能是由于石油生产企业投入的资金成本更高因而负债更多。根据德勤的判断，即使受益于2014年以来开采技术的提升和开采成本的下降，95%的石油生产商能将原油开采成本降至每桶15美元以下，却仍不足以让某些企业扭转颓势

6是指哈萨克斯坦、土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦和阿塞拜疆六国。具体而言，要实现四个转变。

例如，受到卢布大幅跳水的直接影响，为了增强自身产品的竞争力，中亚主要资源国相继被迫宣布本币贬值，严重侵蚀了中国石油企业在上述地区各项目的经济效益。中国是一带一路的发起者，要担负起引擎和引导的责任。

自2011年阿拉伯之春在中东北非上演以来，该地区一直是全球能源合作的热点、难点和重点。】截至2014年年底，共有超过20家中国石油企业在一带一路沿线相关资源国从事油气投资活动。中国石油应通过四个转变打造一带一路油气合作2.0版本。说是重点，中东北非是全球的油库，是欧亚大陆这一全球心脏的重要地带，是一带一路中除中亚、俄罗斯外的重大接壤地带，是一带一路建设的重中之重。

二是控防国别政治与安全风险。从一带一路建设的角度讲，南亚地区长期以来不被重视，主要原因是这一地区的资源基础比较薄弱。

中国是一带一路油气合作的起点。以资本输出（油气合作项目）为驱动，带动中国石油工业技术、产能、产业走出去，根据各国诉求，推动全产业链的一体化油气互利合作，同时带动国内油气产业升级。

四是中亚地区连接中东，是欧亚大陆的核心组成部分。中东北非是一带一路油气合作的闪光点。

全力构筑1+1+6+5+N为核心、辐射中东及非洲重点油气资源国的一带一路油气产业格局所谓1+1+6+5+N，是笔者概括的一个形象说法，其中第一个1是中国。让中国石油回归企业属性，成为真正意义上的市场竞争主体，以一带一路为大舞台，专业专注地打造世界级石油企业。当前及今后一个时期，带内各主要资源国面临严峻的经济形势，油气合作宏观风险持续攀升。三是从过去的资本输出转变为中国制造、中国标准、中国技术和人力资本的全方位走出去。

二是从当前一带一路油气合作业已取得的成果来看，中亚六国是一带一路建设上最具实力、最有基础的地区。再加上长期以来，印度一直视中国为主要战略对手。

澳大利亚是一带一路油气合作的非常点。中东地区政治和安全风险较高。

一带一路历史上是大国竞争的核心地带、博弈的心脏地带，美国、欧洲、俄罗斯等在此都有利益关切点，对我国与沿线国家开展能源资源合作有干扰和杂音。三是中亚地区油气资源丰富，里海地区更是被称为第二中东，未来油气合作潜力巨大。