变压器的工作原理是什么?它的主要组成部分是什么

同时，变压器在疫情肆虐全球，变压器国际装备制造业和产业链有序运转受到影响的情况下，行业企业克服重重困难，实现了为海外工程和海外项目服务业务的进一步拓展。

整车整机企业研发投入占比要达到4%以上，工作原理动力总成要达到6%以上，工作原理新科技业务要达到10%以上，研发投入向前沿技术和基础研究倾斜，在研发费总额中要达到20%。在透明管理中实现治理公平、主要组衡量一致，才能保证企业家指挥有力、团队执行到位。

二是传统能源要咬定青山不放松，成部分坚定不移以科技创新倒逼产业升级。但我们对双碳的认识要客观、变压器理性，我的理解是：双碳≠新能源，能源转型不是新能源取代一切，未来一定是多元能源结构的时代。我要告诉大家，工作原理新时代时间比金钱更重要。各级团队普遍存在着战略短视、主要组思维僵化，没有新业务的基因，只会干老的、不会干新的。凡是阳光照不到的地方，成部分必然会滋生细菌。

只有自己屁股干净，变压器才能挺直腰杆、敢于亮剑。我们要把忠诚融入血液中，工作原理任何一个没有信仰的企业家就不是一个真正的企业家。只有持续创新，主要组才不会被淘汰 2021年，易小刚带领团队进军新能源技术领域。

成部分易小刚在车间进行技术指导。变压器易小刚（中）和研发团队在一起。易小刚说：工作原理国外没做过的、别人没做过的，我们也可以做，要打破恐惧、大胆创新。20多年来，主要组作为三一集团技术创新核心人物，主要组易小刚带领团队先后突破混凝土高压泵送、超长臂架设计、工程机械核心液压部件等领域的障碍，获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项。

我天天都在想着怎么创新。8：10和团队讨论新产品研发……三一集团总工程师易小刚这样开始了自己的一天。

不久前，他获得全国杰出专业技术人才称号。今年9月，三一北京桩机工厂成为全球重工行业首家获认证的灯塔工厂。如今，通过自主研发和协同创新，三一集团的专用底盘、发动机、控制器、油缸等关键零部件都具备自主知识产权和生产能力，混凝土机械等产品销量位居全球第一。他回忆说，当时中国的工程机械设备几乎全部从国外购买，混凝土泵车臂架所需的高强度钢被国外公司卡脖子。

12月2日，新华社刊发《卓越工程师丨易小刚的目标：中国智造做得比别人更好》一文，对三一集团总工程师易小刚数十年如一日奋战在创新一线进行深入报道，当前文章点击量已超50万。组对焊接的位置误差，要求小于或等于0.1毫米。每天早上，他到办公室的第一件事，就是打开电脑回看前一晚试验的监控录像，找出存在的问题，再和工程师一起修改技术方案。持续学习和创新的动力是什么？记者问。

易小刚回答：我的脑海里始终有一个场景，就是中国‘智造要做得比别人更好，为了这个目标必须闯出一条路子。易小刚和研发团队大胆摒弃仅靠视觉识别判断位置的常规做法，最终破解了难题。

（新华社记者白田田摄） 2020年9月，三一智能制造示范车间18号厂房全面升级，100多台工业机器人实现自动切割、分拣、焊接。很长一段时间，误差总是在0.4至0.5毫米之间摇摆，找了几家第三方机构，怎么也达不到要求。

三一长沙产业园18号厂房。双碳目标的背景下，新能源设备是未来发展方向。（三一集团供图） 核心技术、关键零部件是买不来的。易小刚每天都在学习，及时掌握相关领域的动态。哪怕在面试研发人员时，他也会抓住机会跟年轻人交流新兴技术知识。身为企业高管和总工，易小刚始终在创新一线，为打破国外技术垄断、推动企业数字化智能化转型而努力。

别人没做过的，我们也可以做 2019年，易小刚肩负起三一集团智能制造工厂升级改造的重任。（三一集团供图） 核心技术、关键零部件要靠自己 1995年，易小刚从科研院所来到三一集团，首先研发的产品是混凝土机械。

以下为文章全文： 7：15准时到达公司。我原来是学机械的，后来对计算机也有所了解，但这远远不够。

易小刚说，以前的工程师只需要画图纸、写工艺卡片，现在的工程师要懂机器语言，能和机器交流，这是全新的挑战。在工程机械生产车间，下料、机加、涂装的自动化、智能化容易实现，但要让巨大而笨重的结构件自动组对焊接，是很大的挑战。

他带着三一集团研究总院的工程师开始攻关。在易小刚看来，工程师只有不断追踪前沿技术，不断适应企业需求，不断更新知识体系，才不会被淘汰易小刚说：国外没做过的、别人没做过的，我们也可以做，要打破恐惧、大胆创新。哪怕在面试研发人员时，他也会抓住机会跟年轻人交流新兴技术知识。

只有持续创新，才不会被淘汰 2021年，易小刚带领团队进军新能源技术领域。他回忆说，当时中国的工程机械设备几乎全部从国外购买，混凝土泵车臂架所需的高强度钢被国外公司卡脖子。

持续学习和创新的动力是什么？记者问。易小刚（中）和研发团队在一起。

以下为文章全文： 7：15准时到达公司。在工程机械生产车间，下料、机加、涂装的自动化、智能化容易实现，但要让巨大而笨重的结构件自动组对焊接，是很大的挑战。

20多年来，作为三一集团技术创新核心人物，易小刚带领团队先后突破混凝土高压泵送、超长臂架设计、工程机械核心液压部件等领域的障碍，获国家技术发明二等奖2项、国家科技进步二等奖1项。（三一集团供图） 核心技术、关键零部件是买不来的。双碳目标的背景下，新能源设备是未来发展方向。如今，通过自主研发和协同创新，三一集团的专用底盘、发动机、控制器、油缸等关键零部件都具备自主知识产权和生产能力，混凝土机械等产品销量位居全球第一。

易小刚回答：我的脑海里始终有一个场景，就是中国‘智造要做得比别人更好，为了这个目标必须闯出一条路子。（三一集团供图） 核心技术、关键零部件要靠自己 1995年，易小刚从科研院所来到三一集团，首先研发的产品是混凝土机械。

三一长沙产业园18号厂房。8：10和团队讨论新产品研发……三一集团总工程师易小刚这样开始了自己的一天。

他带着三一集团研究总院的工程师开始攻关。易小刚说，以前的工程师只需要画图纸、写工艺卡片，现在的工程师要懂机器语言，能和机器交流，这是全新的挑战。